• diskuse
  • železnice
  • tramvaje a metro
  • autobusy a trolejbusy
  • auta, lodě a letadla
  • modely a modelářství
  • hry a simulátory
  • inzeráty
  • vzkazy pro redakci...
  • diskuse k článkům
  • archiv 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006
• články
  • železnice
  • městská doprava
  • ostatní
• aktuality
• odkazy
  • železnice
  • městská doprava
  • hobby
  • cestování
• muzea
• mapy

aktuality » starší aktuality

Je zde celkem 2029 aktualit.

Omezit výběr na území vše Česká republika Slovensko Albánie Belgie Bělorusko Bosna a Hercegovina Bulharsko Dánsko Estonsko Finsko Francie Chorvatsko Irsko Island Itálie Litva Lotyšsko Lucembursko Maďarsko Makedonie Moldavsko Německo Nizozemsko Norsko Polsko Portugalsko Rakousko Rumunsko Rusko Řecko Slovinsko Srbsko Španělsko Švédsko Švýcarsko Turecko Ukrajina Velká Británie Afrika Asie Austrálie a Oceánie Jižní Amerika Severní Amerika

---

30. 4. 2020, Železniční magazín
Komplikace pro Leo Express v Německu

V rámci současného propadu přeprav v důsledku koronavirové krize se v osobní železniční dopravě snad nejvíce ozývá firma Leo Express s tiskovými zprávami a mediálními výstupy na téma ekonomických potíží dopravců a s návrhy na státní objednávku výkonů u vlaků, jež byly železničními dopravci dosud provozovány na vlastní komerční riziko.

Zde LE udává za příklad Rakousko, kde dne 17. 4. 2020 ministerstvo dopravy u dopravců ÖBB a WESTbahn prozatím na tři měsíce objednalo dálkové vlaky v závazku veřejné služby na trase Wien – Salzburg, kde za normálních okolností oba provozují tyto spoje v režimu open access. Zatímco je pozornost české veřejnosti zaměstnána těmito úvahami nebo (úsměvnými) dohady o tom, zda České dráhy převezmou Leo Express, zůstal naopak zatím nepovšimnut problém, který se pro LE již nějakou dobu rýsuje v Německu.

29. 4. 2020, Železniční magazín
Oprava vozu M 27.004 JHMD se blíží ke konci

Jindřichohradecké místní dráhy v současnosti dokončují opravu motorového vozu M 27.004 (805.904), který byl na jaře 2018 poškozen při čelním střetu s traktorem v dopravně Včelnička.

Tehdy byl vůz odvezen na opravu k firmě 4Rail, České Budějovice, která provedla jeho částečné odstrojení a opravu poškozených částí svařované nosné konstrukce vozové skříně. Poté zde práce na dlouhé měsíce ustaly z důvodu nevyjasněného finančního krytí mezi opravcem a pojišťovnou.

V průběhu roku 2019 však JHMD podnikly zásadní kroky k rozšíření svých dílenských kapacit, načež bylo rozhodnuto o dokončení opravy vlastními silami.

29. 4. 2020, Železniční magazín
Prototypové instalace OBU ETCS na elektrické lokomotivy ČD Cargo

Dne 18. 3. 2020 byla společnosti ČD Cargo předána lokomotiva 163.022, která byla jakožto první této řady u tohoto dopravce opatřená mobilní částí ETCS. Aktuálně pokračují práce i na prototypu zástavby OBU ETCS do řady 363, konkrétně na lokomotivě 363.075.

Oba jmenované stroje jsou osazovány mobilní částí ETCS v rámci projektu realizovaného konsorciem ČD – Telematika (vedoucí člen konsorcia, zástupce dodavatele ETCS v segmentu retrofittů pro ČR) a AŽD Praha (člen konsorcia, dodavatel národního vlakového zabezpečovače) ve spolupráci s firmou ČMŽO – elektronika (zástavba technologií na vozidla). Dodavatelem mobilní části ETCS je firma Alstom.

29. 4. 2020, Železniční magazín
CRRC může převzít Vossloh Locomotives

Dne 27. 4. 2020 Spolkový kartelový úřad (Bundeskartellamt, BKA) oznámil, že schválil akvizici společnosti Vossloh Locomotives GmbH, Kiel, čínským výrobcem CRRC, neboť neshledal důvody pro ohrožení hospodářské soutěže.

Andreas Mundt, prezident BKA, k tomu uvedl: „S firmou Vossloh Locomotives přebírá CRRC významného výrobce motorových lokomotiv v Evropě. ... Zvažováno bylo také možné riziko nízkých cen a dumpingu, jakož i nákladových výhod prostřednictvím státní podpory CRRC na mnoha dalších trzích. Nicméně nebyly zjištěny obavy, jež by měly vést k zákazu projektu.“ Blíže se této záležitosti věnujeme v právě dokončovaném ŽM 4/20.

