| Autor |
Příspěvek |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 12057
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 10:15:01 | 
|
Teď jsem koukal do Tabulky na České Budějovice, a mám jeden tip na typ  , který tam vůbec není zaznamenán. V Jindřichově Hradci u paneláků u závodu Jitka postává nějaká dodávka, která mé vpředu cizinecký jednořádek/94 CBB xx-xx, zadní tabulku nevím. Viděl jsem to tam dvakrát, ale nikdy jsem neměl možnost fotit. Tak kdyby tam měl někdo cestu...
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2570
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 10:19:09 |
|
Zdeny:
Jednotlivé vzory u traktorů a motocyklů vypadají takto:
|
Ross95
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 338
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 12:01:38 |
|
Oliver
omg co si udělal s těma strakonicema? 
|
Louňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1260
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 13:16:44 |
|
06-LT-57, 102 starý vlek (d.m.i.)
LTJ 93-59, 102 žlutý (d.m.i.)
LTJ 99-29, 101 bílý (h.m.i.) |
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2324
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 13:28:13 |
|
Freelander: typ O86 (106)
Pro bílý dvouřádek vzoru ´86 se už ujalo označení O92 podle roku uvedení do výroby.
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 12058
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 16:22:25 |
|
NBJ 49-13 N94/101
40 MEK-14 V94/102 
SPZ vozidla Druh vozidla Tovární značka Pojistitel Pojištění od – do
40MEK14 PŘÍPOJNÁ VOZIDLA FREEWHEEL
KOOPERATIVA, POJIŠŤOVNA, A.S., VIENNA GROUP
tel.: 800 105 105
tel.: +420 272 112 111
fax: +420 272 112 305
WWW: http://WWW.KOOP.CZ 19.7.2004 - 18.7.2008
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4392
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 16:42:33 |
|
DOD 09-56 - O-86
DOC 13-02 - O-92
DOD 84-50 - O-94
DOE 36-83 - O-94
DOE 50-59 - O-94
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4393
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 16:44:51 |
|
KTH 84-52 - O-94
KTI 33-86 - O-94
KT 91-11 - T-86
(Příspěvek byl editován uživatelem 3260.)
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1015
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 18:17:01 |
|
JEB 49-24 - O94/101; Fabia, červená - pro Freelandera
OCM 63-44 - O94/101; hmi
OCO 69-13 - O94/101; dmi
PV 77-19 - N86; dmi |
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2097
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 19:28:25 |
|
CRI 40-39 - N94/101 (h.m.i.)
KIA 88-53 - N86 (h.m.i.)
KM-47-88 - P53 (d.m.i.)
KMH 43-16 - O94 (d.m.i.)
42 NJA-60 - V86 (h.m.i.)
NJL 29-88 - N94/101 (d.m.i.)
OVA 41-57 - P94/102 (d.m.i.)
PR 61-43 - T62 (h.m.i.)
UHA 46-27 - N94/101 (h.m.i.)
VS-07-21 - P53 (d.m.i.)
VS-26-49 - T62 (d.m.i.)
VSA 25-04 - N94/101 (h.m.i.)
VSA 29-96 - N94/103 (h.m.i.)
VYE 84-51 - N94/101 (d.m.i.)
ZLJ 73-31 - N94/101 (d.m.i.)
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 12061
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 20:54:48 |
|
DCH 22-86 O92 (O86/106  )
AHN 02-46 O94/105
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2100
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 20:55:26 |
|
NJH 73-30 - O86 (h.m.i.)
NJI 37-57 - O94 (d.m.i.)
NJL 17-29 - O94 (h.m.i.)
NJL 23-83 - O94 (d.m.i.)
NJL 80-01 - O94 (d.m.i.)
VPZ:
367 50-65 - O94/106 (osobní UAZ, Hranice na Moravě)
|
Louňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1261
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 22:18:59 |
|
04-LN-39, vlek 102 (d.m.i.) |
Aussiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2302
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 23:03:02 |
|
ULL 05-09 N94 101
ULA 71-43 N86
DC 63-93 P86
|
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 386
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 23:39:05 |
|
BE, RO, PB a TC.
Von mir:
BE 44-27 - P86 dmi
BEI 28-15 - O94, 101 hmi
BEI 55-25 - N94, 101 dmi
PBA 24-67 - M86
TC-48-17 - N53 hmi
TCD 92-88 - O94, 101 hmi
ME-2-33-87 - M62 hmi
Mimochodem prodává to tam někdo z Ostravy.
