naše weby
Výpravní budova 16/H
aktualizace 2. 12. 2023
Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...
Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007
Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky
z nejčtenějších
Přeprava silničních návěsů po kolejích 11. 5. 2005
Projekt elektrické horské dráhy přes Krkonoše z roku 1944 12. 11. 2023
Autotec 2006 – těžké nákladní automobily 25. 6. 2006
)
)
 "T444.1609 2004.02.21 Otrokovice teplárna")
)
praktické
tiráž
© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2024
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
aktuality » starší aktuality
Aktuality (starší aktuality)
Je zde celkem 2029 aktualit.
2. 6. 2016, Železniční magazín
Další jednotky pro GW Train Regio
Společnost GW Train Regio pořídila čtyři jednotky řady 628 původně provozované u DB Regio. Na české území dorazily v druhé polovině května, na snímku z 1. 6. 2016 je jedna z nich, 628 241, zachycena v Chabařovicích. Dopravce je předpokládá nasadit na rychlíkové lince Plzeň – Most, předtím by všechny měly projít komplexní renovací interiéru.
2. 6. 2016, Železniční magazín
Desiro City pro SWT zahájilo zkušební jízdy
Ve vlastním testovacím centru Wegberg-Wildenrath zahájil Siemens jízdy prvních z třiceti jednotek britské řady 707, které má objednán pool Angel Trains. Jde o další sérii typu Desiro City, tentokrát pro provoz dopravce South West Trains, jenž je bude nasazovat na rameni London Waterloo – Windsor. Na snímku z 18. 5. 2016 jsou jednotky 707 001 a 707 002 zachyceny na okruhu T1.
22. 5. 2016, Železniční magazín
První EffiLiner 3000
Firma CZ LOKO dokončila v dílnách ČMŽO Přerov během dubna 2016 rekonstrukci první z lokomotiv řady 12 ex-SNCB. Počátkem května byl tento nový přírůstek do poolu CZ LOKO oživován v areálu dílen v Přerově, odkud pocházejí přiložené snímky. Na jednom z nich je EffiLiner 3000 (číslice uvádí jmenovitý výkon) zachycen spolu s „plecháči“ 44–073 a 083 firmy TBD, připravenými k přepravě do Bulharska.
5. 5. 2016, Železniční magazín
Vectron pro PIMK Rail
Na cestě k zákazníkovi je právě Vectron AC 192 962 pro nového bulharského dopravce PIMK Rail, což je dceřiná společnost PIMK, jedné z největší spedičních firem v zemi. PIMK Rail si prozatím objednal jednu lokomotivu ve verzi Medium Power (MP) s výkonem 5,6 MW, tedy nižším nežli u běžně dodávaných Vectronů pro provoz na střídavé soustavě. Dne 29. 4. 2016 byla 192 962 odeslána z Mnichova, řazena v běžných nákladních vlacích. Na snímku z 2. 5. 2016 je zachycena v Soproni.
1. 5. 2016, Železniční magazín
První Vectrony pro BLS Cargo
Dne 27. 4. 2016, ze kdy pochází i snímek, byly do Švýcarska přepraveny první dvě z patnácti lokomotiv typu Vectron MS, které má tento dopravce objednány. Označeny jsou řadou 475, na popředí je 475 402, za ní 475 401.
30. 4. 2016, Železniční magazín
Nová řada TEM28
Dne 28. 4. 2016 byla v Brjansku představena první lokomotiva řady TEM28 z produkce BMZ. Její maximální rychlost činí 100 km/h a je vybavena spalovacím motorem o výkonu 895 kW. V dohledné době mají začít její zkoušky, jejichž ukončení se předpokládá do října t. r.
28. 4. 2016, Železniční magazín
První lokomotiva řady 102 DB míří do Velimi
Dne 28. 4. 2016 byla z Plzně do zkušebního centra VUZ Velim odeslána lokomotiva 102 001 určená pro DB Regio. Na snímku je zachycena při vyčkávání na přepravu v obvodu stanice Plzeň hl. n. Čela lokomotivy jsou opatřena ochrannými fóliemi.
23. 4. 2016, Železniční magazín
„Stříbrný šíp“ na trati
Po předchozích zkouškách v prostoru DPOV a nymburské stanice se znovuzrozený motorový vůz M 260.001 vydal dne 20. 4. 2016 na svoji první zkušební jízdu na trati, která se odehrála v úseku Nymburk – Kolín a zpět.
23. 4. 2016, Železniční magazín
Elektrifikace Železnice Desná slavnostně ukončena
Dne 22. 4. 2016 byla slavnostně završena elektrifikace trati č. 293 Šumperk – Kouty nad Desnou. Při této akci byl zaveden zvláštní vlak v elektrické trakci, jenž byl tvořen RegioPanterem 640.001 ČD. Ten přepravil pozvané hosty z dopravny Petrov nad Desnou do koncové stanice Kouty nad Desnou a zpět, což zachycují přiložené snímky. Nadále zde však zatím přetrvává dosavadní provoz v motorové trakci dopravce Arriva Morava, který bude od června 2016 částečně doplněn vlaky elektrické trakce.
15. 4. 2016, Železniční magazín
První Lastočka Premium
Dne 12. 4. 2016 „vylétla“ ze závodu Uralskije lokomotivy první Lastočka ve verzi Premium, která byla označena řadou ES2GP. Na snímku je ES2GP-001 zachycena ve stanici Jekatěrinburg passažirskij, vedená motorovou lokomotivou TEP70 BS. Cíl cesty byl zkušební okruh ve Ščerbince.