28. 4. 2020, Železniční magazín
Soutěž na polep Vectrona ZSSK

ZSSK vyzýva cestujúcich, aby navrhli polep jej najlepšieho rušňa na tému „Vlakom zodpovedne“.

Opatrnosť a ochrana pred stále prítomným koronavírusom v hromadnej doprave je na mieste. Železničná spoločnosť Slovensko to chce pripomenúť aj polepom jedného zo svojich Vectronov a vyhlasuje súťaž na grafický návrh polepu rušňa. Neaktuálny „Macejko“ z minuloročných hokejových majstrovstiev nahradí grafické stvárnenie témy „Vlakom zodpovedne (Vlakom je to bezpečné)“. Dopravca verí, že aj tento polep bude pripomínať cestujúcim nevyhnutnosť dodržiavania všetkých zásad ochrany pred vírusom počas cesty vlakom.

28. 4. 2020, Železniční magazín
Rozšiřování provozu Vectronů ČD

S obnovením provozu některých dálkových spojů k 26. 4. 2020 se na koleje vrátila moderní hnací vozidla ČD. Předtím byla zcela odstavena Pendolina a Taurusy řady 1216 ÖBB s railjety. Vectrony řady 193 měly předepsán pouze jeden obrat Praha – Děčín v pracovních dnech.

Pendolina tak nyní opět jezdí alespoň na rameni Praha – Cheb (– Františkovy Lázně), Vectrony se vrátily na již dříve krátce zavedený jednodenní oběh Praha – Pardubice/Horní Lideč a dva stroje zajišťují vozbu vlaků “Krušnohor”. Čtyři Taurusy s railjety zajišťují své kmenové spoje alespoň v úseku Praha – Břeclav, řadě 380 se zvýšila turnusová potřeba ze šesti na osm strojů. U Vectronů se navíc připravuje jejich poskytnutí do Německa pro tamní vnitrostátní úsek linky Praha – Hamburg (– Kiel), na níž DB Fernverkehr počítá během června postupně obnovit provoz, pro což by mělo být poskytnuto šest lokomotiv i se soupravami.

27. 4. 2020, Železniční magazín
Nový termín pro InnoTrans

V návaznosti na omezení v důsledku pandemie COVID-19 oznámila společnost Messe-Berlin dne 22. 4. 2020, že letošní ročník veletrhu InnoTrans se nebude konat v plánovaném záříjovém termínu.

Dnes pořadatel oznámil nový termín konání, a to od 27. do 30. dubna 2021.

24. 4. 2020, Železniční magazín
Smlouva o spolupráci Správy železnic a SNCF

Správa železnic dnes podepsala se společností SNCF smlouvu o poskytování služeb při přípravě výstavby vysokorychlostních tratí v České republice. Smlouvu uzavřeli prostřednictvím videokonference generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda a prezident společnosti SNCF International Diego Diaz.

Smlouva je dalším logickým a navazujícím krokem, který zajistí průběžnou kontrolu dokumentací pro územní rozhodnutí (DÚR) a pokračování prací na dalších technických předpisech, jež umožní v budoucnu nejen další stupně projektové přípravy VRT, ale i jejich výstavbu, zprovozňování, pravidelný provoz a údržbu.

23. 4. 2020, Železniční magazín
Další měření EMC s lokomotivami TRAXX MS3 pro ČD Cargo

Dne 21. 4. 2020 podstoupily lokomotivy 388.001 a 002 pro ČD Cargo na velimské zkušební základně další kolo měření EMC.

Jejich cílem bylo dosažení plné kompatibility s edicí 3 normy ČSN 34 2613 „Železniční zabezpečovací zařízení – Kolejové obvody a vnější podmínky pro jejich činnost“. Jde o první typ moderní elektrické lokomotivy posuzovaný podle teto výrazně zpřísněné normy. Měření probíhala s oběma lokomotivami současně ve dvojité trakci, jako zátěžovou soupravu poskytla spolecnost ČD Cargo několik InnoWaggonů s Montainery loženými uhlím, jež jsou používány na pravidelných přepravách do chvaletické elektrárny.

22. 4. 2020, Železniční magazín
Další „výměnné“ jízdy Pendolin mezi Prahou a Bohumínem

V těchto dnech by se na vlacích EC 115/IC 112 měly opět několikrát objevit jednotky řady 680. Na své pravidelné výkony mezi Prahou a Bohumínem byly naposledy vypraveny dne 16. 3., načež 20. 3. byl ukončen jejich provoz na rameni Praha – Cheb (– Františkovy Lázně). Od té doby zasáhly do provozu pouze mimořádně. Nejprve se tak stalo ve dnech 28. a 29. 3., kdy bylo vždy po dvou jiných soupravách nasazeno na vlaky EC 115/IC 112 mezi Prahou a Bohumínem. Ty jsou jinak tvořeny soupravou s lokomotivou řady 151. Tímto byl zajištěn přesun dvou ze tří v Bohumíně odstavených jednotek do Prahy k provedení periodické prohlídky.