Diskuse » Automobily, lodě a letadla » Historická vozidla « předcházející | další »

Historická vozidla

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (9)   
 
Předchozí roky: 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015
Archiv diskuse Historická vozidla do 03. 2. 2016 mardob 60 03. 2. 2016 13:47
Archiv diskuse Historická vozidla do 18. 3. 2016 Mirous 60 18. 3. 2016 18:58
Archiv diskuse Historická vozidla do 17. 4. 2016 Xik 60 17. 4. 2016 21:08
Archiv diskuse Historická vozidla do 11. 5. 2016 Risan 60 11. 5. 2016 19:34
Archiv diskuse Historická vozidla do 02. 6. 2016 Sběratel_kuriozit 60 02. 6. 2016 16:17
Archiv diskuse Historická vozidla do 03. 8. 2016 venca58 60 03. 8. 2016 10:47
Archiv diskuse Historická vozidla do 06. 10. 2016 Mirous 60 06. 10. 2016 16:24
Archiv diskuse Historická vozidla do 05. 11. 2016 -OndraS 60 05. 11. 2016 23:28
Archiv diskuse Historická vozidla do 02. 1. 2017 LukasPatera 60 02. 1. 2017 19:56
   autor příspěvek
Úterý, 03. ledna 2017 - 12:55:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3264
Registrován: 9-2006
LukasPatera (16): Většinu hledaných informací nalezneš také na internetu, jenom tomu musíš věnovat trochu času. Třeba:

Historie SPZ v ČSR | ČSSR | ČR a můžeš si také koupit i knihu, nebo
Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku (odkaz ze záhlaví této stránky) je prakticky to samé.

V příloze je fragment tabulky s vozy a evidenčními čísly z roku 1931:


S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz

Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde
LukasPatera
Úterý, 03. ledna 2017 - 16:20:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 12-2015
ad Feudal:
Ďakujem, už som si to pozrel.
Z tej tabuľky by ma zaujímala jedna vec - ak bola četnícka stanica Vondrišel (Nálepkovo na Spiši) podriadená Košiciam (policajnému riaditeľstvu), ktoré malo ŠPZ P-666 a vyššie, tak aj Vondrišel musel mať na aute nejakú z ŠPZ v rozsahu P-666 až P-687, je tak? Existuje niekde dostupný zoznam ŠPZ a áut, ktoré ich v tom období mali?
Vámos
Úterý, 03. ledna 2017 - 17:02:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5754
Registrován: 6-2002
LukasPatera (17):
Ohledně značek už něco napsal Feudal.

Ale něco k četníkům. Četnictvo a policie fungovaly nezávisle na sobě, podobně jako do nedávna v Rakousku a dodnes snad ve Francii nebo Itálii. Policie byla ve (velkých) městech, četnictvo na "venkově". Četnická stanice Vondrišel tedy nespadala pod žádné policejní ředitelství, ale pod Zemské četnické velitelství Bratislava. Přesnou organizaci neznám, tak tam mohl být nějaký mezistupeň, možná i v těch Košicích, ale ne na policejním ředitelství.

Po roce 1932 snad měla všechna četnická vozidla v ČSR pražské značky z bloků pro Ministerstvo vnitra, jako na té fotce. V Čechách to platí 100%, ale nemám to úplně ověřeno u dalších zemí (tj. jestli nemohla mít značky zemského hlavního města). Proto mě zajímalo místo focení. Nakonec jsem to našel tady. Měla by to být Jihlava (na Moravě), takže to snad platí.
LukasPatera
Úterý, 03. ledna 2017 - 22:11:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 12-2015
ad Vámos
Ďakujem za vysvetlenie, to s podriadením Košiciam bol tak trochu výstrel od boku.
Potrebujem však vymyslieť nejakú uveriteľnú kombináciu písmen a čísel založenú na realite na ŠPZ auta Praga Alfa 1931 pre četnícku stanicu vo Vondrišli, ale len do začiatku februára 1932, nič staršie ako 1. február 1932 ma nezaujíma. Z tých stránok som pochopil, že četnícke autá mali čiernu ŠPZ s bielymi písmenami začínajúce písmenom P a nasledované štyrmi číslicami, pričom medzi prvou a druhou číslicou bola bodka. Aspoň to tak vidno na tej fotke s četníkmi a autom. Napríklad P 2.154 - môže byť?

