Diskuse » Automobily, lodě a letadla » Cyklistická infrastruktura, cyklistické trasy

Cyklistická infrastruktura, cyklistické trasy

	diskuse	posl. autor	příspěvků	stran	posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků
	Předchozí roky: 2020 \| 2019 \| 2018 \| 2017 \| 2016 \| 2015 \| 2014 \| 2013 \| 2012 \| 2011

autor	příspěvek
Ives	Neděle, 04. srpna 2013 - 22:15:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 354 Registrován: 1-2006	Díky za odpověď. Nakonec jsem si to prošel google street viewerem a našel průjezd právě na tu silnici po druhém břehu řeky. problém pro všechny vyhledávače tras dělal bod viz obrázek, kdy se musí přejet koleje, v tomto místě žádná cesta značena není, nicméně doufám, že to půjde projet. Ještě jednou díky
Cogwheel	Pondělí, 05. srpna 2013 - 09:29:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1549 Registrován: 1-2012	Okolí tohoto zrušeného úrovňového žel. přejezdu původní silnice poblíž Budatínského zámku v Žilině je oblíbený šotoflek, viz např.: http://trainweb.cz/foto/ridici-vuz-971-003-9-671-003-2-zilina-bud atin-22162 (foceno z nedalekého nadjezdu nové silnice, který to původní úrovňové křížení nahradil). Kolo tam bez potíží přes koleje přenesete, místní tamtudy rovněž chodí. Jak je patrno ze Street Wiew i z odkazované fotky - dosud se tam zachoval domeček býv. závorářského stanoviště.
Cogwheel	Pondělí, 05. srpna 2013 - 12:31:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1555 Registrován: 1-2012	Není ale v moc dobrém stavu: http://zilina-gallery.sk/picture.php?/32307/category/2462
Vojtik	Úterý, 06. srpna 2013 - 20:02:19
Moderátor Číslo příspěvku: 5711 Registrován: 2-2007	Děláme pece něco pro cyklisty, achjo. Přesně tak. Z míst, kudy jezdím častěji mne nejvíce bolí úsek Slatina - Tuřany, protože tam se na té klikaté cestě motat mezi náklaďáky je opravdu životní zážitek. A na krajnici moc uhýbat nejde, protože je v dezolátním stavu. Nezbývá než vytrpět za zády funící pomalu jedoucí velké vozidlo, což plné rozporuje moji filozofii rychlé, ale bezpečné a plynulé dopravy (snažím se na kole myslet hlavou a dopředu, abych zbytečně neomezoval; na silnici se holt musíme vlézt všichni, ale proč si zbytečně zavazet?)
Janatak	Středa, 07. srpna 2013 - 14:27:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7496 Registrován: 9-2004	Vojtík - na trase Slatina - Tuřany se moc alternativ vybrat nedá. Snad jedině za mostem přes D1 uhnout doprava na místní komunikaci přes obalovnu a dojedeš do Brněnských Ivanovic, odkud se to dá do Tuřan dojet místníma uličkama...ale je to delší. Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty.
Janatak	Pátek, 23. srpna 2013 - 07:48:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7515 Registrován: 9-2004	Vytížené cyklostezce do Hluboké uleví cesta po druhé straně Vltavy Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty.
Tulák	Pondělí, 09. září 2013 - 21:57:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 571 Registrován: 3-2010	Nějak se nám tady rozjela debata o cyklistice versus MHD. Nechcete se přidat i vy z jiných měst ? Docela by mě zajímalo, jaký má názor třeba Janatak, viz. jeho zkušenosti z Brna. http://www.k-report.net/discus/messages/2484/298.html?1378753824 Jsem pro zachování pražského přívozu P4.
Janatak	Neděle, 15. září 2013 - 18:56:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7532 Registrován: 9-2004	Ulice Kounicova v Brně má nově namalovány cyklopruhy v obou směrech v úseku mezi křižovatkami s Kolištěm a s Kotlářskou! Bravo magistrát Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty.
