13. 5. 2022, Železniční magazín

Dne 12. 5. 2022 se na Masarykově nádraží v Praze uskutečnil akt slavnostního převzetí lokomotivy řady 362 WTB s mobilní částí ETCS.
Zástupci sdružení dodavatelů pod vedením společnosti ČD – Telematika spolu s firmou AŽD Praha předali Českým drahám stroj 362.061, který zde reprezentoval proces retrofitů OBU ETCS do lokomotiv 362 WTB, jež jsou jako první v parku ČD plně způsobilé ke komerčnímu provozu pod dohledem ETCS na síti Správy železnic, tedy v režimu Switch-On.
12. 5. 2022, Železniční magazín

Dne 11. 5. 2022 byla z Německa přes Děčín do ČR dopravena jednotka Coradia iLint 654 101, tedy s vodíkovým pohonem.
Přepravu zajistily společnosti RailAdventure a DB Cargo Czechia, v celé trase Taurusem 183 500 RA.
11. 5. 2022, Železniční magazín

Švédská dceřiná společnost německého dopravce TX Logistik uskutečnila ve dnech 8. a 9. 5. 2022 dvě jízdy vlaků o délce 838 m na zhruba 500 km dlouhé trase z Malmö do Frövi (cca 30 km severovýchodně od Örebro). Oproti běžné délce vlaku 630 m s 18 vozy to znamenalo možnost přepravit ve 24 článkových kapsových vozech 48 návěsů, resp. výměnných nástaveb. Zákazníkem vlaku byl obchodní řetězec Coop, veden byl jednou lokomotivou řady 185 a měl nejvyšší dovolenou rychlost 120 km/h.
Pro pravidelný provoz takto dlouhých vlaků ve Švédsku je zejména nutné rozšířit tabulky brzdicích procent (pro což je nejprve zapotřebí provést příslušné zkoušky). Organizační opatření s ohledem na samotný provoz a délky kolejí ve stanicích nejsou v tomto hlavním problémem. Jednalo se tak o další ze zkušebních jízd konaných ve spolupráci se švédským úřadem a správcem infrastruktury Trafikverket s cílem umožnit tuto délku vlaků pravidelně, a to po loňské jízdě podobně dlouhého vlaku na trase Hamburk – Malmö (viz ŽM 5/21, str. 43). Mezi Hamburkem a Öresundským mostem již je délka vlaků 835 m běžně povolena.
9. 5. 2022, Železniční magazín

Během dvou nočních směn od 6. do 8. 5. 2022 byla do konečné podoby otočena druhá polovina mostu budoucího úseku dálnice D35, která překonává stanici Uhersko.
Mostní konstrukci bylo nutno otočit po obloukové dráze pod jejím koncem o délce 27 m. Z nich 21 m urazila v noci 6./7. 5. a jen 6 m tedy zbylo na další noc. Od konce první poloviny, jež byla otočena ve dnech 15. – 17. 4., ji nyní dělí mezera 1,8 m, která bude dokončena návazně.
9. 5. 2022, Železniční magazín

Dne 9. 5. 2022 oznámila firma Alstom podpis smlouvy na dodávku 130 čtyřvozových částečně dvoupodlažních elektrických jednotek Coradia Stream High Capacity pro společnost Landesanstalt Schienenfahrzeuge Baden-Württemberg (SFBW) pro provoz v Bádensku-Württembersku.
Výrobce rovněž získal smlouvu na zajištění jejich kompletní údržby po dobu 30 let. S celkovou hodnotou téměř 2,5 mld. EUR se jedná o dosud největší železniční zakázku pro Alstom v Německu. Smlouva navíc zahrnuje opci na až 100 dalších vlaků.
Prezentace jednotky Mireo Plus H
EURODUALy pro GBRf
Mireo Plus B pro Dánsko
Další jednotky C2 pro metro v Mnichově
Alternativní trasy z Číny do Evropy
Další Vectrony RSL u ČD
Výroba řady 847 pro ČD