| Autor |
Příspěvek |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4509
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 12. července 2010 - 11:38:00 | 
 
|
 pokus o zajímavou fotku:
 
a pořádné klesání:
|
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 317
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 13. července 2010 - 23:26:40 |
|
Mnoho řidičů DPMJ a i ostatních bádá, jak se zachovat u nově zrekonstruované křižovatky u Jihlavského City parku
Pro přehled nákres (omlouvám se za kvalitu šipek, ale malování na W7 ještě moc neovládám  )
Popíšu situaci asi takto - výjezd z křižovatky má dva pruhy, které se ovšem asi po deseti metrech stejně spojí v jeden. A, a to je důležité, vozidla jedoucí z vedlejší silnice (modrá) ihned najíždějí do prvního pruhu. Vozidla z protější strany (červená) tudíž musejí čekat, až chodci přejdou (a jelikož jdou do nákupního centra tak je jich sakra dost), auta odjedou, a potom až můžou projet. Jenže díky krátké červené a vysoké frekvenci trolejbusů není problém, když ze strany červené šipky do křižovatky najede jedno auto a trolejbus a další si musí počkat na opakování cyklu. Chtěl bych se zeptat znalejších - jak by správně měl probíhat průjezd a odjezd z této křižovatky ? Díky moc
|
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1659
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 14. července 2010 - 11:22:20 |
|
Ad Intouro:
Jsou na křižovatce semafory? a na jaký signál jedou ti modří?
Jinak nejlepší je jet jinudy :-) |
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 318
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 14. července 2010 - 13:20:21 |
|
Že by : Na křižovatce jsou semafory a modří jedou na jednotnou zelenou (pro celý směr) .... stejně tak i červení
Jestli by byl zájem, mám to kousek od domů, můžu něco nafotit 
|
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1665
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 14. července 2010 - 13:55:21 |
|
Ad Intouro:
No, to je blbé... Modří by měli vjet do pravého (připojovacího a pro ně průběžného) pruhu a následně při změně pruhu - přejezdu do levého by měli použít levou směrovku. Nevím, zda i v tomto případě platí pravidlo zipu, PŘEDPOKLÁDÁM že ano.
Červení dávají klasicky přednost autům jedoucím z "modrého" směru rovně + chodcům na přechodě, kteří jsou na zeleného trpajzlíka. Možná je křižovata zralá na úpravu signálního plánu: Modrým by měla zelená spadnout dříve než červeným. Poté, co už mají modří červenou a šmatlové jsou pryč z přechodu, by nějakou dobu měla svítit zelená jen pro červené doplněná o zelenou šipku - signál k uvolnění křižovatky (nebo jaxe jmenuje). To jsem se zase barevně rozhorlil :-)))
Úpravu signálního plánu může u magistrátu (pokud je správcem komunikace) iniciovat kdokoliv, nejlépe však někdo odpovědný z DPMJ, případně z územně příslušné komise místní části nebo z dopravní komise (poradního orgánu Rady města Jihlavy). V dopravní komisi bývají zástupci politických stran v zastupitelstvu + zástupci DP, Policie, záchranné služby, Technických služeb atd. Hledejte cestu a dejte vědět. Držím palce. |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3216
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 14. července 2010 - 20:57:37 |
|
že by: ale pokud jedu jako modrý, tak zase mám přednost, tudíž se mohu zaředit do libovolného pruhu, neb ve městě se může jezdit v kterémkoliv pruhu (na více proudé silnici)
A nemají ti co jedou v průběžném pruhu přednost před těmi v připojovacím?
Něco podobného nastává ve chvíli, kdy modří odbočují doleva a dávají přednost červeným, je tam sice rozdíl, že oba jízdní pruhy se nikde nesbíhají, ale v podstatě ta samá situace a tam řidiči DP nemají problém, protože bus (červení) musí najet do levého, jinak nemají šanci, tak se řadí ihned v křižovatce. Je to sice občas k nelibosti modrých, ale mají holt smůlu, dávají přednost.
