© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2026
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
Na konci roku 2025 ukončila společnost Ralpin provoz vlaků RoLa Freiburg – Novara (viz ŽM 1/26, str. 23 – 26). Společnosti BLS Cargo, která na ně nasazovala lokomotivy, tímto znatelně pokleslo jejich vytížení, takže hodlá prodat čtyři až šest strojů řady Re 465, jež se na jejich vozbě v malé míře rovněž podílely a jsou nyní nadbytečné.
Zájemců je několik, přičemž firma Stadler zakoupila lokomotivy Re 465 001 a 011 a plánuje je využívat primárně pro přepravu vozidel metrového rozchodu na transportních vozech ve Švýcarsku. Jako první převzal Stadler dne 12. 1. 2026 lokomotivu Re 465 011, která byla v polovině března opatřena polepy svého nového majitele. Mezitím prochází opravou v dílnách BLS Bönigen stroj Re 465 001, jenž zde bude setrvat do 31. března a poté místo něj přijde Re 465 011.