Ross95: omg co si udělal s těma strakonicema?
Co? Kde?
Asi mi z toho už hrabe 
Vše zpracováno. Jinak pokud budete všichni psát, zda se jedná o hmi či dmi, usnadníte mi orientaci ve zdrojáku
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2101
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 08:03:57 |
|
Oli (386):
prodává to tam někdo z Ostravy
To já ne!
|
Ross95
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 342
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 08:30:17 |
|
Oliver
no ta STI 00-01 jak jsem ti hlásil, tam měla že je 102 žlutá, ale už je to ok
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 12067
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 12:46:45 |
|
NAA 39-39 N86/103 dmi
HBA 04-56 N94/101 hmi
CLA 17-43 N94/103 dmi
|
Feudal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 420
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 12:51:53 |
|
Takže hodím do „chlubítka” další příspěvek. Můj nový přírůstek, motocyklová značka 924 M-PV (okres Prostějov) z období 1945-1953, se asi bude zamlouvat Tomcatovi ...
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 12069
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 13:57:13 |
|
AB-64-84 T62
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1019
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 17:08:36 |
|
Dnešní výlov z Mejta:
BKA 49-95 - N94/101;
HKB 15-20 - N94/103; dmi
HKP 55-92 - O94/101; hmi
KTH 94-30 - O94/101; hmi
RK 86-46 - N94/103; hmi
SYA 03-50 - M62(78); - foto
SYH 10-63 - N94/101; dmi
37-UO-69 - V77; dmi
UOJ 13-35 - O94/101; hmi
UOJ 14-48 - O94/101; hmi
UOJ 22-82 - O94/101; hmi
UOK 00-79 - O94/101; dmi
ZRI 34-30 - N94/101;
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2105
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 17:52:27 |
|
PUM 08-08 - O94/106 (d.m.i.)
Pro Freelandera:
JE 09-16 - P94/104 nákladní modrý přívěs s plachtou
JE 91-66 - O94/101 červený Peugeot 309
|
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 19:27:46 |
|
Zase nějaký ty drobečky, druhá SPZ je vždy jednořádek... Pomůže to vůbec někomu?! 
Zdroj: inzerce |
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2106
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 20:15:37 |
|
Goga (77):
Doporučuji sem tam nahlédnout do Oliverovy tabulky, odkaz na ni najdeš úplně nahoře.
Pomůže to vůbec někomu?
V tomto případě bohužel ne, ani jeden posun intervalů.
|
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 20:46:39 |
|
Rul:
Díky, budu se podle toho řídit! |
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 21:42:15 |
|
Takže, mám tu jeden úlovek:
- O94/101; dmi
Už jsem to snad pochopil...
(Příspěvek byl editován uživatelem goga.) |
Louňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1265
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 22:07:26 |
|
DCI 54-81 - O86/101, hmi odkaz |
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 22:20:09 |
|
PUO 30-04 - N94/103; hmi
Nějakej velkej skok, ne? 
Zdroj: internet
(Příspěvek byl editován uživatelem goga.) |
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 387
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 23:43:47 |
|
Dnes: PJ, PM, PS a SO.
Moje postřehy:
SO-1-96-91 - M62 hmi
SO-47-07 - N53 hmi
SOA 22-85 - N86 hmi
PMT 41-65 - M99 hmi
PMU 75-92 - N94, 103 dmi
PMV 64-79 - N94, 101 dmi
Tomcat: ZRI 34-30 - N94/101
Tak v tom případě z mých zásob:
ZRI 33-59 - O94, 101 hmi
ZRI 35-73 - O94, 101 dmi
Goga:
no, tak nějak, až na to, že ta PUO tatra je dmi
A zbývají čtyři okresyyyy 
(Příspěvek byl editován uživatelem Oliver.)
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 12070
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 04. června 2008 - 00:12:40 |
|
26 JCA-45 V86
|
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 388
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 04. června 2008 - 00:55:35 |
|
Tak a ještě něco, nedalo mi to a po vzoru 3260 jsem zkusil sestavit břeclavský okres dle dat vyždímaných z ČKP.
