naše weby

Výpravní budova 16/H
aktualizace 2. 12. 2023
Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...
Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007
Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky

naši partneři

praktické

RSS 2.0RSS 2.0
mobilní verze

tiráž

© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2024
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net

aktuality » starší aktuality

Aktuality (starší aktuality)

Je zde celkem 2034 aktualit.

Omezit výběr na území




6. 10. 2014, Železniční magazín
Prezentace nového vozu RJ

Prezentace nového vozu RJ Dne 6. 10. 2014 byl na pražském hlavním nádraží zástupcům českých médií představen nový vůz řady Bpmz s inv. č. 20–90 001 dopravce RegioJet, vyrobený v rumunské vagónce ASTRA Vagoane Călători. Vůz s rakouskou registrací byl schválen ještě před InnoTransem a nyní jej v následných zhruba dvou týdnech čekají prezentace v ČR a na Slovensku.


3. 10. 2014, Železniční magazín
KISS pro Aeroexpress v Bělorusku

KISS pro Aeroexpress v Bělorusku Dne 30. 9. 2014 ukončila první jednotka řady EŠ2 svoji dlouhou cestu ze Švýcarska, když dorazila do závodu firmy Stadler ve Fanipolu (u Minsku). Na snímku z onoho dne je zachycena ve stanici Fanipol krátce po příjezdu.


1. 10. 2014, Železniční magazín
„Nautily“ schváleny

„Nautily“ schváleny Dne 30. 9. 2014 získala firma 4RAIL od DÚ schválení podstatné změny pro čtveřici modernizovaných motorových vozů řady M 27.0 JHMD. Tímto momentem došlo zároveň k předání technické dokumentace dopravci a vozy, které ve dnech 26. a 28. 9. 2014 absolvovaly úspěšně TBZ, jsou legislativně připraveny pro nasazení do provozu. K tomu by mělo dle tvrzení JHMD dojít ještě v průběhu letošního října. Ilustrativní snímek vozu M 27.001 při oslavách Dne železnice v Jindřichově Hradci dne 20. 9. 2014 symbolicky navozuje brzký obraz na úzkokolejce, kde by „Nautily“ měly na pravidelných vlacích odsunout lokomotivou tažené vlaky do pozadí.


30. 9. 2014, Železniční magazín
Vložené vozy „Jánošíků“ v ŽOS

Vložené vozy „Jánošíků“ v ŽOS Od června 2014 probíhá v ŽOS Trnava konečná montáž šesti z devíti vložených vozů řady 071 pro druhou sérii jednotek řady 671 ZSSK. První snímek zachycuje dne 19. 9. 2014 první z dokončovaných vozů, 071.014, na pozadí se skříní pro 071.017 před halou pro opravy a modernizace osobních vozů, zatímco na druhém jsou patrné nutné stavební úpravy vjezdových vrat pro přístavbu vozových skříní do zmíněné haly.


27. 9. 2014, Železniční magazín
První vozy pro HKX před dokončením

První vozy pro HKX před dokončením V dílnách firmy EuroMaint Rail v Delitzsch je již prakticky zcela dokončeno šest vozů z bývalých elektrických jednotek řady 4010 ÖBB a dne 22. 9. 2014 mohl dopravce HKX také oznámit udělení schválení od EBA pro všechny čtyři varianty, které byly vytvořeny – bývalé řídicí vozy ve dvou provedeních interiéru a vložený vůz ve velkoprostorovém a oddílovém provedení. Snímky byly pořízeny 24. 9. v areálu uvedených dílen. Pro zkušební provoz se počítá jen s těmito šesti vozy, které by od začátku JŘ 2015 měly být nasazovány v podobě dvou třívozových sestav připojovaných jako posilové k nyní nasazovaným soupravám.