Zároveň by som sa ešte chcel spýtať, či četníci mohli používať aj uzatvorené verzie Pragy Alfa, pretože videl som zatiaľ len otvorené verzie - faetony. Prípadne aké boli predpisy a zvyklosti u četníckych áut? Alebo akými úpravami prešli Alfy a čím sa líšili od civilných verzií? Neviem, kde by som sa k týmto informáciam dostal, ak by existovala nejaká kniha, článok...
Vámos
Středa, 04. ledna 2017 - 10:11:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5755
Registrován: 6-2002
LukasPatera:
Sice jsem historii četnictva nijak podrobně nestudoval, ale při mém pátrání ohledně poznávacích značek v archivech jsem na pár věcí ohledně motorizace četnictva narazil. Týkalo se to sice většinou území Čech, ale nemyslím si, že by na Moravě nebo na Slovensku byly zas tak dramatické rozdíly. Stupeň motorizace četníků na Slovensku určitě vyšší než v Čechách nebyl.
Běžné četnické stanice měly jako dopravní prostředek po většinu 1. republiky jen jízdní kolo. Auta mohla být ze začátku na maximálně na zemském velitelství. Motorizované byly na konci 20.let jen četnické pátrací stanice a to nejdřív jen jedním motocyklem. Během 30.let se začala motorizace zvyšovat, četnické pátrací stanice začaly dostávat i automobily, motorizované dále byly četnické pohotovostní oddíly (autobus nebo vozidlo s větším počtem míst) a nově zřizované kontrolní silniční stanice. Na konci 30.letech bylo navíc jedno auto na okrese, tj. na četnické stanici v okresním městě. Jiné četnické stanice podle mě žádná auta přidělená neměly.
Třeba mám poznamenáno, že na konci 30.let měla četnická stanice v Táboře, kde byla pátračka i silniční kontrolní stanice, celkem 4 auta a 2 motocykly:
P-3.674 Škoda 430D
P-39.031 Škoda 420
P-39.107 Tatra 52
P-39.228 Jawa 700
13.113-P ČZ 250
13.114-P ČZ 250
Pak třeba na okrese ve Vlašimi byla jedna Praga Alfa P-39.064
Ale to byla všechno poměrně nová vozidla z konce 30.let (kromě té Škody 430D), kdy dostalo MV celou sérii od P-39.000 výše. Ohledně provedení karoserií toho moc nevím, jen že ta Jawa 700 byla určitě otevřená.

Ohledně auta četnické stanice ve Vondrišli bych se teda zeptal: Jsi si jistý, že nějaké auto měla? Zdá se mi to velmi málo pravděpodobné (pokud tam nesídlila pátračka).
Ohledně značky: P 2.154 je systém zavedený v roce 1932, takže v tom období ji určitě mít nemohla. Musela by mít značku, jako ve Feudalově tabulce, s červeným P, případně římskými čísly a pomlčkou v červené barvě. Ohledně barvy tabulky a zbylého čísla je to otázka. Původně jsem si myslel, že by tabulka měla být černá s bílým číslem, ale teď si myslím, že spíš byla bílá s černým (Prefix v obou případech červený). Černé tabulky měla „veřejná vozidla“, což podle mě znamená sloužící pro veřejnost v tom smyslu, že slouží k poskytování služeb veřejnosti, tj. taxíky, autobusy a nákladní auta autodopravců (podobné rozlišování v některých mimoevropských zemích funguje dodnes).
Nicméně je zajímavé, že v tom Feudalově seznamu není žádné četnické vozidlo. Protože se mi zdá zvláštní, že by v roce 1931 četníci na Slovensku žádné neměli, může to znamenat, že už v té době měli četníci vozidla registrovaná centrálně v Praze (policie ale měla naopak vždy místní značky). Můžu se pokusit trochu zapátrat v materiálech, co mám doma a třeba z toho něco vydedukuju.
LukasPatera
Středa, 04. ledna 2017 - 23:06:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 12-2015
ad Vámos
Ide o to, že plánujem napísať historickú detektívku z čias prvej republiky založenú na reálnej udalosti z 3. februára 1932, ktorá by sa odohrávala na južnom Spiši v priestore Vondrišel - Čiernohorské kúpele - Hnilčík. V príbehu budem mať ako hlavných hrdinov četníkov zo stanice Vondrišel. Aj keď auto mať nemusela (to zistím o mesiac v archíve), potrebujem im nejaké "prideliť". Chcem však, aby všetky tieto reálie vyzerali a čo najviac sa priblížili skutočnosti. (Pridelenie auta do Vondrišla bude vysvetlené v príbehu, to však teraz nie je podstatné)

