K-report
 

Rakousko Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání
Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Diskuse K-report » Železnice » Rakousko « Předcházející Další »

  Dialog Autor Příspěvky Stran Posl. příspěvek
Archiv diskuse Rakousko do 15. 1. 2014dvx 60  15-1-14  00:11
Archiv diskuse Rakousko do 16. 2. 2014kwasi 60  16-2-14  10:40
Archiv diskuse Rakousko do 08. 4. 2014J. Kučera nereg. 60  08-4-14  10:38
Archiv diskuse Rakousko do 09. 6. 2014Thalys 60  09-6-14  22:57
Archiv diskuse Rakousko do 02. 7. 2014Nuts 60  02-7-14  18:14
Archiv diskuse Rakousko do 20. 8. 2014Trs2004 60  20-8-14  15:17
Archiv diskuse Rakousko do 23. 10. 2014David 60  23-10-14  00:16
Archiv diskuse Rakousko do 02. 11. 2014Urpín 60  02-11-14  09:05
Archiv diskuse Rakousko do 06. 1. 2015David 60  06-1-15  09:49
  ClosedUzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.        

Autor Příspěvek
Tobik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 398
Registrován: 10-2010

Odesláno Úterý, 06. ledna 2015 - 11:32:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Pokud je u rakouského EN poznámka " Globalpreis im internationalen Verkehr", může tento spoj využít cestující s mezinárodní jízdenkou, který v příslušném vlaku NEpřekračuje státní hranici? Např. pro cestu (Břeclav-) Wien - Bregenz.
JŘ trati 401.

S flaštičkou a se spacákem, kdysi býval dobrým žákem...
Miropiro
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 805
Registrován: 5-2010

Odesláno Úterý, 06. ledna 2015 - 13:38:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Tobik: těžko říct, nicméně už jsem zkoušel natrasovat tu Včasnou jízdenku Evropa z Břeclavi do Bregenzu na ten vnitrostátní EN 246 a nejde mi to.

Tmavý pivo se sirupem
řízek v sósu s knedlíkem
cigára Káro byly fajn
pak z U-Bahnu na S-Bahn
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.27
Odesláno Úterý, 06. ledna 2015 - 18:00:32   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

David : podle vás neplatí ta "denní jízdenka" na "privátkách" ??? Já jsem na nich jezdil na tu nudli s deseti políčky ... bylo to ještě v době ATS ...
David
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11451
Registrován: 12-2007

Odesláno Úterý, 06. ledna 2015 - 22:57:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

podle vás neplatí ta "denní jízdenka" na "privátkách" ???
Nepochopeno.
Slovní spojení "určité spektrum výhodných jízdenek" je ve smyslu "určitých druhů jízdenek uznávaných pouze u ÖBB, nikoliv však u nestátních dopravců".

Jestli to dostatečně dobře nevyplynulo z mého předchozího příspěvku, tak dodám, že samozřejmě tu "IDSkovou" týdenní jízdenku jsem si tehdy přikoupil PRÁVĚ PROTO, abych s ní mohl jednak projet štýrské nestátní tratě (tzn. Köflach, Wies-Eibiswald, Weiz, Übelbach, Bad Gleichenberg, Tamsweg) + k tomu navíc cesty autobusem k tratím již opuštěným.

O. K., zavádějícím údajem mohlo být, že vlastně ta Wochenkarte je sama o sobě velmi výhodná, tzn. definici té výhodnosti splňuje i ona; nicméně v tom "spektru výhodných jízdenek" jsem měl na mysli jízdenky ještě o poznání výhodnější.
Ostatně, předpokládám, že tato skutečnost (tzn. že na nestátních tratích neplatí to "určité spektrum jízdenek", ale je potřeba mít nějakou jízdenku IDSkovou, stála na počátku této diskuse.

http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Nesni
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 410
Registrován: 6-2014
Odesláno Úterý, 06. ledna 2015 - 23:07:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

David:
cesta autobusem (doslova po lesní cestě
Zajímavá cesta, díky za video. Kromě toho, že v čase 2:24 autobus nezastavil potenciálnímu cestujícímu, který dával znamení zvoncem[happy], tak jsem nějak nepochopil smysl této linky. Tři spoje za den a jen v létě? Jel s vámi někdo i ve směru TAM?
David
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11453
Registrován: 12-2007

Odesláno Středa, 07. ledna 2015 - 00:26:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

