Rybáři a oplocená trať u Zábřehu.
|
27.5.2006, Franta | |
|
|
Vyosení tratě mezi Zábřehem a Lupěným doznalo ve své historii už několikáté změny.
|
27.5.2006, Franta | |
|
|
Prosklené PHS na mostě tamtéž.
|
27.5.2006, Franta | |
|
Ponechaná kolej ze žst. Zábřeh na Moravě; traťové koleje dříve vedly souběžně s ní.
|
27.5.2006, Franta | |
|
|
Zdmi obehnaný vjezd do zábřežské stanice.
|
27.5.2006, Franta | |
|
|
Opětovná výstavba přístřešku na 1. nástupišti žst. Zábřeh na Moravě.
|
27.5.2006, Franta | |
|
Provizorně napojená kolej z krátkého tunelu Hněvkov I na dosud původní oblouk od Hoštejna.
|
28.5.2006, Franta | |
|
|
Z tunelu Hněvkov I k Hoštejnu.
|
28.5.2006, Franta | |
|
|
Z tunelu Hněvkov I k Zábřehu.
|
28.5.2006, Franta | |
|
Rychlík na zjednokolejněném úseku kolem tunelu Hněvkov I.
|
28.5.2006, Franta | |
|
|
Pohled od souběhu staré a nové trasy k Hoštejnu.
|
28.5.2006, Franta | |
|
|
A pohled opačným směrem.
|
28.5.2006, Franta | |
|
Stavba PHS u tunelu Hněvkov I.
|
28.5.2006, Franta | |
|
|
Elegantní most mezi tunely u Hněvkova.
|
28.5.2006, Franta | |
|
|
Pendolino přijíždí po staré trati na odbočku Lupěné. Původní trati zbývá už jen pár dní.
|
28.5.2006, Franta | |
|
Průjezd po dočasném propojení staré a nové 2.TK u tunelu Hněvkov I. Stará 1.TK již bez trakčního vedení.
|
1.7.2006, Mgr. Jan Škurka | |
|
|
V místě bývalé druhé koleje už vyrostl sloup TV.
|
1.7.2006, Mgr. Jan Škurka | |
|
|
Provizorně přepojená kolej staré trasy v odbočce Lupěné.
|
1.7.2006, Mgr. Jan Škurka | |
|
Pohled z 1.TK napojované přeložky u zastávky Lupěné.
|
24.6.2006, Franta | |
|
|
Opačný pohled ze stejného místa.
|
24.6.2006, Franta | |
|
|
Práce v provizorní odbočce Lupěné.
|
24.6.2006, Franta | |
|
Po druhé koleji vyráží pendolino z tunelu Hněvkov I.
|
24.6.2006, Franta | |
|
|
Pokladač kolejových polí v Lupěném.
|
25.6.2006, Franta | |
|
|
Pohled z tunelu Hněvkov II k Hoštejnu.
|
25.6.2006, Franta | |
|
Začátek hněvkovské přeložky na hoštejnské straně - vlevo je patrné nové těleso.
|
25.6.2006, Franta | |
|
|
Pohled ze zářezu u Hněvkova k novému mostu přes Moravskou Sázavu na hoštejnské straně.
|
25.6.2006, Franta | |
|
|
Novou trať od obce Hněvkov dělí protihluková stěna.
|
25.6.2006, Franta | |
|
Snesená 1. TK mezi Hoštejnem a Lupěným již bude položena na nové těleso.
|
18.7.2006, Franta | |
|
|
Betonáž opěrné stěny u tunelu Hněvkov I.
|
18.7.2006, Franta | |
|
|
Sítěmi zajištěný svah u Hoštejna.
|
18.7.2006, Franta | |
|
Pohled na Hoštejn od Zábřehu.
|
18.7.2006, Franta | |
|
|
Pendolino přijíždí kolem rozestavěného mostu do stanice Hoštejn.
|
18.7.2006, Franta | |
|
|
Zábřežské zhlaví žst. Hoštejn.
|
18.7.2006, Franta | |
|
Na mostě v 1.TK u Hoštejna se zatím betonují pilíře.
|
18.7.2006, Franta | |
|
|
Cestujícícmi již opuštěná výpravní budova žst. Hoštejn.
|
18.7.2006, Franta | |
|
|
Krasíkovské zhlaví žst. Hoštejn s rychlostníky pro v_výj a zastávkou.
|
18.7.2006, Franta | |
|
Obligátní cedule s hvězdičkami v Hoštejně.
|
18.7.2006, Franta | |
|
|
Nová trať k tunelu Malá Huba - vpravo je patrné místo po tělese staré tratě.
|
18.7.2006, Franta | |
|
|
Zrušená trať kolem Malé Huby je dokonale rekultivována.
|
18.7.2006, Franta | |
|
Po starém tělese ani památky, žádná kilometráž a díry po pražcích ve štěrku, jako u dříve zrušených tratí.
|
18.7.2006, Franta | |
|
|
Něco přece jenom zůstalo! Na pozadí portálu nového tunelu se vyjímají rozvaliny mostních oblouků.
|
18.7.2006, Franta | |
|
|
Stejné místo z druhé strany.
|
18.7.2006, Franta | |
|
