| Autor |
Příspěvek |
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4665
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 05. srpna 2012 - 23:00:21 | 
 
|
Mne sa raz podarilo objavit vacsiu dusu na mensom kolese, bola proste prelozena, a samozrejme, ze raz praskla 
a co za zrovnanie chces? galuskovy je tensi a treba ho na zavite vzdy povolit/pritiahnut, ja osobne mam radsej autoventil, kvoli univerzalnosti fukania
|
OnVaPha
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.177.80.39
| | Odesláno Pondělí, 06. srpna 2012 - 20:38:39 |
|
Zdravím všechny,
potřeboval bych poradit-na poslední vyjížďce jse mě po pádu rozbila přehazovačka SRAM 5.0-jaká je její vhodná náhrada?Kolo mám trekingové Author-staré cca.+-12let |
Lions_coach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1105
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Středa, 08. srpna 2012 - 01:11:31 |
|
Tomino: Tak to samozřejmě vím, to by byla ostuda, kdybych po dvou letech nevěděl jak dofouknout galuskový ventilek.  Myslel jsem spíš něco jako v čem je výhoda obou, kromě teda té univerzalnosti fukania. Ale už jsem to vyřešil, koupil jsem novou duši opět s galuskáčem a redukci, kterou jsem hned vyzkoušel - funguje!
Jinak máme nového pomocníka na cesty - odkaz.
FLICKR 15.6.2012 aktualizace.
RAJČE 27.3.2012 aktualizace. |
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4671
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 08. srpna 2012 - 08:27:25 |
|
Lions Coach: Hmm, ak sa mozem spytat, co na toho pomocnika hovori spotreba a dynamika Fabie?
Akurat ma trochu stve, ze na to musi byt tazne zariadenie... Ktore by inak nemalo vyuzitie 
|
Lions_coach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1106
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Středa, 08. srpna 2012 - 19:42:53 |
|
Tomino: Včera jsme s tím jeli cca 15 km, tak spotřebu moc nevím, to ti povím tak za týden a půl, pojedem s tím cca 500 km, kde se projeví spotřeba.. Jinak auto jede normálně. Úměrně tomu, že má za prcinou ještě cca 60 kg, z kopce to jakoby trochu tlačí, ale jinak normální rychlost.
FLICKR 15.6.2012 aktualizace.
RAJČE 27.3.2012 aktualizace. |
|
Lions_coach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1110
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2012 - 21:27:13 |
|
Tomino: Tak dnes absolvována delší trasa, asi 200 km dohromady. Dynamika vozu se opravdu mění jen při jízdě z kopce, kdy máš pocit, že tě prostě někdo tlačí, jinak při cestovní rychlosti pořád cca 90 km/ h (jeli jsme po státní, jen asi 5 km po D1, kde se dalo i 130 - takový zatěžkávací test ) jsem o nosiči ani nevěděl. Spotřeba se změnila o zhruba 0,1l/100km, normálně jezdíme kolem 6l/100km, dnes 6,2l/100km.. A to jsme jeli přes Buchlovské lesy.
Ještě k tomuto: Akurat ma trochu stve, ze na to musi byt tazne zariadenie... Ktore by inak nemalo vyuzitie
U nás by taky jinak nemělo nic moc využití, ale Škoda nabízí odnímatelné, takže ráno nasadíš tažné, nosič, vyrazíš, večer přijedeš, sundáš nosič, tažné, zacvakneš plastový obdélníček a po tažném ani stopy.
FLICKR  11.8.2012 aktualizace.
RAJČE 27.3.2012 aktualizace. |
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4676
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2012 - 21:33:32 |
|
Aha, ja som cakal, ze to bude brat aspon o pol litra, ten odpor. (je pravda, ze pri sedane by ten rozdiel bol zrejme vacsi)
No ide o to, ze to tazne su dalsie naklady a neviem ako to bude vyzerat, chapes, tu nie je celolakovany naraznik.
