© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2026
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
Nově dodávané vlaky ČD znamenají pro cestující pohodlí při cestování do práce, školy, za sportem, zábavou a dalšími aktivitami. Místo pro ně však musí uvolnit staré vlaky.
Michal Krapinec, předseda představenstva a generální ředitel Českých drah, říká: „Letos vrcholí zhruba čtyřleté období největší modernizace osobních vlaků v historii České republiky. Za tu dobu jsme uvedli do provozu 110 dvou- a třívozových RegioPanterů, 106 RegioFoxů, téměř 20 ComfortJetů a 150 lokomotiv Siemens Vectron, z nichž 50 je určeno přímo do našeho majetku a 100 jich bylo pronajato. Přepočteno na jednotlivé vozy nebo články je to číslo mnohokrát větší. Je to neskutečných 822 nových vozidel se skoro 45 000 sedačkami v klimatizovaných prostorech. Pro tak velké množství nových vlaků jsme museli uvolnit koleje v depech a odstavných nádražích. Proto jsme loni poslali do šrotu 279 vyřazených vozidel. To je v podstatě každý pracovní den jeden vyřazený vůz nebo lokomotiva poslaná do kovošrotu.“