3 spoje v sezóně (viz http://www.verbundlinie.at/busbahnbim-auskunft/pdf/p5s/stv_48972s _p5s.pdf), zjevně podle potřeb turistů (čemuž odpovídá i jednosměrné využití - tzn. vzhledem k tomu, že šlo o spoj před 17. hodinou, tak jednoznačně "do hor téměř prázdný, zato z hor svážející turisty zpět dolů"; vzpomínám si, že v té části, která je zdokumentována na videu - tzn. od mýtnice nahoru na Ursprungalm - už jsem byl jediným cestujícím)

Fotky pořízené v neděli 10. 7. 2011 v okolí Schladmingu (dopoledne Ramsau + dolní stanice lanovky na Dachstein; odpoledne trojice míst jižně od Schladmingu - Eschachalm, Riesachfall, Usprungalm) jsem před časem dával sem: http://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2749479

http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
kursbuch OBB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.145.209.45
Odesláno Středa, 07. ledna 2015 - 07:07:22   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Dobrý den. Prosím, víte někdo, zda Rakousko vydalo celostátní jízdní řád vlaků (knihu)? A dá se teď koupit? Děkuji za odpověď.
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.27
Odesláno Středa, 07. ledna 2015 - 12:56:52   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

kursbuch OBB : nikoli, tabulky se dají postahovat v PDF
Marek T.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.85.197
Odesláno Středa, 07. ledna 2015 - 17:20:32   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

David: pěkná dokumentace ne až tak dávné výpravy. Též mě zaujalo to video zachycující jízdu busem na Ursprungalm. Jen bylo, podle mě, škoda tam nezůstat trochu déle. Pěší přesun do vedlejšího údolí by určitě stál za to.
A velká škoda je, že podobnou celosíťovou jízdenku na vlaky i busy nelze koupit pro Dolní Rakousko (VOR pokrývá jen malé území a skoro vůbec nezpřístupňuje hory).
David
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11457
Registrován: 12-2007

Odesláno Středa, 07. ledna 2015 - 18:51:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Jen bylo, podle mě, škoda tam nezůstat trochu déle. Pěší přesun do vedlejšího údolí by určitě stál za to.
To asi ano, ale na to nebyly v několika ohledech podmínky (anebo jsem si asi tehdy řekl, že k čemu jít pěšky do výšky dejme tomu 2000 metrů, když o pár týdnů později pojedu pohodlně autobusem až do 2509 metrů, resp. 2760 metrů? [happy]).
Taky platí, že ta neděle byla záměrně věnována cestě po turisticky atraktivních destinacích, neboť jen v takovýchto místech je nedělní autobusové spojení tak nějak použitelné.

I v tu sobotu nebylo moc z čeho vybírat, ale naštěstí mezi Bruckem a. d. Mur a Mariazell (tj. mj. přes Thörl a Guswerk) to víkendové autobusové spojení je použitelné, viz odkaz a odkaz
A i tak bylo plánování té cesty dost pečlivé (např. nutnost jet do Birkfeldu, resp. Stainzu, v takový den v týdnu, kdy se tam konají muzejní jízdy).
Taky bylo dobře, že v podstatě 6,5 dne ze 7 dní bylo obstojné počasí; a i tak se už některá železničně zajímavá místa nestihla projet (Rettenegg, Neudau, St. Erhard, Sulmtalbahn; tehdy ještě fungující drezínový provoz do Oberschützenu...)

A velká škoda je, že podobnou celosíťovou jízdenku na vlaky i busy nelze koupit pro Dolní Rakousko
To jistě.

Mmch. jak tak letmo sleduji, tak v tehdejší podobě už by se cesta stejně realizovat nedala; například poslední vlak z Bad Gleichenbergu jezdí i v sobotu poněkud dříve než tehdy (odkaz), já jsem tam tehdy byl od 17 do 19 h; stejně tak už v seznamu linek nefiguruje linka č. 187 z Krieglachu do Rattenu. [blush]


(Příspěvek byl editován uživatelem David.)

http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
David
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11459
Registrován: 12-2007

Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2015 - 00:58:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Ještě doplnění předchozího:

- z těch potenciálních železničních cílů (ovšem mnou tehdy nenavštívených) jsem zapomněl uvést Fohnsdorf + Pöls; ve druhé jmenované obci jsem byl, ale jen na náměstíčku, nikoliv na "nádraží" (či spíše seřazovacím kolejišti) umístěném na opačné straně od tamní (mimochodem silně zapáchající) celulózky.

- z videí pořízených během platnosti oné Wochenkarte jsem zapomněl na toto: Stadler GTW 2/6 na nádraží Preding-Wieselsdorf

- o rok později, horké srpnové soboty 18. 8. 2012, jsem (ovšem tehdy jsem použil obyčejnou zpáteční jízdenku Graz - Lieboch z automatu ÖBB) se vrátil do odbočné stanice Lieboch na GKB, abych zdokumentoval rozpojování/spojování jednotek Stadler GTW 2/6, ke kterému tam dochází výhradně v sobotu, ovšem jde o zajímavou praktickou ukázku rychlého spojování/rozpojování, kde i v jízdním řádu je počítáno s pouze 1minutovým intervalem od okamžiku zastavení soupravy po odjezd první jednotky (při rozpojování), resp. od okamžiku zastavení druhé jednotky do odjezdu celé soupravy (při spojování); a i prakticky se daří tento interval dodržovat. [happy]


Ve stanici Lieboch probíhala v roce 2012 výstavba podchodu.
Přijde mi zvláštní, že v Liebochu se to bez podchodu neobešlo, zatímco přestavba stanice Spital am Pyhrn, provedená v roce 2013, se zjevně obešla bez podchodu.
Skoro bych řekl, že když už, tak logičtější by to bylo obráceně. [uhoh]

http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.77.137
Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2015 - 09:24:26   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Zeltweg - Pöls: turistické výletní vlaky končily na ranžíru nebo zajížděly až dále k papírně? Kdysi jsem tam fotil předávku zátěže, na ten ranžír zajížděly OeBB.
Miropiro
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 808
Registrován: 5-2010

Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2015 - 16:41:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Pokud je u rakouského EN poznámka " Globalpreis im internationalen Verkehr", může tento spoj využít cestující s mezinárodní jízdenkou, který v příslušném vlaku NEpřekračuje státní hranici?
Nebo řešíme uznání běžné mezinárodní jízdenky v tom vlaku EuroNight z Vídně do Bregenzu?

(Příspěvek byl editován uživatelem miropiro.)

Tmavý pivo se sirupem
řízek v sósu s knedlíkem
cigára Káro byly fajn
pak z U-Bahnu na S-Bahn
Asdf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4484
Registrován: 5-2007
Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2015 - 17:17:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

David: Riešenie stanoví dopravný technológ s ohľadom na to, či a akou rýchlosťou bude potreba jazdiť "cez ľudí".
Miropiro
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 810
Registrován: 5-2010

Odesláno Neděle, 11. ledna 2015 - 10:45:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

V souvislosti s debatou o Včasné jízdence Evropa do Rakouska jsem si všiml, že pokud zadám spojení z Brna do Salzburgu, tak mi eShop na toto spojení nenabídne zvýhodněnou cenu, ale háže mi cenu 2000 Kč. Jak ale dám jízdenku z Brna do Innsbrucku, tak není problém.
Napadá někoho, v čem je problém?

Tmavý pivo se sirupem
řízek v sósu s knedlíkem
cigára Káro byly fajn
pak z U-Bahnu na S-Bahn
Byll
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.193.41.231
Odesláno Neděle, 11. ledna 2015 - 13:04:35   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Miropiro: myslím, že těch nedostatků má eshop víc. Takže buď chvíli počkat, voni to postupně vychytaj. Nebo počkat dvě chvíle, voni to zrušej.

Příklady: nejdou zadat pohraniční stanice, i když jsou obsluhovány OBB (Lindau, Buchs, Brennero). Na vlaky 100/101 Moravia to údajně nemá platit, ale funguje to na ně. A spusta dalších detailů.
Miropiro
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 811
Registrován: 5-2010

Odesláno Neděle, 11. ledna 2015 - 13:55:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

i když jsou obsluhovány OBB (Lindau, Buchs, Brennero)
Tedy je chybou nebo je v pořádku, že není zahrnut i Pasov (kam platí i Sommerticket)? A totéž bych se ptal ohledně toho EuroNightu z Vídně do Bregenzu - je to záměr nebo chyba?

Ale je fakt, že i přes tyhle mouchy je to zajímavá nabídka a už vymýšlím s kamarádem nějakou cestu...

Tmavý pivo se sirupem
řízek v sósu s knedlíkem
cigára Káro byly fajn
pak z U-Bahnu na S-Bahn
Nesni
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 413
Registrován: 6-2014
Odesláno Neděle, 11. ledna 2015 - 14:15:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

nejdou zadat pohraniční stanice, i když jsou obsluhovány OBB (Lindau, Buchs, Brennero)
A nebude to tím, že se ta jízdenka jmenuje VJ Rakousko a nikoliv Obsluha ÖBB? (Nevím, jenom se ptám.)

tak mi eShop na toto spojení nenabídne zvýhodněnou cenu
Pořád se vyplatí jet až do Innsbrucku a se SparSchienem za 14 EUR se ten kousek vrátit.[vypravci]
Miropiro
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 812
Registrován: 5-2010

Odesláno Neděle, 11. ledna 2015 - 14:47:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Pořád se vyplatí jet až do Innsbrucku
Já myslím, že minimálně ve směru do Innsbrucku by to mělo být jedno, že vylezu v Salzburgu [happy]

Tmavý pivo se sirupem
řízek v sósu s knedlíkem
cigára Káro byly fajn
pak z U-Bahnu na S-Bahn
Byll
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.193.41.231
Odesláno Pondělí, 12. ledna 2015 - 16:57:41   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Nesni: je to možný, že to stanice za hranicema neveme, ale to Brennero je ještě v Rakousku. I když to mi nejde zadat ani na kalkulačce jízdného, takže tam bude problém asi někde jinde.
Urpín
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1668
Registrován: 2-2010

Odesláno Pondělí, 12. ledna 2015 - 17:45:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Byll: A odkdy je stanice v Brenneru v Rakousko? Nějaký ánšlus, který mi unikl?
Oto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1672
Registrován: 6-2007
Odesláno Pondělí, 12. ledna 2015 - 17:54:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Nevím, podle čeho to eShop ČD posuzuje.

V NRT databázi je Lindau vedena jako stanice německá (008002371), Buchs jako stanice švýcarská (008509404). Ovšem rakouské NRT relace do nich vedou.

Brennero je v databázi dvakrát - coby stanice italská (008302001) i rakouská (008102268). Ale už léta tam nevedou žádné relace, takže proto to ani jízdenka.cz nezná. Fyzicky hranice prochází severním zhlavím, takže je spíš v Itálii.

Proč nefunguje ten Salzburg, to netuším. Rakouská stanice to je jednoznačně (008101114) a do Kufsteinu i Innsbrucku to koupit jde.
J. Kučera nereg.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.25
Odesláno Pondělí, 12. ledna 2015 - 18:04:49   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Nevím, o čem tady je konkrétně teď řeč se Salzburgem, ale s ním jsou u VJE nyní problémy. Ví se o tom, je to nahlášené, ale kdy dojde k nápravě (a jestli to bude k něčemu dobré zrovna v tomto případě - nechce se mi celou diskuzi teď číst), to ví jen Pánbůh.
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.27
Odesláno Pondělí, 12. ledna 2015 - 18:24:45   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Urpín : neuniklo vám nic, Brenner byl rakouský ...
K Itálii byly tzv. Jižní Tiroly částečně přičleněny až po I. světové válce. Italsky je to Alto Adige (Horní Adiže) - dvojjazyčná oblast, kde se domluvíte německy ...
Na silnici před hranicí bylo možné vidět nápis "Jižní Tirolsko" není Itálie ... možná je tam dosud ...
V oblasti Provinz Bozen platí tarif dopravního svazu, jízdenky se prodávají v automatech, pokud jedete dál - prvním místem je zastávka Lavis - tak si lze koupit jízdenku dle tarifu TI ...
Nově (od loňska) je na Brenneru automat ÖBB. Pokud jedete na ostrý přestup a máte jízdenku pro zahraniční železnici, pak se prodává jízdenka ve vlaku bez přirážky ...
Byll
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.193.41.231
Odesláno Úterý, 13. ledna 2015 - 09:40:16   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Urpín: když jsem tam před léty byl, tak jsem stál u cedule či patníku. Měl jsem z toho zafixováno, že hranice prochází budovou jako v Žel. Rudě. Ale vidím, že jsem se splet. Tak pardon.

Ale to na myšlence nic nemění. Lindau i Buchs jsou "daleko" v jiném státě, tam by se to dalo pochopit. Ale na Brenneru Rakouská lokálka jen přejede čáru, stanice je na hranicích, dvojjazyčná, je tam automat,....
Byll
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.193.41.231
Odesláno Úterý, 13. ledna 2015 - 10:03:12   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Do předposlední stanice před Brennerem (Gries am Brenner) to normálně jde.
David
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11478
Registrován: 12-2007

Odesláno Úterý, 13. ledna 2015 - 10:10:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Ale na Brenneru Rakouská lokálka jen přejede čáru, stanice je na hranicích, dvojjazyčná, je tam automat,....
Automat ÖBB je i v Lindau (a pravděpodobně i v Buchsu SG).
Dvoujazyčnost nápisů na Brenneru ani moc nesouvisí s blízkostí hranic.
Toto nádraží se nachází 120 km (počítáno "po kolejích") od Brennera a italsko-německé nápisy jsou tam také. [happy]

Mmch. je zajímavé, že do lichtenštejnských tarifních bodů tu rakouskou verzi Včasné jízdenky zakoupit lze.

http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Byll
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.193.41.231
Odesláno Úterý, 13. ledna 2015 - 10:34:56   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

David: já jen hledám nějaké logické důvody. No stejně je nejajdu, já vím :--).

Do Lichtenštejnska se mi to povedlo zadat jen po trati z Budějic, ale myslím, že sem si s tím jen málo hrál.

Vypadá to tedy, že tam jsou i tratě provozované OBB na hranice (či těsně za) vždy bez poslední stanice, která je společná už s jiným dopravcem.
Miropiro
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 813
Registrován: 5-2010

Odesláno Úterý, 13. ledna 2015 - 11:52:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Mmch. je zajímavé, že do lichtenštejnských tarifních bodů tu rakouskou verzi Včasné jízdenky zakoupit lze.
Buchs? Ten mi nejde...

Tmavý pivo se sirupem
řízek v sósu s knedlíkem
cigára Káro byly fajn
pak z U-Bahnu na S-Bahn
Oto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1673
Registrován: 6-2007
Odesláno Úterý, 13. ledna 2015 - 12:28:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Buchs není v Lichtenštejsku. Do všech tří aktivních zastávek na území Lichtenštejnska (Nendeln, Forst, Schaan-Vaduz) VJE koupit jde, praděpodobně proto, že mají rakouský kód (začínají 0081).

Ale jenom přes Summerau, příčinou je pravděpodobně to, že přes Břeclav to povolenými vlaky nelze stihnout (poslední osobák Feldkrich-Buchs jede v 18:15 a dálkové vlaky tam nestaví).
Miropiro
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 814
Registrován: 5-2010

Odesláno Úterý, 13. ledna 2015 - 18:29:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Oto: ještě potom k dopravě v tom regionu - pochopil jsem z této stránky, že pro cestování po celém tom regionu si mohu koupit týdenní jízdenku za 39 €?

(Příspěvek byl editován uživatelem miropiro.)

Tmavý pivo se sirupem
řízek v sósu s knedlíkem
cigára Káro byly fajn
pak z U-Bahnu na S-Bahn
David
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11480
Registrován: 12-2007

Odesláno Středa, 14. ledna 2015 - 00:01:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

pochopil jsem z této stránky, že pro cestování po celém tom regionu si mohu koupit týdenní jízdenku za 39 €?.
Ano.

A před 3,5 roky to dokonce bylo ještě o cca 1/3 levnější a dalo se na to jezdit i v systému Liechtenstein Bus (což už ovšem zjevně možné není), kterým se dalo dojet mj. až do švýcarského Sargansu.


Počasí tehdy vyšlo o poznání méně než o cca 2 týdny dříve ve Štýrsku; 20. 7. 2011 bylo tak chladno, že na vrcholcích hor napadl nový sníh (viz předposlední fotka) a že jsem namísto plánované cesty zvolil jiný program. Ale i tak to samozřejmě stálo za to. [happy]




Parní vlak ze Schwarzenbergu do Bezau na mostě přes Bregenzer Ach, 16. 7. 2011
Triesenberg, odjezd zeleného Liechtenstein Busu a pohled na údolí Rýna, 18. 7. 2011
Dalaas, letmé křižování vlaku ÖBB IC s RailJetem, 22. 7. 2011
Braz, mechanické závory s předzváněčem, 22. 7. 2011

http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Miropiro
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 815
Registrován: 5-2010

Odesláno Středa, 14. ledna 2015 - 07:45:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

A před 3,5 roky to dokonce bylo ještě o cca 1/3 levnější a dalo se na to jezdit i v systému Liechtenstein Bus (což už ovšem zjevně možné není), kterým se dalo dojet mj. až do švýcarského Sargansu.
To podle toho plánku i tak vypadá, ty linky v Lichtenštejnsku jsou lehce schované. Na druhou stranu podle této stránky je cena denní jízdenky na celé Lichtenštejnsko 23.60 franků.

