K-report
 

Rakousko Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání
Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Diskuse K-report » Železnice » Rakousko « Předcházející Další »

  Dialog Autor Příspěvky Stran Posl. příspěvek
Archiv diskuse Rakousko do 03. 1. 2013Milloss 60  03-1-13  17:12
Archiv diskuse Rakousko do 22. 1. 20132 Liška 60  22-1-13  07:21
Archiv diskuse Rakousko do 23. 2. 2013David 60  23-2-13  18:05
Archiv diskuse Rakousko do 11. 3. 2013Urpín 60  11-3-13  16:17
Archiv diskuse Rakousko do 24. 3. 2013Čínskej 60  24-3-13  17:23
Archiv diskuse Rakousko do 07. 5. 2013Mazlicek 60  07-5-13  18:48
Archiv diskuse Rakousko do 25. 5. 2013Jariss 60  25-5-13  11:09
Archiv diskuse Rakousko do 31. 5. 2013Vilda 60  31-5-13  13:27
Archiv diskuse Rakousko do 12. 6. 2013FS 60  12-6-13  19:43
Archiv diskuse Rakousko do 08. 7. 2013Miroslav Zikmund 60  08-7-13  18:09
Archiv diskuse Rakousko do 01. 9. 2013Majkl007 60  01-9-13  11:31
Archiv diskuse Rakousko do 01. 10. 2013Cogwheel 60  01-10-13  09:05
Archiv diskuse Rakousko do 19. 11. 2013Jirkac 60  19-11-13  00:24
Archiv diskuse Rakousko do 24. 12. 2013Mouka 60  24-12-13  11:02
Archiv diskuse Rakousko do 15. 1. 2014dvx 60  15-1-14  00:11
Archiv diskuse Rakousko do 16. 2. 2014kwasi 60  16-2-14  10:40
Archiv diskuse Rakousko do 08. 4. 2014J. Kučera nereg. 60  08-4-14  10:38
  ClosedUzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.        

Autor Příspěvek
Žirafa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.233.102
Odesláno Úterý, 08. dubna 2014 - 11:29:45   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Díky za rychlé info.
FS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.8.157
Odesláno Úterý, 08. dubna 2014 - 12:27:43   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

dvx- přesně tak jak píšete, v Italsku mají dost vaty, to u nás i u ÖBB se tolik krátit nedá. Tam zpoždění spíš narůstá.
Taky někdy spoléhám na přestup s časem třeba 5 min, pokud za hodinu, dvě jede další, tak o nic nejde. Ale u posledního vlaku je lepší mít rezervu, a nebo mít jinou, náhradní trasu. EN237 stojí 2 hod v Salz, takže ještě dvěma dalšími vlaky se dá dohonit.
ceskolipak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 158
Registrován: 1-2012
Odesláno Úterý, 08. dubna 2014 - 12:39:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

dvx Děkuji za odpověď.

Radši pojedu Vindobonou o hodinu dříve, než si to pak vyčítat... Přecejenom práce na trati u Úval a Ústí...

Ad čekání..

Jednou jsme přijížděl vlakem z Bělehradu do Budapesti, ke měl být přípoj EC do ČR, ten ovšem nepočkal ani minutu a jak jsme přijížděli k perónu, viděl jsem, jak se EC do Čech akorát rozjíždí. To bylo podle mě neomluvitelné, protože by šlo o zdržení max na 5 minut...
dvx
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.229.206.205
Odesláno Úterý, 08. dubna 2014 - 15:49:47   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

ceskolipak: Na EN235 bych jel minimálně Vindobonou. Ale v případě MU, kdy vám do cesty skočí skokan, tak ani ta není jistá. Samozřejmě, pravděpodobnost je to celkem malá, ale je...Záleží kam až jedete, jestli až do Říma a ještě k tomu na Sparschiene, tak bych byl opatrný.
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.27
Odesláno Úterý, 08. dubna 2014 - 18:39:18   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

ad dvx : já jsem kdysi "řešil problém" dvou hodin přestupu na Vídni od Salzburgu na Chopina ... i ten mi ovšem ujel.
Nejdříve se jelo odklonem přes Zell am See z důvodu mimořádnosti na DB místo Kufsteinem, to stálo asi 90 minut, takže žádný problém, ale za Lincem "byl skokan", to stálo něco přes půlhodinu a Chopin byl v háji ... tehdy ještě jezdil vlak do Bratislavy, tak jsem doufal, že tehdy jezdící Pannonia bude seklá - ona jela jako na potforu včas a prvním vlakem do Prahy byla ráno až Strela ... nádražním policajtům jsem se svěřil se svým problémem a tak mne nerušili při poklimbávání do rána ... jiná klientela "s platnou jízdenkou" byla nemilosrdně exportována na nejbližší vlak ...
V Italsku / Francii si nechávám rezervu třeba 4 hodiny - trošku riskuji v Německu, ale s výjimkou návratu se vždycky dá najít variantní spojení, reálně riskuji ve Švýcarech ... někdy to taky nevyjde, ale odjezd cca 19.00 z Lausanne vždy stíhá vlak ve 22.40 ...
Problém se zpožděním a ostrými přestupy není v Bosně ...
ceskolipak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 159
Registrován: 1-2012
Odesláno Úterý, 08. dubna 2014 - 20:12:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