Porovnejte s html verzí s odkoukanými čísly. Budu tam totiž pár věcí měnit. Co a proč mám okomentováno v této ČKP verzi:
ČKP metoda má jistě něco do sebe a jak vidět na příkladu Břeclavi, může pomoci s dost podivnými vynechávkami, ale neřeší zdaleka vše.
A já si můžu říct, že až na ty moto serie, které ovšem tvoří značnou část neznáma, jsem to měl poměrně slušně podchyceno.
Ale kdybych měl takhle zkoumat všechny okresy, tak přinejmenším do důchodu nedělám nic jiného 
Edit: kua, utekl mi kus tabulky, tak ještě jednou...
(Příspěvek byl editován uživatelem Oliver.)
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4394
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 04. června 2008 - 12:23:16 |
|
Oliver: neboj jednou dojdeš do stavu, kdy v terénu už nebude co hledat. To je třeba už teď příklad BO nebo BV.
Zvlášť ty díry bys jinak nenašel...
A vidíš, jak i v Břeclavi je pravidelné lomení sérií.
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1025
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 04. června 2008 - 15:24:10 |
|
07 OCA-49 - V86; dmi
OCA-09-21 - O60; dmi
OCO 58-34 - O94/101; dmi |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4395
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 04. června 2008 - 17:21:48 |
|
TCD 97-20 - O94
PMO 45-69 - O-86 hmi
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4396
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 04. června 2008 - 17:45:01 |
|
BEA 10-63 - N-86 - hmi
BEH 90-96 - O-94 - hmi
BE 39-79 - P-53 -
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4397
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 04. června 2008 - 17:56:46 |
|
ROD 75-65 - O-94 - hmi
05 ROA-89 - V-94 - hmi
ROD 36-13 - O-94 -
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4398
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 04. června 2008 - 17:58:25 |
|
44 PBK-25 - V94 -
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4399
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 04. června 2008 - 18:00:28 |
|
TC 99-90 - N94 - 101 -
TCD 79-12 - O94 - dmi
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4400
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 04. června 2008 - 18:26:45 |
|
PJH 34-30 - O94 - 105 nebo 106
PS 83-23 - N-86 - dmi
PSI 28-15 - O-94 - hmi
PSI 53-66 - O-94 - hmi
PMN 65-29 - O-92 -
PMO 94-30 - O-92 - dmi
PMO 95-92 - O-92 - hmi
PMT 17-24 - O-94 -
PMP 38-92 - O-94 - 106 - dmi
PMT 53-79 - O-94 - 106 - dmi
PMT 56-64 - O-94 - 106 - hmi
PM 30-03 - P-86 - dmi
PMT 57-64 - N-94 - 103 -
PMU 75-46 - N-94 - 103 - dmi
PMU 76-34 - N-94 - 103 - hmi
to mě zásobili kdys kucíííí plzeňááááácíííí
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2572
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 04. června 2008 - 19:01:35 |
|
Oliver:
Nejdřív jedna oprava tabulky:
Traktorový interval TC-87-68 až TC-92-31 není vzor 62, ale vzor 53 
Jsou to tabulky vyrobené pro systém 1953, rozdávané už ale v systému 1960. Na tomto obrázku je to dobře vidět
A teď několik doplnění:
28 JHA-39 V94
JN 91-83 N94-101
KDA 63-35 N94-101 hmi
SMJ 07-57 N94-101 hmi
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2573
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 04. června 2008 - 19:26:45 |
|
Beroun
BEH 11-01 O94-101 dmi
BEH 74-51 N94-101 dmi
BEI 05-93 N94-101 hmi
BEI 12-34 O94-101 dmi
BEI 54-05 N94-101 dmi
50-BE-66 V77 hmi
BE-72-06 N53 hmi
BE-79-36 N86 dmi
BEA 14-05 N86 hmi
BEA 27-01 N94-101 dmi
BE-12-15 T62 dmi
A jeden bonbónek:
exportní
00-13 BE EO94-101 dmi
01-02 BE EO94-101 hmi
(Příspěvek byl editován uživatelem Vámos.)
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2574
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 04. června 2008 - 19:32:12 |
|
Příbram
PBK 38-88 N94-101 hmi
43 PBK-80 V94
PBK 45-27 N94-101 hmi
PBL 19-12 N94-101 hmi
PB-51-68 N53 dmi
PB 99-87 N86 dmi
PBA 49-66 N94-101 dmi
PBA 51-17 N94-101 hmi
PBA 67-00 N94-101 dmi
PBA 71-58 N94-101 hmi
PB-42-00 T62 dmi
PB-61-98 T62 hmi
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2575
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 04. června 2008 - 19:35:00 |
|
A ještě pár západočeských:
PMS 79-99 N94-101
PMU 22-90 N94-101
PJA 05-32 N94-101 hmi
KTI 68-27 N94-103 dmi
|
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 04. června 2008 - 21:20:13 |
|
Oliver:
Co znamená to, že žluté SPZ jsou mezi normálními "autovými", a máš tam i samostatnou kategorii nákladní vozy? |
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 389
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 04. června 2008 - 23:10:03 |
|
Tomcat: OCO 58-34 - O94/101; dmi
3260: PMT 56-64 - O-94 - 106 - hmi
Nějaký překlep ?
3260: A vidíš, jak i v Břeclavi je pravidelné lomení sérií
Ale z nějakého důvodu je posunuté na 30/31 a 80/81 a táhne se to podle všeho už nejméně do počátku 90. let. Těžko už člověk zjistí, proč k tomu posunu došlo, můžu se nejvýš domnívat, že tam mohlo být pár osobních půjčovenských, ale to už asi nezjistím. Taky mi přijde dost divná ta změna lomení na konci BVJ, těžko říct co tam se mohlo / mělo objevit...
Goga:
To znamená, že některé nákladní jsou tzv. duplicitní a některé (ty nejnovější) ne. Koukej kolem sebe a určitě si toho všimneš...
Pár střípků:
CV-1-48-22 - M62 hmi
HOA 13-93 - M86 hmi
KT-1-96-52 - M62 hmi
PUO 65-72 - M99
UH-12-61 - N53 výrazný posun dmi (P V3S CAS)
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 12076
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 00:11:52 |
|
Jen tak pro zajímavost z dnešního Brna a Prahy:
Že by fakt až listopad 2002?
SPZ vozidla Druh vozidla Tovární značka Pojistitel Pojištění od – do
AED9994 OSOBNÍ AUTOMOBILY MITSUBISHI
KOOPERATIVA, POJIŠŤOVNA, A.S., VIENNA INS GROUP
tel.: 800 105 105
tel.: +420 272 112 111
fax: +420 272 112 305
WWW: http://WWW.KOOP.CZ 4.11.2002 - 19.2.2007
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4401
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 05:58:53 |
|
3260: PMT 56-64 - O-94 - 106 - hmi
Ověřím, mám fotku od Pavla.
Lomení na konci BVJ je opravdu zajímavé...
Dnes jsem cestou do práce viděl pro mě velmi vzácnou čistokrevnou RODí soupravu:
ROD 16-13 - N94 + ROD 22-33 - P94 (dmi) - obě v jednořádkovém provedení
Střípky:
BMA 47-13 - P94-102 - hmi
SUI 95-20 - P94-102 - hmi
koliduje to s tabulkou, takže důkaz:
SUI9520 PŘÍPOJNÁ VOZIDLA WILLIG
ČESKÁ POJIŠŤOVNA A.S.
tel.: 841 114 114
tel.: +420 224 051 111
fax: +420 234 471 532
WWW: http://WWW.CPOJ.CZ
BK-1 45-72 - M?? - nemám ještě zažité mototypy
ZLJ 73-30 - N94-101 - dmi - pidi posun
Gumárna:
395 21-53 OG86 nebo OG92 žlutá Š 1203 (viděna jen přední RZ)
022 83-92 OG94-101 červená Octavia I
404 32-63 OG94-101 bílý Tranzit
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4403
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 06:18:30 |
|
Ještě k BK:
BKE 82-66 bude nejspíš překlep, na ČKP se to okolo hemží samým osobákem
|
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 08:39:21 |
|
Nevíte někdo, co je tohle zač? |
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1026
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 08:54:11 |
|
Ad: OLIVER (389)
OCO 58-34 - opravdu překlep, omlouvám se ; byto to černo/žlutá; správně má být N94/103.
Ad: GOGA (82)
Oba dvojřádky jsou naprosto bezcenné a nevkusné malůvky. Nevím, čemu nebo komu sloužily, zvláště 34-7-15 (napodobenina vojenské motocyklové z let 1959-79). |
218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1391
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 09:31:33 |
|
Že by fakt až listopad 2002?
