Tramvaje v Plzni

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Dialog Autor Příspěvky Stran Posl. příspěvek Staré archivy 353 1200  21      Novější archivy:         Archiv do 27.června 2010 Vlastimil_l 60  1  27-6-10  19:29 Archiv do 02.července 2010 Kritik 60  1  02-7-10  12:12 Archiv do 14.července 2010 thr 60  1  14-7-10  16:32 Archiv do 20.července 2010 Prvek 60  1  20-7-10  19:08   Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.

Autor Příspěvek Adalbertinum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 871 Registrován: 1-2010 Odesláno Úterý, 20. července 2010 - 19:52:27       Prvek: Díky moc.... Teptrolej1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 21. července 2010 - 08:11:05       do galerie Plzeňské dopravy přidáno foto vozu č.238 z roku 2003: Plzeň Adalbertinum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 875 Registrován: 1-2010 Odesláno Středa, 21. července 2010 - 20:33:49       Měli byste prosím nějaké informace o lince 3? Odkud kam jezdila, její trasu, případně i fotky? A pak bych se chtěl zeptat, kdy byla zrušena tahle tramvajová křižovatka? Mám pocit, že to bylo napojení do zastávky V Sadech 35.. http://www.mapy.cz/#mm=FP@x=130650744@y=134776216@z=17 Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3246 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 21. července 2010 - 20:45:58       Adal: Nejdříve si prostuduj Prvkovo stránky o historii Linka 3 jezdila ze Skvrňan do Mozartovky, ale na mapě z roku 1965 je zakreslená trojka i někde ze Slovan na Bory. Tím končí moje skrovné znalosti Křižovatka je stále v provozu. Z Bor se jezdí na Slovany pravidelně do vozovny a zbytek se využívá při mimořádnostech MHD je pro lidi ! ! ! Trollino, Urbino, Vario...hvězdná trojka Ostravské MHD Kouzlo dopravy - MHD v Ostravě, Opavě, fotogalerie, vypravenost, plány a mnoho dalšího ICQ: 260 116 510 Adalbertinum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 876 Registrován: 1-2010 Odesláno Středa, 21. července 2010 - 20:56:21       Trollino_15: Takže ze sadů 35 se dá odbočit vpravo? Jsem myslel, že z týhle zastávky se jezdí rovně(linka 4) a vlevo.. (1,2).. Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3247 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 21. července 2010 - 21:06:34       Vpravo záleží, jak se díváš...podle mapy (vpravo = východ) jsou Bory dole a vpravo se tedy odbočit dá. Jinak do Palackého ul. (tedy na mapě vlevo) se vjíždí od Plazy a je to bloková smyčka MHD je pro lidi ! ! ! Trollino, Urbino, Vario...hvězdná trojka Ostravské MHD Kouzlo dopravy - MHD v Ostravě, Opavě, fotogalerie, vypravenost, plány a mnoho dalšího ICQ: 260 116 510 Adalbertinum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 877 Registrován: 1-2010 Odesláno Středa, 21. července 2010 - 22:44:33       Trollino_15: Asi jsem vážně dutej, ale pořád jsem mimo obraz... Když jedu dvojkou, směrem na Hlavní nádraží, tak odbočuju vlevo směr Náměstí Republiky, a čtyřka jede rovně.. Nevšiml jsem si, že by tam byla nějaká výhybka... Takže pokud by bylo nějaký schémátko, nezlobil bych se.. Ybalgin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 472 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 21. července 2010 - 22:50:16       ulice Palackého je jednosměrka a vede skrz ní jen jedna kolej. The future is bending T_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2197 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 21. července 2010 - 22:56:43       Schémata provozů odkaz Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu Adalbertinum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 878 Registrován: 1-2010 Odesláno Středa, 21. července 2010 - 23:07:13       Ybalgin: Jo, už jsem to pochopil..Najíždí se u zastávky Výstaviště, a vyjíždí se na úrovni zastávky Sady 35, pouze v tomto směru.. Usuzuju, že tahle točna se používá pouze pro průjezd, nikoliv jako klasická konečná.. Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3518 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 21. července 2010 - 23:17:21       Adalbertinum: Jak ti již psal Prvek, nemusíš se cítit dutej, stačí jen prostudovat stránky www.plzensketramvaje.cz tam je opravdu téměř všechno a je to poměrně přehledné, takže ti je podruhé doporučuji! Každý je šotouš, ale v jiné věci... poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3829 Registrován: 12-2005 Odesláno Čtvrtek, 22. července 2010 - 14:48:57       Proč včera večer po 21. hodině jezdily dvojky přes palackýho s orientacema na S35 ? (Příspěvek byl editován uživatelem martin_100.) Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí. Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) Prvek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2621 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 22. července 2010 - 14:52:06       Protože divadlo - Revizor Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí Adalbertinum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 879 Registrován: 1-2010 Odesláno Čtvrtek, 22. července 2010 - 19:02:39       Prvek: Tak jsem si pročetl Vaše stránky, a smekám klobouk dolů. Jsou moc hezké, opravdu se mi líbí. Našel jsem v nich vše, co jsem nevěděl, a doplnil jsem si obzor... Jen se zeptám, mohl bych některé fotky ze stránek použít pro svojí potřebu? Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3521 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 22. července 2010 - 20:07:41       Plzeňské tramvaje v zajetí železničářů Jistě někteří z vás znají toto video mnoho z Vás se mě ptalo jestli s tím nemám něco společného a já odvětil, že jsem byl u jeho natáčení a že se vlastně jedná o část celého filmu, který ale není k dispozici... Časy se mění, z výpravčích tramvají na videu jsou dnes výpravčí skuteční, vlakvedoucí z videa byl svého času také skutečným vlakvedoucím. A mění se také dostupnost celého kousku, po dohodě s autorem jsem ho nahrál sem. Takže nechť je jeho odkaz šířen, ať se ví, že recese bez sprostých slov, nebo sexuálních kontextů na českých školách ještě nevymřela. (Příspěvek byl editován uživatelem malý fotograf.) Každý je šotouš, ale v jiné věci... poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3832 Registrován: 12-2005 Odesláno Čtvrtek, 22. července 2010 - 20:58:30       Pěkný...jen střih je moc utahanej a nezáživnej. Moc dlouhý záběry..až zbytečně a chtělo by to oživit sem tam nějakým detailem. Ten trik se služebnim výtahem na SPŠD a podchodem je velice dobře zpracovanej. Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí. Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) Veverka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 653 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 22. července 2010 - 22:41:35       Souhlas s Martinem, nápad fajn, ale zdlouhavý a nezáživný. Mám poněkud upito, tak mi to nedá přidat rejpavou poznámku - co je špatnýho na tom, když mládež ve věku 15-19 myslí hodně na sex? Zvlášť v daném videu převažující pánské osazenstvo - jestli v 19 nemyslí na sex, ve 40 to nedoženou Adalbertinum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 888 Registrován: 1-2010 Odesláno Čtvrtek, 22. července 2010 - 23:16:40       Kupodivu, já jsem v tomhle věkovém rozmezí na sex moc nemyslel.. Já spíš "lovil" lokomotivy, vozidla MHD..VBydržel jsem i tři hodiny stát v Plzni na Hl.n. a pozorovat Esa, Plecháče, a všelijaký motory... Mě to video přijde tak akorát, jen tam mohlo být víc tramvají :-)..Já na sex začal myslet po 21 roce, teď je mi 25, mám roční dcerku, partnerku, a stíhám vše.. Není kam spěchat :-))) Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3522 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 23. července 2010 - 11:04:37       Veverka: Myslet na tyhle věci je úplně normální, ale všechny krátká videa žáků různých škol se neobejdou bez sprostých slov, nebo sexuálních kontextů, což je podle mne docela úpadek. Humor se dá dělat i bez toho, aby tam něco takového bylo. Každý je šotouš, ale v jiné věci... poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net Breník J. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.243.59 Odesláno Pátek, 23. července 2010 - 11:36:24       Na základě dotazu z 21.7. na historii tramvajových linek č. 3 jsem se pokusil uvést souhrnně chronolicky trasování trojek: 1/ 1. 3. 1925 - 20. 11. 1927 Lochotín-Plovárna (denně vozy typu Křižík) 2/ 21. 11. 1927 - zač. června 1929 (?) Náměstí Republiky-Plovárna (denně vozy Křižík) 3/ zač. června 1929 (?) - 12. 6. 1929 Lochotín-Plovárna (denně vozy Křižík) 4/ 13. 6. 1929 - 28. 6. 1949 Lochotín-Doudlevce /u lékárny/ (denně vozy Křižík) 5/ 2. 5. 1962 - 31. 8. 1980 Bory-Světovar (pouze v ranní a odpolední špičce prac.dnů /vozy T1, T2 pouze květen-srpen 1962, T3 od konce 1964/ ) 6/ 2. 1. 1986 - 4. 5. 1986 manip.Frunzeho /dnes Mozartova/-U Gery a dále s cestujícími do Skvrňan (pouze vozy T1 a T2 ve špičce prac.dnů) 7/ 5. 5. 1986 - 25. 5. 1990 Frunzeho /dnes Mozartova/-Skvrňany (pouze ve špičce prac.dnů vozy T1 do zač.1987 a T2 do 25. 5. 1989, dále pak pouze sóla T3) 8/ 13. 5. 1991 - 26. 5. 2000 Košutka-Malesická (pouze jedno kolo v ranní a odpolední dopravní špičce prac.dnů dvěma,resp. jednou soupravou 2xT3) Poznámka: zároveň upozorňuji na dvoustránku včerejší "Sedmičky Plzeň", která se týká nejen historie MHD a konečných stanic. Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8006 Registrován: 8-2002 Odesláno Pátek, 23. července 2010 - 12:18:43       kačena v Pchjongjangu dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Mükl Neregistrovaný host Odeslán z: 62.75.211.32 Odesláno Pátek, 23. července 2010 - 12:25:54       Pavel2: kde je tuto focený? Sem myslel že znám Plzeň dobře ale tuto mi nic neříká. Honza_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 915 Registrován: 11-2008 Odesláno Pátek, 23. července 2010 - 14:56:18       MF: To je super video pro zasmání. Snad nejlepší je ten začátek Pod Záhorskem a na tom Bolevci, když dělají zkoušku brzd. Pěknej je také ten telefon na stativu v Ul. B. Něm. Byl to skvělej nápad.... Jen bych chtěl vědět, jak se na to museli tvářit lidi v tramvaji, a co si museli myslet... Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8009 Registrován: 8-2002 Odesláno Pátek, 23. července 2010 - 16:25:14       mukl nebo mykl: to je novej chrám Velkýho Vůdce Kim Ir Sena. Pchjongjang je vietnamskej název Dobřan dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Mükl Neregistrovaný host Odeslán z: 62.75.211.32 Odesláno Pátek, 23. července 2010 - 19:10:19       Pavel2: do těch Dobřan se zavři ty a nase dívej do zrcadla!Když nemáš v sobě ani kapku inteligence a nechápeš rozdíl mezi diskuzemi "Tramvaje v Plzni" a "Zahraniční provozy". Adalbertinum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 889 Registrován: 1-2010 Odesláno Pátek, 23. července 2010 - 19:26:14       BrenikJ: Děkuji mocv za informace, a k lince 5 by něco nebylo? Takovýto rozpis? Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8010 Registrován: 8-2002 Odesláno Pátek, 23. července 2010 - 19:37:49       mukl: děkuji za bleskovou charakteristiku mojí pokřivený osobnosti do zahraničních provozů nechodím, aby bylo jasno. a kvůli jednomu obrázku to nehodlám měnit. (Příspěvek byl editován uživatelem pavel2.) dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Jrjk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 11-2004 Odesláno Pátek, 23. července 2010 - 20:07:03       Dnes odpoledne, v době největší špičky a ještě navíc v pátek, si cca kolem 16. hodiny u Plazy vzpomněli, že budou podvrtávat silnici a protahovat nějaké roury. Že ta roura bude překážet i tramvajím, to asi nikoho nenapadlo. Dvojky tudíž nejezdily ani v jednom směru (cca 4 soupravy stály i ve směru do Skvrňan i ve směru do centra). Ucpaná auty byla i ulice... Pan Y Neregistrovaný host Odeslán z: 81.201.60.156 Odesláno Pátek, 23. července 2010 - 20:19:14       Nedá mi to a musím to sem dát Dnes cca v 15:00 přicházím ke světelné křižovatce na Palackého ve směru od Plazy, kolem křižovatky se pohybuje několik dopravních policistů a pokutují neukázněné chodce.Pak po cca 20 minutách koukám že stojí tramvaje od města před křižovatkou, stejně tak ty od Skvrňan.Postupně se v každém směru sjíždějí 3 soupravy od města možná víc z budovy jsem neměl dostatečný výhled.Příčina? dělníci se snaží pod silnicí dostat gumovou "rouru" z místa kde je výhybka na odbočení do Palackého ve směru od centra, to se jim nezdaří a ta se klatí ve vzduchu přes obě koleje.Tramvaje stojí 10-15 min a nic, řidiči otevírají dveře, lidi vylézají lezou různě přes silnici, do toho auta, policajti v počtu 6 kusů jen čumí.Čumí i řidič 1. tramvaje před odbočením do Palackého od Skvrňan.Po chvíli na místo přijíždí dynamický dispečer aerodynamického tvaru. tramvaje od Skvrňan stojí dál, 1. přímo před výhybkou. božeeeeeeee.Pak dělníci za pomoci bagru dávají rouru na stranu a tramvaje opatrně projíždí.kolona tramvají mizí. Roura se vrací do kolejiště. Dělníci se snaží ji zatlačit pod zem, nejde to, tramvaje se hromadí od centra.Dynamik stojí s vysílačkou a kouká na další tramvaj od Skvrňan před výhybkou.Policajti vybíraj na přechodech, lidí jdoucích přes koleje si nevšímaj, jakákoliv organizace dopravy z jejich strany.....Jeden z nich stojí u bagru, kterej zabírá jeden jízdní pruh a otráveně mávne na první auto v koleně ať si přejede do vedlejšího pruhu.Pak s kolegou sledujou boj makáčů s rourou.Najednou je 16:00, chlapci v bílejch čepicích mizí k zaparkovanemu transporteru a padla, že, no stress.S hadicí se asi dál bojuje, nevím, zase jsem se přesvědčil co je ve městech Ynteligentních lidí, schopných operativně reagovat na vzniklou situaci.Jen ten kluk co makal na tej rouře , má u mě medaili, jinak.... Pan Y Neregistrovaný host Odeslán z: 81.201.60.156 Odesláno Pátek, 23. července 2010 - 20:21:43       a já to smolil tak dlouho, až byl někdo rychlejší, včetně fota H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3444 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 24. července 2010 - 09:47:38       Ale zase je to napínavý čtení. Hlavně to stání tramvají od Skvrňan přímo před výhybkou, fakt bych se chtěl na DP spoléhat, že něco stihnu. Jinak dopravní policie má skutečně mizernej rozpočet, proto je prý budeme potkávat časteji v centru, bez auta, na projetý kilometry maj limit, takže kdo ví, nakreslí si od služeben kružnice a zjistí lehce místa, kde se prostě nikdy měřit nebude... H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3445 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 24. července 2010 - 10:02:53       Ale zase je to napínavý čtení. Hlavně to stání tramvají od Skvrňan přímo před výhybkou, fakt bych se chtěl na DP spoléhat, že něco stihnu. Jinak dopravní policie má skutečně mizernej rozpočet, proto je prý budeme potkávat časteji v centru, bez auta, na projetý kilometry maj limit, takže kdo ví, nakreslí si od služeben kružnice a zjistí lehce místa, kde se prostě nikdy měřit nebude... Adalbertinum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 891 Registrován: 1-2010 Odesláno Sobota, 24. července 2010 - 14:17:57       Taky, proč tam ty tramvaje stály... Si myslím, že dispečer nepovolil odbočení, a sami řidiči by asi nepoužili tuhle variantu, protože by to bylo sjetí z trati.. Breník J. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.243.59 Odesláno Neděle, 25. července 2010 - 19:00:37       ad Adalbertinum: v mém příspěvku o lince č. 3 si prosím opravte chybný údaj u bodu č.5/, linka č. 3 Bory-Světovar končila posilový provoz už 30. 4. 1973 a ne 31. 8. 1980 ! Očekával jsem otázku na provoz linky č. 5 ... takže ji uvádím: 1/ Košutka-Nejedlého sady (proti poště) 12. 9. 1988 - 4. 10. 1988 (ve špičce prac.dnů posilovala linku č. 4 dvěma soupravami 2xT3 a otáčela manipulačně přes Palackého nám. k poště) 2/ stejně jako předchozí 5. 10. 1988 - 31. 12. 1988 (pouze se manipulačně otáčelo od pošty do Prešovské a U Zvonu zpět) 3/ Bolevec-Malesická 1. 9. 1991 - 26. 5. 2000 (ve špičce pracovních dnů pouze jedna souprava 2xT3 jedno kolo) Poznámka: Už v sedmdesátých letech se uvažovalo o posilové lince č. 5, byly vytištěny i samoobslužné jízdenky pro tuto linku a též zhotoveny směrové tabulky do tramvají, magistrát ji pak neschválil. Jízdenky byly pak použity dotiskem na autobusové linky č. 51-53. Uvedu ještě provoz linky č. 4: 1/ Bory-Lochotín (bývalá točka proti Pod Záhorskem) 2. 5. 1973 - 31. 12. 1979 (?) (ve špišce pracovních dnů na linku vypravovány pouze vozy T1 v 15 minutových intervalech, do roku 1976 výhradně evid.č. 101-105, pak vozy vyšších evid. č. nad 111. 2/ Bory-Košutka 1. 9. 1980 až dosud (nejprve sóla T1 a T2 /v roce 1981 též do 30. 11. 1981 i T1 pražské/, od února 1982 už i T3, od února 1983 už pouze T3, ovšem soupravy 2xT3 začaly být částečně vypravovány už od 18. 1. 1982 zcela pak od 1. 9. 1983) Adalbertinum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 897 Registrován: 1-2010 Odesláno Neděle, 25. července 2010 - 19:33:10       Breník J.: Díky moc za plné informace, udělal jste mi radost... Ještě se zeptám..Bod 8, u linky 3..To byla asi nějaká přejezdová souprava, ne? Janek_lemoch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1009 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 25. července 2010 - 20:06:39       Už se ví jaká ev.č. budou mít nové Bulwy? Prvek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2623 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 25. července 2010 - 20:34:21       V Plzni se jede pořád dál, není to co typ, to odstup s jinou číselnou řadou. Takže nejbližší volné číslo je 333. Až bude 116 schválená, bude přečíslována také na 33x (záleží co bude zrovna volné na řadě). Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí Mk2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 26. července 2010 - 09:38:25       Ad Breník a Adalbertinum - bod 8: Přejezdy to byly, ale opačně. Linka č. 3 byla v posledních letech před ukončením ráno v samostatných kurzech 3/21 a 3/22,které udělaly kolo Košutka-Malesická a zpět a dále se přečíslovaly na L4 a jezdily jako posila pro školáky asi 2 kola Košutka - Bory. Odpoledne pak už jen jeden vůz 3/21 vozovna-Malesická-Košutka-vozovna. To samé linka 5/21 jela jedno kolo z Bolevce do Malesické a zpět, dále přejezd na L 1. Odpoledne vozovna-Malesická-Bolevec a vozovna (z Bolevce do Vozovny jako X !) Před ukončením provozu těchto linek jsem pravidelně každý den jezdil odpoledne jednu z nich. Dne 26.5.2000 jsem se loučil s provozem na L 5/21, byla tam souprava 105+106. (Příspěvek byl editován uživatelem mk2.) Caracas Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.0.22 Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 03:11:50       Ad Breník J. - Opravdu jezdily na 3ce od konce r.1964 tramvaje T3? V 70. letech jsem vídal jen T1. Na Světovaru se 3ka otáčela ve vnitřním oblouku, jak na Borech si už nepamatuji. Zajímavé bylo, že nebyl půlen interval linky č.2, ale 3ka jezdila těsně za ní. 9001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 301 Registrován: 6-2004 Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 13:32:58       CHtěl bych se zeptat zda je možné zase vidět vario v ulicích po tom tukanci. A jedná pro mnohé dobrá zpráva. Dřevo v Astře nebude. S.K. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.115.244 Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 17:06:23       Dneska jsem si všimnul, že na Slovanské ul. 1A náhradovka za tramvaj asi jezdí podle semaforů určených pro tramvaj. Na křižovatce Vřesová směrem do centra auta stojí na červenou a autobus jede přímým směrem dál. Má totiž signálky pro tramvaj na volno. Občas v těchto místech bývá nehoda s tramvají, v tomto případě si myslím že by to řidič busu asi neuhádal. Nevíte někdo jak je to s provozem náhradní dopravy, kdy autobus jako náhrada za tramvaj jezdí po tramvajovém pásu. Smí nebo může využívat veškerou signalizaci určenou pro tramvaj ? Mop Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 572 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 17:59:02       Pokud jede autobus po tramvajovém tělese, řídí se tramvajovými návěstidly. Fotožurnál, toť mé dítko Honza_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 922 Registrován: 11-2008 Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 20:16:42       9001: Již je opravená, ale jestli jezdí nevím... Dnes na nějaký šejdr na jedničce vypravena T3 206+207 a na dvojku 258+259. Odpoledne 296 mimo provoz z 5/2. 206+207 stála cca dva týdny odstavená. Mk2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 28. července 2010 - 09:41:13       Wuvuzela je opravená, ale v ulicích nejezdí. Podrobuje se zkouškám, které probíhají ve vozovně. Plzák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 550 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 28. července 2010 - 18:15:45       Dneska viděna "Wuvuzela" v ulicích města Plzně s jedním velmi náročně klimbajícím pracovníkem, chudák, až se vzbudí, tak ho bude pěkně bolet za krkem, jak mu ta hlava padala Dislokace plzeňského DKV Spolupráce na přehledu vozidel plzeňských trolejbusů Srdce indiána bije s Tebou!! Howgh! HC Plzeň 1929 Honza_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 933 Registrován: 11-2008 Odesláno Středa, 28. července 2010 - 22:49:35       206+207 to pořád brázdí na šejdrech l. 1. Aneb důkaz místo keců. Breník J. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.243.59 Odesláno Čtvrtek, 29. července 2010 - 16:30:10       Dnes odpoledne na zkušebních jízdách Astra č. 304 a VarioLF+ č. 116. Na cvičné jízdě 311 a myslím souprava 270+271. Na šejdrech jedničky souprava T3M č. 225+226 a dvojky T3M č. 215+216, obě po VP. Poznámka k lince č. 3 Bory-Světovar: vozy T3 se tam mohly teoreticky objevit koncem roku 1964,kdy začaly jezdit pouze vozy č. 160 a 161. V roce 1965 pak přišly další a do čísla 171 (rok 1968) byly od výroby pouze určeny pro samoobslužný provoz.Je možné,že na trojce se začaly objevovat až v druhé polovině 60. let, předtím tam jezdily tedy T1. Osobně jsem si vedl záznamy do roku 1964 a pak až v letech 1981 - 1983 (to byly v provozu pražské T1). Proto časové nasazení vozů T3 na tuto linku nemohu garantovat. pan účetní Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.225.193 Odesláno Pátek, 30. července 2010 - 01:38:01       až na to, že ta fotka je dooost stará. Není tam totiž ještě vidět hotel Angelo :-) Honza_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 938 Registrován: 11-2008 Odesláno Pátek, 30. července 2010 - 08:27:43       pan účetní: Laskavě si ty keci nech na někoho jiného! Já tu fotku fotil 28.7.2010, akorát, že tam mam špatně přehozené datum o den méně, takže 27.7.2010!! Takže keci, jako že jsem tu fotku fotil někdy jindy si nech na někoho jiného a spíše se tam nikdy zajeť podívat, jestli v tomto úhlu je ten hotel vidět... Tady ještě jednou s exif. Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8047 Registrován: 8-2002 Odesláno Pátek, 30. července 2010 - 09:30:48       Honza_j: a k čemu hned taková prudká reakce? nešlo by to řešit v klidu? edit: btw i exif se dá editovat (Příspěvek byl editován uživatelem pavel2.) dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná

Zadejte svůj příspěvek zde Příspěvek: -Barva- Black Red Green Blue Yellow Purple Orange Cyan Gray White -Písmo- Arial Courier Symbol Times Verdana -Velikost- Nejmenší (-2) Menší (-1) Normální Větší (+1) Největší (+2) Uživatelské jméno: Informace o příspěvku: Veřejně přístupná oblast diskusních skupin. Pokud máte svůj účet, zadejte uživatelské jméno a heslo. Jinak zadejte plné jméno a heslo nevyplňujte. E-mail můžete, ale nemusíte zadávat. Heslo: E-mail: Volby: V příspěvku používám HTML kód Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat Akce: