Diskuse » Železnice » Znělky a gongy na nádražích a ve vlacích « předcházející | další »

Znělky a gongy na nádražích a ve vlacích

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015
Archiv diskuse Znělky a gongy na nádražích a ve... do 15. 2. 2016 Asdf 60 15. 2. 2016 02:49
Archiv diskuse Znělky a gongy na nádražích a ve... do 06. 6. 2016 Matess 60 06. 6. 2016 22:15
Archiv diskuse Znělky a gongy na nádražích a ve... do 08. 9. 2016 Sukuka 60 08. 9. 2016 12:32
Archiv diskuse Znělky a gongy na nádražích a ve... do 08. 11. 2016 Chovanecm 60 08. 11. 2016 17:36
Archiv diskuse Znělky a gongy na nádražích a ve... do 14. 1. 2017 panel_v_pisku 60 14. 1. 2017 14:50
   autor příspěvek
jkl
Neděle, 15. ledna 2017 - 13:22:42  
Neregistrovaný host
188.175.182.33
panel_v_pisku:
Podle této, postarší tabule to vypadá na INISS..
jkl
Neděle, 22. ledna 2017 - 21:36:41  
Neregistrovaný host
188.175.182.33
Dnes večer zjištěno, že v žst. Olomouc hl. n. nastala porucha informačního systému. Bohužel, jsem přišel až ke konci oné poruchy. Odjezdová tabule svítila, pak zhasla, proběhlo živé hlášení operátorky před příjezdem vlaku, tabule s neaktuálními daty se rozsvítila a Andula "provedla" zkoušku rozhlasu [coze].
Pod odjezdovým tablem stáli dva páni a podávali informace o odjezdech vlaků. Používali také rozkládací tabuli, na které měli papír SŽDC s odjezdy vlaků s kolonkami nástupiště a zpoždění, které doplňovali fixou. Co mě vždy zaráží je to, že při jakékoliv poruše IS je vidět pouze osoba s logem jednoho dopravce. Dnes tam byl i jeden v nadražácké košily (tohoto člověka jsem pak zahlédl v DK, takže asi zam. SŽDC)
Neděle, 22. ledna 2017 - 21:56:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2858
Registrován: 8-2010
Všiml si někdo nového hlášení Airport Expressu v Praze hl.n. ? Je to takové neuměle poskládané a zní to dost hrozně [ko] Stará verze byla lepší.....
Praha-Ruzyně, Olomouc
jan262
Pondělí, 23. ledna 2017 - 18:18:24  
Neregistrovaný host
85.70.249.49
No ale na druhou stranu tam není to debilní hlášení (hlavně v angličtině), že stanice AE je před Fantovou budovou. Na cedulích to nikde napsáno nebylo (maximálně historická budova). Zajímavý je i to, že tempo řeči je řekl bych celkově pomalejší, než u ostatních hlášení. Mimochodem na tabulích už není nástupiště B1/B2, ale AE, což ale nikde není značený, max malý piktogram autobusu.
Chovanecm
Pondělí, 23. ledna 2017 - 18:58:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 881
Registrován: 12-2007
jkl: Velký palec nnahoru za to, že v té Olomouci vůbec někdo byl a pomáhal!

Honza7887, jan262: Ano, tohle je nedomyšlené. V duchu „každý to zná / ať si to zjistí sám“.
Úterý, 24. ledna 2017 - 08:28:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 544
Registrován: 12-2008
Mě na tom souvislém hlášení naopak přijde, že Andula (hlasově) nějak děsně zestárla.. :D
Víte, kdo promlouvá z rozhlasu na "Vašem" nádraží?
Máte zajímavé nahrávky hlášení nebo fotky a videa pragotronů?


[kecal] NÁDRAŽNÍ HLÁŠENÍ - navštivte náš web, Facebook a YouTube kanál[pozor]
Bugear
Středa, 25. ledna 2017 - 23:05:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3509
Registrován: 8-2005
Na Svinově mě Knop vždycky vytočí po příjezdu pendolina hlášením "Vlak je určen jen pro výstup cestujících.". Přitom v anglické verzi to je správně.
»Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)«
Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku.
Neděle, 05. února 2017 - 12:54:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 12-2013
Už v Písku hlásí INISS?
Pondělí, 06. února 2017 - 18:25:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2886
Registrován: 8-2010
[new] V Olomouci hl.n. nově mezi hlášeními oddělovací gong známý například z Prahy hl.n.
Praha-Ruzyně, Olomouc
Karel
Sobota, 11. února 2017 - 17:50:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 757
Registrován: 11-2003
Honza7887: Oddělovací gong je nově i v Zábřehu, takže evidentně upgrade INISSU na celém rameni řízeném z CDP.
Úterý, 14. února 2017 - 20:07:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2921
Registrován: 8-2010
Bylo by fajn, kdyby někdo ze Starmonu opravil tu "učitelku angličtiny" (respektive opravil anglickou verzi) v HAVISu. Dnes jsem byl nucen v ČT poslouchat delší dobu její projev a úplně to rve uši [crazy] Zajímalo by mě kdo to schválil. Fakt ostuda už spoustu let. HAVIS by měl raději zmizet i z ČT na nějakou vedlejší trať kde se nehlásí anglicky a z Kutné Hory taky. V KH je to kvůli turistům ostuda největší [uhoh]
Praha-Ruzyně, Olomouc
Úterý, 14. února 2017 - 22:59:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7412
Registrován: 5-2007
Honza7887: Ja to anglické hlásenie nechcem nejak príliš obhajovať (ja osobne by som tam tiež radšej niekoho s rodnou angličtinou), ale zažil som skupinu aziatov, ktorí si to hlásenie prekvapivo pochvaľovali v zmysle, že tomu konečne rozumejú...
Chovanecm
Čtvrtek, 16. února 2017 - 19:25:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 882
Registrován: 12-2007
Asdf: Možná jim do toho jen okolo poprvé nehučel žádný ShittyElefant. :-)
Pátek, 17. února 2017 - 18:05:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 404
Registrován: 7-2015
Měl bych na vás prosbu. Nemáte někdo (či popřípadě nevíte, kde bych sehnal) aktuální znělku u hlášení v Jihlavě? Na internetu nacházím pouze tu starší, co tam byla dříve. Případně, pokud byste někdo ji měl, mohl bych vás poprosit o zaslání na email? (210026@seznam.cz)
Děkuji vám všem [happy]
Autobusy, vlaky...[happy]
Alex7
Pátek, 17. února 2017 - 19:00:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 6-2016
PJ3623:
"Měl bych na vás prosbu. Nemáte někdo (či popřípadě nevíte, kde bych sehnal) aktuální znělku u hlášení v Jihlavě?"
V Jihlavě hraje při příjezdu vlaku "obecná znělka INISS verze 2", jinak obecná znělka INISS. Na webu hlaseni.net je to uvedené špatně, ale v přehledu znělek si ji můžete stáhnout přímo z webu.
Pátek, 17. února 2017 - 21:43:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13274
Registrován: 12-2007
Hlášení INISS v žst. Aš (7/2016) - ohlášení, že "pendl" jedoucí z Aše do Aše-města je připraven k odjezdu: https://youtu.be/JitjCC8yuD0?t=4s.
(prvních 20 sekund)
Neděle, 19. února 2017 - 21:43:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 176
Registrován: 3-2012
HIS nově v Roudnici nad Labem [jidlo]
Chovanecm
Čtvrtek, 23. února 2017 - 10:30:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 883
Registrován: 12-2007
Po více než měsíci mi přišla odpověď ze SŽDC.
Případ: Praha-Kyje, večer, zima, vlak má zpoždění. SŽDC zřejmě někdy před plánovaným příjezdem spustí hlášení o zpoždění, ale to tam ještě nejsme.
Dorazíme krátce po čase pravidelného odjezdu. Rozhlas mlčí, tabule nesvítí. Jelo to už?
Baterka mobilu mele z posledního, ale ještě se mi podaří připojit a zjistit, že vlak má 8 minut zpoždění.

Po osmi minutách vlak nikde. Tabule stále nesvítí. Teprve 13 minut po čase pravidelném odjezdu se rozsvítí s informací, že vlak má +15 minut. Za krátko přijíždí.

Vadilo mi, že cestující čekají na zastávce a nemají tušení, co se děje, proč ten vlak nejede (neměla být tohle ta výhoda těch tabulí?).

Naštěstí na SŽDC vymysleli, jak se z toho vyvléci: Vypisování zpožděných vlaků před jejich příjezdem je z hlediska bezpečnosti cestujících NEŽÁDOUCÍ, pokud bude po koleji mezi tím projíždět jiný vlak.

