© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2024
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
Je zde celkem 2029 aktualit.
Dne 30. 9. 2019 předala v Břeclavi společnost CZ LOKO dopravci ČD Cargo první z pěti objednaných lokomotiv řady 744.1, tedy strojů typu EffiShunter 1000. V následujících dnech by měl tento první exemplář být nasazen na manipulační nákladní vlaky v okolí.
V závodě společnosti Bombardier v Kasselu je již v pokročilém stádiu výroby první z deseti lokomotiv TRAXX MS3, které má objednané dopravce ČD Cargo. Celá série, s označením 388.001 – 010, by měla být předána v první polovině roku 2020. Za účelem testů a schvalování by se však první z těchto strojů mohly u nás objevit o něco dříve.
Včera ve 23.37 h překročil státní hranici u Břeclavi vlak Lv 79668 s lokomotivami 1216 902 a 903 RTS, jež si v letošním srpnu zakoupily České dráhy (podrobně viz ŽM 8/19, str. 4). Dnes byl jeden z těchto Taurusů, 1216 903, ve vlaku Lv 57710 vedeném lokomotivou 362.171 převezen do depa v Bohumíně jako exponát na sobotní Dny železnice.
Do ČR dorazila první ze tří jednotek, které má společnost Leo Express objednány u čínského koncernu CRRC. Jednotlivé kompletní vozy byly z Číny dopraveny do německého přístavu Bremerhaven a po jejich spojení do soupravy byla dne 16. 9. 2019 zahájena její přeprava do ČR. Přepravu na německém území zajistila firma RailAdventure, v ČR pak dopravce DB Cargo Czechia (lokomotivami najatými od společnosti RM Lines). Po přepřahu v Bad Schandau překročil vlak státní hranici před 20 h dne 17. 9. a následně pokračoval přes Prahu do Velimi, kam dorazil v 23.34 h. Jednotka obdržela řadové označení 665, pro komerční název nových jednotek si dopravce vybral pojmenování Sirius.
Dne 16. 9. 2019 byla po dokončení modernizace firmou CZ LOKO uvedena do provozu s cestujícími první ze čtyř jednotek RegioSprinter, které společnost AŽD Praha pořídila od německého dopravce Rurtalbahn pro zajištění pravidelného provozu na lince U10 Most – Obrnice – Třebívlice – Lovosice – Litoměřice hor. n. Zkušební provoz bude probíhat na spojích dopravce GWTR na trati Karlovy Vary dol. n. – Mariánské Lázně a jako první jej zahájila jednotka 654 005.
Od počátku září je na zkušebním okruhu ve Źmigródu testována lokomotiva EU160–002, jedna z dvaceti typu E4DCU, které si v květnu 2018 u firmy Newag objednal dopravce PKP IC.
Dne 3. 9. 2019 podepsala firma Bombardier Transportation smlouvu se společností RegioJet na dodání 15 lokomotiv typu TRAXX MS3. Nová smlouva je založena na rámcové dohodě z roku 2017 na osm lokomotiv typu TRAXX MS2, z nichž byly nakonec odebrány jen čtyři. Nové TRAXXy bude RJ využívat na rozšiřujících se domácích i zahraničních výkonech, mezi něž patří např. plánovaný provoz do Maďarska od června 2020. RJ počítá se zahájením prvních dodávek v průběhu příštího roku, lokomotivy budou pořízeny s bankovním financováním. Jde o první objednávku typu TRAXX MS3 pro osobní dopravu, součástí smlouvy je také opce na dodávku až desítek dalších strojů. Poprvé v praxi bude také využito nové on-line řešení pro dodávky náhradních dílů od firmy Bombardier.
Dne 26. srpna 2019 podepsala firma Vossloh AG smlouvu o prodeji své obchodní jednotky Locomotives firmě CRRC Zhuzhou Locomotive Co. (CRRC ZELC), tedy dceřiné společnosti podniku China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC). Dohodnutá kupní cena stále podléhá úpravám k datu uzavření kontraktu v závislosti na vývoji různých rozvahových pozic a předpokládá se, že půjde o částku v řádu jen několika miliónů EUR (!). Podnik CRRC ZELC také smluvně souhlasil s převzetím všech záruk od firmy Vossloh AG, které souvisejí s divizí lokomotiv. K ekonomickému převodu na kupujícího dojde po dokončení transakce, což se očekává v příštích několika měsících. Dozorčí rada společnosti Vossloh AG již odprodej schválila, avšak pro dokončení dohody musí být splněny ještě některé podmínky. Transakce také stále podléhá schválení příslušnými orgány v Evropě a Číně, konkrétně úřady pro kontrolu fúzí a pro soulad se zákony o zahraničním obchodu, jakož i standardním schválením požadovaným od čínských orgánů.
Poté, co Vectrony, které má AWT pořízené na operativní leasing od společnosti UniCredit Leasing CZ, obdržely i povolení k provozu ve Slovinsku, mohou začít plnit jeden z cílů jejich pořízení, a to přímou vozbu až po Jadran a na licence dopravců ze skupiny PKP Cargo. Premiérovým případem bylo nasazení stroje 383.054 v úseku Břeclav – Koper na vlak s novými automobily, vedený ve dnech 18. – 20. 8. 2019 v trase přes Rakousko. Jednalo se o přepravu automobilů Škoda z Borohrádku, kde je střežený areál nadále využíván k meziskladu automobilů s ohledem na komplikace, jež v odbytu nových vozů skupiny VW působí zavedení nové metodiky měření emisí automobilů (WLTP). Novinkou byla i účast v takových přepravách, neboť pravidelné vlaky do Koperu s automobily Škoda dopravuje (na českém úseku) společnost ČD Cargo.
Společnost CZ LOKO odeslala zákazníkovi první dvě ze šesti lokomotiv, které si objednaly ocelárny İsdemir v jihovýchodním Turecku. Stroje 723.710 a 711 dorazily dne 24. 7. po železnici do přístavu SPAP Bratislava-Pálenisko, odkud 29. 7. 2019 (kdy byly pořízeny snímky) pokračovaly lodí do bulharského Ruse, z nějž by měly do cíle pokračovat silniční přepravou.