© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2024
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
Je zde celkem 2017 aktualit.
Dne 10. 3. 2018 firma Alstom oznámila, že dokončila první elektrickou lokomotivu v novém závodě ve městě Madhepura. Nové stroje z rodiny Prima jsou označeny řadou WAG12 a první prototyp má inventární číslo 60001. Na snímku je zachycen při výrobě v areálu výrobního závodu.
Dne 6. 3. 2018 oznámil autobusový dopravce FlixBus, že počínaje dnem 23. 3. spustí provoz vlastních vlaků pod značkou FlixTrain. Ty budou jezdit na relaci Hamburg-Altona – Köln Hbf, tedy na původní trase vlaků HKX, kterou si Flixbus otestoval vánočním provozem při akci „HKXmass“. Pro vozbu FlixTrainů bude využíván Taurus v barevném schématu dopravce s jeho tradiční zelenou barvu (na vozech bude doplněna ještě o oranžovou).
Dne 5. 3. 2018 uskutečnily ÖBB ve stanici Wien-Praterstern prezentaci první ze série 30 lokomotiv Vectron MS objednaných v lednu loňského roku. Stroj je označen dle rakouského schématu 1293 001, formálně předán by ÖBB měl být až koncem května. Snímky byly pořízeny nejen při uvedené akci, ale i po jejím skončení, a to v úseku Wien Rennweg – Wien Hauptbahnhof.
Konsorcium ŠKODA TRANSPORTATION a ŽOS Trnava dodá slovenskému národnímu dopravci ZSSK 10 jednotek RegioPanter. Smlouva zahrnuje 8 třívozových a 2 čtyřvozové obousystémové jednotky, které budou dodány od dvou do necelých tří let. Kontrakt zahrnuje též opci s předpokládaným počtem 5 třívozových a 10 čtyřvozových jednotek až do hodnoty 160 milionů eur.
...
celá aktualita
V současné době jsou v závodě Kassel firmy Bombardier dokončovány lokomotivy TRAXX pro RegioJet. Podle sdělení dopravce by dle aktuálního časového plánu tyto stroje měly dorazit do ČR na začátku dubna, načež po provedení potřebných zkoušek by na přelomu dubna a května měly být nasazeny do provozu. Na snímku je zachycena lokomotiva 386.201 dne 2. 3.
Dne 25. 2. 2018 dorazily na Slovensko stroje 383.104, 105, 106 a 107, tedy další čtyři ze série deseti lokomotiv Vectron MS, jejichž nájem má ZSSK objednán u finanční společnosti S Rail Lease. Na snímku jsou zachyceny v zastávce Kittsee, krátce před příjezdem do stanice Bratislava-Petržalka. Po jejich převzetí tedy bude ZSSK disponovat již sedmi těmito moderními stroji. Před několika dny mezitím zkušební jízdu z mnichovského výrobního závodu absolvoval Vectron MS s označením 383.202, registrovaný rovněž u společnosti S Rail Lease, který by měl být určen pro nákladní dopravu. Dne 23. 2. 2018 pak na velimskou zkušební základnu dorazil Vectron MS 383.051, tedy druhý ze tří, které má objednány dopravce Unipetrol Doprava.
V závodě společnosti Softronic, Craiova byla dokončena hrubá stavba první lokomotivy Transmontana z objednávky pro švédského státního dopravce Green Cargo. Na snímcích z 12. 2. 2018 je zachycena před zavázáním na vlastní podvozky a při následném zkušebním posunu po závodové vlečce. Jde o budoucí stroj 480 032, který společně s následujícím (480 033) bude použit pro roční zkušební provoz ve Švédsku.
Dopravní podnik Ostrava (DPO) spustil 30. 6. 2016 ve spolupráci s Koordinátorem ODIS a společnostmi ČSOB, Mikroelektronika, VISA EUROPE a XT-Card ostrý provoz systému,
jež umožňuje ve všech prostředcích MHD provozovaných DPO platit jízdné bezkontaktní platební kartou. V roce 2017 systém využilo 2 179 213 cestujících, kteří pořídili stejný počet jízdenek v hodnotě 39 555 888 Kč. Zájem o bezpapírové jízdné ze strany cestujících v minulém roce výrazně rostl, což mimo jiné dokazuje průměrný počet jízdenek zakoupených za jediný den, jenž v roce 2017 meziročně stoupnul o 120 % z 2 713 na 5 970.
...
celá aktualita
Dne 31. 1. 2018 představila firma CAF ve svém závodě Zaragoza první z celkem 43 elektrických jednotek řady 331 (31 třívozových a 12 čtyřvozových) pro britskou společnost Arriva Trains Northern. Ta jich objednala v lednu 2016 celkem 98, a to spolu s 25 dvouvozovými a 30 třívozovými dieselovými verzemi řady 195 v celkové hodnotě 492 mil. GBP (cca 14,1 mld. Kč). Zkoušky jednotek Civity UK, jak byly pojmenovány, by měly odstartovat v březnu na ŽZO v Cerhenicích a pokračovat od srpna na tratích ve Spojeném království. Postupné uvádění jednotek do provozu na nejrušnějších tratích v okolí Manchesteru plánuje Arriva Trains Northern na počátek roku 2019.
Po vlaku Rostock – Brno (s křídlem do Curtici), jehož dopravci jsou ČD Cargo a DB Cargo, spouští spediční skupina LKW Walter další linku pro přepravy svých návěsů s cílem v ČR. Tentokrát jde o západo-východní směr, spojující Herne v Porúří a terminál AWT v Paskově u Ostravy. Na jeho vozbě se budou podílet dopravci AWT a ITL Eisenbahn svými lokomotivami, standardně s nasazením bez přepřahu v celé trase (resp. její elektrifikované části). Mj. tak budou využity nové lokomotivy TRAXX, které si AWT najímá od společnosti Akiem (viz zde). První vlak vyjel z Paskova dne 8. 1. 2018, z Herne pak 10. 1. 2018 – ten je na snímku z 11. 1. 2018 zachycen poblíž Hladkých Životic, v čele se strojem 186 351. Po naběhové fázi tohoto týdne budou přepravy probíhat ve frekvenci čtyř párů týdně. Článkové vozy typu T3000e si AWT najímá od firmy NACCO, soupravy jsou standardně 19vozové, což, včetně lokomotivy, představuje délku 669 m.