naše weby
Výpravní budova 16/H
aktualizace 25. 12. 2024
Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...
Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007
Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky
z nejčtenějších
Autotec 2006 – těžké nákladní automobily 25. 6. 2006
ŠKODA 15T je zde! 17. 9. 2008
Trať Hrabovka – Libeň (horní nádraží) v roce 2005 11. 9. 2005
)
 "475.101 + T478.1001 - 23.1.21 Řečany nad Labem")
)
 "C760_90d lesní železnice Vígľaš (Josef Chvosta, 08.08.1974)")
praktické
tiráž
© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2026
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
aktuality » nehoda u španělského města adamuz
Nehoda u španělského města Adamuz
vloženo: 20. 1. 2026
V neděli 18. ledna 2026 v 18.45 h vyjel z Málagy spoj Iryo č. 6189, tvořený osmivozovou jednotkou 109 012, do cílové destinace Madrid-Atocha, kam byl příjezd plánován na 21.34 h. Na palubě bylo 289 cestujících a kromě strojvedoucího také čtyři členové personálu.
V 18.05 h vyjel ze stanice Madrid-Atocha spoj Alvia č. 2384 Renfe, tvořený čtyřvozovou elektrickou jednotkou řady 120 (výrobce CAF), se 184 cestujícími na palubě a do konečné stanice Huelva měl dorazit ve 22.02 h. Ani jeden z těchto vlaků však nedosáhl svého cíle...
V 19.45 h vykolejily poslední tři vozy jednotky 109 012, která jela rychlostí v rozmezí 205 – 210 km/h. Stalo se tak na rovném úseku tratě s maximální povolenou rychlostí 250 km/h, poblíž města Adamuz při stoupání z Córdoby přes pohoří Sierra Morena. Dva vykolejené vozy jednotky Iryo zasáhly do profilu sousední koleje. Zhruba 20 s nato do nich narazila jednotka Alvia, jedoucí také rychlostí 205 – 210 km/h, a převrátila je na opačnou stranu.