19. 9. 2014, Železniční magazín
METRANS převzal první TRAXX MS

METRANS převzal první TRAXX MS Operátor kombinované dopravy METRANS dnes v závodě Bombardier v Kasselu převzal první z dvaceti lokomotiv TRAXX F140 MS, které má napevno objednány pro provoz u svých licencovaných dceřiných společností. Půjde o první TRAXXy přímo v jeho parku – dosud využíval METRANS u tohoto typu využíval služby půjčoven. Na snímku je zachyceno hned prvních pět lokomotiv, další by měly být předávány v týdenní frekvenci.


17. 9. 2014, Železniční magazín
InnoTrans na obzoru

InnoTrans na obzoru Výstavní plocha blížícího se veletrhu InnoTrans se již začíná zaplňovat prvními exponáty vozidel. Na snímcích z 15. 9. 2014 je možno spatřit maketu skříňové lokomotivy EURODual z návrhu společnosti Vossloh España spolu s tramvají typu B80C z dopravního podniku Stadtwerke Bonn, která prošla modernizací u firmy Vossloh Kiepe. Na druhém snímku je představena novostavba Tramlink 6N2 firmy Vossloh pro dopravní podnik v Rostocku. A třetí záběr zachytil sedmidílnou tramvaj z rodiny FLEXITY 2 firmy Bombardier, která je určena pro belgického dopravce De Lijn.


10. 9. 2014, Železniční magazín
KISS pro Aeroexpress na Rýně

KISS pro Aeroexpress na Rýně Dne 6. 9. 2014 byly v Basileji, přesněji v přístavu Muttenz, naloženy na loď vozy první jednotky KISS pro Aeroexpress, které nyní pokračují do Amsterdamu. Vozy jsou již opatřeny svými širokorozchodnými podvozky.


9. 9. 2014, Železniční magazín
Kontrakt na deset lokomotiv GAMA

Kontrakt na deset lokomotiv GAMA Dne 4. 9. 2014 byl mezi společnostmi PESA a PKP Intercity strvzen kontrakt v celkové hodnotě 131,2 mln. PLN na dodávku 10 motorových lokomotiv typu GAMA, včetně jejich minimálně 12letého pozáručního servisu. První z lokomotiv bude veřejnosti představena na veletrhu InnoTrans v Berlíně.


3. 9. 2014, Železniční magazín
Dodávky prvního KISSu pro Aeroexpress

Dodávky prvního KISSu pro Aeroexpress Počátkem srpna zahájila firma Stadler dodávku první patrové, v tomto případě šestivozové jednotky řady EŠ2 pro moskevskou společnost Aeroexpress. Složitý dopravní řetězec začíná nakládkou na silniční trailer a odvozem jednotlivých vozů bez podvozků ze závodu Altenrhein, odkud pocházejí první dva snímky. Ty byly pořízeny dne 1. 9. 2014 a zachycují poslední vůz zmiňované jednotky KISS; za povšimnutí stojí prohnutí konstrukce silničního návěsu před uložením nákladu. Z Altenrheinu transporty směřovaly do přístavu v Basileji – tato cesta trvala u každého vozu tři dny, resp. noci. Další snímky rovněž z 1. 9. přibližují průjezd stanicí Rorschach a složitou manipulaci s nadrozměrným nákladem v úzkých uličkách měst na trase, v případě čtvrtého snímku v Roggwilu. Z Basileje, kde budou vozy zavázány na své širokorozchodné podvozky, bude cesta pokračovat po Rýně do Amsterdamu a odsud jinou lodí do Sassnitzu (předpokládané datum připlutí 15. 9. 2014). Ze Sassnitzu, kde budou vozy poprvé spojeny v soupravu a ta odzkoušena, bude vlak trajektem převezen do litevského přístavu Klaipéda, odkud již bude po vlastní ose dopraven do běloruského Fanipolu (u Minska). Ve zdejším závodě firmy Stadler budou příchozí jednotky oživeny a odzkoušeny a následně odesílány do Moskvy.