• diskuse
  • železnice
  • tramvaje a metro
  • autobusy a trolejbusy
  • auta, lodě a letadla
  • modely a modelářství
  • hry a simulátory
  • inzeráty
  • vzkazy pro redakci...
  • diskuse k článkům
  • archiv 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006
• články
  • železnice
  • městská doprava
  • ostatní
• aktuality
• odkazy
  • železnice
  • městská doprava
  • hobby
  • cestování
• muzea
• mapy

aktuality »

16. 3. 2026, Železniční magazín

Jednotky Adessia Stream pro CP

V říjnu 2025 podepsaly společnosti Comboios de Portugal a Alstom smlouvu na 117 nových třívozových elektrických jednotek Adessia Stream, dodávku náhradních dílů a výstavbu dílen pro údržbu ve městě Guifões (severně od Porta). S investicí ve výši 746 mil. EUR, spolufinancovanou 117,6 mil. EUR z evropských fondů a 212,5 mil. EUR z Fondu životního prostředí, se jedná o největší investici do pořízení kolejových vozidel v historii společnosti. Objednávka byla rozdělena na 62 jednotek pro příměstskou dopravu a 55 pro regionální dopravu. Dodávky mají začít v roce 2029.

16. 3. 2026, Železniční magazín

Zkoušky ICE L pod Alpami

Ve dnech 9. a. 10. 3. 2026 se na jihu Německa konaly zkušební jízdy se soupravou Talgo 230 a lokomotivou Vectron DM. Konkrétně byl využit stroj 248 506, jenž dopravoval netrakční jednotku inv. č. 009.

Dne 9. března vyjel tento vlak z Mnichova na zkušební jízdu na známý sklonově náročný úsek Geislinger Steige. Následující den se souprava objevila až v Oberstdorfu přímo pod Alpami. Video ze zkoušek je možné si prohlédnout zde. Bližší informace přineseme v ŽM 3/26.

13. 3. 2026, Železniční magazín

FLIRTy pro Województwo Wielkopolskie

Dne 12. 3. 2026 podepsali zástupci firmy Stadler a Úřadu maršálka Velkopolského vojvodství (Urząd Marszałkowski Województwa Wielkopolskiego) smlouvu na dodávku až 20 elektrických jednotek FLIRT. Určeny jsou pro regionální a příměstskou dopravu, smlouva v hodnotě přibližně 263 mil. EUR zahrnuje dodávku 10 pětivozových souprav s opcí na dalších 10.

12. 3. 2026, Železniční magazín

Další jednotky FLIRT AKKU pro ÖBB

Dne 12. 3. 2026 si ÖBB objednaly u firmy Stadler sedm dalších jednotek typu FLIRT AKKU. Vyráběny budou v závodě Bussnang, dodávky jsou plánovány na rok 2028. Od počátku platnosti JŘ 2029 mají nové BEMU postupně nahrazovat stávající motorové vlaky v Dolním Rakousku na tratích Kamptalbahn a Erlauftalbahn či jinde.

V červenci 2023 podepsaly společnosti ÖBB a Stadler rámcovou smlouvu na až 120 jednotek FLIRT AKKU, první objednávka ze září 2023 zahrnovala 16 vozidel pro Kamptalbahn.

12. 3. 2026, Železniční magazín

Leo Talgo trio

Od počátku března se v ČR vyskytují již tři soupravy typu Talgo, s nimiž chce Leo Express pokrývat své staré i nové česko-slovenské spoje. Zatímco „Sluncem poháněná inovace“, tedy jednotka 6B16, byla dne 4. 3. 2026 převezena z Kutné Hory k odstavení na vlečkovou síť společnosti PKP CARGO INTERNATIONAL, byly dne 1. 3. dovezeny do ČR ze Španělska dvě další soupravy původem od Renfe, jež směřovaly do Kutné Hory k firmě PARI CZ Servis.

S tímto parkem chce LE začít již od 30. dubna vozit spoje Praha – Ostrava – Žilina – Prešov (neboť jednotky FLIRT jsou nyní určeny pro česko-polský provoz) a nové spoje Praha – Pardubice – Olomouc – Otrokovice – Staré Město u Uherského Hradiště – Bratislava. To, že první souprava nese pěkné „barvičky“, však ještě neznamená, že je opravdu připravená k provozu a schválená...

---

ČD hledají dodavatele nových trenažérů pro strojvedoucí

Stanice Curzon Street v Birminghamu dostává tvář

Nádraží Praha-Smíchov získává novou podobu

LE ve vnitrostátní dopravě v Polsku

WESTbahn jezdí i na Südbahn

Northrail převzal první TRAXXy

První jednotka pro linku R9 v ČR

články »

8. 3. 2026, Vít Hinčica

Železniční doprava v Panamě

Na předchozí článek o kostarických železnicích navážeme článkem o Panamě. Jelikož je historie panamských železnic detailně v anglických zdrojích zmapována, tento text se zaměří jen na hlavní vývojové linie v minulosti, které budou doplněny o několik zajímavostí, a také na současnou situaci... celý článek

4. 5. 2025, Martin Boháč

Aljaška a pozemní (a trochu i letecká) doprava

Aljaška je jak známo zdaleka největším státem americké unie a s rozlohou 1 723 337 čtverečních kilometrů je téměř třikrát větší než další stát v pořadí, Texas, zároveň se ale jedná o jeden z nejméně osídlených států USA, kde k 1. červenci 2023 žilo pouze 733 406 obyvatel, což znamená hustotu... celý článek

14. 3. 2025, Vít Hinčica, Jan Bonev

Železniční doprava v Kostarice

Na následujících řádcích se podíváme do středoamerické Kostariky, pro jejíž rozvoj měla svého času železniční doprava velký význam. V současné době je tomu jinak, nicméně existují plány na rozvoj osobní i nákladní dopravy, a tak je vhodné se poohlédnout, jak v minulosti železnice v této zemi... celý článek

12. 11. 2023, Martin Boháč, Jan Bonev

Projekt elektrické horské dráhy přes Krkonoše z roku 1944

V Národním archivu v Praze na Chodovci se dochoval mimořádně zajímavý dokument, nesoucí název „Povšechný projekt železniční trati ze Svobody nad Úpou do Schmiedebergu (neúplné)“. Jedná se o poměrně podrobný projekt železničního spojení Svobody nad Úpou se slezskou stranou Krkonoš, a to... celý článek

22. 5. 2023, Martin Boháč

Singapur a kolejová doprava

Singapur, plným názvem Singapurská republika, je městský stát v jihovýchodní Asii na stejnojmenném ostrově a přilehlých ostrůvcích. Leží asi jeden stupeň zeměpisné šířky (137 kilometrů) severně od rovníku, na jih od Malajského poloostrova a tedy Malajsie, od níž je oddělen Johorským průlivem. Na... celý článek

3. 3. 2023, Jiří Němec

ETCS pro parní lokomotivy

Asi je všeobecně známo, že zavedení systému ETCS do praxe bude znamenat velice vážnou komplikaci pro provoz historických lokomotiv. V podstatě to znamená nemožnost provozu těchto lokomotiv na tratích vybavených tímto sytémem a současně provozovaných v tzv. výhradním režimu. Určitě by to vyvolalo... celý článek

23. 3. 2020, Vít Hinčica

K železnici Tacna – Arica

Jednokolejná dráha vedoucí z jihoperuánského města Tacna do severochilského města Arica má velmi zajímavou historii, za kterou se stojí za to poohlédnout. V pořadí se jedná o druhou nejstarší peruánskou železnici (první byla Lima – Callao, roku 1851, dnes zrušená) a také jedinou železnici, která... celý článek

22. 8. 2019, Vít Hinčica, Dmitrij Sutjagin

Za pionýrskými dráhami do Běloruska

První dětská železnice na území Běloruska vznikla v Homelu ležícím jihovýchodně od Minsku nedaleko trojmezí s ukrajinskou a ruskou hranicí. Měla délku sotva půl kilometru a rozchod 750 mm, byla okružní a byla otevřena v srpnu 1936. Nacházela se v místě dnešního stadionu fotbalového klubu Lokomotiv,... celý článek

15. 6. 2019, Lukáš Soukup

transport logistic 2019

Jako již tradičně přinášíme také v letošním roce reportáž z mnichovského veletrhu transport logistic. Již po 17. se v jeho rámci bylo možné seznámit s aktuálními trendy v oblasti nákladní dopravy a logistiky. Výstavní kolejiště bylo v letošním roce využito prakticky na 100 %. To samé se ovšem nedá... celý článek

Historie železniční dopravy v Paraguayi

Za lanovkami do Lurd a Pau

Za pionýrskými dráhami do Ruska

Alternativa k rychlodráze na letiště Václava Havla

transport logistic 2017

Trolejbusem a tramvají po Kyjevě

Burma Mines Railway