dvx
Až do Říma. Sparschiene to sice není, těžko říci, jestli by se to v případě nějaké mimořádnosti dalo uhádat třeba na ten následující spoj, který jede (aspoň) do Benátek.

Je to sobota.
David
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10374
Registrován: 12-2007

Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2014 - 10:26:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Volné pokračování příspěvku z jiného diskusního vlákna.

Mezistaniční úsek mezi žst. Wiener Neustadt a žst. Bad Fischau-Brunn je společný jak pro trať do Gutensteinu, tak i pro trať do Puchbergu.
Pokud by byl celý mezistaniční úsek pouze jedním oddílem (ve kterém může být v dané chvíli pouze jeden vlak), byla by tvorba jízdního řádu na obou tratích poněkud obtížná.
Ale skutečnost je naštěstí jiná a mezidobí mezi odjezdy vlaků z Wiener Neustadtu do Gutensteinu, resp. Puchbergu činí pouze 4 minuty; v opačném směru to jsou pouze 3 minuty.



Jízdní řády:
trať Wiener Neustadt - Gutenstein
trať Wiener Neustadt - Puchberg am Schneeberg

(Příspěvek byl editován uživatelem David.)

http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
David
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10387
Registrován: 12-2007

Odesláno Pondělí, 14. dubna 2014 - 00:08:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Loni v létě jsem v tomto diskusním vlákně psal o proběhlých změnách na trati Traisen - Hainfeld.

Chybně jsem v odkazovaném příspěvku uvedl, že - stanice St. Veit a. d. Gölsen byla degradována na pouhou zastávku .
Ve skutečnosti však byla degradována na "jednokolejnou dirigovanou dopravnu":


Díky tomu, že úsek Hainfeld - Traisen je přece jen rozdělen touto dopravnou, je možné (když už se nedá nikde mezi uvedenými nádražími křižovat) alespoň umožnit vedení dvou ranních vlaků jen v 17-minutovém rozestupu (odjezdy z Hainfeldu v 6:03 + v 6:20 h), byť jízdní doba Hainfeld - Traisen je okolo 19 - 20 minut.

Regionalzug č. 6657 přijíždí do Traisenu již v 6:39 h zřejmě jen proto, aby byl umožněn odjezd R 6602 do Hainfeldu již v 6:41 h tak, aby souprava stihla v Hainfeldu 4-minutový obrat a mohla v 7:02 h odjet na REX 6605; i tak musí R 6602 kvůli "stíhání obratu" projet 2 ze 4 nácestných zastávek mezi Traisenem a Hainfeldem, viz jízdní řád.

K (tehdy napsanému) textu přejezdy v St. Veitu a Rohrbachu (za těmito zastávkami ve směru na Traisen) jsou při jízdě vlaků od Hainfeldu - uzavírány až při pobytu vlaku v zastávce, čímž se minimalizuje doba uzavření předmětného přejezdu přidávám odkaz na video dokumentující popisovanou situaci v zast. Rohrbach a. d. Gölsen: https://www.youtube.com/watch?v=d-b9ayqLSU4

http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Urpín
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1412
Registrován: 2-2010

Odesláno Pondělí, 14. dubna 2014 - 13:07:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Paradoxní je, že ti 9 minut pobytu 6657 vadí, ale 20 minut pobytu 6602 ne [rofl]
David
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10390
Registrován: 12-2007

Odesláno Pondělí, 14. dubna 2014 - 14:44:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Ach Bože, i tady? [crazy]
Tohleto je asi "vyzdvihování toho 20-minutového 'vyhnití' do nebes"? [coze]

(popisek z výše uvedeného příspěvku)
Regionalzug č. 6657 přijíždí do Traisenu již v 6:39 h zřejmě jen proto, aby byl umožněn odjezd R 6602 do Hainfeldu již v 6:41 h tak, aby souprava stihla v Hainfeldu 4-minutový obrat a mohla v 7:02 h odjet na REX 6605; i tak musí R 6602 kvůli "stíhání obratu" projet 2 ze 4 nácestných zastávek mezi Traisenem a Hainfeldem

