naše weby
Výpravní budova 16/H
aktualizace 25. 12. 2024
Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...
Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007
Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky
z nejčtenějších
ŠKODA 15T je zde! 17. 9. 2008
Trať Hrabovka – Libeň (horní nádraží) v roce 2005 11. 9. 2005
Autotec 2006 – těžké nákladní automobily 25. 6. 2006
 "770.541 Ústí nad Labem Střekov 17,12,2023")
 "1")
)
 "242286-3_110628_R690 Dolní Loučky")
praktické
tiráž
© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2025
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
aktuality » starší aktuality
Aktuality (starší aktuality)
Je zde celkem 2310 aktualit.
8. 4. 2025, Železniční magazín
InterJety do Šumperka
Ne, nejde o nové provozní rameno, nýbrž o přístavbu těchto netrakčních jednotek do dílen Škoda Pars k obnově stupně R1. Prvním případem byla dne 31. 3. 2025 souprava InterJet 03.
Jiří Ješeta, člen představenstva a náměstek generálního ředitele ČD pro osobní dopravu, říká: „Jednotky InterJet jsme uvedli do provozu v jízdním řádu 2022 a využívány jsou hlavně na vnitrostátních vlacích „Západní expres“ a „Krušnohor“ mezi Prahou a Chebem, kde si získaly velkou oblibu a na železnici přilákaly další cestující. Každá souprava najede denně více než 900 km a nyní už má každá z nich najeto zhruba milion kilometrů. To ilustruje jejich velké vytížení a vysokou disponibilitu.“
...
celá aktualita na ŽM
7. 4. 2025, Železniční magazín
Autonomní vlak AŽD vyjel s cestujícími na širé trati
Firma AŽD ve spolupráci se Správou železnic dne 4. 4. 2025 za účasti ministra dopravy Martina Kupky demonstrovala veřejnosti na trati Kopidlno – Dolní Bousov stoprocentní technologickou připravenost pro zahájení pravidelného provozu první železniční autonomní linky s cestujícími na širé trati v Evropě, která je obsluhována vozidlem české výroby.
7. 4. 2025, Železniční magazín
„Střední koridor“ mezi Čínou a Evropou ožívá
Ačkoliv začínají být více vidět až v uplynulých měsících, již v loňském roce začaly výrazně ožívat železniční přepravy mezi Čínou a Evropou v trase mimo Rusko. Tento „střední koridor“ se snaží propagovat a využívat skupina Beijing Trans Eurasia Logistics, která v Evropě působí přes německou přepravní dceřinou společnost TE Bahnoperator a disponuje polským licencovaným dopravcem Bahnoperator Polska.
Po spíše jednotlivých pokusech nabraly snahy o využití toho směru na intenzitě v roce 2022, tedy po vypuknutí války na Ukrajině. Předmětná trasa vede přes Kaspické a Černé moře, tehdy s vykládkou v přístavu Constanța (viz ŽM 5/22 na str. 35). Nenašla však delšího a výraznějšího uplatnění, protože tento přístav byl tehdy zahlcen přepravami ukrajinského zboží, které si muselo s ohledem na blokádu domácích přístavů hledat jiné cesty. K neúměrně dlouhému času překládky se přidala i dlouhá doba přepravy na nekvalitní rumunské infrastruktuře a nespolehlivost tamních dopravců, navíc za cenu neúměrnou v rámci délky celkové přepravní cesty po Evropě.
7. 4. 2025, Železniční magazín
Společnost Green Mobility Partners předala první Vectrony
Dne 4. 4. 2025 předala společnost Green Mobility Partners (GMP) první dva Vectrony jejich nájemcům, firmám IDS CARGO a CT-Train. Jak jsme uvedli v ŽM 10/24 (na str. 20), vídeňská společnost GMP jakožto nový hráč na evropském trhu pronájmů lokomotiv byla založena v roce 2024. Jejím spoluzakladatelem je Christoph Katzensteiner, jenž do roku 2022 působil jako ředitel ELL, a tedy manažer s bohatými zkušenostmi a kontakty z oboru.
2. 4. 2025, Železniční magazín
Úprava oken vozů ČD pro snazší průchod mobilního signálu ve vlacích
České dráhy podepsaly dne 1. 4. 2025 smlouvu na laserovou úpravu oken pro snazší průchod mobilního signálu ve více než 200 vozech, kterou na základě veřejné zakázky zajistí společnost AGC Glass Europe. Úpravy by měly být hotovy do konce letošního roku a vyjdou na 29 mil. Kč.
1. 4. 2025, Železniční magazín
Řada 655 RJ v provozu s cestujícími
RegioJet nasadil od 1. 4. 2025 do provozu třívozové jednotky řady 655, a to na nové lince S61 Pražské integrované dopravy. Jak uvádíme v ŽM 3/25, zkušební provoz řady 655 bez cestujících byl zahájen 16. 3. 2025.
RegioJet k 15. 12. 2024 převzal kontrakt na provoz linky S49 Roztoky u Prahy – Praha-Libeň – Praha-Hostivař, na níž provozuje motorové jednotky pronajaté od původního dopravce ARRIVA vlaky, a k ní se nově přidává linka S61 Praha hl. n. – Úvaly, jejíž spuštění bylo zhruba tři měsíce odloženo z důvodu zpoždění dodávek vozidel z rodiny Regio160 (původně typ Elf.eu) vyráběných firmou PESA.
30. 3. 2025, Železniční magazín
Poškozený KISS zpět ve Švýcarsku
Dne 12. 3. 2025 odjela z Velimi jednotka 4736 103, která byla v únoru poškozena při nehodě na ŽZO. Nyní bude tento vlak určený pro ÖBB podroben ve Švýcarsku opravě u firmy Stadler.
30. 3. 2025, Železniční magazín
Postup zakázky na RegioPantery pro Estonsko
V první polovině června 2024 byla do depa Pääsküla, jihozápadně od Tallinnu, přepravena jednotka 3340 jakožto první z celkem šestnácti RegioPanterů typu Škoda 21Ev objednaných dopravcem Elron. Na přelomu října a listopadu sem dorazil již čtvrtý RegioPanter, tentokrát s inventárním číslem 3342.
30. 3. 2025, Železniční magazín
Trať do Českých Budějovic se zkrátí o čtyři kilometry
Správa železnic dne 28. 3. 2025 oznámila, že hledá zhotovitele poslední části koridoru na jih Čech – pro traťový úsek z Nemanic na okraji Českých Budějovic do Ševětína. Modernizací tak projde poslední jednokolejný úsek na trati z Českých Budějovic do Prahy. Vlaky přestanou využívat dosavadní trasu přes Hlubokou nad Vltavou-Zámostí, nově se krátce za krajskou metropolí ponoří do Hosínského tunelu, dlouhého 3 120 m. Následující Chotýčanský tunel se díky délce 4 775 m stane dokonce nejdelším na české železnici (zatím).
30. 3. 2025, Železniční magazín
Rekonstrukce nádražní budovy v Táboře
Správa železnic vyhlásila tendr na zhotovitele celkové obnovy nádražní budovy v Táboře. Práce budou zahrnovat obnovu historických částí budovy, mezi nimiž bude vybudován nový přízemní objekt s plochou střechou, který bude plnit funkci odbavovací haly. Jako hlavní vstup na nádraží bude sloužit další přízemní stavba, jež vznikne nad podchodem; v ní se budou nacházet také veřejná WC.