Přesně to vyšlo. Na začátku devadesátých let pracoval na příslušném místě patrně nějaký věštec
Hromadná doprava, pořádná votrava
a kdo se rád mačká, užije si, stačí kačka
Ivo Jahelka |
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2576
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 09:57:28 |
|
AED - listopad 2002:
Já mám dokonce pocit, že se AED nedobralo úplně celé. Sice jsem viděl i AED 99-98, ale tenkrát jsem měl takový dojem, že nižších AED 9x-xx moc vidět nebylo.
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2577
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 10:05:46 |
|
Oliver, Rul:
Z jakého zdroje je M53 KT-72-20?
Že by v Praze v roce 1960 z této série něco zbylo se mi zdá málo pravděpodobné
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2580
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 13:01:23 |
|
Goga:
Co znamená to, že žluté SPZ jsou mezi normálními "autovými", a máš tam i samostatnou kategorii nákladní vozy?
Já Ti to ještě trochu upřesním:
Původně měla každá skupina vozidel vlastní číselnou řadu. Takže AB-00-01 existovalo celkem sedmkrát: osobní, nákladní, motocykl, traktor, (žlutý) přívěs, cizinec-osobní a cizinec-motocykl. Přibližně od roku 1998 nově vyráběné tabulky jsou už jen v jedné řadě navazující na osobní auta, aby každá značka byla už jen jednou.
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1028
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 13:49:25 |
|
KMI 29-68 - N94/101; hmi
OCN 60-85 - O94/101; dmi
PRE-06-11 - O60; dmi |
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2581
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 14:49:16 |
|
Našel jsem výpisky z jakéhosi soupisu náklaďáků, resr. z doplňku k tomuto soupisu, který se prováděl v dubnu 1964. Většina z nic měla ještě staré značky systému 1953, ale několik už nové. Je to převážně ze Slovenska, z české části byly většinou uvedeny jen počty bez konkrétních SPZ. Značky sice nebyly fyzicky viděny, ale tyto nákladní SPZ systému 1960, tudíž vzoru 53, v té době prokazatelně existovaly (takže to jako dmi lze použít, i když pro Olivera jen ta poslední):
TT-06-08, ZA-16-90, MI-00-80, TC-01-48 - vše samozřejmě N53.
Ta TC-01-48 patřila pivovaru v Chodové Plané. Měli ještě další dva náklaďáky NH-79-00 a NH-79-01, tj. ještě pravděpodobně přidělené v okrese Mariánské Lázně.
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 12087
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 17:02:13 |
|
Jedna moje oblíbená z dneška:
|
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 391
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 18:29:21 |
|
3260: SUI 95-20 - P94-102 - hmi
V tom případě jsem to dmi stotrojek nahradil původním SUI 99-34, pokud má někdo nižší, nechť dodá.
BKE 82-66 bude nejspíš překlep, na ČKP se to okolo hemží samým osobákem
Což ale v případě stojedniček ještě nutně neznamená, že to tak nemůže být Uvidíme.
Vámos: Z jakého zdroje je M53 KT-72-20?
Jest to údaj od Martina_h, za mlada dědka. Nalezl jsem jej v drobcích č.13. Počkáme na něj.
Dnešní drobky slavkovské:
UHI 75-06 - N94, 103 hmi
VY 50-50 - T86 hmi
22 VYE-99 - V94
VYE 58-60 - N94, 103 hmi
VYE 60-02 - O94, 101 dmi, další z řady megaposunů
VYE 67-72 - N94, 103 Coby pěšák jsem nestihl na jedoucí Avii tasit aparát, zaměřit a zmáčknout spoušť, ale tím typem jsem si zcela spolehlivě jist. Takže další atypová serie
VYE 69-37 - N94, 101 hmi
Nad rámec posunů mezí:
Není to dmi, ale je to krasavec. Hasičský zbor v Křenovicích...
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2585
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 20:22:00 |
|
PBL 43-06 N94-101 dmi
TAA 16-84 M86 hmi
TPM 25-04 N94-101 dmi
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2331
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 21:26:23 |
|
NA 74-25, P86, d.m.i.
85 KLM-53, V94, h.m.i.
PMT 08-78, N94/101, h.m.i.
PMV 63-48, N94/101, d.m.i.
(Příspěvek byl editován uživatelem martin L.)
|