Z archívnych materiálov zo Spiša viem o štyroch ŠPZ okolo roku 1932, ktoré boli na osobných či nákladných autách. V mojom príbehu potrebujem okrem četníckeho auta ešte 2 osobné, 2 nákladné a 3 autobusy, všetko podľa reálnych áut z archívnych dokumentov. U niektorých viem len značky, ŠPZ a pár údajov, typy sa neuvádzajú. Napríklad dvojvalcovú osobnú Tatru spred roka 1932 som identifikoval ako typ 12, ktorý by mohol byť v príbehu. Ďalej mám ešte z dokumentov vedomosť o niekoľkých autách, ktoré mal jeden súkromný autodopravca: jeden autobus Škoda, jeden autobus Tatra (neviem typ), nejaké nákladné auto, autobus bez uvedenia značky a osobné auto. Preto sa snažím o ich identifikáciu a zistiť, aký typ by to mohol byť. Pridelenie ŠPZ týmto autám je pomerne jednoduché, keďže vzory mám z dokumentov. Ako som už písal, pridelenie značky je problém len u četníckeho auta, chcem, aby to sedelo tej dobe a zvyklostiam. Stačilo by mi len vymyslieť nejakú kombináciu písmen a čísel, ktorá by mohla čo najvernejšie sedieť četníckemu autu vo Vondrišli pred 2. februárom 1932.
Vámos
Čtvrtek, 05. ledna 2017 - 10:31:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5756
Registrován: 6-2002
Zatím jsem našel něco k četnickým stanicím a to seznam stanic na Slovensku v roce 1937

Podle analogií, co vím o Čechách, tak ve Vondrišli (okres SNV) byla klasická venkovská stanice, která obyčejně měla stav 4 četníci, vozidla maximálně jízdní kola. Kriminální případy řešila příslušná pátrací stanice, ze seznamu připadají v úvahu Košice nebo Levoča. Levoča je blíž, ale nevím, jestli už existovala v roce 1931. Ty pátrací stanice měly později auta, ale z počátku jen motocykl (se sajdkárou). Takže četnické auto by muselo být jedině té pátračky.

Po roce 1932 (zavedení nového systému) měla četnická vozidla v celé ČSR pražské značky. Jak to bylo před rokem 1932 se mi zatím nepodařilo vypátrat. A pátral jsem po tom už před i před 10 lety v archivech a policejním muzeu v Praze bez úspěchu. Ani se mi nepodařilo najít žádnou fotku auta nebo motocyklu patřícího četníkům se značkou z doby před 1932. V seznamech aut před 1932 jsem nenašel žádný záznam o četnických autech ani mezi pražskými značkami (jako po 1932), ani mezi auty registrovanými různě po republice (na rozdíl od policejních). I když bych si myslel, že už před tím byly registrace centrální v Praze, nenašel jsem žádný vhodný číselný interval. Mezi státními vozidly NIII+číslo, kde jsou velké intervaly pro poštu a ČSD a menší pro různá ministerstva a jiné státní úřady nic není, Ministerstvo vnitra má jen vyhrazeno několik málo čísel pro služební auta, kam se četnické vozy nemohly vejít.
Je to vlastně pro mě i taková záhada, kterou jsem při shromažďování informací pro knih o značkách nedořešil (proto jsem dal trochu do pátrání teď, kdy je na internetu víc věcí, než před lety).

Civilní vozidla používaná k soukromým účelům měla na Slovensku v roce 1931 bílé tabulky s černým číslem, k „veřejným účelům“, tj. autobusy, taxíky nebo náklaďáky autodopravců (ne ale firemní pro potřeby firmy) černé tabulky s bílým číslem. Prefix, tj. P, případné římské číslo a pomlčka bylo v obou případech červeně.
Čtvrtek, 05. ledna 2017 - 12:13:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6656
Registrován: 12-2005
Chybí mi tu nějakej hezkej obrázek stodvacítky stojící na ulici....
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Čtvrtek, 05. ledna 2017 - 13:44:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1674
Registrován: 10-2007
Hele, to každej nemusí poznat, že jde o fór. Tak bacha, aby některý z mladých lovců Ti nevyfotil dokonce stodvacítku jedoucí, protože oni jsou snad ochotní se za tím honit. Já třeba si užívám debatu o četnické motorizaci, jen tiše čtu a nechávám se poučit. Páni sice želí toho, že nemají k dispozici obrázky, ale já jsem rád, že někdo ještě umí formulovat myšlenky. Díky pánové, i když se tu bavíte jen dva, neznamená to rozhodně, že by to někoho dalšího netěšilo.
LukasPatera
Čtvrtek, 05. ledna 2017 - 17:25:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 12-2015
ad Vámos
Ten zoznam ma uistil v tom, že Vondrišel spadal pod Spišskú Novú Ves.

Myslím však, že pôvodný účel môjho posledného príspevku nebol úplne pochopený. O histórii aj farbách ŠPZ verejných či neverejných áut už som dostatočne informovaný, chcel som však iné. A to vymyslieť nejakú číselnú kombináciu pre ŠPZ četníckeho auta, síce fiktívnu, ale aby sedela s dobou a vtedajšími predpismi. Viete mi nejakú kombináciu vymyslieť?

Ešte jedna otázka mimo četníctva: viete mi poradiť, aký typ autobusu Tatra mohol používať majiteľ kúpeľov (lázní) na prevoz svojich hostí od železničnej stanice do kúpeľov? Musí to však byť nejaký model autobusu (iba od Tatry) pred rokom 1932.
A. Černý
Čtvrtek, 05. ledna 2017 - 22:25:56  
Neregistrovaný host
109.183.129.55
Jdu jen tak kolem, tak se omlouvám za vlezlost, ale nedá mi to... Proč se pan spisovatel tak urputně snaží o přesnou "espézetku", když mu bylo jasně řečeno, že četníci v dané době a místě mohli mít tak akorát kolo, maximálně pátračka motorku se sajdou? A on si do svého díla navymýšlel do jednej dědiny tolik aut, kolik jich nebylo ani na celém Slovensku. [wink] Jistě, může to obhájit "uměleckou licencí", že nepíše literaturu faktu, ale obyčejný román. To je samozřejmě pravdivé a akceptovatelné, ale pak si k historicky neexistujícím a neodůvodnitelným vozům může klidně navymýšlet libovolné značky.... No nic, to byla jen taková blbá poznámka a já zas mizím. Spánombohom.
Pátek, 06. ledna 2017 - 08:01:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3265
Registrován: 9-2006
A. Černý: Přesně proto jsem po první odpovědi (a tazatelem definovaném „nepochopení otázky”) také tu debatu hned z kraje vzdal [ko][nene].
.

S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz

Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde
Pátek, 06. ledna 2017 - 09:06:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 10-2014
Já bych si taky dovolil poznamenat,že mi nepřijde reálné,aby lázně měly v té době ve vlastnictví autobus,který by byl určen jen na přepravu lázeňských hostí.Spíš bych to viděl na soukromého dopravce s nějakou bryčkou,neb osobním automobilem.Ale je to též jen můj názor.
LukasPatera
Pátek, 06. ledna 2017 - 14:57:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 12-2015
Chápem, že nejaká vesnická četnícka stanica nemala auto, avšak ja nejaké do príbehu potrebujem a vybral som také, ktoré v tej dobe sa u četníctva mohlo nachádzať, i keď asi v mestskej stanici. ŠPZ auta je dôležitá pre príbeh, preto chcem aby sedela s dobou a dobovými predpismi, aby sa na mňa nezosypala kritika, že som použil ŠPZ z neskoršieho obdobia či v zlom tvare či kombinácii.

