Diskuse » Železnice » Trať Pardubice - Havlíčkův Brod a okolí « předcházející | další »

Trať Pardubice - Havlíčkův Brod a okolí

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Trať Pardubice - Havlíčkův Brod ... do 23. 3. 2017 Monin 60 23. 3. 2017 08:38
Archiv diskuse Trať Pardubice - Havlíčkův Brod ... do 14. 5. 2017 353 60 14. 5. 2017 23:15
   autor příspěvek
Neděle, 14. května 2017 - 23:24:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3203
Registrován: 11-2008
Tak to je pro mne novinka. [andel] Jen aby se nám pak na CDP relief Pardubic vešel na VEZO.....[lol][andel][vypravci]
Neděle, 14. května 2017 - 23:26:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3204
Registrován: 11-2008
Až ten plánek najdeš, šel by prosím přeposlat ?[vypravci]
Neděle, 14. května 2017 - 23:26:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9029
Registrován: 5-2002
Tak jsem to našel - výřez prostoru mezi pojezdy 17. listopadu a podchodem "u mototechny". Pokud by se spojka nestavěla, končilo by to šturcem, co jsem slyšel tak by tam měly končit vlaky od HK. Ale jak to nakonec bude...
A taky je pravda, že ta kolej kolem perónu se dá považovat i za kolej spojky, pokud by se to stavělo najednou.


(Příspěvek byl editován uživatelem 353.)
Neděle, 14. května 2017 - 23:35:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3205
Registrován: 11-2008
Celej plánek by nebyl ? [andel] kdy tak do emailu. [andel]
balik
Pondělí, 15. května 2017 - 12:49:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2318
Registrován: 11-2002
Výpravčíxy, 353, ad spojky:
To se nevylučuje, podle výřezu plánku od 353 evidentně jde o spojky z Medlešic do stanice. Přesmyk (jak říká Vxy) tím není dotčený (pan 353 v příspěvku #9026, v návaznosti na pomeranč #157, vyvolal dojem úrovňového křížení s koridorem).
Pondělí, 15. května 2017 - 20:56:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9031
Registrován: 5-2002
Já jsem snad žádný dojem úrovňového křížení nevyvolal, jen jsem upozornil, že patky pro rozšíření mostu nad ul. 17.listopadu nebudou přímo využity stavbou spojky, protože ta bude stavebně začínat o něco východněji. Podle toho plánku na rozšířené části mostu bude staniční kolej 12b...
Úterý, 16. května 2017 - 09:21:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4978
Registrován: 8-2012
Ono to je ještě trochu složitější (353 to zná, ale pro ostatní):
Dnes vede vedle dvoukolejky na Kostěnice ještě tzv. "jižní spojovací" kolej, která napojuje přes Pardubičky areál (bývalého) TMS v Černé za Bory. Ta zůstane na svém místě a bude fungovat jako "nákladní" kolej z liché skupiny, právě aby nákladní vlaky a posun nemusely křížit koridor. (A právě z toho možná vznikl pocit úrovňového křížení u osobních vlaků Chrudim-Hradec Králové.)
Na severní straně hlavní dvoukolejky pak má vzniknout nová (jedna) kolej, která bude od nově vybudované zastávky "Pardubice centrum" klesat do podjezdu pod koridorem a za ním se spojí s tou jižní kolejí do jakési stanice "Nemošice" (dnešní "předávací" kolejiště do exTMS). Odtud pak pokračuje cca 2,5 km dvoukolejka do stanice/odbočky Ostřešany, dál do Chrudimi jednokolejně.
Vedlejším efektem má být zaústění tratě Chrudim město - Heřmanův Městec přímo do stanice Chrudim, pokud se ji dřív nepodaří zrušit.
Celé to samozřejmě může dopadnout úplně jinak, projekt se průběžně mění (což právě způsobilo odpor mj. Ostřešan, když se trať původně plánovaná v zářezu najednou objevila na třímetrovém náspu, aniž by jim to někdo řekl).
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Středa, 17. května 2017 - 13:16:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2494
Registrován: 2-2004
dvě žluté 741 od Jihlavy do Třebové právě(13.17) ve Ždírci
Středa, 17. května 2017 - 16:52:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1691
Registrován: 7-2002
353: Bohužel díky nezájmu kraje se zastávka Pardubice-centrum se stavbou ŽST Pardubice stavět nebude, pouze se provede příprava. Nástupiště by se mělo dodělat až se stavbou ostřešanské přeložky.
Středa, 17. května 2017 - 21:34:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19239
Registrován: 3-2005
Porta
a foto nebude?
to byli 741.741+742 co poputují za hranice[satan]
www.MBZS.net
Čtvrtek, 18. května 2017 - 07:53:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2495
Registrován: 2-2004
já je zastihl až když jely kolem mě
Nakladni doprava
Čtvrtek, 18. května 2017 - 07:57:59  
Neregistrovaný host
213.226.208.22
Dobré ráno vespolek,

83221/83220 742.176+379
82342 742.370+208 a do Chotěboře postrk 742.399.
A z České Skalice do Žďárce pro štěrk pojede 740.508 SGJW a 2 vozy.
Čtvrtek, 18. května 2017 - 18:00:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1197
Registrován: 1-2009
Dnes u Horky, Pn 54579 z České Skalice do Žďárce. Jeli pro štěrk.
Sobota, 20. května 2017 - 11:32:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1199
Registrován: 1-2009
Pardubice - Rosice nad Labem.

Včerejší posily
Os 5309 814.010-5 + 810. 299-0
Os 5357 914. 049-2 + 810. 540-5


Vracející se posily.
Os 5346 810. 540-5 + 810. 298-0 + 914. 048-4 + 914. 136-7
dotaz
Sobota, 20. května 2017 - 19:48:23  
Neregistrovaný host
37.48.41.21
Mužu se prosím zeptat co jezdí na do Ždírce?
Sobota, 20. května 2017 - 20:26:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 278
Registrován: 1-2012
Na Ždírce zatím 750 103.
Neděle, 28. května 2017 - 10:12:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 278
Registrován: 2-2017
Ještě si říkám - když se ta Ostřešanská spojka nedaří, jestli by nestačilo nějak napojit tu manipulační kolej před mostem​ Labe ke trati, aby se nemuselo zajíždět až k nádraží v Rosicích. Viz.obrazek.


Ušetřilo by se tím minimálně 5 minut u Os vlaků a kdyby se zavedly Spam vlaky v relaci Pce-Chrudim (-Slatiňany) vedené 844, tak:
2 minuty k úvrati
4 minuty na obrat (nebo kolik 844 potřebuje)
10 minut úvrať-Chrudim,
Tj.pod 20 minut jízdy namísto stávajících i 32 minut - a to už konkuruje silnici
Neděle, 28. května 2017 - 11:17:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1081
Registrován: 10-2011
Mám dotaz. Jezdí v pracovní dny nějaké vlaky na trase Hrochův Týnec - Chrudim - Slatiňany, a dále na Havlíčkův brod a opačně, nebo je Chrudim - Hrochův Týnec úplně jiná trať, odkud nic do Havlíčkova Brodu nejezdí? Co vím, tak vlaky určitě jezdí na trase Pardubice - Chrudim - Slatiňany - Havl. brod a opačně.

Díky za odpověď
Neděle, 28. května 2017 - 11:28:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 12-2016
vlasak: Přímé vlaky ne, pokud se chcete dostat z Hrochova Týnce do Havlíčkova Brodu musíte v Chrudimi
přestoupit na os Pardubice - Havlíčkův Brod.[wink]
http://seznam-autobusu.cz/vuz/31026
autobus DPMP 148 = nejlepší autobus!!![wink]

Neděle, 28. května 2017 - 11:52:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 163
Registrován: 3-2017
Jezdí jen večer jeden přímý spoj 25055/5316 Moravany-Chrudim-Pardubice
Neděle, 28. května 2017 - 14:15:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3209
Registrován: 11-2008
Zítra v dopoledních hodinách by měl jet v trase
Pardubice - Pardubice závodiště - vlečka letiště "legiovlak" [vypravci]
Neděle, 28. května 2017 - 22:48:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 7-2011
potrp4:
"Ještě si říkám - když se ta Ostřešanská spojka nedaří, jestli by nestačilo nějak napojit tu manipulační kolej před mostem​ Labe ke trati, aby se nemuselo zajíždět až k nádraží v Rosicích."
Ostřešanská spojka se musí zadařit![happy]
Obi wan kenoby
Neděle, 28. května 2017 - 22:58:35  
Neregistrovaný host
81.30.242.146
Doufám, ze ta Ostresanska spojka padne, je to blbost největšího kalibru ! Tot můj názor ...
Pondělí, 29. května 2017 - 07:05:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 282
Registrován: 2-2017
Monin - a když nedopadne, je nějaké alternativní řešení?
Pondělí, 29. května 2017 - 08:23:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3211
Registrován: 11-2008
Podle mne by nejlepší varianta byla ta, která je plánována už cca 50 let. To je za Foxconem, po překonání Chrudimky zatočit doprava a kolem "separační skládky odpadu" ( nebo jak se tomu říká ) to napojit na původní trať kousek před zastávkou Staré Jesenčany. Tak nějak to bylo původně v 50 - tých létech plánováno. [vypravci] Jak říkával můj bývalý soused, celoživotní "nádražák" : "Kdyby se Rusové s Američanama někdy kolem roku 1960 "nesmířili", tak ta spojka dávno stála" ......[andel][lol][vypravci]
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: