Diskuse » Tramvaje a metro » Metro a spol. « předcházející | další »

Metro a spol.

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Metro a spol. do 05. 1. 2017 P_v 60 05. 1. 2017 20:47
Archiv diskuse Metro a spol. do 17. 1. 2017 Dali 60 17. 1. 2017 07:49
Archiv diskuse Metro a spol. do 02. 2. 2017 9001 60 02. 2. 2017 19:46
Archiv diskuse Metro a spol. do 15. 2. 2017 P_v 60 15. 2. 2017 18:06
Archiv diskuse Metro a spol. do 01. 4. 2017 Emil Švec 60 01. 4. 2017 15:53
Archiv diskuse Metro a spol. do 10. 5. 2017 P_v 60 10. 5. 2017 23:11
   autor příspěvek
Čtvrtek, 11. května 2017 - 08:49:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 840
Registrován: 2-2006
Zřejmě ano, nikdo příčetný by snad nenavrhoval vstup do krytu právě takovým způsobem.
Já bych všechny ty internety a počítače zakázala.
Drak
Čtvrtek, 11. května 2017 - 08:56:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1664
Registrován: 10-2002
K do modra laděným stránkám:
v do modra laděném rozhovoru Modrá Hvězda je zavádějící informace že na Veleslavíně bude jeden eskalátor a úzké schodiště. Byla to jedna z variant, která sice byla rozpracována, ale nakonec byl odevzdán projekt na dvojici eskalátorů šířky 800mm, což bylo rozhodnuto měsíc před zveřejněním modrého rozhovoru.
Pátek, 12. května 2017 - 08:35:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4900
Registrován: 9-2011
K do modra laděným stránkám / v do modra laděném rozhovoru Modrá Hvězda
V hovorové ruštině má slovo "modrý" (goluboj) podobný druhý význam jako u nás slovo "teplý" [wink]
Sobota, 13. května 2017 - 22:55:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3081
Registrován: 11-2007
Všiml jsem na Dejvický na obratech, jak jsou umístěna návěstidla Tabulka s číslem (5, 4, nestihl jsem jestli jsou tam i číslice 3, 2 a 1) a zajímalo by mě, jak by to platilo u EČs-ky, když je třívozová? To by čelem zastavila u 3 nebo by zajela až k 5? A jsou takto označeny všechny obratová stání (5, 4, 3, 2, 1) na všech trasách? Díky moc
Metro12
Úterý, 23. května 2017 - 18:17:44  
Neregistrovaný host
82.84.26.147
Zajímavý rozhovor z ředitelem DPP Martinem Gillarem: http://byznys.lidovky.cz/bezpilotni-metro-uz-na-lince-c-uvazujeme -o-tom-rika-sef-dopravniho-podniku-1tp-/doprava.aspx?c=A170522_17 0725_ln-doprava_pave
Středa, 24. května 2017 - 00:02:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6325
Registrován: 6-2004
Metro12: Co si pamatuji, že školy, tak pro provoz bez strojvůdce je daleko lépe připravena linka A díky LZA... Ted už i B díky postupné změně na LZA...
Vytrhat Matru a dát tam nové ZZ bude akce za několik desítek mld... Do toho nikdo nepůjde, když ted jsou první vozy na A+B na hranici životnosti po reko, když vezmu v potaz jak fungují VŘ...

Bohužel ten rozhovor na mě působí dost zvláštně. Chce DP řídit čiště manažersky, ale dělá neskutečné boty... Aneb v půlce roku 2017 si dělá studie co bude se Škodou na trasách A a B, když smlouva končí 2019...
brepty a tlachy
Středa, 24. května 2017 - 01:59:13  
Neregistrovaný host
137.74.154.152
Metro12 a 9001, jak v pomocné škole! Jsou to jenom tlachy o hovnu. Na tu automatiku je potřeba podstatně víc než jen ten zabezpečovač. Ani jedna pražská trasa nesplňuje a nikdy nebude splňovat stavební bezpečnostní normy pro bezobslužný provoz. Tunely nemají potřebné rozměry na nutnou vybavenost.
Středa, 24. května 2017 - 07:16:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4903
Registrován: 11-2007
Brepty a tlachy, tak nám popište, co chcete v tunelech stavět za baráky, aby mohl být zaveden automatický provoz. Ve skutečnosti totiž stačí balíza mezi kolejemi, která určí místo, kde se vlak nachází a zda následující úseky jsou či nejsou volné. Zbytek zvládne vozový počítač, velikosti max. běžného PC, kde bude naprogramován průběh trasy. Doba sálových počítačů je jaksi za námi.
Středa, 24. května 2017 - 09:31:19  
Neregistrovaný host
195.113.80.194
Rudolf_33: Že by únikové cesty? [wink]
Rudolfovi
Středa, 24. května 2017 - 16:10:58  
Neregistrovaný host
89.233.145.138
Rudolf_33, ten tvůj pidlitač si nahodí na jedno rameno maminu s kočárkem, na druhé rameno kryplkáru a sviští do stanice od nepojízdné soupravy v tunelu.
Středa, 24. května 2017 - 19:04:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 547
Registrován: 3-2009
Ve světě už byla metra předělána na automatický provoz. Třeba by se šlo poučit tam.
Videa z let 1998-2003: www.youtube.com/strassenbahnfahrer1
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: