| Autor |
Příspěvek |
B741
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 527
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 11:12:09 | 
 
|
Přidávám také malý report z prvního nasazení Crosswaye LE ev.č. 523.
   
  
  
Dnes se tento vůz podívá do Chomutova na lince 572551 a následně do Strupčic |
Orlí_spár
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1228
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 12:06:18 |
|
Orlíku, ale mám takový pocit, že se na tan Schenbach jezdilo už od nádraží a ne od polikliniky
Mirečku, tvůj pocit je správný. Linka ČSAD 49560 jezdila z nádraží přes východ na Schönbach a zpět. Nasazovaly se na ní především Ikarusy. Ve špičkách byl základní interval 5 minut (pravidelné posilové spoje+mimořádné posilové spoje). V dopoledním sedle, večer a o víkendu byl inetrval 15 minut (+posilové spoje) v odpoledním sedle byl interval 10 (+posilové spoje). V noci linka jezdila zhruba po hodině. Mimo to ještě jezdily dvě linky Meziboří-Mariánské Radčice.
Jak jistě uznáš, tak do té doby se počet spojů několikanásobně (!) snížil, linka byla zkrácena a linky do Mariánských Radčic zrušeny úplně. Krom toho, že začátkem 90. let přešla linka pod DP a tím se tarifně integrovla, tak žádné jié zlepšení pro cestující nenastalo. A teď se to opět zhorší, o celou čvrtinu! 
A taky jsem rád že do Litvínova a přilehlého okolí nemusím jezdit, protože zrovna tramvaj z Mostu hlavně v dopoledních hodinách není můj šálek kávy.
To jistě. Kdyby kraj neházel tramvajím klacky pod nohy, tak mohly jezdit dopoledne po 15 minutách už delší dobu.
Jinak mě těší že funguješ na první našlápnutí.
Na tvůj debilní příspěvek o tvé cestě Ikarusem na Mezák před dvaceti lety a následným "fundovaným" vykladem" o této lince se reagovat jinak nedá 
ŠOTOSRAZ
Jak již napsal MoLi, tak šotosraz se koná v této hodpodě (omlouvám se za uvedení špatného názvu-Irská hospoda to byla dřív, teď je to U dvou dobrodruhů. Je to poslední dům (od zastávky poliklinika) v řadě domů naproti Krušnohorské poliklinice- VIZ MAPA
Zazaoffice: tak přijď, tramvaj ti jede skoro až k hospodě
B741: a nebudeš mít třeba 4 nebo 23? Že bysme ti aspoň zamávali (sklenicí vychlazeného piva) 
K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály.
Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz
DĚKUJEME |
|
Orlí_spár
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1229
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 13:12:36 |
|
Našel jsem dokonce i webové stránky: udvoudobrodruhu.vivamont.cz/
K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály.
Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz
DĚKUJEME |
|
B741
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 529
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Neděle, 04. července 2010 - 22:44:40 |
|
Kdo jste si ještě nevšiml, tak Astra 202 jezdí preventivně s vytaženým kuplákem |
Pajas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 07. července 2010 - 11:49:47 |
|
No já si spíš všiml že nejezdí skoro vůbec ale ano zahlédl jsem to.. |
Slayer_
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 480
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 07. července 2010 - 23:11:59 |
|
Nová CVR na 192 na UrbanAuto |
Matthew
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pátek, 09. července 2010 - 21:41:57 |
|
to furt musí jezdit ten pojízdnej skleník 172??? Dveře dvoje... podlahu trochu zachránily těma protiskluzovejma proužkama ale v těhle vedrech je to na zabití... člověk aby se bál jestly dojede živej alespoň k Matyldě  |
B741
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 532
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pátek, 09. července 2010 - 23:47:07 |
|
Matthew: tak si pořiď kolo a jezdi na něm. |
751
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Sobota, 10. července 2010 - 08:23:35 |
|
Dobrý den, funguje u vás Kroužek přátel MHD ? DĚKUJI
| Blog o Autobusech http://www.karosa.blog.cz Icq 492-225-937 |
|
Orlí_spár
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1231
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Sobota, 10. července 2010 - 23:58:44 |
|
Po úspěchu jiných měst si i Most chce došlápnout na černé pasažéry
10. července 2010 0:00
MOST Město Most by mohlo být dalším v kraji, kde se bude na linkách městské hromadné dopravy nastupovat předními dveřmi. Zvažuje tomístní dopravní podnik jako opatření proti černým pasažérům. Zatím přistoupí jen k většímu počtu revizorských kontrol včetně těch, u nichž budou přímo vMHD kromě revizorů i strážníci.
„Možné je ale také zavedení nástupu předními dveřmi na některých autobusových linkách. Jde ale zatím jen o návrh, který musíme projednat s městem,“ uvedl Milan Dundr, ředitel Dopravního podniku měst Mostu a Litvínova.
Podle něj je důležité, aby případná změna nezkomplikovala dopravu ve městě. Na některých zastávkách se ve špičce potkávají i tři spoje a mohly by vzniknout zmatky či prostoje. Proto se také nástup předem, tedy kolem kabiny řidiče, připravuje jen na některých linkách.
Představitelé města zřejmě s novým opatřením nebudou mít problém. „Výrazně se sníží počet černých pasažérů, to je samozřejmé. Ve špičce si to ale nedovedu příliš představit, musí se jasně vymezit, o jaké linky půjde. Nicméně i z průzkumůmezi obyvateli města vyplývá, že by nástup předními dveřmi mohl pomoci zlepšit kulturu cestování v MHD,“ uvedl náměstek mosteckého primátora Luboš Pitín.
V autobusech MHD v Mostě se nastupuje všemi dveřmi do 19 hodin, pak už je nutné projít kolem řidiče. Tento systém funguje léta. V Litvínově, s nímž má Most společný dopravní podnik, nedávno zavedli celodenní nástup předem kvůli tomu, že do problémové čtvrti Janov jezdily stovky lidí načerno. Za čtvrtletí, co tu opatření funguje, narostly tržby o víc než 670 tisíc. Nástup kolem řidiče, který kontroluje jízdenky nebo je i prodává, funguje i v Ústí, Děčíně či Chomutově.
Regionální mutace| Mladá fronta DNES - severní Čechy
Autor:
(čer)
K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály.
Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz
DĚKUJEME |
|
Orlí_spár
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1232
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pondělí, 12. července 2010 - 12:02:21 |
|
Z dnešního Mosteckého deníku:
http://mostecky.denik.cz/zpravy_region/na-mostecku-chybi-penize-n a-nove-tramvaje20100711.html
Na Mostecku chybí peníze na nové tramvaje
Most – Nákup lepších tramvají, které mají nahradit závadová socialistická vozidla, je ohrožen. Evropské dotace „podražily“. Radnice v Mostě ještě neví, jak bude reagovat.
Autor:
Martin Vokurka
dnes 6:12
Mohl to být příběh se šťastným koncem, kterému měly tleskat tisíce spokojenějších cestujících. Jenže vše je jinak. Městský dopravní podnik chtěl v letech 2011 a 2012 koupit pro Most deset moderních bezbariérových tramvají za více než dvě stě milionů korun. Pomocí města podal žádost o dotaci. Pokud by uspělo, Evropská unie by dala přes sto osmdesát milionů korun, zbylé minimum by doplatilo město. Jenže podmínky se teď nečekaně změnily. Dotace EU klesla na pouhých 40 procent. Město by tak platilo většinu nákladů.
Radnice se s novinkou teprve seznamuje. Situaci navíc komplikují říjnové volby. Termín pro odevzdání nové žádosti o dotaci končí v prosinci, kdy nové zastupitelstvo hlasuje o rozpočtu na rok 2011. Úředníci již chystají první balíček návrhů o budoucím hospodaření města. Zda rozpočet zahrne i modernizaci dopravy , nikdo neví.
„My budeme samozřejmě dopravnímu podniku pomáhat při získávání dotací, ale určitě si město nemůže koupit vlastní tramvaje a dát je do pronájmu dopravnímu podniku,“ sdělil Deníku ekonomický náměstek primátora Luboš Pitín.
Pořízení tramvají je hlavní a nejnákladnější součástí Integrovaného plánu města Mostu zaměřeného na dopravu. Plán, který se celý opírá o zisk dotací, obsahuje novinky za 270 milionů korun. Počítá i s informačním systémem v tramvajích, s rekonstrukcí pěti zastávek a části tratě, s přestavbou výhybek na dálkové nastavení přímo z vozidla a výhřevem výhybek v zimě, což má zvýšit bezpečnost povozu.
„Co s tím budeme dělat dál, to se rozhodneme až po komunálních volbách, jestli do toho i s tou čtyřicetiprocentní podporou vůbec půjdeme,“ reagoval na snížení dotací ředitel dopravního podniku Milan Dundr.
Podnik má jen dvě nízkopodlažní tramvaje. Všechny ostatní již překročily svou životnost doporučenou výrobcem. Poruch přibývá. Výhodami nízkopodlažních jsou bezbariérovost, více místa pro cestující, rychlejší přeprava, větší komfort cestování, vyšší spolehlivost a bezpečnost provozu a výrazně nižší náklady na provoz a údržbu. Jejich nákupem chce podnik zvýšit zájem o ekologickou dopravu v hlučném a prašném městě, kde stoupá počet aut a není dost místa pro parkoviště.
Zastupitelé o hotovém plánu v červnu vůbec nehlasovali, protože Regionální rada regionu soudržnosti Severozápad zrušila kvůli právním neshodám původní výzvu městům k předkládání projektů na modernizaci MHD. Nová výzva s ponížením dotací podle rady již odpovídá normám.
K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály.
Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz
DĚKUJEME |
|
Vladass
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2708
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 12. července 2010 - 22:47:24 |
|
Orlí spár: Co dodat, oba vypsané zdroje hovoří pravdu. Dokresluje to stav a situaci.
Víc k tomu není třeba něco psát.
Matthew: Má to jen dvě okna a dva střešní poklopy. Je v tom teplo, to je fakt.
Ono by bylo pěkné, jezdit tyhle linky s dvoudveřovýma busama, pěkně s klimčou. Ono by to asi současné době odpovídalo.
Ale to by doprava musela být financována trošku jinak.
E-mail: vladass@seznam.cz
ICQ: 196 184 286 |
|
Matthew
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pondělí, 12. července 2010 - 23:04:35 |
|
Vladass- to je fakt... všichni v buse nacpaný vzadu u oken a na nás zbylo místo v předu kde bylo jak v tropech... třeba by šlo kdyby jezdily linky na kterejch skoro nikdo nejezdí, vždyť taková 9 jezdí skoro furt prázdná |
Samot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 14. července 2010 - 15:56:30 |
|
Matthew: taky jsem zrovna dnes 172 viděl na 9tce, ale to je linka na kterou si busy odběhnou.. tak že tohle není řešení.
Přidat větratelná okna v rámci reko, by bylo možné řešení.. levnější jak klima, se divím že to němcům přednáma nevadilo.. |
Samot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 14. července 2010 - 16:06:12 |
|
Všeobecně při nákupu autobusů beru (viz. zadávací dokumentace - výběr), že jsou nějáká kritéria, ale Citelisy je taky děs, když si řidič zrovna nevzpomene otevřít oba šíbry nahoře, tak je tam na padnutí a i s nima, jsou přece verze s většími posuvnýmy okny cenový rozdíl minimální ne? A né tyhle výklopné s minimálním prouděním vzduchu, ať se s tím kluci kravaťáci z DP svezou.. hned budou mít fleky na košilích.. |
Pajas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 11:19:04 |
|
Samot: je to tak musím jen souhlasit ta okna na Citelisech jsou úplně k ničemu jelikož kvůli jejich velikosti vzduch proudí pouze podélně kolem vozu. Pouze střešní vykýře trochu zachraňují situaci.. |
Jarda1950
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 21:52:14 |
|
Horní Litvínov - Staligratská ul. trolejbus Tatra T400 ev. č.119.
 |
Jarda1950
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 12:08:55 |
|
Po sehnání tohoto pohledu, jsem zjistil, že se dá přečíst ev. č. tramvaje vlastní výroby, je č.7
Trolejbus přečíst nejde, ale podle spotku zádě by to měla být čísla 113 až 119.
 |
Jarda1950
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 15:29:31 |
|
A do třetice se dá přečíst ev.č.na pohlednici.
Litvínov - Stalinova třída, italský trolejbus OMS - ISOTA - TIBB ev. č. 101, pohled poslaný v roce 1951.
 |
Jarda1950
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 21:33:51 |
|
Na tomto snímku a též na předešlém, jsou dvojce lidí. Pokud jsem to měl stáhnuté z internetu, tak jsem si myslel že obě dvojce jsou muž a žena, ale na pohledech pod lupou jsem byl překvapen, že obě dvojce jsou muži, to jen tak pro zajímavost.
Ev.č.tohoto trolejbusu nejde přečíst.
 |
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3105
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 18. července 2010 - 17:10:11 |
|
Jarda1950: Úžasné, skvělé, parádní! Zejména ty poslední dvě pohlednice!
| To nejlepší nás teprve čeká. |
|
Jirik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 21. července 2010 - 19:18:45 |
|
http://www.ct24.cz/ekonomika/evropske-dotace/95555-prehmat-ukousl -severoceskym-mestum-z-dotaci-na-trolejbusy/
sice je to starčího data, ale proč to sem nedát
|
B741
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 535
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 10:33:05 |
|
V mostecké vozovně stojí litvínovské B731 ev. č. 68 a 171. Co se s nimi bude dít je mi neznámé. |
Pajas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 11:48:15 |
|
Podle mě Litvínovské karosy 68 a 171 už čeká jen šrot jsou nevyužité a mají docela kritický stav tak nevím no. Každopádně podle mě ještě do konce roku zkončí ve šrotu vozy 71, 104, 161, 168 a 178 i když vozů 104 a 161 si myslím že je docela škoda 104 je docela mladá a 161 je na tom docela dobře jak motorově tak karoserií. |
Vladass
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2714
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 19:01:37 |
|
 Dnes vyjela T3 ev. čísla 300 po VP. Na naše poměry parádně udělaná. Budete velmi mile potěšeni.
--------------------------
Pajas: Tak šrotace těchto vozů do konce roku dost těžko. Vozů je málo, nenechat se zmást letní provozem. Ve standardním provozu moc vozů navíc není.
Vyjmenované vozy skončí, až za ně bude náhrada v podobně nových.
E-mail: vladass@seznam.cz
ICQ: 196 184 286 |
|
Matthew
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 22:07:14 |
|
Vladass- ta 300 je ale bílá... nevíš jestly jí čeká nějaká celoplošná reklama nebo jestli snad dostane korporátní žluto-červenou? |
Jirik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 23:39:10 |
|
Mojí 104 nechte napokoji
|
Pajas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 28. července 2010 - 12:39:34 |
|
Další novinka kdo jezdí linkou 23 tak si jistě všiml nástupního ostrůvku u zastávky partyzán ve směru k poliklinice upřímně dělali to asi nějací lajdáci jelikož je krátký troje dveře se tam prostě nevejdou.. |
Samot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 28. července 2010 - 21:14:49 |
|
300 stovku jsem viděl na zkušebce, z venčí neumím řemeslnost posoudit, bílá je opravdu bílá :-)
Co se týče ostrůvku, tak v Litvínově je všehno lajdačina, stará Ruská jedna velká houpačka. Výbornej stavební dozor zakázek, a mě už to taky nebaví pořád něco fotit a poukazovat na nedostatky.. děs běs |
Vladass
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2716
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 28. července 2010 - 22:24:58 |
|
Matthew: Reklama netuším. Spíš se nechává určité procento vozů úmyslně bílé právě kvůli případné reklamě.
Pajas: Podívám, případně budu reklamovat!
Samot: Tak tak. A bohužel nejen tam
E-mail: vladass@seznam.cz
ICQ: 196 184 286 |
|
Jirik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 28. července 2010 - 23:47:02 |
|
|
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 733
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 29. července 2010 - 05:04:10 |
|
Jirik: To je někde za Petrochemií směr Litvínov?
|
Pajas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 30. července 2010 - 12:08:29 |
|
Není to z filmu freonový duch? |
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
 "z Filmu freonový duch")