(a popisek z videa, na které je odkazováno v předchozím příspěvku)
Osobní vlak č. 6602 přijede (ve směru od St. Pöltenu) do žst. Traisen v 6 h 21 min. Ale dále do Hainfeldu pokračovat nemůže, neboť v protějším směru jede posilový vlak č. 6657. Nakonec zde "vyhnije" 20 minut (musí vyčkat příjezdu protijedoucího Regionalzugu č. 6657), aby pak naopak spěchal do Hainfeldu tak, aby zde stihl ostrý, 4-minutový obrat (mezi 6 h 58 min. a 7 h 02 min.). Kvůli tomuto "stíhání obratu" ani nesmí zastavit ve dvou ze čtyř mezilehlých zastávek mezi Traisenem a Hainfeldem. Kdepak, toto není pozitivní změna. :-(
Kdyby bývala nebyla zrušena stanice St. Veit a. d. Gölsen, mohlo ke křižování dvou uvedených vlaků docházet právě v této stanici; Regionalzug č. 6602 by mohl zastavovat ve všech zastávkách. Ale - bohužel...

http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Priapos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 425
Registrován: 10-2012
Odesláno Pondělí, 14. dubna 2014 - 14:56:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Urpín:

Již letmým pohledem zjistíte, že kdyby bylo potřeba zastavovat v těch dvou zastávkách, odjel by pak REX 6605 zkrátka o minutu později v 7:03 a nic by se nestalo. Nemá cenu se jeho rádoby zasvěcenými "rozbory" jízdních řádů vůbec zabývat.
Žirafa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.233.102
Odesláno Pondělí, 14. dubna 2014 - 15:02:11   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Plánuji jet na Včasnou jízdenku Slovinsko z Prahy do Lublaně. Jakou máte zkušenost s 8-minutovým přestupem z RJ535 na expres 213 ve Villachu. Jedná se totiž o poslední vlak do Slovinska, tak bych tam nerad zůstal...
David
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10391
Registrován: 12-2007

Odesláno Pondělí, 14. dubna 2014 - 17:30:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

kdyby bylo potřeba zastavovat v těch dvou zastávkách, odjel by pak REX 6605 zkrátka o minutu později v 7:03 a nic by se nestalo.
Jasně, ausgerechnet na 7. hodinu ráno není potřeba se z těch dvou zastávek do Hainfeldu dostat (zatímco kdykoliv jindy to potřeba je). [crazy]

O. K., v případě toho R6605 si nejsem jist, proč musí odjíždět z Hainfeldu tak brzy, aby pak prostál 6 minut v Traisenu; není možné, že tam dochází ke spojování se soupravou od Schrambachu (sice není vyznačeno v JŘ, ale je možné, že oběh je takto nastaven).
Nicméně, nic to nemění na dalších postřezích, včetně toho nejzásadnějšího, týkajícího se omezené kapacity tratě a z toho vyplývajícího 20-minutového prostoje. Ale to bych se opakoval.

http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.27
Odesláno Pondělí, 14. dubna 2014 - 18:28:07   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

ad Žirafa : na takový přestup rychle pro jistotu zapomeňte ... O poslední vlak do Slovinska se nejedná, za 2 hodiny jede vlak 315 ....
Žirafa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.233.102
Odesláno Úterý, 15. dubna 2014 - 09:50:36   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Díky za info. Proč ten RailJet nestíhá jízdní doby a přijíždí tedy do Villachu zpožděn? To se dá na úseku Wien - Villach nabrat pořádné zpoždění?

A uznají tedy tu jízdenku na vlaku 315? Musí se jít ve Villachu do pokladny pro nějaké štemplíky?
J. Kučera nereg.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.25
Odesláno Čtvrtek, 17. dubna 2014 - 09:44:34   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Standardně se jízdenka v případě ujetí přípoje uzná, je však nutno mít toto potvrzené v pokladně.

Zadejte svůj příspěvek zde
Příspěvek:
Tučné Kurzíva Podtržení Vytvořte hypertextový odkaz Vložte klipárt

Uživatelské jméno: Informace o příspěvku:
Veřejně přístupná oblast diskusních skupin. Pokud máte svůj účet, zadejte uživatelské jméno a heslo. Jinak zadejte plné jméno a heslo nevyplňujte. E-mail můžete, ale nemusíte zadávat.
Heslo:
E-mail:
Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
Akce:

Diskusní skupiny | Poslední den | Poslední 4 dny | Stromové zobrazení | Vyhledávání | Seznam uživatelů | Nápověda | Prohlížeč obrázků | Program Credits Administrace