|
Jára 32
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.232.69
| | Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 11:25:42 |
|
Pravidlo zipu platí pokud se tvori souvisle kolony vozydel. Kulaty signal by mel chodit na obou stranach zaroven a ne na jedny driv a na druhy dyl.Prujezdnost krizovatkou by mela ridit casova prodleva mezi cikly, ale tady je to marny. |
Feudal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1176
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 11:51:45 |
|
   
|
Franta54
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 17:16:13 |
|
Pokud by doslo ke stretu, tak to ma na triku kdo odbocuje z M.Nam k City parku, protoze je povinen dat prednost v jizde protijedoucim vozidlum.Jelikoz ti protijedouci musi zastavit pro prechazejici chodce,tak se tam nacpes do leveho pruhu a defakto musi davat prednost tobe protoze prejizdi do tveho pruhu.Ale na to bych nespolehal.Poldove se drzi litery zakona a ne zvyklosti.Ja mel letos tukanecek pri prejizdeni z leveho pruhu do praveho abych mohl zastavit v zastavce. Jezdim tam patnact let, vzdy ti ridici pusti a jednou kapnes na magora,ktery te nepusti a skoro o stojici trolejbus si ulomil zrcatko a stalo me to petikilo na fleku.Policajty jen zajima, nedani prednosti pri prejizdeni do jineho pruhu.Kdybych tvrdil, ze jsem mu tam vjel schvalne abych odvratil nehodu, nebot je tam prechod pro chodce a on nema co na prechodu predjizdet, tak stejne nic nenadelam.Mozna bych odvratil smrtelne zraneni chodce, ale vinu, ze nabouram jine vozidlo me daji vzdy. Kdo zna Jihlavu, tak je to zastavka u Tesly smer nadrazi. |
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2374
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 18:30:11 |
|
Podle toho, co mě naučili v autoškole, mají prostě řidiči ve směru červené šipky smůlu. Po modré šipce můžou jet do kterého pruhu chtějí. Oba dva směry se rozjíždějí z jednoho pruhu do dvou a platí zde úplně normální pravidlo o přednosti v jízdě vozidel jedoucích přímo nebo odbočujících doprava... Pokud by se řidič ve směru modré šipky nacpal do levého pruhu a ve stejnou chvíli se tam natlačil i řidič podle červené šipky, měl by být viníkem ten červený...
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5016
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 20:18:02 |
|
(..pro kroměřížáky je to odbočka z "Miličáku" kolem gymplu směr na kruháč..)
PROČ proboha, na tomto místě, všichni stojí jak trubky a nevjedou tam? Já bych řekl, že zde je zipovací pravidlo více než dobře použitelné. Nemluvě o tom, že někteří pro jistotu stojí ještě před křižovatkou...
Tedy, pokud se bavíme o této křižovatce?
 |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6300
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 07:22:13 |
|
Mauriciův příspěvek mi dal vzpomenout na situaci před Kuřimí. Je tam patrně něco, čemu se říká „Nájezd na odbočení“
viz obrázek
Popis je asi následující: jedete od Brna po čtyřproudé komunikaci, na jejímž konci se větví levý pruh na Svitavy, pravý do Kuřimi. Pokud jedete do Kuřimi rozšíří se v odbočení znovu na dva pruhy jedním směrem, poté se dva pruhy opět spojí a následně se připojíte na silnici 385 od České.
Problém je v pátečních kolonách, kdy 90 procent řidičů stojí v místech vyznačených žlutým šrafováním pouze v pravém průběžném pruhu. Tím kolona zašpuntuje i ty co jedou na Svitavy a mají relativně volněji. Těch 10 procent řidičů využívajících i levý pruh je v nemilosti těch ostatních neboť mají pocit, že předbíhají.
Jak je to ve skutečnosti? V pravidlech jsem takovou situaci nenašel...
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6303
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 10:14:45 |
|
Ještě k té situaci: ti co stojí v pravém pruhu (90 procent) často vida někoho jet v levém najedou do levého aby jej zablokovali. Ti v levém (10 procent) pak na ty blokaře troubí.
Když to pak přejde ve slovní konfrontaci, tak blokař argumentuje většinou takto: „To je nespravedlivé, my tady stojíme ve frontě a vy předjíždíte“ Předjížděč pak argumentuje: „Však jsou tu dva pruhy, můžete jet, v kterém chcete.“
Kdo má tedy pravdu?
|
huh
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.207.97
| | Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 16:33:35 |
|
No já si myslím, že by se mělo stát ve dvou pruzích a zip na konci. Ale já nejsem rozhodující :-) |
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1673
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 17:53:00 |
|
Ad 3260 a huh:
Problém frontových bojovníků je zase jedno specifikum v tomhle státě. Znám více míst v CZ (ve více městech), kde se v místě zúžení ze dvou jízdních pruhů do jednoho tvoří kolony... Nic mimořádného. Ale ve všech případech se cca 95 % řidičů automaticky "štosuje" do fronty v pravém pruhu, aby se už hezky zařadili. Zbývajících 5 % řidičů pokračuje levým pruhem až ke zúžení a tam se vzorně (avšak k nelibosti "starých fronťáků") zazipují.
Předpokládám, že tento zvláštní manýr je dán:
a) stále přetrvávajícím zvykem "zavčas urvat místo ve frontě"
b) nesprávným výkladem pro ponechání místa pro průjezd sanitních vozidel.
Sám ten levý pruh využívám také, snad nedělám něco protiprávního, pokud ano, tak mi to, prosím, napište. Děkuji předem. |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6307
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 18:22:28 |
|
že_by
Myslím, že o vozidlech s právem přednosti jízdy přemýšlí málokdo. Spíš je pravda bod a) chování podle většiny. Přitom když se zacpe dálnice a je zůžení do jednoho pruhu, tak jedou dva pruhy až do místa zúžení.
Podobně se chovají řidiči v připojovacích pruzích. Místo aby připojovací pruh využili pro rozjezd na maximální rychlost, snaží se v pomalé rychlosti vtrhnout hned na dálnici. No a úplně nějhorší jsou ti co jedou celou dobu v připojovacím 50, to se pak těžko trefuje mezi auta letící stotřicítkou.
|
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1891
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 18:31:07 |
|
3260 (6307): a) chování podle většiny
To přesně si myslím taky. Vždyť přece ten přede mnou to udělal taky tak, ba co víc, ten ještě před ním taky, tak se jako tupá ovečka zařadím za ně a budu přesvědčen, že to je to správné.
A pak ovci vysvětlujte že nechcete býti ovcí...
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3220
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 18:46:56 |
|
Nic proti, ale není náhodou levý jízdní pruh mimo město určen k předjíždění? Tzn. jsem mimo město, musím jet v pravém pruhu, pokud nechci předjíždět/odbočovat.
Pouze ve městě si mohu jet "kde chci"
Situaci neznám, ale nevypadá to jako uzavřená osada.
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6309
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 19:02:20 |
|
Nic proti, ale není náhodou levý jízdní pruh mimo město určen k předjíždění?
To samozřejmě ano. Ale když je kolona? Viz srovnání s D1, kdy také při zúžení do jednoho se šinou auta v obou pruzích až k místu zúžení, jinak by asi byla kolona z Brna až do Prahy.
Paragraf 12, odst. 3:
(3) Je-li na pozemní komunikaci o dvou nebo více jízdních pruzích v jednom směru jízdy taková hustota provozu, že se vytvoří souvislé proudy vozidel, v nichž řidič motorového vozidla může jet jen takovou rychlostí, která závisí na rychlosti vozidel jedoucích před ním, mohou jet motorová vozidla souběžně (dále jen "souběžná jízda"); přitom se nepovažuje za předjíždění, jedou-li vozidla v jednom z jízdních pruhů rychleji než vozidla v jiném jízdním pruhu.
a pak ještě toto:
(8) Pokud hustota provozu na dálnici a rychlostní silnici o dvou jízdních pruzích v jednom směru jízdy vyvolá vznik kolony stojících vozidel, jsou řidiči souběžně jedoucích vozidel povinni před zastavením vozidla vytvořit mezi sebou jeden průjezdný jízdní pruh široký
nejméně 3,0 m pro průjezd vozidel s právem přednostní jízdy; je-li v jednom směru jízdy tři a více jízdních pruhů, sníží vzájemný boční odstup řidiči vozidel v levém a středním jízdním pruhu nebo středních jízdních pruzích. Řidiči jedoucí v krajních jízdních pruzích v jednom směru jízdy mohou při vytváření průjezdného jízdního pruhu vjet na krajnici nebo na střední dělící pás. Řidičům ostatních vozidel je vjezd do pruhu pro průjezd vozidel s právem přednostní jízdy a jízda v tomto pruhu zakázána; toto neplatí pro vozidla vlastníka pozemní komunikace a vozidla technické pomoci.
Primárně tedy ten levý pruh v Nájezdu na odbočení není vyhrazen pro vozidla s právem přednosti v jízdě, neboť to upravuje právě bod 8 a boční odstup vozidel v levém a pravém pruhu.
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6313
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 08:58:28 |
|
Pánové, řidiči, nikdo nic?
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 56571
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 16:09:20 |
|
Osobně si myslím, že je to celkem jasný (pokud Tvůj dotaz správně chápu):
Pokud se to bude někde štosovat, můžeš (a v zájmu zachování plynulosti provozu bys asi měl) využít všech pruhů, co jsou k dispozici pro daný směr, přičemž se máš postavit (jet) tak, aby bylo možné tím směrem projet vozidlem s právem přednosti v jízdě.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6314
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 16:28:40 |
|
Martin_zlivský: díky za názor
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6315
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 16:35:49 |
|
Každopádně jsem si toto schéma překreslil a budu ho vozit v autě, až uvidím dopraváky, tak se na to zeptám a nechám si správné chování v koloně písemně podepsat
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 56627
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 22. července 2010 - 10:05:00 |
|
Pražský okruh bude mít jako první v Česku liniové řízení dopravy
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4590
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. července 2010 - 12:32:31 |
|
Obce kvůli rychlým autům nenápadně posouvají značky do polí - takový Očihov má značku skoro 750 metrů od obce (směr Podbořany)
|
Freelander
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3361
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 30. července 2010 - 00:13:13 |
|
Z dálky by se mohlo zdát, že informativní značka pod značkou obytné zóny neinformuje o ničem, ale když přijedete blíž, tak se musíte vrátit.. 
|
Msl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 386
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 30. července 2010 - 11:02:07 |
|
Pokud to ve zdejší diskuzi ještě nebylo...
  
|
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.
)
)
 "Dotyčný výjezd z křižovatky")
... ach jo ... )
)
)
 "27.7.2010, obec Nový Malín (okr.SU)")
)
)
)