Janatak	Úterý, 17. září 2013 - 08:22:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7533 Registrován: 9-2004	Tulák - tak kdybych měl nějak popsat cyklozkušenosti z Brna v koexistenci s MHD, tak bych si troufnul tvrdit, že je to bez problému. Resp., pokud jezdím kolmo po městě, tak nemám s vozy MHD zásadnější problémy mimo dva případy kdysi, kdy mě jednou bus skoro vytlačil mimo silnici a stejně tak trolejbus, kterýmu jsem se málem řídítky podepsal do bočnice. Ale to se stalo tak deset let zpátky a stalo se mi to jenom v těchto případech, takže musím zaklepat, já jedouc na kole nemám s mhd vozidly problém, pokud tedy jezdím místy mhd exponovanými. Na druhou stranu, jezdím tak nějak tak, abych nepřekážel, nebo se nedostal do konfliktu, ať z pohledu prostoru a chování na silnici. Teď nedávno v Brně vznikly nové vyhrazené prostory pro cyklodopravu, na Kounicové, a stoupající vyhrazený pruh na Úvoze společný pro MHD a pro taxi. Především na Úvoze jsem zvědav, jak to bude fungovat, protože... ...vyhrazený pruh je sice širší než vedle pro běžnou iad dopravu, ale pro to, aby trolejbus/bus předjel cyklistu, trochu si vedle najet musí, což při zdejších intenzitách dopravy je kolikrát oříšek. Takže je snaha cyklistu trochu líznout a to už je o hubu. Já se tu sám cítím trochu nesvůj a dost si hlídám záda, jestli se na mě nějakej povoz neřítí, v tom okamžiku se uklízím vedle na prakovací místo a raději počkám, až projede kolem. Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty.
Tulák	Úterý, 17. září 2013 - 21:19:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 579 Registrován: 3-2010	Janatak: Tak ten pruh na 1. fotce společný pro kola, autobusy a taxíky mají i v Praze. Pokud jsem to dobře pochopil, tak to tam platí ale pouze ve špičce, viz. dotatková tabule na značce. Tam, kde je čtyřproudá komunikace je to báječná věc. Jsem pro zachování pražského přívozu P4.
Janatak	Úterý, 24. září 2013 - 09:46:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7559 Registrován: 9-2004	Cyklisté by se mohli dostat na kole až k polským ledovcovým jezerům Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty.
Janatak	Úterý, 24. září 2013 - 16:19:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7561 Registrován: 9-2004	Z Kounicovy v Brně - tak jsem si ty cyklopruhy prošlápl v obou směrech. Kolize s trolejbusem jsem neměl, zato s parkujícími auty na pruhu (na blikače) spoustu. Hlavně před Kometou směrem ke Kotlářské, kde je málo parkujících míst, tak tam to stojí, kde se dá. Jako dá se jim pochopitelně vyhnout, ale pak je tam ten pruh na hovno. Na druhou stranu jiný auto ve stejným směru mě nechalo projet a pak zaparkovalo vpravo na chodník... Takže myslím, že asi největší problém budou parkující, zvlášť ve směru dolů je třeba dávat bacha, jestli se někdo nechystá otevřít dveře, pak au. A pochopitelně přechody, jejichž přilehlé chodníkové plochy jsou často kryty právě parkujícími. Nahoru je to potom často slalom. Jinak si myslím se tu dá jezdit v pohodě. Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty.
Tulák	Čtvrtek, 26. září 2013 - 14:06:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 595 Registrován: 3-2010	Pumpa v Pardubicích: http://www.pardubice.eu/urad/radnice/pro-media/tiskove-zpravy/par dubice-maji-dva-cyklisticke-unikaty/ Jsem pro zachování pražského přívozu P4.
Janatak	Středa, 06. listopadu 2013 - 13:53:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7655 Registrován: 9-2004	Hradiště zkouší českou novinku: ubralo místo autům a přidalo cyklistům Když se cyklista v provozu chová asertivn?, je to skoro vždy kv?li vlastní bezpe?nosti a v?tší efektivit? jízdy na kole, ne kv?li tomu, že by vedl válku s auty.
Janatak	Středa, 13. listopadu 2013 - 16:44:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7684 Registrován: 9-2004	Nová cyklostezka u Chlumce končí kvůli nevyřešeným restitucím v poli Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty!
že_by	Pondělí, 18. listopadu 2013 - 17:37:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4342 Registrován: 6-2007	Zajímavá informace, Janataku. Z článku bych vyjmul důležitou větu: "Systém je postavený na vzájemné ohleduplnosti." Za klíčové považuju slovo VZÁJEMNÉ, což bude čertovo kopyto. Je mi jasné, že cyklista vyžaduje ohleduplnost od motoristy, avšak ohleduplný cyklista? Tak to jsem ještě nezažil. Naopak zažil jsem cyklisty, kteří mě málem porazili na přechodu, neosvětlené cyklistické sebevrahy vjíždějící do křižovatky bez rozhlédnutí, jezdící protisměrem etc. Jo, vidina naprosté anonymity na kole bez jakékoliv značky je obrovská. My, neanonymní autisti s viditelnou RZ (dříve SPZ) také dovedeme nejednu prasárnu, ale v bezohlednosti na cyklisty nemáme.
Janatak	Pondělí, 18. listopadu 2013 - 18:08:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7703 Registrován: 9-2004	že_by - ale no tak, zas taková tragedie to s námi cyklisty není... Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty!
Janatak	Středa, 20. listopadu 2013 - 09:51:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7712 Registrován: 9-2004	Z Dukovan povede cyklostezka do Třebíče. Pokud budou dotace Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty!
Tulák	Čtvrtek, 05. prosince 2013 - 02:12:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 647 Registrován: 3-2010	http://pardubicky.denik.cz/z-regionu/cyklostezku-do-hradce-budou- patrne-muset-pretrasovat-20131202.html Jsem pro zachování pražského přívozu P4.
Janatak	Neděle, 22. prosince 2013 - 15:32:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7774 Registrován: 9-2004	Brno chystá novou cyklostezku, která obkrouží celou přehradu Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty!
Janatak	Čtvrtek, 02. ledna 2014 - 14:29:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7791 Registrován: 9-2004	Cyklostezce z Otrokovic do Zlína už nic nebrání, hotová má být na podzim Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty!
Janatak	Pátek, 03. ledna 2014 - 15:42:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7794 Registrován: 9-2004	Po nejdražší cyklostezce v Praze se dá po dvou letech znovu projet Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty!
Janatak	Sobota, 04. ledna 2014 - 22:50:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7800 Registrován: 9-2004	Dobrá vize: Londýn chystá pro cyklisty ráj. Unikátní cyklostezky nad ulicemi města Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty!
Petr_vlček	Úterý, 14. ledna 2014 - 11:59:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7805 Registrován: 5-2004	Jinak je hotová cyklostezka z Králova Dvora resp. Popovic do Zdic. Aneb už se nemusí buď přes kopce nebo po starý plzeňský když není sucho, protože stávající značení po navigaci Litavky + polňačce u Zdic znamenalo brodění bahništěma.
Janatak	Sobota, 18. ledna 2014 - 14:18:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7826 Registrován: 9-2004	Cyklistickému propojení Varů a Chebu chybí jen málo. Most v Hradišti Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty!
Janatak	Sobota, 01. února 2014 - 18:07:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7854 Registrován: 9-2004	Z cyklostezky podél řeky Moravy zmizí v Olomouci dvousetmetrová „díra“ Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty!
Janatak	Pátek, 28. března 2014 - 18:12:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7981 Registrován: 9-2004	V Brně nám vznikl další cyklopruh a sice na opravované části ulice Mlýnská, a dále cyklotrasy vyznačené cyklopiktogramy na ulicích Rumiště a Mlýnské od křižovaky s Rumištěm. No, já sice jako cyklista vítám každý vyhrazený místo použitelné pro cyklisty, ale tady nevím. Dejme tomu trasa z Křenové přes Rumiště a Mlýnskou bude taková cyklovýpadovka na Posvitavskou cyklotrasu, pokud se tedy cyklistovi na Křence dá nějak vědět, že vedle v souběžné ulici má šikovnej cyklopruh, kterej může použít. Samozřejmě při jízdě dál na Slatinu nebo do Julcu bych asi zůstal na Křenové, pak je mi ten pruh na nic. A jsem zvědavej, jestli cyklopruh Mlýnská bude někam dál pokračovat, jestli až k Masné, a pak jsem zvědav na značení v této křižovatce. Co nedávám, je ten kousek vyznačenej piktogramy na Mlýnské mezi Rumištěm a Dornychem...z fotek je patrno, že se tam parkuje a ty piktogramy ty parkující zxajímavě lížou a to nemluvě o šířce ulice v těchto místech...a hlavně nikam to nevede. Na Dornych se sice vjet dá, ale v tom provozu, kam chcete dál na kole pokračovat? Jedině pod Viadukt a do centra, což je přejezd přes dva jízdní pruhy...no mazec! Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty!
Vojtik	Pátek, 28. března 2014 - 21:59:32
Moderátor Číslo příspěvku: 5775 Registrován: 2-2007	Jo, tam teď bude veselo - jako když jsem nějaký týden zpátky najížděl do ulice Klíny od Táborské a proti mě auto, chystající se odbočit vlevo a tudíž jedoucí při levém okraji. Naštěstí do podobných protisměrných cyklopruhů najíždím krokem, takže jsem v klidu zastavil, řidič auta taky a začal rozhořčeně rozhazovat rukama, co jako jedu do protisměru. Tak jsem mu v klidu ukázal na příslušnou dopravní značku a ještě ho nechal couvnout, aby mi uhnul (nic za ním nejelo a když se tak rozčiluje neprávem, tak nevidím důvod ho trochu nepoškádlit; já sám se nauhýbám dost a dost). Osobně bych nejvíce ocenil, kdyby se někdo chytl za řídítka a konečně vyřešil průjezd centrem v relaci Česká - hlavní nádraží, protože tam mi zbývá jedině to brát přes Husovu, což nemám rád (moc hustý provoz a stoupání, znemožňující nějakou jízdu bez omezování ostatních účastníků provozu). V opačném směru se dá v klidu jet přes Malinovského náměstí, za divadlem a vyjet na Moraváku, ale opačně je to opravdu katastrofa. A osobně se snažím zákon o provozu na pozemních komunikacích dodržovat v míře co nejvyšší,takže průjezd pěší zónou mimo vyznačené hodiny nepřipadá v úvahu.
Janatak	Neděle, 30. března 2014 - 12:25:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7982 Registrován: 9-2004	Vojtik - průjezd centrem na kole asi nepůjde vyřešit jinak líp než celkovým zrušením časového omezení. Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty!
Garfield	Středa, 09. dubna 2014 - 23:40:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10818 Registrován: 10-2004	Cyklostezka z Horní Plané do Nové Údolí až do prázdnin uzavřena. Při dvouhodinovém taktu vlaků a nahrazování každého vlaku jedním busem mi to přijde jako solidní kravina.
Garfield	Sobota, 12. dubna 2014 - 12:10:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10823 Registrován: 10-2004	Valašské obce se spojily a postaví obří cyklostezku od Bečvy k Váhu.
Janatak	Pátek, 18. dubna 2014 - 13:26:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8017 Registrován: 9-2004	Z Brna V Brně přibylo cyklopruhů. Na některých jde o život, varují cyklisté Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty!
Kůň	Sobota, 05. července 2014 - 12:46:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 788 Registrován: 1-2012	Dotaz - mohou děti do 10 let na kole jezdit po chodníku? *Každý má právo na můj* vlastní názor.**
Doktor	Sobota, 05. července 2014 - 14:34:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2704 Registrován: 4-2003	Cyklisté nesmí jezdit po chodníku. Současně však děti mladší 10 let nemusí být při jízdě na chodníku pod dohledu osoby starší 15 let ;-) železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Kůň	Sobota, 05. července 2014 - 15:15:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 789 Registrován: 1-2012	Tak to vypadá, že jsem to pochopil stejně . *Každý má právo na můj* vlastní názor.**
Janatak	Pondělí, 20. dubna 2015 - 23:39:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8607 Registrován: 9-2004	Něco pro Hradečáky: Pověst o ráji pro cyklisty klame, v Hradci jsou na ně nastražené pasti Pokud se cyklista v provozu chová asertivně, je to většinou kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty!
Garfield	Neděle, 26. dubna 2015 - 14:39:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11354 Registrován: 10-2004	V Česku rostou stovky kilometrů cyklostezek, díky novele zlevní
Rail	Neděle, 10. května 2015 - 20:56:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 5-2014	Aktuální stav nově zbudované cyklotrasy (není označeno jako cyklostezka) u Řehlovic. Povrch je udělán z kamenů zalitých asfaltem a následně udusáno jemným štěrkem. Na chůzi příjemnější a měkčí než asfalt, na kole nic moc. Bohužel nelze použít na inline brusle což je škoda, protože o kus dál je poměrně dlouhý úsek asfaltky, kde se to bruslaři jen hemží. Asi došly euromoney...
Janatak	Čtvrtek, 02. července 2015 - 00:03:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8693 Registrován: 9-2004	Cyklostezka z Kvasic do Kroměříže se opravuje, po pěti letech je plná děr
Garfield	Pondělí, 27. července 2015 - 13:52:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11437 Registrován: 10-2004	Stát chce cyklistické ulice, auta by v nich mohla jezdit jen dvacítkou
Vojtik	Pondělí, 27. července 2015 - 15:12:51
Moderátor Číslo příspěvku: 6001 Registrován: 2-2007	Stát by měl v prvé řadě, když už se tak stará, nacpat cyklisty do autoškol a naučit je aspoň základní předpisy. To, co mnozí vyrábějí, je neuvěřitelné.
Rostislav Adam	Pondělí, 27. července 2015 - 18:12:57
Neregistrovaný host	Ono by spíš chtělo, aby se některý lidi naučili chovat lidsky. Předpisy nic nevyřeší. Naopak, současně udělaný předpisy jsou pro cyklisty dost na hlavu.
Janatak	Pondělí, 07. září 2015 - 16:58:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8748 Registrován: 9-2004	Kritická místa páteřní cyklostezky ohlídají před vandaly fotopasti
Janatak	Čtvrtek, 17. září 2015 - 14:58:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8756 Registrován: 9-2004	Trasa do Kunětic je díky cyklopruhu bezpečnější, stezka má být do tří let
Janatak	Pátek, 25. září 2015 - 12:09:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8779 Registrován: 9-2004	Povrch cyklostezky bude hladší než asfalt, zklidní dopravu v Blansku
Janatak	Neděle, 11. října 2015 - 12:33:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8798 Registrován: 9-2004	Nejdelší cyklostezka ve Středočeském kraji bude měřit dvacet kilometrů
Janatak	Úterý, 15. března 2016 - 07:37:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8939 Registrován: 9-2004	Jedna strana končí v polích, z druhé je zákaz. Cyklostezku konečně dostaví
Janatak	Sobota, 23. dubna 2016 - 23:31:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8994 Registrován: 9-2004	K malému zlepšení došlo na cyklostezce podél Svratky v Brně - místo krátkého úseku s nahrubo kamenitým povrchem (z mně neznámého důvodu) v blízkosti dálničního mostu u Pisáreckého tunelu, je tento nově předlážděn zámkovou dlažbou. - před: - nyní:
Garfield	Sobota, 05. listopadu 2016 - 20:44:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11974 Registrován: 10-2004	Z Nizozemska: The Dutch Have Built an Elevated Roundabout Just for Bikes
Kůň	Úterý, 16. května 2017 - 17:13:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1542 Registrován: 1-2012	Zdravím pánové, pokud jedu po silnici (autem) a je tam třeba 60, tak ta křižovatkou končí, to je jasné. Ale jakpak to je s následujícím? Vjedu na kole na stezku označenou Stezka pro cyklisty, z ní někde na trase odbočuje cosi (komunikace). Nikde žádná značka. To, co odbočuje, je taky stezka, nebo už chodník, kam nesmím? Kdyžtak mužu dodat nákres. *Každý má právo na můj* vlastní názor.** Na K-Reportu již od 09/2005.
Cogwheel	Úterý, 08. srpna 2017 - 10:28:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4930 Registrován: 1-2012	Kamarád mi poslal postřeh z cyklostezky "Varhany", zřízené z bývalé místní dráhy z České Lípy - Střelnice do Kamenického Šenova h.n.: Místní obyvatelé by prý byli nejradši, kdyby byla cyklostezka zrušena a byl obnoven železniční provoz.
Polabský	Čtvrtek, 12. července 2018 - 15:19:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1045 Registrován: 10-2010	Hezký den Všem, dovolím si Vás upozornit na zajímavý výstavní počin NTM: http://www.ntm.cz/Favorit Mohu tuto výstavu vřele doporučit !!
Špáňa	Úterý, 05. května 2020 - 12:13:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4860 Registrován: 9-2007	Stát dá miliardu na jihočeskou dálkovou cyklostezku http://www.youtube.com/user/Brejlovec754049 http://www.flickr.com/photos/754049/
Špáňa	Sobota, 20. března 2021 - 09:37:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4881 Registrován: 9-2007	Stavba koridoru u Brandýsa omezí na dva roky provoz oblíbené cyklostezky http://www.youtube.com/user/Brejlovec754049 http://www.flickr.com/photos/754049/