Každopádně mi z toho rakouského plánku přijde, že maximo lístky platí ve vlacích na trati Feldkirch - Buchs.

Tmavý pivo se sirupem
řízek v sósu s knedlíkem
cigára Káro byly fajn
pak z U-Bahnu na S-Bahn
Marek T.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.85.197
Odesláno Neděle, 18. ledna 2015 - 16:40:44   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Jak jsem koupil, tak prodávám:
Včera jsem se na veletrhu GO/REGIONTOUR pobavil na stánku ČD o včasných jízdenkách do Rakouska, které se t. č. prodávají za 403,- Kč (příklad pro relaci Břeclav-Innsbruck). Prý není v plánu ČD je v nejbližších měsících rušit ani zdražovat (mimo zohlednění kurzu CZK/EUR), takže snad bude možné nějaký ten zajímavý výlet za rozumné peníze uskutečnit i na jaře či v létě.

Druhá věc, o které se zmíním, je zákaz přepravy kol u některých vlaků v úseku Saalfelden-Kitzbühel. Netuší někdo, proč tam to omezení je?
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.27
Odesláno Neděle, 18. ledna 2015 - 17:21:17   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Ad Globalpreis ...

V poznámkách vlaků 246/247 - Wien > Bregenz > Wien je uvedena poznámka "v mezinárodní dopravě Globalpreis", ačkoli se jedná o vnitrostátní vlaky - na tom nic nemění skutečnost, že vlaky jedou "koridorem" přes Freilassing - Kufstein, protože na území Německa nezastavují ...
Bohužel neumím natolik německy, abych mohl vést s "Vídní" (ne)smysluplnou diskusi na tohle téma ...

Několik informací ohledně kuplování nočních vlakú z Wien HBF směr západ zítra .... v pátek proveden "průzkum bojem" ...
Miropiro
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 816
Registrován: 5-2010

Odesláno Neděle, 18. ledna 2015 - 21:53:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

abych mohl vést s "Vídní" (ne)smysluplnou diskusi na tohle téma ...
I kdybyste uměl, stejně vás odpálkují :-) To je asi totéž jako argumentovat proti ukončování většiny osobáků v Bernardsthalu, ačkoliv by pro fíru bylo jednodušší jet až do Břeclavi.
Prý není v plánu ČD je v nejbližších měsících rušit ani zdražovat (mimo zohlednění kurzu CZK/EUR), takže snad bude možné nějaký ten zajímavý výlet za rozumné peníze uskutečnit i na jaře či v létě.
Tak on to není omyl [andel]? To zvažuji, že nebudu psát článek o paradoxu této jízdenky (že je levnější než vnitro po ČR na stejnou vzdálenost, respektive kratší).

Tmavý pivo se sirupem
řízek v sósu s knedlíkem
cigára Káro byly fajn
pak z U-Bahnu na S-Bahn
Thalys
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 128
Registrován: 3-2014
Odesláno Neděle, 18. ledna 2015 - 23:46:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Globalpreis v medzinárodnej preprave na EN246 chápem tak, že sa to vzťahuje na lístky na medzinárodnú prepravu. Klasika - Slovenky čo by Aupair vo Švajčiarsku - jazdiace zo SR cez Feldkirch a Buchs do CH. A na Globalpreis nám už neplatí super lístok Citystar pre bratov z východného bloku...
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.27
Odesláno Pondělí, 19. ledna 2015 - 18:03:43   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

ad Miropiro : záměrně jsem napsal nesmysluplnou ...
já v zásadě nevím, co si pod tou "globalpreis" představit, tím vlakem jezdí lidi úsekově, na papírovou jízdenku, mobil ... cestující na InterRail ...
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.27
Odesláno Pondělí, 19. ledna 2015 - 19:49:30   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Z Wien HBF na „západ".

