Modernizovaný úsek Cífer - Trnava.
|
2001 | |
|
|
Násep budované přeložky od Šenkvic k Pezinku.
|
3.5.2004, Peter Lenhardt | |
|
|
Nová estakáda od Pezinku.
|
3.5.2004, Peter Lenhardt | |
|
Betonáž předposledního pole estakády mezi Šenkvicemi a Pezinkem.
|
3.5.2004, Peter Lenhardt | |
|
|
Modernizace 1.TK Piešťany - Veľké Kostoľany, v pozadí poslední domy Piešťan.
|
4.6.2005, Jiří Pokorný | |
|
|
Těžení štěrkového lože na zastávce Drahovce.
|
4.6.2005, Jiří Pokorný | |
|
Leopoldov - Brestovany, pokládka nových kolejových polí, začátek modernizovaného úseku je asi až 1 km za Leopoldovem.
|
4.6.2005, Jiří Pokorný | |
|
|
Pezinok - modernizovaná jižní část liché skupiny.
|
4.6.2005, Jiří Pokorný | |
|
|
Zde modernizace stanice Pezinok končí a navazuje na již hotový úsek do Svätého Juru.
|
4.6.2005, Jiří Pokorný | |
|
Rozřezaná kolejová pole v první koleji Velké Kostoľany - Piešťany čekají na odvoz.
|
4.6.2005, Jiří Pokorný | |
|
|
Zaústění přeložky do žst. Šenkvice; zcela vlevo odbočuje těleso staré trati.
|
4.6.2005, Jiří Pokorný | |
|
|
Pohled na estakádu šenkvické přeložky z tělesa staré tratě.
|
4.6.2005, Jiří Pokorný | |
|
Začátek šenkvické estakády od Pezinku.
|
4.6.2005, Jiří Pokorný | |
|
|
Samotný začátek přeložky, kde na pravé straně odbočuje stará trasa.
|
4.6.2005, Jiří Pokorný | |
|
|
Trochu komicky opuštěná předvěst "Pr 1So" hradla Malé Tŕnie.
|
4.6.2005, Jiří Pokorný | |
|
2.TK (vlevo) v úseku Šenkvice - Pezinok je již napojena do nové trasy a probíhají na ni dokončovací práce.
|
4.6.2005, Jiří Pokorný | |
|
|
Oproti tomu 1. kolej stále směřuje na původní trasu.
|
4.6.2005, Jiří Pokorný | |
|
|
Vjezd do Pezinku od Šenkvic.
|
4.6.2005, Jiří Pokorný | |
|
Právě modernizovaná jižní část liché skupiny v Pezinku.
|
4.6.2005, Jiří Pokorný | |
|
|
Posunutý oblouk ve stanici Pezinok.
|
4.6.2005, Jiří Pokorný | |
|
|
|