Na druhej strane vidím, že pochybujete o množstve áut, ktoré chcem dať do príbehu. Keďže sám som historik a navštevujem archívy, v nich som zistil, koľko áut vlastnili kúpele a na čo ich používali. Ide o Čiernohorské kúpele pri Vondrišli, ktoré podľa inventára z roku 1932 vlastnili 3 autobusy, jedno nákladné a jedno osobné auto. Z tých troch autobusov bol jeden od Tatry, druhý od Škody a tretí nemal uvedený typ, taktiež ani ostatné autá. Tie typy a presné modely sa snažím zistiť, ale je to ťažké, keďže poznám len ich značku. Čo viem, tak dve z autobusov slúžili na pravidelnú osobnú dopravu na trase Spišská Nová Ves - Vondrišel - kúpele (pre bežných ľudí) a posledný z nich slúžil len na dopravu hostí. Nákladiak bol na dovážanie materiálu a potravín do kúpeľov, prípadné na obchodné cesty. Osobné auto používal majiteľ kúpeľov.

Posledné osobné auto bolo závodné auto banského závodu v Bindte, išlo o Tatru s dvojvalcovým motorom. U auta je uvedená aj ŠPZ, ktorú použijem. Ako jediný model s týmito parametrami je asi Tatra 12.

Zhrnuté a podčiarknuté - okrem četníckeho auta, sú všetky ostatné reálne autá, ktoré boli v roku 1932 v tejto oblasti. A zďaleka nie všetky, viem aj o iných autách, ktoré však nepotrebujem...
-OndraS
Pátek, 06. ledna 2017 - 20:36:22  
Neregistrovaný host
95.82.137.200
Taková dlouhá debata a nikdo nemůžete tomu dobrému muži napsat prostě nějakou kombinaci znaků, jakou by mohl použít? [lame]
Pajzák
Pátek, 06. ledna 2017 - 21:17:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 522
Registrován: 6-2015
Kéž by všichni autoři knih tímto způsobem pátrali po dobových reáliích. Chápu, že pokud budou četníci z důvodu atraktivnosti pronásledovat někoho v autě, tak budou pro potřeby příběhu potřebovat obdobný stroj.
LukasPatera
Pátek, 06. ledna 2017 - 21:47:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 12-2015
Ďakujem, že ma chápete. [wink] To zisťovanie dobových reálií je asi spôsobené tou presnosťou pri písaní mojich historických štúdií. Preto sám ako historik oceňujem, ak v prípade beletrie je cítiť držanie sa dobových reálií, ako to napríklad robí Juraj Červenák pri svojich detektívkach či historickom románe.
A áno, máte pravdu, bude tam automobilová naháňačka, ale nechcem prezrádzať, keď ešte ani sám nemám vymyslený celý koncept deja.
Pajzák
Pátek, 06. ledna 2017 - 21:56:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 525
Registrován: 6-2015
Tak kdyby tam nebyla, bylo by tvé bádání trošku iracionální. [wink] I když bych spíš očekával, že budou četníci hledat cizí stroj podle poznávací značky.[happy]
LukasPatera
Pátek, 06. ledna 2017 - 22:49:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 12-2015
Aj to bude, autám tam dám troška väčší priestor. Len nerád by som niečo prezrádzal, takže stačí vedieť, že moje bádanie nie je iracionálne. A keby niečo aj, aspoň si rozšírim obzor v oblasti, ktorá mi bola donedávna pomerne neznáma. [happy]
PI
Pátek, 06. ledna 2017 - 22:52:04  
Neregistrovaný host
81.90.173.55
Chybí mi tu nějakej hezkej obrázek stodvacítky stojící na ulici....

Tenhle by stačil? Sice už je pořízenej před časem, ale určitě tu ještě nebyl. [happy]

Pátek, 06. ledna 2017 - 23:28:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3807
Registrován: 4-2003
Mě tak napadá, k tomu pátrání po správné espézetce pro četnické vozidlo - a byly v té době na východě vůbec silnice? :-)

PI: Nestačil. Zelená škodovka nestojí na sídlišti Jižní Svahy ani nejede po tělese nějaké zrušené trati ;-)
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Vámos
Pátek, 06. ledna 2017 - 23:38:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5760
Registrován: 6-2002
Taková dlouhá debata a nikdo nemůžete tomu dobrému muži napsat prostě nějakou kombinaci znaků, jakou by mohl použít?

Problém je v tom, že se (pokud vím) nikomu ze zdejších diskutujících nepodařilo zjistit ani to nejzákladnější: Zda před červnem 1932 používali četníci značky podle místa četnické stanice nebo v celé ČSR pražské (jako od 1932). Je to dáno i tím, že počet aut přidělených četníkům byl v té době možná jednociferný (v celé ČSR) [proud] Já jsem třeba nikdy neviděl fotku žádného auta ani motocyklu prokazatelně přiděleného četnictvu před rokem 1932.

Okres SNV k dispozici nemám, ale můžu poskytnout na ukázku třeba seznam všech aut v okrese Sabinov ca na začátku roku 1930(O-osobní, N-nákladní, As-autobus)


Pro Podkarpatskou Rus mám seznam všech aut v roce 1930 (je jich necelý 1000) a není mezi nimi ani jedno přidělené četníkům (pokud nepoužívali jedno z aut z Feudalova seznamu).
Napadají mě tedy 3 možnosti:
1) v případě potřeby mělo zemské četnické velitelství auto od Zemského úřadu v Užhorodě
2) zemské velitelství mělo auto přidělené z Prahy s pražskou značkou
3) četníci na celé Podkarpatské Rusi neměli auto žádné
Pro východní Slovensko, resp. jeho východní část logicky musí platit tytéž možnosti.

Možná mě napadá jedno řešení pro onu knihu. Četníkům prostě půjčit civilní auto, třeba i taxík, pouze pro konkrétní akci, to záleží na fantazii autora. Auto bude mít normální místní značku (tím se vyřeší jeden problém) a bud tím zároveň vyřešeno, jak četníci přišli k autu, když žádné nevlastnili (vyřešení druhého problému) [happy]
LukasPatera
Sobota, 07. ledna 2017 - 11:46:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 12-2015
ad Vámos
Ten zoznam je pekný, možno sa inšpirujem pri značkách na civilné autá, o ktorých neviem, akú ŠPZ mali.
Požičanie auta by bolo fajn, ale pre účely príbehu to nie je ono. V príbehu to nejako zaobalím, že prečo práve Vondrišel mal auto. A zrejme dám auto aj četníkom do Spišskej Novej Vsi, ved bežný čitateľ ani nevie, ako to s tými autami vlastne bolo. Stačí ak použijem model auta poplatný dobe.

ad Doktor
Východ Slovenska nepodceňujte, myslím, že vo viacerých ohľadoch sa vyrovnával napríklad takej Morave. Išlo o jednu z najpriemyselnejších oblastí Slovenska (baníctvo, železiarne, drevársky priemysel), teda logicky tu cesty boli, ale skoro všetky prašné (aj asfalt sa našiel). Na ukážku pridávam fotky z roku 1932 presne z tej oblasti, kde sa bude príbeh odohrávať. Motorizácia v tejto oblasti bola pomerne vysoká, ved napokon aj na tejto fotke je z vyšetrovania smrti zrazeného chodcu pri Vondrišli osobné auto!


... a v tomto prípade z leta 1932 je tiež vyšetrovanie autonehody nákladiaku v Hnilčíku.
DENNIS*EMO-KIDS
Středa, 11. ledna 2017 - 18:35:27  
Neregistrovaný host
188.116.79.201
Nádherný záběr z jedné známé reklamy , to byla doba [ok][ok]
A.Černý
Neděle, 15. ledna 2017 - 11:41:22  
Neregistrovaný host
109.183.129.55
Jojo, prima doba. Plná udávání a cenzury. Ale je to dobrý, už je tu zas!
(Prosím cezora o smazání mého příspěvku. Tak nějak po bolševicku! [lol] )
Neděle, 15. ledna 2017 - 19:02:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 425
Registrován: 10-2014
No ty vole!! To mě fakt dostalo!! Jaká pravidla Jabberwocky porušil???
To bych spíše vymazal ten retro příspěvek opěvující dobu zločinecké organizace,jež si říkala komunistická strana Československa!!!
-OndraS
Neděle, 15. ledna 2017 - 19:43:04  
Neregistrovaný host
95.82.137.200
Myslím že nikdo neopěvuje dobu, kdy vládli komunisti, ale spíš dobu, kdy jezdily takhle tvarovaný auta. Jo, je to ten samej čas, ale slovo "doba" je tady použito jako povzdech, něco jako "kde jsou ty časy".

Snad každej chápe, ne?
Nebo jsme v diskusi, kde každá fotka auta ze starych časů vede k diskusi o politice v těch časech?

Mě na tom třeba přinde k diskusi to, kde ta 603 přišla k červené barvě.
Neděle, 15. ledna 2017 - 20:41:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1544
Registrován: 11-2007
T603 se vyráběly normálně v několika barvách na rozdíl od T613. Dokonce si T603 na rozdíl od T613 mohl koupit kdokoli, samozřejmě pokud na to měl... A venujme se tu autům a ne politickejm kecům...
A. Černý
Neděle, 15. ledna 2017 - 21:00:51  
Neregistrovaný host
109.183.129.55
Jenže ty "politický kecy" k tomu patří! Každý auto se vyrábělo v nějaký době, nějakým způsobem, za určitých podmínek, pro konkrétní klientelu a využití. Je to prostě nedílná součást historie. Pozoruhodné je, že tento prostý fakt nechápu, nebo spíš nechtějí pochopit, hlavně obdivovatelé a majitelé socialistických vozidel.

A už vůbec to není důvod k tomu, aby se mazaly příspěvky!

On třeba takový Sedan je může být i zajímavý vůz, otázkou je, zda si to myslel i můj děda, když ho do něj naložili a vrátil se z uranu domů až za sedm let. A to měl ještě kliku na amnestii, dostal za "velezradu" 13 let. Úhel pohledu může být různý, ale nejde jedno pro druhé nevidět. Jinak je to známka omezenosti.
-OndraS
Neděle, 15. ledna 2017 - 21:26:14  
Neregistrovaný host
95.82.137.200
Ale tu zkurvenou dobu kdy se lidi zavírali do krymu pro nic za nic tady přece nikdo neobhajuje ani nezlehčuje. Snad tady nejsme idioti. Mýmu pradědovi taky zavřeli hospodu, protože se v ní scházely protijézéďácké živly. A co teda? Mám na tohle myslet, když obdivuju kámošův zrenovovanej žigul, a vytvářet asociace žigul = komunisti = svině = kámoš je debil? Nebo až tady kolega 353 dá fotku Moskviče, tak žvanit o tom že to je auto z doby kdy se tady nesmělo za hranice, nesměla se poslouchat západní muzika a podobný kydy?
Neděle, 15. ledna 2017 - 21:30:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 412
Registrován: 8-2012
Proč někdo chodí na stránky se starejma autama, když jej to vyvádí z pohody? Mám lepší tip- například stránky o rybářství nebo včelařství. Jinak to vidím stejně jako Ondra.
Pondělí, 16. ledna 2017 - 10:20:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1683
Registrován: 10-2007
Tak zjevně reagující nevyvedlo z pohody auto, ale tvrzení "to byla doba [ok][ok]." Nevíme sice přesně, jak to Dennis myslel, ale pokud Jabberwocky zapochyboval a napsal něco, s čím v zásadě všichni včetně Dennise souhlasí, jeho příspěvek by neměl potenciál zažehnout flamewar a nemusel být mazán (to by neměl být ani tak). Jak praví klasikové, "jediná věc je nezbytná pro triumf zla, aby dobří lidé nic nedělali."

Ostatně pokud ponecháme ten vstřícnější výklad Dennisovy věty, že totiž doba byla dobrá, protože bylo možno v té Telči na náměstí potkat barevnou šestsettrojku, obávám se, že pravděpodobnost tohoto setkání je tam možná dnes stejná nebo i větší. Ono jich tehdy zase tolik nebylo a kdo z papalášů a nomenklaturních kádrů by se furt motal na služební cestě po náměstí nějakého zapadákova na Vysočině. Tohle je fakt reklamní kašírka. Zato dneska se tam odehrávají pořád nějaké veteránské akce a festivaly, takže tam po tom náměstí bublá něco takového co chvíli.
LukasPatera
Pondělí, 16. ledna 2017 - 14:13:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 12-2015
Ešte k tým četníckym autám...

Našiel som v archíve túto fotku četníckeho auta z února 1933. Ide o auto četníckej stanice v Levoči.
Vie mi niekto povedať, o aký typ auta ide? Vďaka [happy]

Pondělí, 16. ledna 2017 - 14:44:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 474
Registrován: 10-2007
Tak zmizení mého příspěvku a příspěvků pod ním bez oznámení o moderování, nebo aspoň mailu, ve kterém mi někdo sdělí, že a proč mi ho smazal, to mě překvapilo. Faktem je, že jsem použil vulgarismus. Obecně souhlasím, že motat do všeho politiku diskuse zabíjí. Na druhou stranu si myslím, že moje reakce byla spíš historická než politická – ta naše auta žila a pohybovala se nejen v prostoru, nýbrž i v čase. A k tomu podle mě dobový kontext patří. Pro srovnání: Ferdinanda Porsche považuji za velkého konstruktéra a KdF za dobře vymyšlené a krásné vozidlo, ale fakt se k takové fotce dá říct to byla doba[ok][ok] ?

Ale zcela smírně chci říct, že jsem proti technice byť z těch nejtemnějších dob nikdy nic neměl, rozhodně nic takového k fotkám žigulíků ani ničeho jiného rozjíždět nehodlám a věřím, že Dennis měl na mysli dobový design. Přesto mě jeho formulace k reakci donutila a reagoval bych úplně stejně zas.
Vámos
Pondělí, 16. ledna 2017 - 15:05:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5763
Registrován: 6-2002
Lukas Patera (29):
Našiel som v archíve túto fotku četníckeho auta z února 1933

To bude auto asi v té době nově zřízené pátrací stanice v Levoči (tj. ne běžné četnické stanice). Ale tu značku může mít až po červnu 1932 (pražská značka z bloku pro Ministerstvo vnitra).

Na základě jistých detailů a loga na krytu rezervy bych si auto tipnul na Praga Alfa. I když teda taková Škoda 645 taky vypadá dost podobně.
LukasPatera
Pondělí, 16. ledna 2017 - 15:53:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 12-2015
Ad Vámos
Spis je četníckej stanice, levočská pátracia stanica v tej dobe používala inú pečiatku. Skúsim však ešte pozrieť fond levočských četníckych staníc, či tam nemajú uvedené autá. Inak, fotku auta levočskej pátracej stanice som tu dal 7. ledna, ide o to isté auto?
Pondělí, 16. ledna 2017 - 19:42:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 426
Registrován: 10-2014
Ondra S : Však já jsem nereagoval na "jó to byla doba[ok][ok] " ale na smazání Jabberwockyho příspěvku bez jakéhokoliv slova vysvětlení. Že tam byl vulgarismus si nepamatuji (to by pak měl být smazán i můj červený příspěvek) a jiný důvod ke smazání než ideologický, mě jaksi nenapadl. [sad]

Možná je nyní míček na straně admina, aby mě, potažmo nám, vysvětlil důvod smazání příspěvku..
Pondělí, 16. ledna 2017 - 22:30:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 475
Registrován: 10-2007
Jo, byl. V posledni vete jsem psal, ze to byla doba na ... rekneme na exkrement. Jestli k tomu admin neco napise, budu rad. Ja puvodne podezrival techniku, tak jsem ani nereagoval.
Čtvrtek, 19. ledna 2017 - 20:09:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 740
Registrován: 3-2006
Trochu zde rozčísnu diskuzi fotkami s Ladovskou zimou. [wink] Jelikož u nás v nížině byly dnes silnice nejen bez sněhu, ale i suché, vydal jsem se na novoroční projížďku pořádným strojem. Ráno ukazoval teploměr -10° Celsia. Autíčku jsem jenom napumpoval benzín ruční pumpičkou do plovákovky, a to pak chytlo na první pokus, bez zaváhání. Letošní "první vytáhnutí sytiče" tedy zvládla 311 na jedničku.
Také se mi letos z různých stran sešly hned dvě krásné zimní "deky" na chladič. Jedna, ta na fotkách, je dokonce v barvě vozu. Kromě ryze praktické funkce je to tedy i hustá stylovka. [happy] Doufám, že obrázky udělají někomu radost. Zvláště, když jsou naše silnice v lednu na veterány skoupé...

Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: