© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2025
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
V uplynulých týdnech proběhlo několik jízd v další z tras, které Škoda Auto prověřuje pro přepravy k návozu dílů k výrobě automobilů Škoda v Kazachstánu. Jak jsme popsali zde a v článku v ŽM 9/25 (str. 26 – 28), vyzkoušena byla již celá řada relací, které zpravidla kopírují tzv. „střední koridor“, tedy pozemní cestu mezi Evropou a Čínou objíždějící Rusko, resp. zpravidla v kombinaci s krátkými mořskými úseky. Snahou automobilky je právě vyhnout se embargovaným zemím, když dříve využívala trasu přes Bělorusko a Rusko (která je nadále použitelná a nejrychlejší), navíc s přepravní společností RTSB, jež má vazby na Bělorusko.