naše weby
Výpravní budova 16/H
aktualizace 2. 12. 2023
Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...
Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007
Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky
z nejčtenějších
ŠKODA 15T je zde! 17. 9. 2008
Trať Hrabovka – Libeň (horní nádraží) v roce 2005 11. 9. 2005
Autotec 2006 – těžké nákladní automobily 25. 6. 2006
)
)
)
)
praktické
tiráž
© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2024
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
aktuality » pesa míří k vítězství v bulharských soutěžích
PESA míří k vítězství v bulharských soutěžích
vloženo: 29. 7. 2024
V Bulharsku došlo k dalšímu posunu se státem (prostřednictvím úřadu Železop’tna administracija) organizovanými soutěžemi, byť v poněkud divoké podobě, když se Stadler rozhodl ze současných soutěží odstoupit. Jak jsme uvedli v ŽM 5/24, nejnověji probíhalo výběrové řízení na 35 regionálních jednopodlažních elektrických jednotek. V závěru června ministr dopravy a spojů Georgi Gvozdějkov během domácí konference „Green Transition Forum 4.0“ uvedl, že nejvýhodnější byla nabídka společnosti Stadler Polska. Dne 24. 7. 2024 však ministerstvo dopravy a spojů vydalo oficiální zprávu uvádějící, že nakonec byla vybrána nabídka společnosti PESA, poté co Stadler ze soutěže odstoupil. Nadto Stadler požádal i o ukončení kontraktu na sedm dvouposchoďových jednotek KISS, uzavřeného 26. 4. 2024, který (by) pro Stadler znamenal vůbec první zakázku v této zemi.
Tisková mluvčí společnosti Stadler Polska tento vývoj na dotaz ŽM odůvodnila následovně: „Naší nejvyšší prioritou je poskytovat našim zákazníkům moderní, spolehlivá kolejová vozidla nejvyšší kvality včas, v souladu s ustanoveními uzavřených smluv, při zajištění stability a udržitelného rozvoje společnosti. Podrobná analýza proveditelnosti implementace smlouvy na jednotky KISS odhalila velmi vysokou míru rizika, což Stadler Polska, jako odpovědná a důvěryhodná společnost nemůže přijmout. Výše uvedené důvody rovněž neumožňují uzavřít smlouvu na dodávku jednotek FLIRT“. Na žádost o upřesnění následně uvedla, že „jde o krátké dodací lhůty a velmi vysoké smluvní pokuty za jejich nedodržení.“
PESA již dvakrát uspěla v sousedním Rumunsku, v soutěžích koncipovaných podobným systémem, kdy nové vlaky rovněž soutěží stát.