naše weby

Výpravní budova 16/H
aktualizace 25. 12. 2024
Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...
Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007
Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky

naši partneři

praktické

RSS 2.0RSS 2.0
mobilní verze

tiráž

© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2026
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net

aktuality » regiojet vstoupil do polské vnitrostátní dopravy

RegioJet vstoupil do polské vnitrostátní dopravy

autor: Železniční magazín
vloženo: 19. 9. 2025

Po několika letech příprav spojil dne 18. 9. 2025 poprvé vlak RegioJetu města Krakov a Varšavu. Spoj RJ 3104 vyjíždí z hlavního nádraží v Krakově v 8.49 h, zastavuje ve stanici Zawiercie a pak na třech nádražích v hlavním městě, tj. Warszawa Zachodnia, Centralna a Wschodnia (příjezd 12.21 h). Opačným směrem vyjíždí RJ 3105 ve 14.33 h. Trasa má délku 348 km.

Radim Jančura sdělil: „První jízdy bereme jako nejlepší marketing, aby nás cestující v Polsku poznali. Naším největším soupeřem je polské Pendolino. Od prosince, až vyjedeme na plno, budeme jezdit stejnou rychlostí, za poloviční cenu a s lepším servisem na palubě. Mezi dvěma největšími městy bychom rádi jezdili každé dvě hodiny.“

Renata Stanislavová, generální ředitelka společnosti RegioJet, dodává: „Příchod nového dopravce bude přínosem pro cestující i zaměstnance. Polský trh je velmi uzavřený, my jsme tak první velká konkurence pro PKP IC – mezi Krakovem a Varšavou budeme jezdit od 49 zlotých. Snažíme se získat i nové strojvedoucí a další železniční odborníky a nabídnout jim odpovídající mzdu, která je významně vyšší než u PKP.“

Stejně jako v ČR nabízí žluté vlaky čtyři třídy – Business, Relax, Standard a Low Cost. Cestující si mohou dát kávové nápoje zdarma nebo si koupit tvarohový, makový či jablečný dort za dva zloté. Menu nabízí i několik novinek, mezi něž patří například typicky polské gołąbki – zelné závitky plněné směsí mletého masa a rýže.

Vůbec prvního vlaku RJ 3104 využilo několik desítek lidí, souprava měla osm vozů (3x Low Cost, 3x Standard, 1x Relax, 1x Business/Relax). V čele byla lokomotiva 388.224; ta je zatím pro tyto vlaky přítomna v Polsku jediná (v případě potřeby lze provést výměny vozidel pomocí nočních vlaků RJ Praha – Przemyśl). Zatím bude jezdit tento jeden pár vlaků, do budoucna se RegioJet chystá i na další linky, např. Warszawa  – Gdańsk – Gdynia a Poznań – Warszawa, ale také na mezinárodní spojení Praha – Warszawa a Wien – Warszawa.

Celá aktualita na ŽM