Vyhledávače IDOS a HAFAS nabízí pro cestu z Wien HBF směrem na „západ" spojení vlakem 60466, v opačném směru 60467, které ovšem v kursbuchu ÖBB nejsou.

V pátek 16.1.2015 jsem provedl „průzkum bojem" na místě. Z Prahy jsem jel do Břeclavi již EC 175 Jan Jesenius s předpokládaným přestupem na EC 105, případně Lasičkou v 19.25.

Protože jsme přijeli do Břeclavi s necelými 15 minutami zpoždění, navazující Sobieski nečekal. Použil jsem tedy Lasičky poskytující více prostoru než vlak „nejvyšší kvality" - souprava RJ ...

Výhodou pro průzkum byla skutečnost, že Lasička jede na nástupiště 1+2, bývalou to zastávku Südtiroler Platz. Mohl jsem si tedy vyzkoušet dobu nutnou na přesun na ostrovní nástupiště. IDOS uvádí dobu nutnou na přesun 8 minut, počítal bych raději 10. Přístup připomíná několikapatrové bludiště, podobně jako přesun mezi jednotlivými částmi nádraží Berlin HBF nebo Zürich HB z podzemních nástupišť.
Nádraží uvnitř hezké, prostorné, přehledný informční systém na navazující dopravu ...

„Na západ" jsem jel vlakem EN 466, s odjezdem ve 21.36. Jedná se o „podvojnou soupravu", za lokomotivou je skupina vozů do Zürichu (2x WL 301+302, 2x Bc 303+304, 2x B 306+307), vzadu skupina vozů do stanice Venezia Santa Lucia (2x B 405+406, WL 403, 2x Bc 401+402). Souprava jede ze Salzburgu jako 237.

V odstupu 5 minut za vlakem 466 vlak EN 420 do Düsseldorfu, ve vybraných dnech jede jako „autovlak" z „Autoreisezuganlage", pobyt na HBF pak 15 minut.

Přímé vozy Budapest - Zürich jedou z Budapešti vlakem EN 462 pod interním číslem 60466. Jedná se o čtyři vozy - B + Bc + 2 WL. Odjezd ve 23.38 z Wien HBF, takže dostatečná časová rezerva, pokud se nebude riskovat „posledním" spojením z ČR (Praha 18.42, Břeclav 21.56).
Spojování přímých vozů 466 + 60466 se dělá v Salzburgu.

Pozor - v opačném směru se dá dojet z Zürichu „maďarskými vozy" (vlak 60467) již v 6.10, ale nikoli na Wien HBF, v Meidlingu je nutný přestup na něco, čím se dojede na HBF a pokračuje ranním spojem do Prahy ...

Vlak 246 vyjede z „Autoreisezuganlage", to jsou oddělená nástupiště východním směrem, na HBF má krátký pobyt. Docházková vzdálenost cca 1,5 km, bude třeba prozkoumat přístupovou cestu, např. zda nebude výhodnější příchod z Wien Quartier Belvedere (bývalý Südbahnhof) ...
Miropiro
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 819
Registrován: 5-2010

Odesláno Pondělí, 19. ledna 2015 - 20:54:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Miroslav Zikmund: Ale to nebylo na Včasnou jízdenku Evropa, že [happy] ?

Tmavý pivo se sirupem
řízek v sósu s knedlíkem
cigára Káro byly fajn
pak z U-Bahnu na S-Bahn
Piotr_Kozlowski
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 13
Registrován: 1-2015
Odesláno Středa, 21. ledna 2015 - 14:25:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)



1. 2016 906-7 Eichgraben Altlengbach (28.06.2013)

Zadejte svůj příspěvek zde
Příspěvek:
Tučné Kurzíva Podtržení Vytvořte hypertextový odkaz Vložte klipárt

Uživatelské jméno: Informace o příspěvku:
Veřejně přístupná oblast diskusních skupin. Pokud máte svůj účet, zadejte uživatelské jméno a heslo. Jinak zadejte plné jméno a heslo nevyplňujte. E-mail můžete, ale nemusíte zadávat.
Heslo:
E-mail:
Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
Akce:

Diskusní skupiny | Poslední den | Poslední 4 dny | Stromové zobrazení | Vyhledávání | Seznam uživatelů | Nápověda | Prohlížeč obrázků | Program Credits Administrace