naše weby

Výpravní budova 16/H
aktualizace 2. 12. 2023
Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...
Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007
Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky

naši partneři

praktické

RSS 2.0RSS 2.0
mobilní verze

tiráž

© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2024
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net

aktuality » starší aktuality

Aktuality (starší aktuality)

Je zde celkem 2034 aktualit.

Omezit výběr na území




28. 4. 2020, Železniční magazín
Rozšiřování provozu Vectronů ČD

Rozšiřování provozu Vectronů ČD S obnovením provozu některých dálkových spojů k 26. 4. 2020 se na koleje vrátila moderní hnací vozidla ČD. Předtím byla zcela odstavena Pendolina a Taurusy řady 1216 ÖBB s railjety. Vectrony řady 193 měly předepsán pouze jeden obrat Praha – Děčín v pracovních dnech.

Pendolina tak nyní opět jezdí alespoň na rameni Praha – Cheb (– Františkovy Lázně), Vectrony se vrátily na již dříve krátce zavedený jednodenní oběh Praha – Pardubice/Horní Lideč a dva stroje zajišťují vozbu vlaků “Krušnohor”. Čtyři Taurusy s railjety zajišťují své kmenové spoje alespoň v úseku Praha – Břeclav, řadě 380 se zvýšila turnusová potřeba ze šesti na osm strojů. U Vectronů se navíc připravuje jejich poskytnutí do Německa pro tamní vnitrostátní úsek linky Praha – Hamburg (– Kiel), na níž DB Fernverkehr počítá během června postupně obnovit provoz, pro což by mělo být poskytnuto šest lokomotiv i se soupravami.


27. 4. 2020, Železniční magazín
Nový termín pro InnoTrans

Nový termín pro InnoTrans V návaznosti na omezení v důsledku pandemie COVID-19 oznámila společnost Messe-Berlin dne 22. 4. 2020, že letošní ročník veletrhu InnoTrans se nebude konat v plánovaném záříjovém termínu.

Dnes pořadatel oznámil nový termín konání, a to od 27. do 30. dubna 2021.


24. 4. 2020, Železniční magazín
Smlouva o spolupráci Správy železnic a SNCF

Smlouva o spolupráci Správy železnic a SNCF Správa železnic dnes podepsala se společností SNCF smlouvu o poskytování služeb při přípravě výstavby vysokorychlostních tratí v České republice. Smlouvu uzavřeli prostřednictvím videokonference generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda a prezident společnosti SNCF International Diego Diaz.

Smlouva je dalším logickým a navazujícím krokem, který zajistí průběžnou kontrolu dokumentací pro územní rozhodnutí (DÚR) a pokračování prací na dalších technických předpisech, jež umožní v budoucnu nejen další stupně projektové přípravy VRT, ale i jejich výstavbu, zprovozňování, pravidelný provoz a údržbu.


23. 4. 2020, Železniční magazín
Další měření EMC s lokomotivami TRAXX MS3 pro ČD Cargo

Další měření EMC s lokomotivami TRAXX MS3 pro ČD Cargo Dne 21. 4. 2020 podstoupily lokomotivy 388.001 a 002 pro ČD Cargo na velimské zkušební základně další kolo měření EMC.

Jejich cílem bylo dosažení plné kompatibility s edicí 3 normy ČSN 34 2613 „Železniční zabezpečovací zařízení – Kolejové obvody a vnější podmínky pro jejich činnost“. Jde o první typ moderní elektrické lokomotivy posuzovaný podle teto výrazně zpřísněné normy. Měření probíhala s oběma lokomotivami současně ve dvojité trakci, jako zátěžovou soupravu poskytla spolecnost ČD Cargo několik InnoWaggonů s Montainery loženými uhlím, jež jsou používány na pravidelných přepravách do chvaletické elektrárny.


22. 4. 2020, Železniční magazín
Další „výměnné“ jízdy Pendolin mezi Prahou a Bohumínem

Další „výměnné“ jízdy Pendolin mezi Prahou a Bohumínem V těchto dnech by se na vlacích EC 115/IC 112 měly opět několikrát objevit jednotky řady 680. Na své pravidelné výkony mezi Prahou a Bohumínem byly naposledy vypraveny dne 16. 3., načež 20. 3. byl ukončen jejich provoz na rameni Praha – Cheb (– Františkovy Lázně). Od té doby zasáhly do provozu pouze mimořádně. Nejprve se tak stalo ve dnech 28. a 29. 3., kdy bylo vždy po dvou jiných soupravách nasazeno na vlaky EC 115/IC 112 mezi Prahou a Bohumínem. Ty jsou jinak tvořeny soupravou s lokomotivou řady 151. Tímto byl zajištěn přesun dvou ze tří v Bohumíně odstavených jednotek do Prahy k provedení periodické prohlídky.


22. 4. 2020, Železniční magazín
InnoTrans 2020 se posouvá

InnoTrans 2020 se posouvá Společnost Messe Berlin, organizátor veletrhu InnoTrans, právě oznámila, že kvůli novým omezením v důsledku prevence proti šíření koronaviru odloží letošní ročník na jaro 2021. Organizátor vzal na vědomí dekret berlínského senátu ze dne 21. 4. o zákazu pořádání akcí s více než 5 000 osobami do 24. 10. 2020. I tak bylo konání veletrhu nejisté, neboť německá vláda již dříve zakázala velká shromáždění lidí s platností do 31. srpna. Alternativní datum akce má být oznámeno začátkem letošního května. InnoTrans 2020 se měl konat ve dnech 22. až 25. září.


22. 4. 2020, Železniční magazín
RTI poprvé v Rakousku

RTI poprvé v Rakousku Dne 22. 4. 2020 uskutečnila slovenská firma Railtrans International poprvé jízdu, při níž využila vlastní licenci dopravce i v Rakousku pro běžný nákladní vlak (po zkušebních Lv jízdách).

Ironickou shodou okolností se tak stalo krátce poté, co byly vlastní Vectrony RTI pronajaty společnosti RCL, jak uvádíme právě v předchozím příspěvku, jelikož v době sjednání pronájmu pro ně RTI předpokládalo frekventované využití až od léta 2020. Pro tuto premiéru tak byl najat Vectron 383.206 S-Rail Lease/ZSSK CARGO, který by měl vlak dopravit až do cíle v německém Bendorfu (v Německu na licenci dopravce CFL Cargo Deutschland).


22. 4. 2020, Železniční magazín
Vectrony RTI na vlacích skupiny Rail Cargo

Vectrony RTI na vlacích skupiny Rail Cargo K již běžným případům “matení barvami” přibyl v těchto dnech další, jelikož společnost Rail Cargo Logistics si na dobu tří měsíců najala oba nové Vectrony dopravce Railtrans International (RTI). 

Určeny jsou k vozbě vlaků s obilninami, které skupina Rail Cargo přepravuje do skladu v německém městě Brake, zpravidla z Maďarska (případně i s vytížením v opačném směru), a ve většině trasy s vozbou dopravci z vlastní skupiny. Vectrony RTI by tak nyní měly stabilně zajišťovat jejich vozbu v úseku Kúty – Brake. Jejich nájem byl sjednán již dříve, takže byl realizován i přesto, že v kontextu aktuálního dění by se nabízely i jiné možnosti.


22. 4. 2020, Železniční magazín
První patrový vůz pro Moravskoslezský kraj v montáži

První patrový vůz pro Moravskoslezský kraj v montáži V závodě Škoda Vagonka pokračuje stavba prvních patrových vozů pro pět třívozových vratných souprav pro ČD, které budou nasazeny na trati Ostrava – Frenštát pod Radhoštěm.

Pro první vůz již byla dokončena hrubá stavba a nyní se chystá na dosazení kabeláže. Kromě toho postupuje i zakázka na pětivozové netrakční jednotky Viaggio Comfort – v konečné montáži je nyní již sedm vozů v různém stádiu rozpracovanosti, skříň pro osmý vůz má z vídeňského závodu firmy Siemens Mobility dorazit zítra. Blíže do ostravské továrny nahlédneme v rozšířeném čísle ŽM 5/20, kde přineseme i článek o RegioPanterech pro Lotyšsko.


21. 4. 2020, Železniční magazín
Výhybky pro 160 km/h do odbočky v Prosenicích

Výhybky pro 160 km/h do odbočky v Prosenicích Ve dnech 20.- 23. 4. 2020 probíhá v žst. Prosenice montáž dvou výhybek, které umožňují jízdu do odbočky rychlostí 160 km/h, což bude využito při vjezdu/výjezdu vlaků do/z tzv. Dluhonické spojky. Jde o první takové výhybky na české železnici. Ty pocházejí od firmy DT – Výhybkárna a strojírna.