Diskuse » Automobily, lodě a letadla » Cyklistická infrastruktura, cyklistické trasy « předcházející | další »

Cyklistická infrastruktura, cyklistické trasy

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011
   autor příspěvek
Neděle, 04. srpna 2013 - 22:15:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 354
Registrován: 1-2006
Díky za odpověď. Nakonec jsem si to prošel google street viewerem a našel průjezd právě na tu silnici po druhém břehu řeky. problém pro všechny vyhledávače tras dělal bod viz obrázek, kdy se musí přejet koleje, v tomto místě žádná cesta značena není, nicméně doufám, že to půjde projet.
Ještě jednou díky
Cogwheel
Pondělí, 05. srpna 2013 - 09:29:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1549
Registrován: 1-2012
Okolí tohoto zrušeného úrovňového žel. přejezdu původní silnice poblíž Budatínského zámku v Žilině je oblíbený šotoflek, viz např.: http://trainweb.cz/foto/ridici-vuz-971-003-9-671-003-2-zilina-bud atin-22162 (foceno z nedalekého nadjezdu nové silnice, který to původní úrovňové křížení nahradil). Kolo tam bez potíží přes koleje přenesete, místní tamtudy rovněž chodí. Jak je patrno ze Street Wiew i z odkazované fotky - dosud se tam zachoval domeček býv. závorářského stanoviště.
Cogwheel
Pondělí, 05. srpna 2013 - 12:31:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1555
Registrován: 1-2012
Není ale v moc dobrém stavu: http://zilina-gallery.sk/picture.php?/32307/category/2462
Vojtik
Úterý, 06. srpna 2013 - 20:02:19  
Moderátor
Číslo příspěvku: 5711
Registrován: 2-2007
Děláme pece něco pro cyklisty, achjo.

Přesně tak. Z míst, kudy jezdím častěji mne nejvíce bolí úsek Slatina - Tuřany, protože tam se na té klikaté cestě motat mezi náklaďáky je opravdu životní zážitek. A na krajnici moc uhýbat nejde, protože je v dezolátním stavu. Nezbývá než vytrpět za zády funící pomalu jedoucí velké vozidlo, což plné rozporuje moji filozofii rychlé, ale bezpečné a plynulé dopravy (snažím se na kole myslet hlavou a dopředu, abych zbytečně neomezoval; na silnici se holt musíme vlézt všichni, ale proč si zbytečně zavazet?) :-(
Středa, 07. srpna 2013 - 14:27:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7496
Registrován: 9-2004
Vojtík - na trase Slatina - Tuřany se moc alternativ vybrat nedá. Snad jedině za mostem přes D1 uhnout doprava na místní komunikaci přes obalovnu a dojedeš do Brněnských Ivanovic, odkud se to dá do Tuřan dojet místníma uličkama...ale je to delší.
Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty.
Pátek, 23. srpna 2013 - 07:48:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7515
Registrován: 9-2004
Vytížené cyklostezce do Hluboké uleví cesta po druhé straně Vltavy
Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty.
Tulák
Pondělí, 09. září 2013 - 21:57:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 571
Registrován: 3-2010
Nějak se nám tady rozjela debata o cyklistice versus MHD. Nechcete se přidat i vy z jiných měst ? Docela by mě zajímalo, jaký má názor třeba Janatak, viz. jeho zkušenosti z Brna.

http://www.k-report.net/discus/messages/2484/298.html?1378753824
Jsem pro zachování pražského přívozu P4.
Neděle, 15. září 2013 - 18:56:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7532
Registrován: 9-2004
[new] Ulice Kounicova v Brně má nově namalovány cyklopruhy v obou směrech v úseku mezi křižovatkami s Kolištěm a s Kotlářskou! Bravo magistrát [ok]
Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty.
Úterý, 17. září 2013 - 08:22:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7533
Registrován: 9-2004
Tulák - tak kdybych měl nějak popsat cyklozkušenosti z Brna v koexistenci s MHD, tak bych si troufnul tvrdit, že je to bez problému. Resp., pokud jezdím kolmo po městě, tak nemám s vozy MHD zásadnější problémy mimo dva případy kdysi, kdy mě jednou bus skoro vytlačil mimo silnici a stejně tak trolejbus, kterýmu jsem se málem řídítky podepsal do bočnice. Ale to se stalo tak deset let zpátky a stalo se mi to jenom v těchto případech, takže musím zaklepat, já jedouc na kole nemám s mhd vozidly problém, pokud tedy jezdím místy mhd exponovanými.

Na druhou stranu, jezdím tak nějak tak, abych nepřekážel, nebo se nedostal do konfliktu, ať z pohledu prostoru a chování na silnici. Teď nedávno v Brně vznikly nové vyhrazené prostory pro cyklodopravu, na Kounicové, a stoupající vyhrazený pruh na Úvoze společný pro MHD a pro taxi. Především na Úvoze jsem zvědav, jak to bude fungovat, protože...



...vyhrazený pruh je sice širší než vedle pro běžnou iad dopravu, ale pro to, aby trolejbus/bus předjel cyklistu, trochu si vedle najet musí, což při zdejších intenzitách dopravy je kolikrát oříšek. Takže je snaha cyklistu trochu líznout a to už je o hubu. Já se tu sám cítím trochu nesvůj a dost si hlídám záda, jestli se na mě nějakej povoz neřítí, v tom okamžiku se uklízím vedle na prakovací místo a raději počkám, až projede kolem.
Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty.
Tulák
Úterý, 17. září 2013 - 21:19:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 579
Registrován: 3-2010
Janatak:
Tak ten pruh na 1. fotce společný pro kola, autobusy a taxíky mají i v Praze. Pokud jsem to dobře pochopil, tak to tam platí ale pouze ve špičce, viz. dotatková tabule na značce. Tam, kde je čtyřproudá komunikace je to báječná věc.
Jsem pro zachování pražského přívozu P4.
Úterý, 24. září 2013 - 09:46:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7559
Registrován: 9-2004
Cyklisté by se mohli dostat na kole až k polským ledovcovým jezerům
Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty.
Úterý, 24. září 2013 - 16:19:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7561
Registrován: 9-2004
Z Kounicovy v Brně - tak jsem si ty cyklopruhy prošlápl v obou směrech. Kolize s trolejbusem jsem neměl, zato s parkujícími auty na pruhu (na blikače) spoustu. Hlavně před Kometou směrem ke Kotlářské, kde je málo parkujících míst, tak tam to stojí, kde se dá. Jako dá se jim pochopitelně vyhnout, ale pak je tam ten pruh na hovno. Na druhou stranu jiný auto ve stejným směru mě nechalo projet a pak zaparkovalo vpravo na chodník...

Takže myslím, že asi největší problém budou parkující, zvlášť ve směru dolů je třeba dávat bacha, jestli se někdo nechystá otevřít dveře, pak au. A pochopitelně přechody, jejichž přilehlé chodníkové plochy jsou často kryty právě parkujícími. Nahoru je to potom často slalom. Jinak si myslím se tu dá jezdit v pohodě.



Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty.
Tulák
Čtvrtek, 26. září 2013 - 14:06:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 595
Registrován: 3-2010
Pumpa v Pardubicích:
http://www.pardubice.eu/urad/radnice/pro-media/tiskove-zpravy/par dubice-maji-dva-cyklisticke-unikaty/
Jsem pro zachování pražského přívozu P4.
Středa, 06. listopadu 2013 - 13:53:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7655
Registrován: 9-2004
Hradiště zkouší českou novinku: ubralo místo autům a přidalo cyklistům
Když se cyklista v provozu chová asertivn?, je to skoro vždy kv?li vlastní bezpe?nosti a v?tší efektivit? jízdy na kole, ne kv?li tomu, že by vedl válku s auty.
Středa, 13. listopadu 2013 - 16:44:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7684
Registrován: 9-2004
Nová cyklostezka u Chlumce končí kvůli nevyřešeným restitucím v poli
Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty!
Pondělí, 18. listopadu 2013 - 17:37:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4342
Registrován: 6-2007
Zajímavá informace, Janataku. Z článku bych vyjmul důležitou větu: "Systém je postavený na vzájemné ohleduplnosti." Za klíčové považuju slovo VZÁJEMNÉ, což bude čertovo kopyto. Je mi jasné, že cyklista vyžaduje ohleduplnost od motoristy, avšak ohleduplný cyklista?[lol]
Tak to jsem ještě nezažil. Naopak zažil jsem cyklisty, kteří mě málem porazili na přechodu, neosvětlené cyklistické sebevrahy vjíždějící do křižovatky bez rozhlédnutí, jezdící protisměrem etc. Jo, vidina naprosté anonymity na kole bez jakékoliv značky je obrovská. My, neanonymní autisti s viditelnou RZ (dříve SPZ) také dovedeme nejednu prasárnu, ale v bezohlednosti na cyklisty nemáme.
Pondělí, 18. listopadu 2013 - 18:08:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7703
Registrován: 9-2004
že_by - ale no tak, zas taková tragedie to s námi cyklisty není...
Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty!
Středa, 20. listopadu 2013 - 09:51:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7712
Registrován: 9-2004
Z Dukovan povede cyklostezka do Třebíče. Pokud budou dotace
Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty!
Tulák
Čtvrtek, 05. prosince 2013 - 02:12:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 647
Registrován: 3-2010
http://pardubicky.denik.cz/z-regionu/cyklostezku-do-hradce-budou- patrne-muset-pretrasovat-20131202.html
Jsem pro zachování pražského přívozu P4.
Neděle, 22. prosince 2013 - 15:32:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7774
Registrován: 9-2004
Brno chystá novou cyklostezku, která obkrouží celou přehradu
Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty!
Čtvrtek, 02. ledna 2014 - 14:29:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7791
Registrován: 9-2004
Cyklostezce z Otrokovic do Zlína už nic nebrání, hotová má být na podzim
Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty!
Pátek, 03. ledna 2014 - 15:42:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7794
Registrován: 9-2004
Po nejdražší cyklostezce v Praze se dá po dvou letech znovu projet
Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty!
Sobota, 04. ledna 2014 - 22:50:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7800
Registrován: 9-2004
Dobrá vize:
Londýn chystá pro cyklisty ráj. Unikátní cyklostezky nad ulicemi města
Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty!
Úterý, 14. ledna 2014 - 11:59:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7805
Registrován: 5-2004
Jinak je hotová cyklostezka z Králova Dvora resp. Popovic do Zdic. Aneb už se nemusí buď přes kopce nebo po starý plzeňský když není sucho, protože stávající značení po navigaci Litavky + polňačce u Zdic znamenalo brodění bahništěma.
Sobota, 18. ledna 2014 - 14:18:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7826
Registrován: 9-2004
Cyklistickému propojení Varů a Chebu chybí jen málo. Most v Hradišti
Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty!
Sobota, 01. února 2014 - 18:07:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7854
Registrován: 9-2004
Z cyklostezky podél řeky Moravy zmizí v Olomouci dvousetmetrová „díra“
Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty!
Pátek, 28. března 2014 - 18:12:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7981
Registrován: 9-2004
V Brně nám vznikl další cyklopruh a sice na opravované části ulice Mlýnská, a dále cyklotrasy vyznačené cyklopiktogramy na ulicích Rumiště a Mlýnské od křižovaky s Rumištěm.




No, já sice jako cyklista vítám každý vyhrazený místo použitelné pro cyklisty, ale tady nevím. Dejme tomu trasa z Křenové přes Rumiště a Mlýnskou bude taková cyklovýpadovka na Posvitavskou cyklotrasu, pokud se tedy cyklistovi na Křence dá nějak vědět, že vedle v souběžné ulici má šikovnej cyklopruh, kterej může použít. Samozřejmě při jízdě dál na Slatinu nebo do Julcu bych asi zůstal na Křenové, pak je mi ten pruh na nic. A jsem zvědavej, jestli cyklopruh Mlýnská bude někam dál pokračovat, jestli až k Masné, a pak jsem zvědav na značení v této křižovatce.

