Diskuse » Tramvaje a metro » Metro a spol. « předcházející | další »

Metro a spol.

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (13)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Metro a spol. do 05. 1. 2017 P_v 60 05. 1. 2017 20:47
Archiv diskuse Metro a spol. do 17. 1. 2017 Dali 60 17. 1. 2017 07:49
Archiv diskuse Metro a spol. do 02. 2. 2017 9001 60 02. 2. 2017 19:46
Archiv diskuse Metro a spol. do 15. 2. 2017 P_v 60 15. 2. 2017 18:06
Archiv diskuse Metro a spol. do 01. 4. 2017 Emil Švec 60 01. 4. 2017 15:53
Archiv diskuse Metro a spol. do 10. 5. 2017 P_v 60 10. 5. 2017 23:11
Archiv diskuse Metro a spol. do 09. 6. 2017 P_v 60 09. 6. 2017 10:12
Archiv diskuse Metro a spol. do 10. 7. 2017 Pozorný čtenář 60 10. 7. 2017 08:24
Archiv diskuse Metro a spol. do 07. 9. 2017 JardaČerný 60 07. 9. 2017 19:50
Archiv diskuse Metro a spol. do 27. 9. 2017 Jirka 60 27. 9. 2017 13:58
Archiv diskuse Metro a spol. do 05. 11. 2017 Drak 60 05. 11. 2017 19:22
Archiv diskuse Metro a spol. do 07. 2. 2018 Thriller 60 07. 2. 2018 17:40
Archiv diskuse Metro a spol. do 24. 3. 2018 Tajemný_em 60 24. 3. 2018 23:32
   autor příspěvek
Jirka
Neděle, 25. března 2018 - 09:10:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 421
Registrován: 5-2002
Byl by potřeba mnohem větší zásah do podvozků, spíš by se musely pořídit úplně nové. Podvozky 81-71 prošly rekonstrukcí na čepové vedení dvojkolí ješte za provozu starých vozů a při rekonstrukci na 81-71M na nich bylo potřeba udělat jen pár drobností - držáků potrubí a kabelů. Podovzky Ečs měly ještě původní vodítkové vedení dvojkolí, jiné upevnění trakčních motorů, neměly střadačovou brzdu, měly jiné nápravy (menší průměr os).
Jirka.
Emil Švec
Neděle, 25. března 2018 - 11:40:14  
Neregistrovaný host
84.246.166.19
Takže neměly najeto do P6, stejně jako povodňové soupravy. Jejich vizuální stav tedy byl dosti balkánský. Viděl jsem video v den vyřazení 81-71 tuším s panem Marou. Hovořil tam o tom, že jsme byly špička v údržbě, ale v těch 90. létech byl stav opravdu hrozný. Fotka je z metrowebu. Pamatuji i 81-71 v tomto stavu, i na youtube jsou tak k vidění
Středa, 28. března 2018 - 14:31:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11387
Registrován: 4-2003
https://i.imgur.com/F9iZyY0.gif
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
Čtvrtek, 05. dubna 2018 - 10:57:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 666
Registrován: 7-2010
Metro do Čakovic by zajistilo spolehlivou městskou dopravu ► http://mhd86.cz/2018/04/05/jiri-vintiska-ods-metro-do-cakovic-by- zajistilo-spolehlivou-mestskou-dopravu/
www.MHD86.cz[tramvaj] Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory.
www.OMH86.cz[kecal] Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
Čtvrtek, 05. dubna 2018 - 12:09:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 2-2011
Kdo neviděl, přednášky IPR, PID, DPP a Metroprojektu o metru D, na konci debata https://www.facebook.com/camppraha/videos/362893684117265/
Sobota, 07. dubna 2018 - 10:27:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7249
Registrován: 1-2007
Odborník na telekomunikace: Signál v metru? Praze na komfortu cestujících dosud nesešlo
Sobota, 07. dubna 2018 - 19:26:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8196
Registrován: 5-2002
Mouka: Nechápu proč když za to operátoři chtějí peníze to má město (zajisté nekřesťansky - oni si vždycky umí říct vo víct než dost - jo tady se nesoutěží není s kým) za to vůbec platit. Když tam tu službu nechtěj, tak dá město do stanic wifi, aby si mohli cestující najít spojení. Dál bych nešel. Proč těmdle molochům vůbec platit něco z měststkých peněz??
Jva
Sobota, 07. dubna 2018 - 21:07:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4104
Registrován: 6-2002
Pokud má někdo pocit, že pár minutami bez signálu je ohroženo jeho zdraví (zejména psychické), má povrchovou dopravu...
Cynik - tak říká optimista realistovi...
Sobota, 07. dubna 2018 - 21:25:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7089
Registrován: 6-2004
Pán je opravdu odporník [biggrin].

Upřímně data mi až tak nevadí, ale děsím s spolucestujících co budou schopni se přeřvávat s hukotem metra...[crazy]
Neděle, 08. dubna 2018 - 09:16:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1245
Registrován: 2-2011
Škoda, časem z českého jazyka zmizí pozdrav "Jsem v metru". Miluju jak někomu v metru zazvoní telefon a on místo ahoj nebo dobrý den zařve jsem v metru.
Jarmil
Neděle, 08. dubna 2018 - 21:03:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 302
Registrován: 6-2013
Mě nejvíc naštve, když mi to někdo zvedne, jenom aby mi řekl, že je v metru a abych zavolal za 10 minut. Takový člověk je u mě idiot. Akorát mě tím zbytečným zvednutím připravuje o peníze. Kdyby to nezvedl, tak bych mu sám zkusil zavolat později a nemusel bych kvůli němu platit místo jednoho hovoru dva.
Drak
Neděle, 08. dubna 2018 - 23:13:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1708
Registrován: 10-2002
Borovička: to bylo opravdu někdy na stole že by za to město platilo? Jako možný je všechno. Spíš se doteď nenašel nějaký mazánek který by to doved domluvit aby si všichni přišli na svý. Zadáčo ani slepice nehrábne.
Drak
Pátek, 13. dubna 2018 - 10:01:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1709
Registrován: 10-2002
Když se ještě vrátím k povídání o signálu tak za pozornost stojí: ... Paradoxní je, že právě to byla jedna z věcí, na kterých v minulosti jednání troskotala, protože dopravní podnik tvrdil, že do tunelů metra s mnoha svazky drátů se jeden další drát nevejde.
On ten drát má průměr až 40mm, téměř nejde ohýbat, požadavek operátorů byl umístit ho v úrovni oken soupravy a odstup 200mm od kovových předmětů. Pak tam byly ještě další přehnané požadavky na umístění technologie do tunelu. Splnění všech podmínek by pomalu znemožnilo průjezd vlaku, takže to nebylo o tom že se tam jeden další drát nevejde.
Pátek, 13. dubna 2018 - 12:21:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8211
Registrován: 5-2002
Drak - no přece je to v tom odkazu a na to jsem reagoval.
Podle dohody by měli operátoři za prvních deset let provozu zaplatit 120 milionů, východisko ale bylo opačné. Operátoři pokrytí nabízeli za dvacet milionů. Kdo by měl komu za signál platit? Proč by mělo platit město operátorům za to, že pokryjí metro?

Jo na schůzky s operátory za město Prahu či dpp nechodím .-) Takže zda to jako opravdu bylo takto požadováno, nemohu dál komentovat. Beru to, co bylo v médiích.
Pátek, 20. dubna 2018 - 06:33:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 978
Registrován: 2-2006
Projíždí se Želivského - eskalátory?
Já bych všechny ty internety a počítače zakázala.
Jirka
Pátek, 20. dubna 2018 - 19:35:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 435
Registrován: 5-2002
Bobek:
"Projíždí se Želivského - eskalátory?"
Ve stanici svítilo jen nouzové osvětlení, takže asi výpadek napájení.
Jirka.
Cimrman
Sobota, 21. dubna 2018 - 11:03:32  
Neregistrovaný host
195.113.80.194
Kdyby to nezvedl, tak bych mu sám zkusil zavolat později a nemusel bych kvůli němu platit místo jednoho hovoru dva.

Což takhle paušál, milý Marconi?
Kůň
Sobota, 21. dubna 2018 - 13:29:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1621
Registrován: 1-2012
A co když se nevyplatí? A co čerpání volných minut?
Každý má právo na můj vlastní názor.
Na K-Reportu již od 09/2005.
Neděle, 22. dubna 2018 - 18:20:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4428
Registrován: 5-2002
Čtyřvozová 81-71 na Zážitkové jízdě včera v Depu Kačerov:
Neděle, 22. dubna 2018 - 18:42:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3374
Registrován: 11-2007
Kde má třetí vložák?
watslaw
Neděle, 22. dubna 2018 - 22:35:14  
Neregistrovaný host
89.176.22.102
Cimrman:
"Kdyby to nezvedl, tak bych mu sám zkusil zavolat později a nemusel bych kvůli němu platit místo jednoho hovoru dva.

Což takhle paušál, milý Marconi?"
Nebo-li místo jednoho nebo dvou hovorů jich rovnou bude platit 50.
Spíš bych doporučil operátora, který má účtování po vteřinách, to ho pak ta jednovětná odpověď nebude tak trápit.
Pondělí, 23. dubna 2018 - 06:46:35  
Neregistrovaný host
94.112.180.38
Nevím, co řešíte. Neomezené volání a SMS do všech sítí plus 200 MB dat za 499 Kč se vám fakt zdá moc? Za pohodlí, že nemusím hystericky řešit, že mi někdo zvedl telefon, aby mi řekl, že je v metru nebo abych partnerovi na druhé straně netrpělivě říkal, ať to zkrátí, že mi čerpá minuty? Nejsme v roce 1998...
Pondělí, 23. dubna 2018 - 07:22:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4430
Registrován: 5-2002
Janek_lemoch:
"Kde má třetí vložák?"

Měla to být připomínka výročí zahájení zkušebního provozu, kdy soupravy byly jen čtyřvozové. Aspoň se to lépe vešlo do záběru [fotic] .
Kůň
Pondělí, 23. dubna 2018 - 08:08:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1622
Registrován: 1-2012
SŽ: A proč bych třeba jako měl platit pět stovek za měsíc, když mi normálně stačí stovka? Budu házet čtyři stovky do kanálu?
Každý má právo na můj vlastní názor.
Na K-Reportu již od 09/2005.
Pondělí, 23. dubna 2018 - 13:15:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3376
Registrován: 11-2007
Který vůz byl odpojen (2159-2213-2429-2637-2504)? Díky
Pondělí, 23. dubna 2018 - 15:15:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 728
Registrován: 10-2005
Janek_lemoch: 2637 [wink]
Míč!... Já nechal ve vlaku míč!
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: