Diskuse » Modely a modelářství » Modely v měřítku H0 a větším « předcházející | další »

Modely v měřítku H0 a větším

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (16)   
 
Předchozí roky: 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015
Archiv diskuse Modely v měřítku H0 a větším do 21. 1. 2016 Zejmi 60 21. 1. 2016 11:27
Archiv diskuse Modely v měřítku H0 a větším do 07. 2. 2016 modres 60 07. 2. 2016 13:09
Archiv diskuse Modely v měřítku H0 a větším do 23. 2. 2016 ČouĎák 60 23. 2. 2016 21:36
Archiv diskuse Modely v měřítku H0 a větším do 29. 3. 2016 neregPetrS. 60 29. 3. 2016 21:43
Archiv diskuse Modely v měřítku H0 a větším do 28. 4. 2016 Alf 60 28. 4. 2016 00:17
Archiv diskuse Modely v měřítku H0 a větším do 04. 6. 2016 Bw_Ig 60 04. 6. 2016 19:16
Archiv diskuse Modely v měřítku H0 a větším do 20. 6. 2016 Mad_noodle2 60 20. 6. 2016 05:41
Archiv diskuse Modely v měřítku H0 a větším do 09. 7. 2016 ČouĎák 60 09. 7. 2016 10:58
Archiv diskuse Modely v měřítku H0 a větším do 07. 8. 2016 Zazaoffice 60 07. 8. 2016 10:57
Archiv diskuse Modely v měřítku H0 a větším do 17. 9. 2016 Mad_noodle2 60 17. 9. 2016 20:56
Archiv diskuse Modely v měřítku H0 a větším do 26. 9. 2016 Carman2 60 26. 9. 2016 00:20
Archiv diskuse Modely v měřítku H0 a větším do 10. 10. 2016 Statistik 60 10. 10. 2016 10:30
Archiv diskuse Modely v měřítku H0 a větším do 25. 11. 2016 Zlámalík 60 25. 11. 2016 21:25
Archiv diskuse Modely v měřítku H0 a větším do 08. 1. 2017 Ostradik 60 08. 1. 2017 18:12
Archiv diskuse Modely v měřítku H0 a větším do 04. 2. 2017 Jezisek 60 04. 2. 2017 17:04
Archiv diskuse Modely v měřítku H0 a větším do 23. 2. 2017 Tombart 60 23. 2. 2017 07:35
   autor příspěvek
Čtvrtek, 23. února 2017 - 21:34:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2910
Registrován: 7-2006
Vojenské lesy a statky. Kolový traktorový nakladač ŠT 180 N je zatím ve stavbě.

ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.[vypravci]
Pátek, 24. února 2017 - 18:07:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 215
Registrován: 12-2007
Uz len osadit spravne podvozky, par detailov ako stierace, hadice, radiostanica a Titanic (alebo Velky somar) bude pripraveny vyplavat [proud]

https://www.facebook.com/dssmodel/
Sobota, 25. února 2017 - 16:24:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2912
Registrován: 7-2006
Na voze je naložena radlice od buldozeru S 100 (výrobce Icar), elektrocentrála Delta (výrobce sdv model) a dieselový kompresor DK 661 (výrobce Small models).

ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.[vypravci]
igino
Neděle, 26. února 2017 - 08:29:58  
Neregistrovaný host
85.237.234.154
Papa_chubby: Parádička[ok]
Neděle, 26. února 2017 - 14:47:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 776
Registrován: 12-2012
Pár záběrů z Domu vláčků - tedy toho, co na Petřinách již neuvidíme: http://www.youtube.com/watch?v=-bjY0usnS3M

Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96 [happy]
Neděle, 26. února 2017 - 14:52:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 695
Registrován: 1-2012
Mezi domy v českém pohraničí vede úzkorozchodná dráha ze Saska.
Neděle, 26. února 2017 - 14:56:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2915
Registrován: 7-2006
Nejlepší způsob jak zjistit průjezdný profil, je zhotovit si průjezdní šablonu. Já jsem si vyrobil šablonu do oblouku a postupně jsem pokládal do šablony rovnou kolej a různé oblouky a tak jsem zjišťoval průjezd naloženého nákladu.
Kolový nakladač ŠT 180 N se na normálním plošinovém voze vejde do průjezdného profilu.

Traktor Kirovec K 700 se tam vejde také. Ale je tam opravdu natěsno. Stačí špatně postavený výškově postavený most, lávka a podobné stavby, tak tam se už neprojede. Bude lepší budku odebrat a uložit přímo na plošinový vůz.

ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.[vypravci]
Statistik
Neděle, 26. února 2017 - 21:30:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5332
Registrován: 6-2004
Tempotaxi: no, budku asi nikdo sundávat kvůli přepravě nebude, to by byla v reálu tak trochu pakárna, ne jako v modelu [wink]

A fakt se K700 vejde do profilu? Podle té výškové míry, co jste tu nedávno psal, mi vycházelo, že to je už na PLM.
Neděle, 26. února 2017 - 23:39:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2916
Registrován: 7-2006
Statistik.
Šablonu jsem vyřezal podle normy NEM 102 – průjezdný průřez do oblouku – pro parní a motorový provoz a el. lokomotivy se staženými sběrači – je 60 mm nad temenem kolejnice.
Kirovec se do 60 mm vejde opravdu natěsno.
Ale podle normy NEM 101 – obrys vozidel – horní ohraničení pro parní a motorový provoz a el. lokomotivy se staženými sběrači – je 58 mm nad temenem kolejnice.
Ale zde je už Kirovec na míře 58 mm propadající. Zde už by se měla kabina sundat.
Ale problém bude vše oplachtovat, tak, aby se do kabiny nedostala voda a nečistota.
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.[vypravci]
Pondělí, 27. února 2017 - 00:08:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2917
Registrován: 7-2006
V brožuře ČD (průvodce nákladní přepravy) se píše, nejvyšší výšková ložná míra je 4650 mm nad TK, což je ve velikosti HO 53 mm, což zase neodpovídá modelářským normám (což je 58 mm).
Pak je potřeba u obou traktorů sundávat kola nebo budky.

ČD D 33. Předpis o vojenské přepravě po železnici. - tak to nemám.

Ložná míra a přeprava nebezpečných věcí
• Ložná míra
• Překročená ložná míra
• Označení překročené ložné míry
• Kritický bod
• Vzor tiskopisu pro zákres PLM
• Album vojenské techniky pro železniční přepravu

(Příspěvek byl editován uživatelem tempotaxi.)
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.[vypravci]
Statistik
Pondělí, 27. února 2017 - 20:56:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5336
Registrován: 6-2004
Vláďo, je rozdíl mezi obrysem (vozidel) a profilem (průřezem) tratě. A mezi nimi je navíc mezera, proto nejsou rozměry stejné (profil tratí je obecně "prostornější", vozidlový obrys je "stísněnější").

Vozidel (a tedy i nákladů na nich) se týká obrys, tedy norma NEM 101.
Norma NEM 102 pro průjezdný profil je závazná pro modelové železniční stavby a zabzař, nikoli pro vozidla. Proto je taky jiná pro přímou a jiná pro oblouk, kdežto obrys vozidla je samozřejmě neměnný bez ohledu na to, na které místě trati se nachází.

To neplatí mimochodem jen v modelu, ale i na reálné železnici.

Proč je přepočtená hodnota modelové výšky obrysu vyšší, než u skutečného obrysu, to nevím. Ono záleží, podle jakého obrysu je to dělané. Ale model by měl ztvárňovat skutečnou železnici. Každopádně u té max. výškové míry je potřeba vzít v potaz, že obrys se ve vrchní části lichoběžníkovitě zužuje a je šířkově omezený. Takže kabina se výškově možná vejde, ale vejde se i šířkově? Mně to prostě v případě ložení na Pao vychází na PLM. Sundavat kabinu traktoru kvůli přepravě bych bral jako to nejkrajnější řešení.

Nicméně prostá rada - pokud Kirovec naložený na Pao vychází o prsa, tak lze sáhnout i po něčem jiném co jste modeloval. Třeba vůz řady Laas. Pokud ten sovětskej dlabanej ingot půlka Laasu unese, pak asi není co řešit. Snad jen to, že Laas se pro převoz armádní techniky u nás asi sotva kdy používal[proud] Vybavuju si jen fotku z České Lípy, kdy na tom byl naložen nějaký Liaz Š706.
Statistik
Pondělí, 27. února 2017 - 21:35:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5338
Registrován: 6-2004
Takže drobná a nemilá poznámka k té šabloně:
- šablona profilu tratě by naopak měla být vnitřek lichoběžníku, protože volný prostor pro stavby a zabzař je OKOLO linie profilu (průřezu) a nesmí do toho prostoru zabraného šablonou zasahovat
- šablona obrysu vozidla je naopak skutečně ve tvaru lichoběžníkové "díry do plného materiálu", kde všechna vozidla musejí tou "dírou" projet. Jenže ta "díra" musí mít rozměry obrysu, ne profilu. Vy jste ji udělal podle těch větších rozměrů, tedy rozměrů profilu, navíc ještě rozšířených pro oblouk [wink]. To se nedivím, že se ten traktor do takové megadíry vešel.
Pondělí, 27. února 2017 - 22:12:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2919
Registrován: 7-2006
Obrys vozidla mně v tomto případě nezajímá. Zajímá mě průjezdný profil, a protože mám i jiné naložené vozy a potřeboval jsem hlavně zjistit, jak se chová náklad právě v tom nejužším místě, tak jsem si udělal obloukovou šablonu. Horní výška je přeci stejná, jak na rovině, tak i v oblouku, jen v oblouku je horní část rozšířena.
Máš prosím nějaké poznatky o přesném znění PLM.
Hlavně mně zajímá za jakou mez (myslím tím za průjezdný profil) už nesmím překročit.
Dostávám od dříve narozených lidí, že právě v 60 a 70 letech bylo více přepravných nároku na železnici a i v nadměrných nákladech. Automobilová doprava tehdy neměla dostatečně výkonné stroje. Kdybych naložil traktor na podvalník a jako tahač by byla Tatra 141, tak rychlost soupravy bude 30 – 40 km/h a v kopci 20 km/h.

Zásadní problém je tem. Že si zakoupíš modely, stavebnice nebo si postavíš i modely sám a vše je ve velikosti HO v měřítku 1:87 a když vše začneš dávat dohromady v jeden celek, tak zjistíš, že každý model nebo některá věc je v jiném měřítku než se udává.

(Příspěvek byl editován uživatelem tempotaxi.)
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.[vypravci]
Statistik
Pondělí, 27. února 2017 - 22:22:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5340
Registrován: 6-2004
Aha, tak už jsme doma. Nastudujte si někde (i na netu je toho dost), co je obrys a co to je profil a jaký je v nich rozdíl.

Opakuji, vagon s nákladem se tvarově musí vejít do obrysu. Ostatně zkouší se to obrysnicí (to už by Vás mohlo trknout). Když se do OBRYSu nevejde, má vůz s nákladem překročenou ložnou míru (v tomto případě rozměrovou). Na železnici smí být i tak přepravován, ale za zvláštních okolností (PLM) a to pouze tehdy, pokud se vejde do profilu všech tratí, po kterých pojede (stanovuje se přepravní cesta). Teprve až tady se řeší profil, ale to už se bavíme o nestandardním ložení, o PLM.

Pokud máte šablonu PROFILU, tak podle ní modelujte pevné stavby na kolejišti. Náklad na vagónu se zkouší podle OBRYSU pro vozidla.
Pořád to není jasné?
Statistik
Pondělí, 27. února 2017 - 22:23:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5341
Registrován: 6-2004
Přesné znění PLM? Viz ČSD (ČD) D31.
Statistik
Pondělí, 27. února 2017 - 22:24:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5342
Registrován: 6-2004
Automobilová doprava tehdy neměla dostatečně výkonné stroje.

[lol]
Dobrej vtip, sorry za ironický smích. Doufám, že tady není nějaký diskutér se znalostí historie ČSAD Ostrava. Asi by Vás za tohle tvrzení roznesl v zubech.[wink]
Statistik
Pondělí, 27. února 2017 - 22:37:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5344
Registrován: 6-2004
potřeboval jsem hlavně zjistit, jak se chová náklad právě v tom nejužším místě, tak jsem si udělal obloukovou šablonu.

A proč teda vagón s traktorem nestojí v oblouku, když je to "oblouková šablona"?

PS: zrovna oblouk není nejužší místo, ale naopak nejširší [wink]
Pondělí, 27. února 2017 - 23:35:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 375
Registrován: 5-2013
Statistik, máš na mysl Fauny HZ40.45/50? To by byl na cca 13 tunovýho Kirovce zbytečný luxus, že to chce obrysnici jsem nadhodil již při prvních úvahách o "realitě" tohoto traktoru na vagónu, ale jak to tak čtu vymklo se to Tempotaximu z reality.
Statistik
Úterý, 28. února 2017 - 10:23:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5345
Registrován: 6-2004
Ano, Fauny, ale nejen je. Myslel jsem to obecně na to konto, že ČSAD neměla techniku. Měla.
Samozřejmě na tahání tohohle traktoru na podvalu by stačila i T141 nebo T813. Fauny se používaly na speciální přepravy, na nadrozměry.
Úterý, 28. února 2017 - 11:29:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2921
Registrován: 7-2006
Nakonec jsem si zhotovil šablonu obrysu železničních vozů podle NEM 101. Což je nejvyšší výška 57 mm.
Pod obrysnici nejprve jsem umístil kolový nakladač ŠT 180 N. Zde je vše bez problémů.

Ale Kirovec K 700 má problém. Odřeným lakem obrysnici projede.

Takže Kirovec je na obrysnici natěsno, ale průjezdným profilem projede. Bouda se nemusí sundávat. Ale musí se dobře vybírat vůz, na který se traktor naloží. Záleží, jak je vysoko podlaha od TK.
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.[vypravci]
Úterý, 28. února 2017 - 11:43:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2922
Registrován: 7-2006
Tatry T 813 se vyrábějí od roku 1967. Jistě na konci 60 letech je všechny střediska ČSAD nemají.

Národnímu podniku ČSAD (DZ 709 Ostrava a DZ 306 Plzeň) bylo dodáno celkem 9 kusů těžkých tahačů Faun. Spolu s jedním vozidlem (typ HZ 36.40/45) pro Hutní montáže Ostrava se tak na našem území pohybovalo celkem deset vozidel Faun. První Faun Ostrava v roce 1971.

Ostravské Fauny přešly po revoluci pod firmu Specialtransport Nosreti, odkud byly prodány firmě A.L.E., v jejichž barvách jsou dodnes nasazeny v Abu Dhabi, osud trojice plzeňských Faunů s navijáky je neznámý.
zdroj http://www.liaznavzdy.cz/csadgal.php
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.[vypravci]
Statistik
Úterý, 28. února 2017 - 12:01:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5346
Registrován: 6-2004
OK, Vláďo, máte samozřejmě pravdu, jako vždy a ve všem. Tímto děkujeme kriminální ústředně za rozbor situace u ČSAD*), ale Dřevoplechu bych navrhoval odepsat asi toto: "jak to souvisí s bagrem ve špatné obrysnici?" [wink] Asi nijak, že.

*) Když už jste musel zaměstnat ten gůgl, tak nezapomeňte, že existovaly i starší značky tahačů dovezených ze zahraničí nebo jako válečná kořist, třeba Kaelble nebo Magirus. Ale neberte to jako výzvu k diskuzi, snažně prosím už ŽÁDNÉ tapetování této diskuzní skupiny nesouvisejícími příspěvky na téma tahače u ČSAD a podobně. Díky! Kdo bude chtít, najde si to sám, sem to nepatří.
Statistik
Úterý, 28. února 2017 - 12:08:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5347
Registrován: 6-2004
Jinak děkujeme za potvrzení faktu, který tu tvrdíme od začátku, že Kirovec na Pao půjde převést, ale jako PLM.[happy]
Cesta to byla trnitá, samý močál, mlha, šum, profil sem, obrys tam, zábližka do ostravské ČSAD, sem-tam nějaká slepá ulička, ale nakonec jste do cíle došel taky. Hurá[ok]

Btw.: podle NEM 101 je výška horního ohraničení obrysu 58 mm, ne 57 mm, když už si tu chceme hrát na normy[wink]
Úterý, 28. února 2017 - 15:09:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2923
Registrován: 7-2006
Statistik - srandisto [rofl][angry][proud][lol]
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.[vypravci]
Úterý, 28. února 2017 - 20:14:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 376
Registrován: 5-2013
Tempotaxi: zde malá ukázka, že s demontáží součástí přesahujících obrys, se např. v případě autojeřábů ČKD smrtelně vážně počítalo, ne jinak to bylo i u jiných přepravovaných vozidel, všechny tři typy užívala ČSA/AČR, mohlo by se vám to do budoucna hodit.

T148 AD160:

Úterý, 28. února 2017 - 20:16:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 377
Registrován: 5-2013
AD 20:
Úterý, 28. února 2017 - 20:18:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 378
Registrován: 5-2013
T815 AD20T:
Statistik
Úterý, 28. února 2017 - 20:27:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5348
Registrován: 6-2004
Tempotaxi: ty obrázky, co sem dal Sey, jsem chtěl najít a poslat, až budu doma, jak jsem slíbil. Takže už nemusím - a díky uživateli Sey, že to udělal za mě.[ok]
Středa, 01. března 2017 - 00:07:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2924
Registrován: 7-2006
Sey - D Ě K U J I - [ok] také budou ....
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.[vypravci]
Středa, 01. března 2017 - 08:27:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 10-2013
Sey: Kolejiště se mi nelíbí a mám odvahu to prohlásit. Zdá se mi, že pořádně nečtete co k tomu napsali ostatní (jste tím pádem myšlenkově někde jinde). Je vidět že se dnes líbí kýčovitost.[ko]
Čtvrtek, 02. března 2017 - 00:44:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 8-2010
777 moje slova
Čtvrtek, 02. března 2017 - 10:10:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2925
Registrován: 7-2006
Stavba kolejiště – námět – elektrifikovaná trať.
V době ČSD měl rychlík 10 vozů a lokomotivu, což je ve velikosti HO souprava na 3 m.
Lokomotiva nemůže stát těsně u semaforu a zadní část u námezníka. Zde se potřebuje, aby oba konce soupravy byly 0,5 až 1 m před návěstidlem. Takže od semaforu k semaforu už je 5 m. Od semaforu k námezníku aspoň 2x 25 cm, což už je vzdálenost od námezníka k námezníku 5,5 m.
Dále zhlaví bude aspoň 2x1,5 m. Takže celková vzdálenost od krajní vyhybky k druhé vyhybce na druhé straně je 8,5 m.
Pak musím přičíst výtažnou kolej, na kterou se aspoň vejde poloviční souprava.
U takto postavené tratě budou obloky mít aspoň poloměr 1 m.
To znamená, že u pevného stabilního kolejiště potřebuji stavební délku na takové téma nejméně 11 m.
Páni modeláři, kdo takové místo má. Většina rodinných domů má půdu, která v nejdelší straně měří jen 10 m.
Pokud si takové téma modelář vybere, tak musí vše zkracovat. Pak se nedivte, že rychlíková souprava má jen 3 až 4 vozy, jako dnes, ale vzdálenostně ve stanici je od semaforu k druhému semaforu.
Ano už slyším, že téma se může postavit modulově, ale i na sestavené modely musím mít místo o 11 metrech délky.
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.[vypravci]
Čtvrtek, 02. března 2017 - 22:26:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 379
Registrován: 5-2013
777:
777:
"Kolejiště se mi nelíbí a mám odvahu to prohlásit."
No právě, odvahu, té si podobní "umělci" dodávají po nůších. Zapotřebí by ve vašem případě byla spíše špetka sebereflexe, lidi nejsou blbý, kor když mají možnost Vaše "chytra" vyřčená zde za poslední tři neděle porovnat s Vašimi činy prezentovanými na Vaší "modelové železnici".

Samozřejmě, že jsem myšlenkově jinde (i nehledě na to co psali ostatní, poněvadž nepsali nic zásadního), ostatně už jsem to tu minule také psal, že mi na rozdíl od té Vaší odvahy nejde o podobu toho nafilmovaného kolejiště, ale taky jsem se nikde nezmínil, zda se mi to kolejiště líbí či naopak. Pokud náhodou máte dojem, že Vám oponuji protože se mi na rozdíl od Vás ten "kýč" líbí, zkuste mi to dokázat nalinkováním textu kde to tvrdím, přeji příjemné hledání.
Jen jestli náhodou nemáte se čtením problém Vy, nejen se čtením, pochopením textu, vepsaných narážek v něm ale i se sformulováním textu věcné odpovědi bez nepodložených výkřiků.

Omlouvám se zdejším diskutujícím a čtenářům, protože tohle opravdu není o modelařině.

(Příspěvek byl editován uživatelem Sey.)
Pátek, 03. března 2017 - 12:40:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2930
Registrován: 7-2006
Švýcarská úzká dráha. Vozy Xk 9311 a Xk 9341.

ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.[vypravci]
Sobota, 04. března 2017 - 08:31:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1937
Registrován: 6-2004
Tempotaxi: v délkovém rozměru si lze pomoci situováním zhlaví do oblouku. S vyřčenou podmínkou 0,5 m od vlaku k návěstidlům vpředu a vzadu se nám na klubovém kolejišti pohodlně vejde desetivozový rychlík do nádraží v místnosti, která je dlouhá jen něco málo přes 7 metrů.
application/pdfTerminy verejneho provozu
Provoz_modeloveho_kolejiste_plakat_2017-03.pdf (235.9 k)
Sobota, 04. března 2017 - 11:35:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3032
Registrován: 7-2009
kde jste vzali podmínku 0,5 m ?

předpis SŽDC D1:

747. Návěst Stůj (červené světlo) zakazuje strojvedoucímu jízdu vlaku.Čelo jedoucího vlaku musí zastavit alespoň 10 m (odhadem) před hlavním návěstidlem.Tam,kde hlavní návěstidlo není přímo u koleje,musí čelo vlaku zastavit před návěstidlem s návěstí Konec vlakové cesty.Vzdálenost 10m před hlavním návěstidlem je stanoveno obvyklé místo zastavení.

748. Návěst Stůj hlavního návěstidla,platného pro jízdu vlaku i posun zakazuje také posun;čelo posunového dílu musí zastavit ještě před návěstidlem.Kde takové návěstidlo není přímo u koleje,musí čelo posunového dílu zastavit před návěstidlem s návěstí Konec vlakové cesty.
Sobota, 04. března 2017 - 13:04:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 699
Registrován: 1-2012
ČouĎák: Podmínku si asi dali při stavbě kolejiště, aby vlak nebyl čelem u návěstidla a konec vlaku nebyl hned za návěstidlem, zkrátka, aby to vypadalo realističtěji. Předpis D1 bych do toho nepletl.
Sobota, 04. března 2017 - 19:21:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2931
Registrován: 7-2006
ČouĎák
Předpis je jedna věc, praxe je druhá a model vždy bude fikce mezi skutečností, prostorem pro stavbu a tématem na stavbu.
Jen třeba na Kladně směrem na Prahu se vejde rychlíková souprava 4 vozů k návěstidlu 3x.
Ve stanicích Unhošť, Hostivice stojí rychlík asi tak 30 m před návěstidlem a na druhou stranu se rychlíková souprava vejde 4x k návěstidlu směrem na Kladno na stejné koleji.
Další příklad: pokud je na hlavní tratí rychlíková souprava o 10 vozech dlouhá 3 m, tak nákladní soupravy by měla být na stejné koleji dlouhá aspoň 6 m.
Ale na domácích kolejištích to vypadá tak, jak je dlouhá nejdelší osobní souprava, tak je dlouhá i nákladní souprava. Což je podle mě špatně. Ano už slyším, že každá souprava je různorodě dlouhá, což je taky pravda.
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.[vypravci]
Sobota, 04. března 2017 - 20:32:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2932
Registrován: 7-2006
Hasičský vůz s předním náhonem Škoda 706 RTHP.

ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.[vypravci]
Neděle, 05. března 2017 - 00:43:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 700
Registrován: 1-2012
Jo Vladimíre, ty vždycky potěšíš nějakým obrázkem .
Neděle, 05. března 2017 - 20:37:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3033
Registrován: 7-2009
jsem si myslel,že chcete modelově modelovat skutečnou železnici.

S vyřčenou podmínkou 0,5 m od vlaku k návěstidlům vpředu a vzadu

proto jsem do toho zamotal předpis!

jiná věc je zastavení osobního vlaku v půlce peronu,to už je jiná provozní situace.[wink]
Statistik
Neděle, 05. března 2017 - 21:19:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5358
Registrován: 6-2004
...proto jsem do toho zamotal předpis!

Jj. A proto má modelová železnice desítky let svoje vlastní normy, které sice vycházejí z reálné železnice, ale jsou pro modelový provoz upravené, protože prostě všechno do zmenšeného měřítka čistě matematicky přenést nejde. [wink]
Pondělí, 06. března 2017 - 22:20:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 292
Registrován: 4-2010
Statistik: Souhlasím. Převést to pokaždé nelze. [uhoh]

Na našem právě budovaném/projektovaném kolejišti v místnosti 3 x 4 m se užitná délka dopravních kolejí "prozatím" pohybuje okolo 2,3 m. A musím říct, že jsme za to rádi. Snažíme se o kompromis mezi délkou kolejí a mírnějšími oblouky. [kladivo]
Ale ještě může dojít k úpravě. Tento víkend jsme např. v projektu upravovali geometrii jednoho zhlaví. [satan]
[masinka] Bakovští příznivci železnice: http://www.okridlenekolo.euweb.cz/
[masinka] videa na YouTube: https://www.youtube.com/user/JamesC7x
Pondělí, 06. března 2017 - 22:37:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 293
Registrován: 4-2010
Snad neurazí, když taky ukážu něco z tvorby: [uhoh][wink]
Vsr 4.06572 + Vtr 4-52140




Něco málo o stavbě ze stavebnice ZDE.

A ještě něco z dílny mého otce:
rozpracovaný F 5-0552



Pro puntičkáře dodávám:
Nejedná se o soutěžní modely.
A děláme to, protože nás to baví.
Protože kdo si hraje nezlobí. :-)

[masinka] Bakovští příznivci železnice: http://www.okridlenekolo.euweb.cz/
[masinka] videa na YouTube: https://www.youtube.com/user/JamesC7x
Úterý, 07. března 2017 - 07:29:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 823
Registrován: 9-2011
Jamesc

Neurazí! [jidlo][ok]
T_4660013
Úterý, 07. března 2017 - 20:19:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 8-2007
ad Jamesc.
Velmi zdařilá patina, i na jiných vozech na ukázkách. Nechci být za hnidopicha, ale nějak mi tam nepasují dvojkolí, která nejsou ani natřená, natož patinovaná. Trochu to sráží celkový dojem.
Ale nenechte se mými plky odradit, máte to pěkné.
Úterý, 07. března 2017 - 21:53:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 825
Registrován: 9-2011
T 4660013

Ale sú natreté, sú. Okrem jazdnej plochy samozrejme.
Úterý, 07. března 2017 - 23:35:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 296
Registrován: 4-2010
Díky za potěšující ohlasy. [wink]
Ano, jsou natřené. Ale ne u všech vozů. Některé ještě v této souvislosti čeká revize. [proud]

(Příspěvek byl editován uživatelem JamesC.)
[masinka] Bakovští příznivci železnice: http://www.okridlenekolo.euweb.cz/
[masinka] videa na YouTube: https://www.youtube.com/user/JamesC7x
kocuuur
Středa, 08. března 2017 - 05:37:23  
Neregistrovaný host
95.103.212.127
jamesc: veľmi inšpiratívne, prešiel som si celé stránky, ďakujem.
Pondělí, 13. března 2017 - 14:22:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 719
Registrován: 11-2003
Po delším čase jsem zasedl ke kolejišti. Tentokrát se dělaly sloupy trolejového vedení.

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.416249938537015.1073741 835.100004560364344&type=1&l=0adf0ef1f0
Všichni jsou blázni, jenom já jsem tramvaj T3.
https://www.facebook.com/david.pecina.12
Úterý, 14. března 2017 - 08:44:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 10-2013
Sey: Tak jsem listoval archivem, protože jsem se chtěl podívat na Vaše dílka. Nic jsem krom nůší teorií nenašel. Čím to?[rofl]
Jamesc: Pěkná patinka.[ok]
Zrušený_petr
Úterý, 14. března 2017 - 16:13:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 7-2009
nemáte někdo, nebo nevíte, gde najít šablonu nebo výkres táhel od přestavníku k jazykům angličana Pilz v HO?
metodou fon vok+ pokus docházím jen k omylům.
děkuji
Dnes zrušíme, zítra sešrotujeme, za týden postrádáme.
Úterý, 14. března 2017 - 22:43:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 382
Registrován: 5-2013
777, a to jste listoval těch 12 dní až do dnes? Pokud nepohrdnete lokomotivami v téčku, pár jich v této sekci najdete, přesněji řečeno pár pár.
Ačkoliv na rozdíl od Vás vlastním k tomuto účelu dostatečně dokonalý fotoaparát, nedokumentuji si každou "broskvovinu", kterou se zrovna zabývám, respektive zabýval se, natož abych si to věšel na nějaké své samomrdské stránky, protože momentálně by ty stránky byli spíše o tom, jak jsem se chystal vyměnit krytinu střechy, jak jsem si napřed udělal trakční zkoušky výtahu GEDA, to abych věděl kolik tašek můžu naložit, čím si hodlám v budoucnu bydlení vyšperkovat, jaká si "asi" na barák pořídím okna... koště do komory, k tomu bych mohl připsat recenzy třeba na eternit... ale protože si nejsem jist záživností takového čtení, nečiním tak, stejně jako nepoukazuji na sousedy že mají křivý komín, když ani ten můj komín, na vzdory faktu že je stavěn dle všemožných brožur, není ve váze.
Pokud dále toužíte po konfrontaci, napište mi to radši do mailu ju.
vonHenry
Pátek, 17. března 2017 - 18:39:56  
Neregistrovaný host
62.168.54.174
Pěkné setkání na Jedlové
Neděle, 19. března 2017 - 07:19:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 782
Registrován: 12-2012
Pár záběrů z výstavy KŽM Ostrava, konané ve dnech 18.-19.3.2017 (ještě dnes máte šanci [wink]): https://www.youtube.com/watch?v=ygvL3KsbA78

Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96 [happy]
Neděle, 19. března 2017 - 20:37:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 735
Registrován: 1-2012
Pokud by někdo měl zájem o tuto parádičku v nulce - jedná se o novinku od PZmodel
Úterý, 21. března 2017 - 13:01:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2935
Registrován: 7-2006
Ci 4-1398

ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.[vypravci]
Statistik
Úterý, 21. března 2017 - 17:30:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5390
Registrován: 6-2004
Pěkný. To je ESP? Ten spodek, to jsou nějaké zbytky z ADA Plastiku, jen skříň je nová? Přijde mi ten spodek až moc nápadně podobný někdejším modelům ADA.
Gugu
Úterý, 21. března 2017 - 18:31:31  
Neregistrovaný host
80.251.252.217
No to je adáček .......
Úterý, 21. března 2017 - 20:08:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2936
Registrován: 7-2006
V šuplíku bylo pár zbytků od ADY. Střecha je papírová, osvětlení odlitek, přechodové můstky jsou plastové a obtisky jsou moje.
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.[vypravci]
Pátek, 24. března 2017 - 23:05:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2916
Registrován: 6-2007
Dnes jsem si udělal radost [kladivo] Fiat a dvě bonanzy, plus pár drobností a celkem za rovných 900 zł v modelářském obchodě "Swiat modeli Rybnik" na nádraží v Rybniku, rozhodně můžu doporučit [ok] Škoda, že takováto souprava už dnes nelze potkat v reálu...
Vyfoceno na trati Raciborz - Baborow


[new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice

Neděle, 26. března 2017 - 12:45:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 6-2013
Dobrý den, pánové, mám jeden dotaz. Pracuji na modelu Bdmpee a nemám moc příležitostí jej poměřit osobně. Věděl by někdo šířku nástupních dveří? Předem děkuji za odpověď.
Rumun
Neděle, 26. března 2017 - 20:56:55  
Neregistrovaný host
82.117.130.30
Otázka pro odborníky: poradí někdo, jak udělat černé orámování oken (gumu) o síle 0,3 mm?
Pondělí, 27. března 2017 - 12:17:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 10-2013
Rumun: Těch 0,3mm bude vůbec vidět? (Lze to udělat jako součást 3D tisku oken nebo rámečků).
Pondělí, 27. března 2017 - 23:24:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1599
Registrován: 4-2006
Rumun: Např. UV tiskem černé barvy na plast, kterým zasklíváš. Hledej reklamku, která má tiskárnu Mimaki a podobné, např. zde: http://www.kovospm.cz/reklama/uv-tisk.html
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
Rumun
Úterý, 28. března 2017 - 10:42:17  
Neregistrovaný host
78.102.41.41
Zlámalík: díky. Já to zkoušel všelijak, ale jak se jedná o ruční práci, tak to nikdy není ono. Někdy je pomoc techniky nevyhnutelná.

Koty
Úterý, 28. března 2017 - 21:19:52  
Neregistrovaný host
94.112.231.86
Rumune nemáš tam jímky [wink][wink]

Koty [vypravci]
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: