| Autor |
Příspěvek |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1643
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 12. července 2008 - 13:12:23 | 
 
|
MZ:
Obávám se, že k tomu směřuje např. pražské nádraží Vyšehrad.
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 43596
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 12. července 2008 - 13:14:51 |
|
Jo, v Praze je to velmi oblíbená metoda, samozřejmě nejen u býv. drážních budov. Prokázat to asi nejde, ale ať mi nikdo neříká, že to tak často není. Podobně jako u „neznámými vandaly“ poškozených stromů v lesích, kde by jinak nešlo kácet.
By člověk blil. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 12. července 2008 - 13:21:25 |
|
To Mibl:Dík za fotku ze včerejších Strakonic.Ani jsem si nevšiml,že jsem focen.Ale mohls blejsknout i tu čističku se soupravou na 9.kol.
Já dávám fotky z akce u Milíkova na 3.koridor. |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1644
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 12. července 2008 - 13:30:06 |
|
Paveldacicky:
Když jste tam vlezli a já chtěl foto vlaku s lidmi připravujícími se na nástup (žádnou fotku samotné mašiny, neb těch je plný net, ale ukázku toho, že železnice vozí lidi), tak jsem to musel vzít takto.
A čističku taky mám 
  
Mimochodem podobná (=taky žlutá a dost dlouhá:-) ) byla připravena v Rakousích na jednom konci dnes začínající výluky.
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 12. července 2008 - 13:42:42 |
|
Já si tě fakt nevšiml.Potkal jsem tam stavbyvedoucího,co má na starosti tu výluku,tak jsem se aspoň dozvěděl co a jak bude.V pondělí cca v 9.h vyjíždíme hrabat směr Čejetice.A v úterý odpoledne se jedem točit do Putimi.Páč ve středu se čistí někde u Pracejc. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 43598
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 12. července 2008 - 13:48:07 |
|
No, máme se na co těšit. NAD z Babin do Ražic asi zrovna malá zpoždění nepřinese. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1645
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 12. července 2008 - 14:04:00 |
|
Ono by to hlavně chtělo přestat si hrát na "nějak to vyjezdíme" a udělat výlukový JŘ s předsunutým odjezdem z Plzně o cca 20 minut + busem Plzeň - Nepomuk - Babiny (Horažďovice) - Strakonice jedoucím z Plzně v čase pravidelného odjezdu. Případně vézt předsunutě bus a vlak jedoucí ve své trase ukončit v Babinách. Co vlak a co bus by bylo třeba řešit podle propustnosti 190 do Nepomuku a podle poměru frekvence "vnitrokrajské", tedy z Plzně po Babiny a frekvence skrzové. Zpátky to udělat analogicky.
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 43600
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 12. července 2008 - 14:13:05 |
|
Jistě, ale:
a) Kdo to požaduje?
b) Kdo to bude platit?
Ono i u výluk u Budějc by šlo tahat tranzitní frekvenci busem přímo na Zámostí a v ČB to zlomit. Jenže opět není důvod to dělat a hlasy od Brna, kde to vždy zcela roseká příměstskou dopravu, na patřičná místa zatím asi nedoléhají.
A to u Brna je to už tak daleko, že KORDIS uvažuje o omezování železničnních spojů na tratích, kde je podobným způsobem likvidována pravidelnost a tedy atraktivita pro cestující. Kolem Brna se taky +10 (a to nejen na odjezdu a příjezdu, nýbrž v celé trase) nebere jako normální a v pořádku, ale jako problém. Tady na jihu když má něco +30, tak to většinou nikoho ani trochu nevzrušuje (krom cestujících, ale to je podružné).
Ale co taky chtít, když (mj.) RCP je v Plzni a má na starost krom jihozápadu i většinu severu. A už nyní se výlukami zabývá dost lidí, takže bez většího impulzu lze těžko očekávat něco víc.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 43602
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 12. července 2008 - 14:20:19 |
|
Hektor projel Zliví. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 43605
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 12. července 2008 - 14:39:56 |
|
A už i Bezdrev, někomu bylo asi rozsvíceno  :
749.255+BDs (380)+Bt283 (220)+Bdt279 (054)+B RIC (721)
R 897 jel 842.013+042.002.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Trojaz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 435
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 12. července 2008 - 14:52:19 |
|
Martin Zlivský: Ď 
Obrazem doplnění: 720.139 + 749.255
Hektor bude jezdit na Jihočeském létě. Jaké jízdy to ještě nevim. Každopádně by mohlo být pěkné
 |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1646
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 12. července 2008 - 14:52:50 |
|
ad a)
Požadovat by to měl objednavatel, tedy kraje a MD.
ad b)
Tady zcela chybí politická vůle vedení krajů se v tomto vůči SŽDC vymezit, neb podíl krajských radních dojíždějících do práce po železnici nebude příliš velký. Pak se dá hledat dohoda, kdo zaplatí jaký díl. Oproti stavu "vyjezdíme to" to bude stát navíc jen jeden až dva busy pro skrzovou frekvenci (víc jí kromě pár dnů v roce nebude).
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
Čmelák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 12. července 2008 - 15:06:18 |
|
Když sme u toho ničení budoof a kácení stromů:
Asi cca 2 roky zpět, vzrostlé smrčky cca 4metry cca 100metrů podél Pražské uhlopříčně naproti hřbitovu (kdysi výzbrojna požární ochrany)- co čert nechtěl - najednou všechny najednou sami od sebe uschly - to je náhoda, co? Dnes je tam krásné parkoviště k nábytku a prodejně techniky.
Oprava Lanovky, dolní část - vzrostlé stromy nahradily rádoby klacky, který stejně houby porostou. Prý se má v tomto vražedném tempu pokračovat i v horní části Lanovky. A tam jsou nádherné velké stromy. Pokud to opravdu bude vypadat jako dolní část, tak fakt nevim, kteří inteligenti toto schvalují. Vzít a nakopat 
Omlouvám se za příspěvek mimo téma |
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1483
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 12. července 2008 - 15:15:05 |
|
Mimochodemm hektor 29.8.1998 zaskakoval na jízdě Český Krumlov - České Budějovice a zpět
8145:810.214+012.396+010.078+810.622
8147:810.393+809.534+010.031+010.055+810.635 |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1157
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 12. července 2008 - 15:31:41 |
|
Čmelák: No jo, na tý Lannovce vzrostlé stromy údajně připomínají vesnickou ulici, což je pro "velkoměsto" jako jsou Budějovice nepřípustné.
Jó to rekonstruovaná spodní část Lannovky je pojatá jako bulvár evropského typu, žádná provinční ulice a tudíž je to prý tak správně.
Čert ví...
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 43606
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 12. července 2008 - 15:40:25 |
|
No, ono i o stromy u krabice s autobusy navrch nějak moc nesrostou. Dva už jsou pryč asi definitivně a třetí spíš živoří... Nikomu to ale zjevně nevadí, vysazeny byla a tím to asi hasne.
K Lanovce se vyjadřovat radši nebudu, něco tak debilního zařadí Budějce akorát tak k ostatím buranovům, co si o sobě myslí, jak nejsou důležitý. 
Od Budějc teď projelo trojspřeží - 210 ČDC+242+210 ČD. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Natix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Sobota, 12. července 2008 - 15:49:07 |
|
Sice ta spodní část Lannovky není bůhví jak nádherná, nějaká zeleň by to tam trochu oživila, ale aspoň se tam člověk nemusí proplétat mezi těmi nechutnými květníky plnými ušlechtilých křovisek a roztomilých hlodavců jako v horní části.  |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1647
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 12. července 2008 - 15:52:32 |
|
Nikomu to ale zjevně nevadí, vysazeny byla a tím to asi hasne.
Při povolování kácení zeleně se do tohoto procesu mohou zapojovat občané prostřednictvím občanských sdružení (po splnění jistých podmínek) tzv. přihlášením se do správních řízení. V těchto správních řízeních je často občanskými řízeními požadováno provedení tzv. náhradní výsadby. Co bude dál (až strom uschne) už nemůže s výjimkou osvěty a nabídky pomoci ovlivnit ani orgán ochrany přírody ani žádné "zelené" občanské sdružení.
Vzhledem k tomu, že v ČB je řada "zelených" občanských sdružení, tak předpokládám, že se k NAN či obnově lanovky někdo vyjadřoval. V případě zájmu mohu nasměrovat, kde hledat kontakty na ony pravděpodobně zainteresované.
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 43607
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 12. července 2008 - 16:02:30 |
|
Natix:
To jistě, v té nové části tito hlodavci běhají buď přímo po chodníku, nebo vůbec, protože narozdíl od lidí jsou radši v chládku zeleně a nemají důvod se škvařit na rozpálené ploše.
Lanovka samozřejmě opravu potřebovala, ale jestli dopadne jako podchod u nádraží, tak se máme na co těšit.
By mě zajímalo, jak může někdo převzít stavbu, která stav nezlepšila (východy z podchodu ubyly, asi aby výlez náhodou nekazil estetický dojem z MC ), ale často zhoršila - po odstranění „představků“ s křovím totiž do podchodu i při mírném dešti silně teče, často je problém se ze schodiště dovnitř nějak dostat, pokud člověk nechce dostat sprchu.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 43608
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 12. července 2008 - 16:21:42 |
|
Mibl #1646:
Ze strany dopravců je celkem pochopitelný tlak na SŽDC, aby následky výluk byly co nejnižší, ale ovoce to moc nenese. Navíc SŽDC ani (dle zákona) nemá povinnost (a tedy nejspíš ani možnost) takové následky nějak hradit, stejně jako u nás neexistuje systém, který by zohledňoval, jak dopravce nebo řízení dopravy nerespektuje plánovaný JŘ.
V takovém právním rámci se změn k lepšímu těžko dočkáme, víceméně téměř vždy pouze nad rámec povinností zúčastněných stran...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1648
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 12. července 2008 - 16:30:56 |
|
MZ:
V takovém případě je ale zákon špatný a jakási "unie" objednatelů by se měla snažit zákon změnit.
Kromě toho si myslím, že na 190 se dají vymyslet dva rámcové výlukové JŘ (výluka i) mezi Plzní a Strakonicemi, ii) mezi ČB a Strakonicemi) a na konkrétní situaci se už budou jen upravovat. Bude to stát sice něco navíc za busy, ale z hlediska cestujících to bude zlepšení minimálně v tom, že budou vědět, co a kde bude rozvázáno.
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.36.233
| | Odesláno Sobota, 12. července 2008 - 19:39:48 |
|
Cestující? To je ten obtížník, co dělá fronty u pokladen, chtěl by dodržení JŘ a přípojů, požaduje neusmolený vagon s průhlednými okny...a za jízdenku platí ani ne 20% reálné ceny. Když se c. zapudí, on to stejně stát a kraj zaplatí. Výluky s NAD na relativně rychlé 190 znamenají téměř vždy rozvrat GVD, běžná "taxa" je +40´. |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1745
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 13. července 2008 - 11:02:08 |
|
něco tak debilního zařadí Budějce akorát tak k ostatím buranovům, co si o sobě myslí, jak nejsou důležitý.
řekl bych,že tímto trpí každé krajské město."syndrom maloměsta"Budují se nepotřebné a drahé věci (hlavně aby se prachy roztočily) a o kus dál si člověk div nerozbije hubu na křivém chodníku.
Výluky s NAD na relativně rychlé 190 znamenají téměř vždy rozvrat GVD, běžná "taxa" je +40´.
Ano to známe.Totální kolaps na jednokolejných tratích 225 a 240,kupy značně nasraných lidí,kteří čumákují ve vlaku půl hodiny v Jihlavě při cestě z práce a nezajímá je ,že někde u Plzně si chtěli vysekat křoví,či upravit si polorozpadající trať.Cestující ve vlaku jsou nuceni z nějakého vidlákova do dalšího vidlákova přetahat kupy těžkých zavazadel do busu a modlit se,aby jim neujel přípoj.atd atd.Toto je všem známé a nikdo s tím nic nedělá.Hlavně,že jsou brebendy.
| Podporujme regionální pivovary s originální českou recepturou a ne nadnárodní europatokáře! |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2212
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 13. července 2008 - 15:09:52 |
|
230 091 je už v ČB...
a ještě jedno srovnání z dnešního rána...
|
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.)
)
 "720.139+749.255")
)