Ale diky, ta spotreba ma prijemne prekvapila, oproti bicyklom na streche je to urcite obrovsky rozdiel
|
Lions_coach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1111
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2012 - 21:43:13 |
|
Nevím, máme to vyzkoušeno jen na kombíku.. Tažné jsou sice další náklady, ale vzhledem k pořizovací ceně Yetiho pramalé. Je to uplně zespodu, takže to není ani moc vidět, takže toho bych se nebál, popřípadě bych se poptal při cestě do servisu Škoda nebo tak. Ano, minulý rok dohromady 500km s kolama na střeše a spotřeba kolem 7l/100km, navíc o tom nosiči opravdu víš, i jízdní vlastnosti jsou jiné, nedejbože když je větrno.
(Příspěvek byl editován uživatelem Lions_coach.)
FLICKR 11.8.2012 aktualizace.
RAJČE 27.3.2012 aktualizace. |
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4678
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2012 - 21:53:53 |
|
No, ale tie naklady sa v tejto situacii daju vyuzit ovela lepsie, pri stavbe
Jasne, bicykle na streche je totalna hlupost, to uz radsej si dat tu pracu a bez kolies to nejak previezt (aj ked pri mojom cestaku vel. 62 je aj ten ram dost konsky).
Okrem toho, na mna to tak aspon posobi, ze uz ked kupujem auto (z druhej ruky) a ma tazne, tak ze tvrdo pracovalo, taky psychologicky efekt
Kto vam robil tazne? Original, alebo nejaka miestna firma? Kolko to vytiahlo z vacku?
Diky, zda sa mi to asi ako najrozumnejsi napad.
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9608
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2012 - 22:00:14 |
|
"Jasne, bicykle na streche je totalna hlupost" - neřekl bych, vrátil jsem se z hor a kromě jednoho, výše uvedeného zařízení, měli všichni střešní nosiče. A to tam byli lidé, kteří najezdí s koly na střeše tisíce kilometrů ročně a převážená kola mají statisícové hodnoty.
VDL Futura - Coach of the Year 2012!!!
VDL Citea - Bus of the Year 2011!!! |
|
Lions_coach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1113
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2012 - 22:09:31 |
|
Jasně to chápu. Stálo kolem jedenácti tisíc i s montáží, originál Škoda (odkaz - nejspíš už se nedělá, neviděl jsem ho v nabídce Škody), ale je to celkem věrný pomocník. Jak píše Magiq, je vidět hodně aut s koly na střeše, abych řekl pravdu, neznám důvod.
FLICKR 11.8.2012 aktualizace.
RAJČE 27.3.2012 aktualizace. |
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4679
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2012 - 22:38:12 |
|
Magiq: Ked napisem, ze je to hlupost z mojho pohladu, bude sa ti to viac pacit?
Napriek tomu, ze uz by na to stacili len tie priecniky na bicykle, tak sa mi uz zda rozumnejsie ich vozit za sebou.
Diky Lions Coach, trochu si mi pravdupovediac nasadil chrobaka do hlavy
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9609
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 13. srpna 2012 - 06:56:33 |
|
Bude.
VDL Futura - Coach of the Year 2012!!!
VDL Citea - Bus of the Year 2011!!! |
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9514
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 13. srpna 2012 - 09:19:15 |
|
Když už je tu ta diskuze - včera jsem potkal Ford C-Max, který vezl 2 kola na střeše a další 3 na nosiči na tažném.  |
Lions_coach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1114
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pondělí, 13. srpna 2012 - 09:32:17 |
|
Takhle budou vypadat v sobotu známí, akorát s Octávií.
FLICKR 11.8.2012 aktualizace.
RAJČE 27.3.2012 aktualizace. |
|
Vojtik
Moderátor
Číslo příspěvku: 5332
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 14. srpna 2012 - 22:23:59 |
|
Tak tu mám fotky těch kol, které nám zavazí ve sklepě.
V pořadí, jak jdou fotky:
1) Poznamenáno téměř 20 lety odstavení bez pohybu (nejspíš budou zteřelé duše, nepromazané), jinak by mělo být plně funkční. Má najeto asi 20km, víc ne... jako jediné přemýšlím, že bych si jej zrenovoval a nechal jako technickou památku.
2) Mělo by být po dofoukání kol a důkladném promazání všeho plně funkční. Koupeno jako jeté pro bratra, který na něm stejně nejezdil. Doma je i kryt řetězu (který jsem odmontoval, neboť příšerně překážel při jeho nasazování).
3) Moje původní kolo. Silně jeté, ale po dofoukání a promazání by mělo být stále funkční. Nemá zadní brzdu, která padla za oběť ve prospěch kola 4. Počet najetých km si netroufám odhadnout.
4) Totální vrak, kolo, na kterém jsem jezdil 2 roky zpátky. Rozpadá se už od pohledu, vpředu podřené, skoro nebrzdí, má spadený a zaseknutý řetěz. Zadní brzda byla (po prasknutí brzdového lanka v poměrně prudkém klesání) vytěžena z kola 3. Osmice na obou kolech.
Kola 2 a 3 tedy nabízím komukoliv, kdo by měl zájem a byl by ochotný si je osobně odvézt z Brna-Židenic. Za kolo 2 bych si představoval nějakých 500Kč, kolo 3 rád daruji za odvoz. Kolo 4 bych nejradši hodil někam, ale kam? Poradí někdo, kam házet stará kola?
Omluvte kvalitu fotek, ve sklepě je málo světla a eFZetu jsem držel v rukách po delší době. |
Doktor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2189
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 15. srpna 2012 - 08:18:27 |
|
Vojtik: Já se při opouštění Brna vrakoidního bicyklu, který by v bazaru ani jako zdroj náhradních dílu již neuspěl, zbavil ve sběrném dvoře. Odstavení i takového bicyklu v sociálně vyloučené lokalitě by vedlo k naplnění tvé představy zbavit se kola ;-)
|
Lovecvraků
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 445
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 16:16:20 |
|
Vojtik-Takhle to řeší v Itálii .
Někdo to zamkl k plotu na kraji parkoviště a nechal shnít.Foceno před dvěma týdny,ale to kolo už tam stálo před dvěma roky,když jsem tam byl na dovolené.
www.lovec-vraku.cz (www.lovec-vraku.estranky.cz)
|
|
Tonda_ježek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 451
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 31. srpna 2012 - 13:13:26 |
|
A takhle zase v Kodani
|
Vojtik
Moderátor
Číslo příspěvku: 5358
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 08. září 2012 - 22:16:16 |
|
Jakým způsobem kolo zimujete? Přeci jen už je září, zejména noci bývají chladnější a chladnější... relativně za chvíli se už nebude dát jezdit.
Přemýšlím, kam svoje kolo odstavit. Staré jsem prostě strčil do sklepa, ale to bych tomu současnému nemohl udělat (ve sklepě je vlhko). V bytě to přes zimu zůstat nemůže, mám jej odstavené přesně vedle topení (schválně jsem kvůli tomu přeskládal celý pokoj, abych si na kolo vytvořil prostor; do sklepa jej dát nemohu a nechat to jen tak na chodbě se bojím). |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9572
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 08. září 2012 - 23:25:54 |
|
Vojtik:
Kdysi sem zimoval na půdě, poslední 2 zimy v (nevytápěné) garáži.
Akorát vůbec nesouhlasím s tvrzením relativně za chvíli se už nebude dát jezdit. Skoro každý rok jezdím v říjnu i v listopadu. A to zimu nemám vůbec rád. Loni se dokonce poštěstilo i cca 7 teplých dnů v prosinci. |
Tonda_ježek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 467
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 09. září 2012 - 10:00:13 |
|
Já skladuji kola už 15 let na balkoně a to současné si zatím za 10 let nestěžovalo
Na sněhu se jezdí taky dobře, je to jenom o vůli
|
Doktor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2219
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 09. září 2012 - 17:37:48 |
|
Na sněhu se mi taky jezdí, resp. jezdilo dobře, nejlépe na vrstvě čerstvého prašanu. Jen je třeba dávat pozor a být připraven na skryté ledové plotny zamrzlých louží maskovaných pod příkrovem sněhu.
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9573
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 10. září 2012 - 00:59:53 |
|
Jojo, čerstvý prašan je super. Jezdím se na něm občas vyblbnout někam do parku na starším kole.  Ani ty pády tak nebolí, pokud ho je víc.
A nejlepším kolem do sněhu je stará dobrá liberta, na té sem blbnul i na zamzrlém rybníku vedle kluků hrajících hokej nebo sjízděl svah spolu se sáňkaři. |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5630
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 10. září 2012 - 10:47:36 |
|
Já byl vloni naq štědrej den na kole na nákupu .
Jinak ani tak není problém s tím že je kosa jako s tíám že je furt tma. A jakmile napadne trochu sněhu nebo hrozí mráz tak jsou silnice jak slaneček a v tom svinstvu se mi tedy jezdit nechce. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6961
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 10. září 2012 - 11:18:55 |
|
Já svoje dvě kola skladuju pěkně v bytě, opřená o topení , jakýpak s tím cavyky. V paneláku bych se to bál dát do sklepa, i když je skoro vopancéřovanej.
S ježděním v zimě se to dá, pokud není na cestách prosolenej sajrajt. Když je vymrzlo a sucho, proč, obléct se na takový ježdění dá.
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Tulák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 489
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Středa, 26. prosince 2012 - 12:57:30 |
|
Proč se už v dnešní době nepoužívá na osvětlení kol dynamo ? Je to přece úspornější a ekologičtější než světlo na baterie.
| Jsem pro zachování pražského přívozu P4. |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7180
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 26. prosince 2012 - 23:34:42 |
|
Zase ale je nepraktický a celkem nepoužitelný pro vyšší rychlosti. Nízká účinnost dynama za deště a v blátivém terénu. Ledková světla, nebo halogenky jsou tak na jistotu, jen to chce hlídat baterky.
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9807
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2012 - 01:02:16 |
|
Zrovna mám v plánu si koupit přední blikačku, která se nabíjí přes USB. Výdrž na jedno nabití je prý sice jenom kolem 12 hodin, ale zase to svítí jako ďas a stejně, málokdy jedu za tmy více než 1-2 hodiny. Kdybych už chtěl podniknout nějaký celonoční výlet, tak si vezmu čelovku. |
Vojtik
Moderátor
Číslo příspěvku: 5613
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. března 2013 - 07:59:08 |
|
Březen - na kolo vlezem. To zase bude peněz za doplnění výbavy 
Kolo jsem nakonec skladoval u babičky v paneláku, ve "sklepě", což je místnost v patře, která slouží k ukládání všelijakého nepořádku. Vzhledem k plastovým oknům tam bylo i v zimě přijatelně (cca 15°C) a hlavně tam nebylo vlhko. Dnes jedu kolo vytáhnout, očistit a hodím jej do servisu na provedení prohlídky a údržby před sezónou.
Přemýšlím, co vše mám nacpat do brašny. Má cenu s sebou vozit sadu na opravu píchlé duše, nebo vozíte rovnou náhradní duši a montpáky s tím, že duši si v klidu zalepíte doma? Vozíte lékárničku (já vozím jen obvaz, nůžky, kapesníčky, desinfekci ve spreji a ještě si pořídím fixační náplast)?
Dá se nějak odstranit pískání brzdových destiček? Někdy je to k užitku (když mi nějaký chodec odmítá na cyklostezce ustoupit na okraj, tak razantnější přibrždění spojené se zvuky té brzdy dělá divy  ), ale mnohdy je to spíše na obtíž (být v jednu ráno nejhlučnější vozidlo v celé čtvrti není příjemné). Napadlo mě dotyčné destičky vytáhnout a lehce přejet šmirglem... Co vy NATO? |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7285
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 04. března 2013 - 09:59:51 |
|
Vojtiku, do brašny určitě jednu lépe dvě náhradní duše a montpáky. Pokud píchneš, je lepší rychle přehodit duši a pokračovat ve vejletu než řešit lepení, které uděláš pořádně a v klidu doma. Samozřejmě se hodí taky sada nářadí na kolo. Lékrničku s sebou nevozím.
(Příspěvek byl editován uživatelem janatak.)
| Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty. |
|
LáďaH
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Středa, 06. března 2013 - 11:25:51 |
|
Vojtik: Vozím bezdušáky a jsem spokojen. Duši potřebuji, jen když říznu plášť a to pro něj býá zároveň i konečná. Lékarničku nevozím, nářadí občas.
Destičky máš sintrované, že? Tak tam dej organické.
Jinak, servis je lepší využívat po sezóně. Bývá tam prázdno a možná bude vzhledem k nižší poptávce i nižší cena. |
mardob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 1-2013
| | Odesláno Středa, 06. března 2013 - 19:26:13 |
|
Už se těším až zasviští zase kola. Každý třetí čtvrtek v 18 z Jiřáku. Takhle se jelo v listopadu.
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5257
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 10. března 2013 - 16:32:59 |
|
No pozerám, že sa to tu opäť pomaly rozbieha.
Ja mám najazdených zatiaľ len 601km, aj to je všetko od 2.3. - v Bratislave bola po 26 rokoch asi najväčšia zima - napadalo dokopy 150cm snehu, takže cesťák čakal na svoju príležitosť až do minulej soboty.
Mám na vás otázku - jazdíte niekto kolesá Remerx? Ručne zapletané kolesá z Moravy.
2/3 ľudí si ich strašne pochvaľujú - tuhé, kvalitné, a za štvrtinovú cenu oproti nejakým "fabrickým" v porovnateľnej kategórii - napr. hmotnosť je aj pri 4500Kč páre kolies cca. 1550g.
Jedna tretina majiteľov sa ale sťažuje na to, že im vypadávajú špice - 3,4, aj viac; hlavne prvých 500km...
Vraj sa strašne povoľujú zo začiatku, aj keď spoločnosť ochotne rieši reklamácie. Čo ale z toho mám ja, keď chcem tie kolesá u seba a nie na Morave.
Niektorí sa k tomu stavajú a všade vypisujú "co by jsi chtěl po výrobku zvláštní školy" - je toho celkom dosť. Ako to mám brať, s tou zvláštnou školou?
Zatiaľ som na 90% rozhodnutý pre Fulcrum Racing 5, ale stále ma láka pomer cena/parametre pri tých Remerxoch.
Díky |
Vojtik
Moderátor
Číslo příspěvku: 5668
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 08. května 2013 - 10:04:09 |
|
Jak opravit "zasekávající se" zadní brzdu? Jestliže použiji na brzdění zadní brzdu, tak mi po uvolnění páčky zůstane pravou brzdovou destičkou přitisknutá na jízdní plochu a stále brzdí. Pomůže až mírné drbnutí do ní levou nohou, aby se srovnala a nebrzdila.
Čím to? Příliš utažené brzdové lanko? Málo namazaný kloub brzdy? Zatím brzdím brzdou přední |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7331
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 08. května 2013 - 10:43:30 |
|
Vojtík - co třeba nepromazaný bowden? I ten kloub brzdy to může být. Zkus promazat (např. WD-40) veškeré pohyblivé části - bowdeny, páčku brzdy, kloub a uvidíš, co to udělá.
| Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty. |
|
Tonda_ježek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 547
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 20. května 2013 - 22:02:35 |
|
Vojtík: Pokud máš klasické véčkové brzdy, tak to asi bude špatně nastavený doraz. Je tam na to takový malý šroubek, většinou na imbus.
Dnes jsem po deseti letech vyměnil Meridu za Pellse
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7354
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 20. května 2013 - 22:20:58 |
|
Tonda - hezkej novej mazlík...
| Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty. |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7355
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 20. května 2013 - 22:27:53 |
|
Vojtik má myslím véčka, takže buď blbě seštelované dorazy (spíš často šroubek na křížovej šroubovák), anebo nepromazané bowdeny a zasviněné čepy...
| Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty. |
|
Vojtik
Moderátor
Číslo příspěvku: 5675
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 21. května 2013 - 06:46:10 |
|
Ano, i na novém kole mám stále véčka. Nakonec jsem se po měsíci a půl, co mi to začalo zlobit zastavil v "mém" servisu, kde celá oprava zabrala asi dvě minuty i s hledáním šroubováku - bylo tam špatně dosedlé "tykadlo" od pružiny, která zajišťuje návrat destičky do odbržděné polohy. Nyní již brzda funguje tak, jak by měla (i když stejně brzdím více přední - lepší přilnavost k vozovce).
Ovšem rada odtud též padla na úrodnou půdu - ještě doma jsem vzal vatovou tyčinku do uší a trochu pročistil okolí brzdy, přičemž jsem odtam vytahal celkem dost humusu, což se taky počítá |
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.