Co nedávám, je ten kousek vyznačenej piktogramy na Mlýnské mezi Rumištěm a Dornychem...z fotek je patrno, že se tam parkuje a ty piktogramy ty parkující zxajímavě lížou a to nemluvě o šířce ulice v těchto místech...a hlavně nikam to nevede. Na Dornych se sice vjet dá, ale v tom provozu, kam chcete dál na kole pokračovat? Jedině pod Viadukt a do centra, což je přejezd přes dva jízdní pruhy...no mazec!
Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty!
Vojtik
Pátek, 28. března 2014 - 21:59:32  
Moderátor
Číslo příspěvku: 5775
Registrován: 2-2007
Jo, tam teď bude veselo - jako když jsem nějaký týden zpátky najížděl do ulice Klíny od Táborské a proti mě auto, chystající se odbočit vlevo a tudíž jedoucí při levém okraji. Naštěstí do podobných protisměrných cyklopruhů najíždím krokem, takže jsem v klidu zastavil, řidič auta taky a začal rozhořčeně rozhazovat rukama, co jako jedu do protisměru. Tak jsem mu v klidu ukázal na příslušnou dopravní značku a ještě ho nechal couvnout, aby mi uhnul (nic za ním nejelo a když se tak rozčiluje neprávem, tak nevidím důvod ho trochu nepoškádlit; já sám se nauhýbám dost a dost).

Osobně bych nejvíce ocenil, kdyby se někdo chytl za řídítka a konečně vyřešil průjezd centrem v relaci Česká - hlavní nádraží, protože tam mi zbývá jedině to brát přes Husovu, což nemám rád (moc hustý provoz a stoupání, znemožňující nějakou jízdu bez omezování ostatních účastníků provozu). V opačném směru se dá v klidu jet přes Malinovského náměstí, za divadlem a vyjet na Moraváku, ale opačně je to opravdu katastrofa. A osobně se snažím zákon o provozu na pozemních komunikacích dodržovat v míře co nejvyšší,takže průjezd pěší zónou mimo vyznačené hodiny nepřipadá v úvahu.
Neděle, 30. března 2014 - 12:25:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7982
Registrován: 9-2004
Vojtik - průjezd centrem na kole asi nepůjde vyřešit jinak líp než celkovým zrušením časového omezení.
Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty!
Garfield
Středa, 09. dubna 2014 - 23:40:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10818
Registrován: 10-2004
Cyklostezka z Horní Plané do Nové Údolí až do prázdnin uzavřena.
Při dvouhodinovém taktu vlaků a nahrazování každého vlaku jedním busem mi to přijde jako solidní kravina. [crazy]
Garfield
Sobota, 12. dubna 2014 - 12:10:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10823
Registrován: 10-2004
Valašské obce se spojily a postaví obří cyklostezku od Bečvy k Váhu. [ok]
Pátek, 18. dubna 2014 - 13:26:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8017
Registrován: 9-2004
Z Brna

V Brně přibylo cyklopruhů. Na některých jde o život, varují cyklisté
Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty!
Kůň
Sobota, 05. července 2014 - 12:46:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 788
Registrován: 1-2012
Dotaz - mohou děti do 10 let na kole jezdit po chodníku?
Každý má právo na můj vlastní názor.
Sobota, 05. července 2014 - 14:34:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2704
Registrován: 4-2003
Cyklisté nesmí jezdit po chodníku. Současně však děti mladší 10 let nemusí být při jízdě na chodníku pod dohledu osoby starší 15 let ;-)
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Kůň
Sobota, 05. července 2014 - 15:15:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 789
Registrován: 1-2012
Tak to vypadá, že jsem to pochopil stejně [happy].
Každý má právo na můj vlastní názor.
Pondělí, 20. dubna 2015 - 23:39:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8607
Registrován: 9-2004
Něco pro Hradečáky:

Pověst o ráji pro cyklisty klame, v Hradci jsou na ně nastražené pasti
Pokud se cyklista v provozu chová asertivně, je to většinou kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty!
Garfield
Neděle, 26. dubna 2015 - 14:39:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11354
Registrován: 10-2004
V Česku rostou stovky kilometrů cyklostezek, díky novele zlevní
Neděle, 10. května 2015 - 20:56:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 5-2014
Aktuální stav nově zbudované cyklotrasy (není označeno jako cyklostezka) u Řehlovic.

Povrch je udělán z kamenů zalitých asfaltem a následně udusáno jemným štěrkem. Na chůzi příjemnější a měkčí než asfalt, na kole nic moc. Bohužel nelze použít na inline brusle což je škoda, protože o kus dál je poměrně dlouhý úsek asfaltky, kde se to bruslaři jen hemží. Asi došly euromoney...
Čtvrtek, 02. července 2015 - 00:03:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8693
Registrován: 9-2004
Cyklostezka z Kvasic do Kroměříže se opravuje, po pěti letech je plná děr
Garfield
Pondělí, 27. července 2015 - 13:52:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11437
Registrován: 10-2004
Stát chce cyklistické ulice, auta by v nich mohla jezdit jen dvacítkou
Vojtik
Pondělí, 27. července 2015 - 15:12:51  
Moderátor
Číslo příspěvku: 6001
Registrován: 2-2007
Stát by měl v prvé řadě, když už se tak stará, nacpat cyklisty do autoškol a naučit je aspoň základní předpisy. To, co mnozí vyrábějí, je neuvěřitelné.
Rostislav Adam
Pondělí, 27. července 2015 - 18:12:57  
Neregistrovaný host
77.78.117.7
Ono by spíš chtělo, aby se některý lidi naučili chovat lidsky. Předpisy nic nevyřeší. Naopak, současně udělaný předpisy jsou pro cyklisty dost na hlavu.
Pondělí, 07. září 2015 - 16:58:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8748
Registrován: 9-2004
Kritická místa páteřní cyklostezky ohlídají před vandaly fotopasti
Čtvrtek, 17. září 2015 - 14:58:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8756
Registrován: 9-2004
Trasa do Kunětic je díky cyklopruhu bezpečnější, stezka má být do tří let
Pátek, 25. září 2015 - 12:09:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8779
Registrován: 9-2004
Povrch cyklostezky bude hladší než asfalt, zklidní dopravu v Blansku
Neděle, 11. října 2015 - 12:33:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8798
Registrován: 9-2004
Nejdelší cyklostezka ve Středočeském kraji bude měřit dvacet kilometrů
Úterý, 15. března 2016 - 07:37:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8939
Registrován: 9-2004
Jedna strana končí v polích, z druhé je zákaz. Cyklostezku konečně dostaví
Sobota, 23. dubna 2016 - 23:31:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8994
Registrován: 9-2004
K malému zlepšení došlo na cyklostezce podél Svratky v Brně - místo krátkého úseku s nahrubo kamenitým povrchem (z mně neznámého důvodu) v blízkosti dálničního mostu u Pisáreckého tunelu, je tento nově předlážděn zámkovou dlažbou.

- před:


- nyní:
Garfield
Sobota, 05. listopadu 2016 - 20:44:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11974
Registrován: 10-2004
Z Nizozemska:
The Dutch Have Built an Elevated Roundabout Just for Bikes

Kůň
Úterý, 16. května 2017 - 17:13:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1542
Registrován: 1-2012
Zdravím pánové, pokud jedu po silnici (autem) a je tam třeba 60, tak ta křižovatkou končí, to je jasné. Ale jakpak to je s následujícím? Vjedu na kole na stezku označenou Stezka pro cyklisty, z ní někde na trase odbočuje cosi (komunikace). Nikde žádná značka. To, co odbočuje, je taky stezka, nebo už chodník, kam nesmím? Kdyžtak mužu dodat nákres.
Každý má právo na můj vlastní názor.
Na K-Reportu již od 09/2005.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: