Tramvaje na Slovensku

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Dialog Autor Příspěvky Stran Posl. příspěvek Archiv do 01.února 2010 Mkzb 60  1  01-2-10  19:49 Archiv do 26.března 2010 Maranatha 60  1  26-3-10  21:52 Archiv do 27.července 2010 Dispecer 60  1  27-7-10  00:53   Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.

Autor Příspěvek Nodes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 866 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 10:06:23       MAJO: Nie som v principe proti jednotnej scheme, ale skutocne su ine veci, ktore treba riesit. A nebude to kopia Brna alebo Straussbergu, ale Ostravy. YOGI: To, ze som napisal o dolezitosti jednotnej schemy, som myslel ironicky. Takze tu nevetraj zuby. Maranatha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 1-2010 Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 12:49:39       Matus7532 : Chceš ma srať aj ty? Čo je na tom také potopenie? Že nebude z Karlovej Vsi linka do Rače, Zlatých pieskov a Ružinov a ešte k nim ďalšie dve??? To je potopenie, že bude kratší, lepší interval, na jeden prestup? A v Petržalke to nebolo potopenie MHD, keď sa rušili a zlučovali linky, skracovali intervaly a robilo sa všetko na prestupy? Si uvedom, že interval 12min a 20cez víkend to nie je interval pre nosnú MHD! Majo : Môj milý, ja som robil návrh, ktorý nie je o nič inší ako ten tvoj! Samozrejme u mňa sú intervaly inšie na začiatku a konci dennej premávky a tiež nábeh tých špičkových liniek. Výhrady mám voči : 1. aj ja som mal návrh s 12min cez víkend, ale bolo by to navýšenie vzkm a to by neprešlo, aj keď to bolo nejakých pár 100 000km na rok navyše. 2. Zavádzaš celodennú premávku na 4linkách z KV, zatiaľ čo ja na 3! + ešte máš na L7 aj víkendovú prevádzku, a teraz cez sedlo jazdia električky z Karlovej Vsi nedostatočne využité, preto postačia v špičke ráno aj poobede 4 linky s intervalom 8min (tu máme zhodu) avšak jedna čiste ako špičková linka, teda posila. Lebo na Račianskej a Karloveskej sa neoplatí viesť tak husto spoje v sedle a cez víkend. To, že ide električka obsadená so všetkými sedadlami a 40-60 ľuďmi na státie v prednom aj zadnom vozidle neznamená, že to hneď chce ďalšiu linku. 3. Linka 9 Ružinov - Obchodná - Šafko. Sorry ale je to volovina. Z Ružinova na Šafko to máš kratšie s L50 a za ďalšie aj keby si chcel predĺžiť L9 do Petržalky tak je to neefektívne lebo nikto ti s tým nepôjde z Petržky do Ružinov a naopak. Najlepšia je na to L68, lebo ide cez Apollo a najrýchlejšie k Záhradníckej kde je prestup na všetky električky do Ružinova a na L50. Takže preto aj v mojom návrhu nechodí z Ružinova nič na Šafko avšak zachovávam spojenia Ružinova s : Obchodnou, Kapucínskou, Dúbravka+KV, Špitálskou, Krížnou a v prípade potreby dokáže aj L3 suplovať L9 v prípade výnimočnej situácie na trati pri doprave na Obchodnú! 4. Inú predstavu mám aj v intervaloch : prac. dni 4:30-5:00 = 15min. (t.j. odchody 30-37-45-52) 5:00-6:00 = 12min. (t.j 00-12-24-36-48 a 06-18-30-42-54) 6:00-19:30 = 8min 19:30-21:00 = 12min 21:00-23:30 = 20min víkendy 4:30-7:00 a 21:00-23:30 = 20min, 7:00-21:00 = 15min Do budúcna sa nebránim navyšovaniu výkonom, zavedením L7 počas prac. dní aspoň na začiatok, neskôr aj cez víkendy poobede, taktiež skráteniu intervalov cez víkend,k čomu by som pristúpil skôr, t.j. pridanie po jednom spoji na linke na hodinu cez víkendy a až potom uvažoval o L7 cez víkendy. Pochop, že ja pracujem s tým čo existuje, čo je možné zaviesť, zlepšiť intervaly, zlepšiť prestupy medzi električkami, nesnívam o nemožnom navýšení výkonov, ktoré ti magoriát neschváli. A čo sa týka argumentu "Počkajme si do Petržalskej trate" tak ten mám na háku ťažko, lebo celé je to iba o predĺžení 2, alebo 3 liniek do Petržalky, nič viac, nič menej. Osobne som názoru, že by stačili aj dve linky, ktoré by vytvorili preklad 4min. Pol roka by som sledoval vyťaženosť ako sa jazdí do Petržalky a potom pridal k linkám 5 a 6 aj 1 z Dúbravky. "No price is too high to pay for the privilege of owning yourself!" Nin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2712 Registrován: 8-2003 Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 19:40:03       Nodes: a vůbec jak má vypadat ta nova jednotna farebna schema? nebo to bude inovace laku, který je na voze 359??? World In My Eyes... Nodes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 867 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 20:22:13       Ma byt okopirovana alebo velmi podobna ostravskej farbe na vanach. Nin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2715 Registrován: 8-2003 Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 20:35:28       Nodes : díky, takže modrá,žlutá a bílá. a už se ví, která dostane první tento nátěr????? World In My Eyes... Nodes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 868 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 21:42:02       Prave budu shitelisy CNG a 15 Tr. pri generalke. Ktora , ma popravde nezaujima. Nin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2716 Registrován: 8-2003 Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 22:05:07       o citybusech vím World In My Eyes... Peto5220 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3592 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 23:23:16       Majo: Košice maju svoj nater, zeleno biely ktory je na Solarisoch a Karosach, v jednoduchosti je krasa. (Příspěvek byl editován uživatelem peto5220.) Karosa ŠD 11 2040 T - 1978 e-mail: peto5220@centrum.sk - - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - - Wang Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2129 Registrován: 8-2007 Odesláno Středa, 28. července 2010 - 11:41:59       Peto5220: Jak je vidět, tak ne na dlouho. Proč se vlastně od této kombinace (zeleno-bílá) ustupuje? Sice toto barevné schéma nemuselo vypadat zejména na tramvajích úplně nejlépe, to je na druhou stranu pouze můj subjektivní dojem, nicméně bylo jasně poznat, že jde o Košice. Soudě podle poslední diskuze to vypadá, že se chystá do určité míry zkopírovaná verze ostravského nátěru. No jsem na to docela zvědavý, doufám, že sem dá někdo místní potom foto, až ten nový unifikovaný nátěr spatří světlo světa. Valec_sk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 28. července 2010 - 14:26:27       Z návrhov, ktoré pre DPMK boli sa mne osobne nepáčil ani jeden. Takže na tie Citelisy som veľmo zvedavý. WEB: http://www.valec.yw.sk/ (ukážka z mojich fotiek) ICQ: 192-299-314 Peto5220 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3593 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 28. července 2010 - 17:34:37       Wang: Pokial viem tak mesto žiadalo novu farebnu schemu pretože vlastnikom tych vozov je mesto nie DP. Osobne si myslim, že ten zeleno biely lak bol najlepši, pasoval aj na stare aj na nove vozy. Nova mestska farebna schema sa bude veľmi ťažko aplikovať pokiaľ je pravda čo som počul ako vyzera... takže zase ajtak tu bude kocurkovo. Karosa ŠD 11 2040 T - 1978 e-mail: peto5220@centrum.sk - - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - - Nodes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 869 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 28. července 2010 - 21:01:45       No popravde si tu ukrajinu neviem predstavit na T3 ani na 15Tr. Tie vselijake vlny a co ja viem co na nich nepasuju.

Zadejte svůj příspěvek zde Příspěvek: -Barva- Black Red Green Blue Yellow Purple Orange Cyan Gray White -Písmo- Arial Courier Symbol Times Verdana -Velikost- Nejmenší (-2) Menší (-1) Normální Větší (+1) Největší (+2) Uživatelské jméno: Informace o příspěvku: Veřejně přístupná oblast diskusních skupin. Pokud máte svůj účet, zadejte uživatelské jméno a heslo. Jinak zadejte plné jméno a heslo nevyplňujte. E-mail můžete, ale nemusíte zadávat. Heslo: E-mail: Volby: V příspěvku používám HTML kód Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat Akce: