• diskuse
  • železnice
  • tramvaje a metro
  • autobusy a trolejbusy
  • auta, lodě a letadla
  • modely a modelářství
  • hry a simulátory
  • inzeráty
  • vzkazy pro redakci...
  • diskuse k článkům
  • archiv 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006
• články
  • železnice
  • městská doprava
  • ostatní
• aktuality
• odkazy
  • železnice
  • městská doprava
  • hobby
  • cestování
• muzea
• mapy

aktuality » starší aktuality

Je zde celkem 2029 aktualit.

Omezit výběr na území vše Česká republika Slovensko Albánie Belgie Bělorusko Bosna a Hercegovina Bulharsko Dánsko Estonsko Finsko Francie Chorvatsko Irsko Island Itálie Litva Lotyšsko Lucembursko Maďarsko Makedonie Moldavsko Německo Nizozemsko Norsko Polsko Portugalsko Rakousko Rumunsko Rusko Řecko Slovinsko Srbsko Španělsko Švédsko Švýcarsko Turecko Ukrajina Velká Británie Afrika Asie Austrálie a Oceánie Jižní Amerika Severní Amerika

---

15. 4. 2016, Železniční magazín
ČR napojena na Green Xpress Network

Pod názvem Green Xpress Network buduje belgický částečně státní dopravce B Logistics od loňského roku síť mezinárodních nákladních spojů, jejichž cílem je nabídka přepravy vozových zásilek, resp. skupin vozů do vybraných zahraničních lokalit přímějším, a tedy rychlejším způsobem nežli běžnou vlakotvorbou. První z letošních přírůstků do této sítě se stal Czech Xpress na trase Antverpy – Kinkempois – Ústí nad Labem. Na snímku je zachycen zcela první vlak, jenž byl vypraven dne 9. 2. 2016, s lokomotivou 186 233 B Logistics (najatá od poolu Alpha Trains), která jej dovezla až do Pirny. Od té doby je vlak provozován zpravidla dvakrát týdně, s předpokladem dalšího růstu frekvence. Zatím jej využívají odběratelé belgické oceli v ČR, připravováno je využití pro intermodální dopravu a zejména přístav Antverpy představuje potenciál dalšího přibývání zákazníků. Dne 12. 4. se pak v Antverpách uskutečnilo slavnostní spuštění projektu, jemuž byli přítomni (na druhém snímku, zleva doprava): Kamil Rudolecký, náměstek ministra dopravy ČR, Sam Bruynseels, obchodní ředitel B Logistics, Geert Pauwels, generální ředitel B Logistics, Marc Van Peel, prezident správy přístavu Antverpy, Jasper Pillen, mluvčí belgické ministryně mobility, a Ivan Bednárik, generální ředitel ČD Cargo.

14. 4. 2016, Železniční magazín
ČD vypsaly trojici soutěží na vozy a jednotky

V souvislosti s připravovanou velmi výraznou podporou pořizování nových železničních vozidel z Operačního programu Doprava v programovém období 2014–2020 vypsaly ČD dne 13. 4. 2016 tři rámcové kontrakty, které by později měly být využity pro konkrétní objednávky, jejichž rozsah se bude odvíjet od výše schválené dotace a provozní potřeby. Vypsány jsou na maximálně 50 velkoprostorových rychlíkových osobních vozů pro mezistátní vlaky s rychlostí alespoň 230 km/h, až 30 motorových jednotek pro domácí rychlíkové spoje, variantně o kapacitě 120 a 180 sedících cestujících, a až 20 dvousystémových elektrických jednotek pro vnitrostátní rychlíkové spoje, variantně o kapacitě 200 a 320 sedících cestujících. Vizualizace představují design manuál interiéru vozidel pro linky na kratké a střední vzdálenosti v 1. třídě (sedadla s červenými potahy) i 2. třídě (s modrými potahy).

14. 4. 2016, Železniční magazín
Finský Vectron ve Vídni

Ve dnech 3. a 4. 4. 2016 byl ze ŽZO do klimatické zkušebny RTA Rail Tec Arsenal převezen Vectron 3301 pro VR. Na snímku je v druhý uvedený den zachycen poblíž Helmahofu, tažen lokomotivou 2143 070 spolku Neue Landesbahn.

13. 4. 2016, Železniční magazín
Vectrony pro ČD Cargo!

Společnost ČD Cargo úspěšně završila soutěž na moderní interoperabilní elektrické lokomotivy vypsanou koncem července 2015 a dnes podepsala s firmou Siemens kontrakt na pět strojů typu Vectron MS, ve verzi o výkonu 6 400 kW a s nejvyšší rychlostí 160 km/h. Vybaveny budou k provozu v ČR, Německu, Rakousku, Polsku, na Slovensku, v Maďarsku a Rumunsku a budou osazeny mobilní částí ETCS. Dodávky by měly probíhat od června do konce tohoto roku. Jako příklad jejich nasazení je uváděna přímá vozba automobilů ze Slovenska přes ČR do východního Německa.

9. 4. 2016, Železniční magazín
Lokomotivy řady 381 ZSSK v Šumperku

Od podzimu 2015 odstavené stroje 381.001 a 002 ZSSK byly dne 8. 4. 2016 přepraveny k opravě do Parsu nova. Na snímcích jsou zachyceny při sunutí do areálu podniku a v žst. Šumperk po odvěšení vlakové 362.116 ČD, kterou byly přes Přerov přepraveny z Břeclavi. Na třetím snímku jsou takto jako Nex 100807 zachyceny v úseku Hulín – Břest.

4. 4. 2016, Železniční magazín
Nové uplatnění jednotek RegioSprinter 1

Rakouská turistická dráha Wachaubahn (patřící pod zemského organizátora veřejné dopravy NÖVOG) zahájí 16. dubna svoji letní sezónu 2016 s novým přírůstkem – pěti jednotkami typu RegioSprinter 1. Jde o vozidla vyrobená v roce 1996, jež NÖVOG získal od společnosti Vogtlandbahn a jimiž nahradil zastaralá a problematická vozidla dosud na Wachaubahn používaná. Snímek ukazuje jednotku 654 035 v novém nátěru dne 21. 3. 2016.

3. 4. 2016, Železniční magazín
LINTy u Oberpfalzbahn

Do pravidelného provozu u Oberpfalzbahn již zasáhly motorové jednotky LINT, jež byly objednány namísto LINKů. První z nich byla představena 2. 3. 2016 v depu Schwandorf, jak ukazují snímky, a od 9. 3. 2016 byla nasazena na trati Marktredwitz – Regensburg. Od dubna již má být v provozu všech 12 souprav, označených jako 1648 201–212.

1. 4. 2016, Železniční magazín
Modernizovaný „sergej“ LDz

Společnost CZ LOKO nedávno zahájila zkušební jízdy první dokončené sekce z projektu modernizace 14 dvojdílných lokomotiv řady 2M62U Lotyšských železnic. Na snímku z 13. 3. 2016 je zachycena ve stanici Jugla.

18. 3. 2016, redakce
Tramvaje 27T vozí cestující v Číně

Nové moderní tramvaje 27T zahájily běžný provoz s cestujícími na první nové tramvajové lince v čínském městě Qingdao. Tramvaje 27T byly vyvinuty pro čínský trh ve spolupráci mezi Škodou Transportation a čínskou společností CRRC Qingdao Sifang. V Qingdau je zatím v provozu celkem sedm těchto tramvají.
... celá aktualita

15. 3. 2016, Železniční magazín
Křest „Stříbrného šípu”

Dne 15. 3. 2016 se v prostorách DPOV, PSO Nymburk uskutečnil slavnostní křest znovuzrozeného historického motorového vozu M 260.001, jediného exempláře této řady, jehož vlastnikem je nyní společnost VUZ. Akce proběhla za účasti čestného kmotra vozu, jímž se stal Miloš Petera, hejtman Středočeského kraje. V následujícím období budou provedeny zbývající práce a budou pokračovat prvotní jízdní zkoušky. Slavnostní „roll-out“ vozu je naplánován na 4. 5. 2016.