Tím je problém vyřešen by SŽDC.
P.S. Myslím, že nic neprojíždělo a i kdyby, je tam rozhlas...

application/pdfOdpoved na stiznost SZDC Praha-Kyje
Odpoved na stiznost- Chovanec.pdf (361.8 k)
Kyje
Čtvrtek, 23. února 2017 - 17:15:43  
Neregistrovaný host
185.21.220.14
ad Praha Kyje - nechci se SŽDC zastávat, ale pokud je mi známo, je hlášení (i zobrazení) svázáno s GTN, takže se objeví až když je "postaveno" pro daný osobní vlak. Určitě se dá z archivu hlášení zjistit, zda se zpoždění před pravidelným příjezdem hlásilo či nikoliv. A rozhlas? Při frekvenci zrovna na trati Praha - Kolín hlásit všechny projíždějící vlaky?[kecal][rofl]
panel_v_pisku
Čtvrtek, 23. února 2017 - 18:11:14  
Neregistrovaný host
185.137.18.84
strojvedoucisafar: INISS v Písku už funguje v nové verzi s oddělovačem. Ovládání probíhá nejspíše plně manuálně výpravčím.

jkl
Čtvrtek, 23. února 2017 - 19:30:17  
Neregistrovaný host
188.175.182.33
Chovanecm:
A co takhle hlásit zpoždění i po čase pravidelného odjezdu..
Zpoždění se také vyhlašuje automaticky/samočinně?
Karel
Čtvrtek, 23. února 2017 - 20:55:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 758
Registrován: 11-2003
wejtass: Z Roudnice nad Labem se hlásí HISem i do zastávek Dobříň a Záluží.

HIS je nově také ve Hvězdonicích, a je dost možné, že se jedná již o třetí stanici jednoho hlásícího zařízení. HIS kdysi sloužící v Čerčanech byl údajně přesunut do Týnce nad Sázavou, odkud musel po loňské náhradě INISSem putovat dál - nedivil bych se, že právě do nedalekých Hvězdonic.
Chovanecm
Čtvrtek, 23. února 2017 - 21:33:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 884
Registrován: 12-2007
Kyje, jkl: Ano, je to svázané s GTN.

Také mě napadlo několik variant: 1) projíždějící vlaky ignorovat a neustále ukazovat nejbližší spoj 2) při průjezdu zobrazit na tabuli info o průjezdu vlaku, příp. doplněné hlášením, pokud by to bylo nutné. 3) periodicky hlášení o zpoždění opakovat (to je zřejmě nejlevnější varianta).
Návrhy jsem předal zpět SŽDC.

Ta informační tabule přeci jenom stála nějaké peníze (dle mých starších informací to bude tuším v řádu vyšších desítek či nižších stovek tisíc) a byla by škoda, kdyby potenciál té investice zůstal nevyužit. Troufnu si to přirovnat k tomu, že byste si domů koupili počítač a používali ho jenom ke zjištění, jestli u vás za oknem prší.

SŽDC není jediný správce infrastruktury na světě; Praha-Kolín není jediná vytížená trať v Evropě, Praha-Kyje není jediná zastávka s informační tabulí. Vždyť s podobnými "problémy" se museli vypořádat i jinde…
Pátek, 24. února 2017 - 07:57:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2250
Registrován: 4-2011
Vypisování zpožděných vlaků před jejich příjezdem je z hlediska bezpečnosti cestujících NEŽÁDOUCÍ, pokud bude po koleji mezi tím projíždět jiný vlak.

Copak v Kyjích se chodí přes koleje?

Ta Roudnice. Takový pěkná hláška ze Slunce, seno, erotika: "Takových let to nešlo a teď to najednou jde". Konečně po tolika letech se člověk i dozví kdy a odkud co jede. A ten příšerný ČD speaker nahradilo pěkné hlášení. [ok]
Sobota, 25. února 2017 - 18:16:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13292
Registrován: 12-2007
HIS v žst. Třebíč již "stříhá metr"; z logiky věci předpokládám, že nejpozději v noci z 28. 2. na 1. 3. 2017 bude nahrazen novým infosystémem:

Neděle, 26. února 2017 - 19:37:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 7-2015
Chovanecm: Okoukal jsem v Německu a ve Švýcarsku:
1. Na tabuli se ihned po odjezdu vlaku vypisuje následující vlak odjíždějící z daného nástupiště. Klidně hodinu předem.
2. Zpoždění ze vypisuje asi ihned, když je jasné, že bude, a počítá se na minuty, ne na pětiminuty.
3. Když se blíží projíždějící vlak, ozve se výrazné upozorňující hlášení a na tabuli se objeví ,,Zugdurchfahrt,,. To tam svítí, než vlak projede a pak se to zase vrátí a ukazuje vlak, který tu bude zastavovat.
Myslím, že všechno nebo rozhodně většina probíhá automaticky.
Karel
Neděle, 26. února 2017 - 19:37:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 759
Registrován: 11-2003
David: Panel Elektročas, čili INISS[uhoh]
Chovanecm
Pondělí, 27. února 2017 - 08:50:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 885
Registrován: 12-2007
WWW: Mám podobné zkušenosti, snad jen v tom Švýcarsku si to hlášení o průjezdu nevybavuji. Možná se to hlásí jen někde od určité rychlosti. A v Německu to ruší, i když uváděné důvody (že hlášení musí být přesně načasováno s průjezdem vlaku a to stojí moc práce) považuji v době elektronického ZZ za nějaký blud.
Pondělí, 27. února 2017 - 18:28:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13294
Registrován: 12-2007
Během pondělí 27. 2. 2017 v žst. Třebíč pohasl i "HISí" displej ve vestibulu (pozn. hlášení nefungovalo už ani ráno, viz i údaj na displeji):


Karel
Pondělí, 27. února 2017 - 20:04:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 760
Registrován: 11-2003
David: A když se v Třebíči narozdíl od Šumperka zadaří, tak do toho monitoru vevnitř pak půjdou data přímo z hlásícího počítače, čili s INISSovou grafikou asi stejnou jako v Písku (viz příspěvek z 23.2.)

V Šumperku byl monitor v informační kanceláři propojen s HAVISem v DK, po výměně IS byl nějakou dobu mimo provoz, nyní tam odjezdy sice jsou, ale ze stránky provoz.szdc.cz/tabule, čili i s tlačítky "Zpět na seznam stanic" a "Příjezdy"...
850.015
Pondělí, 27. února 2017 - 21:25:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2343
Registrován: 2-2012
Byl jsem se podívat na nádraží kolem 20:15 a z rozhlasu stále zněl hlas Václava Knopa. Displej byl již ze tří čtvrtin pohasnut, ale rozhlas stále funkční. I kolem 20. hodiny panoval na nádraží čilý pracovní ruch...
Chovanecm
Pondělí, 27. února 2017 - 23:49:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 886
Registrován: 12-2007
No ale ta druhá fotka "nefunkčního" displeje je již s napojením na nějaké PCčko INISSu. Viz Windows a odlišná grafika odjezdovky.
Takže spíš než "už nefungoval" bych řekl "ještě nefungoval". Nebo "ještě už nefungoval".
Úterý, 28. února 2017 - 10:08:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7425
Registrován: 5-2007
Chovanecm: S tými prejazdmi to závisí na tom, aké sú k dispozícii rozhlasové ústredne. Ak je k dispozícii len jednokanálová, tak je naozaj hodne zložité trafiť sa tak, aby to hlásenie zaznelo na správnom mieste a to už v stredne veľkej stanici. Druhá vec je, či, ako a kade sú dostupné údaje o polohe vlaku. Pokiaľ nie sú k dispozícii priamo, ale ženú sa nejakými tretími systémami (ISOŘ, RSC a pod.) spravidla nie sú k dispozícii dosť rýchlo, zvlášť ak prenos čísla vlaku v danom type stavadla nepracuje s úsekmi, ale s vlakovými cestami.

(Příspěvek byl editován uživatelem asdf.)
Karel
Úterý, 28. února 2017 - 10:38:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 761
Registrován: 11-2003
Chovanecm: A jó[blesk] Stejná grafika jak v Písku, včera jsem ten Davidův snímek neprohlížel až tak podrobně.
Úterý, 28. února 2017 - 18:26:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13296
Registrován: 12-2007
[new] INISS v žst. Třebíč již v provozu, viz sestřih z 28. 2. 2017 (cca 16:30 - 16:40 h): https://www.youtube.com/watch?v=cTGQlHNLvxY

Video obsahuje:
- Hlášení INISS - Os 4815 (28. 2. 2017)
- pro srovnání hlášení HIS z 23. 2. 2017
- pohled na novou ("INISSovanou") grafiku obrazovky ve vestibulu (28. 2. 2017)
- nadále nedokončený prostor okolo nového podchodu (28. 2. 2017 - cca 5,5 h před příjezdem prvního "povýlukového" vlaku)
Úterý, 28. února 2017 - 20:50:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 1-2015
Mám takový pocit, že HIS z Třebíče by měl být přesunut do Hradce na Slezské Předměstí, kde měl být odněkud instalován již před několika měsíci, avšak oddalovalo se to stejně jako se prodlužovala výše zmiňovaná výluka a podle informací od zdejších známých měl být přesunut odněkud "od Brna".
Chovanecm
Úterý, 28. února 2017 - 20:57:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 887
Registrován: 12-2007
Asdf: V Kyjích je kanál pro každou kolej zvlášť, pokud se nepletu. Ale jestli to opravdu jinak „nejde“, rád si tu informační tabuli vezmu domů a budu ji používat třeba jako poličku - včera se mi jedna rozbila. Aspoň SŽDC ušetří za údržbu.

(Příspěvek byl editován uživatelem chovanecm.)
Chovanecm
Středa, 01. března 2017 - 10:23:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 888
Registrován: 12-2007
Teď jsem zažil pěknou situaci na Podbabě. S41 čekala 10 minut v Bubenči na vedlejší koleji na průjezd protijedoucího rychlíku, jenom 100 metrů před peronem, kde jsme měli zastavit. Takže bylo vidět z okna vlaku dopředu na peron a obráceně.
Co myslíte, že svítilo na Podbabě na pragotronu? :-)
Karel
Čtvrtek, 02. března 2017 - 06:06:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 762
Registrován: 11-2003
Matess: Přesun byl velice rychlý: Od včerejška, resp. noci na dnešek už HIS v HK na Slezském Předměstí je. [happy]
Neděle, 05. března 2017 - 01:12:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13309
Registrován: 12-2007
Nový INISS v žst. Studenec (displej ve vestibulu, třířádkový displej na nástupišti, hlášení): https://youtu.be/9-kevziSg-0?t=43s (video z 4. 3. 2017).

Další stanice (stav k témuž dni):
Okříšky - HIS (tam by se ale nic měnit nemělo, stanice nemá s proběhlou "revitalizací" nic společného, s výjimkou názvu v projektu)
Náměšť nad Oslavou - zatím ještě HIS, ale displeje INISSu již instalovány + ve zkušebním provozu
Karel
Pondělí, 13. března 2017 - 20:35:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 763
Registrován: 11-2003
[new] HIS v Libici nad Cidlinou
Úterý, 14. března 2017 - 10:48:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2989
Registrován: 8-2010
Zajímavá debata o délce a obsahu hlášení na FB ČD omezení provozu
Praha-Ruzyně, Olomouc
Chovanecm
Středa, 15. března 2017 - 16:42:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 889
Registrován: 12-2007
Jojo, líbí se mi, že se lidi shodnou, že to současné je děs. Tak ještě kdyby se s tím podařilo něco KONCEPČNÍHO udělat. Snažil jsem se poznatky ze Švýcarska propašovat do materiálů pro stanovení standardů informování cestujících, kterou dělala tuším Technologická agentura České republiky, ale šlo to přes x lidí a bojím se, zda z toho zas nevyleze nějaký paskvil.
Pezos
Sobota, 18. března 2017 - 09:38:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 514
Registrován: 4-2014
Švýcaři omezují nádražní rozhlas, hlásí jen zpoždění a mimořádnosti

Snahou SŽDC je omezit hlášení jen na nezbytně nutné informace
Ano, třeba vyjmenování minimálně třech stanic, kterými vlak již projel [lol]

změnu nástupiště či koleje, na kterou má vlak přijet
Na síti SŽDC by to bylo pořád dost časté [wink] I když furt lepší než bordel na kolečkách zvaný ŽSR, kde vlak přijede do naprosto prázdného nádraží každý den k náhodnému nástupišti - asi podle toho, jak se výpravčí vyspal [crazy]

přestal personál hlásit ... na jaké straně mají cestující vystoupit
No zrovna toto by se hodilo během výluk (myslím upozornění na výstup na "nestandardní" straně) i u nás. Večer je v rozsvícené soupravě prd vidět, kde je nástupiště a upozornění na výluku visí jen na konkrétních zastávkách.
Chovanecm
Sobota, 18. března 2017 - 11:37:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 890
Registrován: 12-2007
Ten článek se odkazuje na zprávu SBB a přitom tvrdí odlišné věci. Podle TZ SBB se na nádražích hlášení o vlacích provádí, pouze se nehlásí přípoje (to se většinou neděje ani v Česku, takže pro našince žádná novinka). Jan Sůra napsal, že se v podstatě nehlásí vůbec nic.

V TZ nikde nevidím zmínku o tom, že se nehlásí, na kterou stranu se bude vystupovat. Ale vzhledem k tomu, že tohle hlásil personál, nikoliv automat, je to možné.
SR
Úterý, 21. března 2017 - 17:20:35  
Neregistrovaný host
37.188.132.97
Karlovy Vary
jkl
Úterý, 21. března 2017 - 22:01:59  
Neregistrovaný host
188.175.182.33
Tabule Karlovy Vary..
Proč je z kraje čas a zpoždění? [proud] O lomenech mezi druhem a číslem vlaku raději mlčím.. [lol] A zastavování vlaků na sektory si u nás nedovedu představit..
Středa, 22. března 2017 - 10:19:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7458
Registrován: 5-2007
jkl:
Že je zkraja čas to chápem (je to štúdiami určené ako základný idenfitikátor vlaku pre cestujúcu verejnosť)

Ešte raz, presné zastavovanie na sektory sa takmer určite zavádzať nebude. Sektory slúžia (budú slúžiť) akurát na vymedzenie miesta zastavenia napr. v sektoroch A-C, D-H, atd. ako náhrada a zjednodenie všetkých tých Severů a Jihů, Vlev a Vprav, Vpředu a Vzadu, atd.
ZZ
Středa, 22. března 2017 - 11:08:19  
Neregistrovaný host
37.188.143.182
Na nástupištích o délce 100 m a více a zároveň s výškou nástupní hrany 550 a
380 mm nad spojnicí temen kolejnic musí být vyznačeny sektory.Par. 16 Vyhl. 175.
Chovanecm
Středa, 22. března 2017 - 14:28:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 891
Registrován: 12-2007
Jedna věc je sektory vyznačit, druhá, aby se používaly. Tohle je určitě krok vpřed. Ještě to pak zkoordinovat u dálkovky s řazením :-)
Středa, 22. března 2017 - 14:54:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7459
Registrován: 5-2007
Chovanecm: To už je odvislé hlavne od dopravcov, je napr. dopravca, ktorý je síce schopný dodať radenie, ale sú v ňom občas chyby a je napr. aj dopravca, ktorý ho nie je schopný dodať vôbec (a pritom ho má v rezervačnom systéme [crazy])
Karel
Neděle, 26. března 2017 - 11:59:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 765
Registrován: 11-2003
Od středy 22.3. je HIS i v České Skalici.
Úterý, 04. dubna 2017 - 20:02:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 1-2011
Zdravím všechny, nedávno jsem nahrál nádražní hlášení v dánském Aarhusu. Přikládám taky přepis:

Toget til Frederikshavn og Aalborg, klokken 17:51, kører fra spor 2 om få minutter. The 5:51 train to Frederikshavn and Aalborg will depart from platform 2 in a few minutes.

Česky pak: Vlak směr Frederikshavn a Aalborg v 17:51 odjede za pár minut ze druhé koleje.

Ať se líbí [masinka]

audio/wavhlaseni Aarhus, DK
hlaseni Aarhus DK.wav (1249.3 k)
Úterý, 04. dubna 2017 - 23:48:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 382
Registrován: 4-2014
V Náměšti nad Oslavou funguje bohužel INISS[new], zřejmě odtamtud se přesunul do České Skalice?
Úterý, 04. dubna 2017 - 23:57:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13376
Registrován: 12-2007
V Náměšti nad Oslavou funguje bohužel INISS[new], zřejmě odtamtud se přesunul do České Skalice?

Přinejmenším ještě v sobotu 25. 3. 2017 v Náměšti hlásil HIS.
Platí-li, že HIS v České Skalici je již od 22. 3., tak to časově nesedí.

Hlášení INISS Vladislav zastávka (v provozu patrně od začátku března 2017; do té doby v této zast. nebylo v provozu žádné hlášení)
Chovanecm
Středa, 05. dubna 2017 - 16:13:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 892
Registrován: 12-2007
Jerry838: Mám hlášení z Göteborgu, ovšem pouze ve švédštině. Myslíte, že byste mi dokázal také poskytnout jeho přepis?
Pátek, 21. dubna 2017 - 23:04:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13386
Registrován: 12-2007
Hlášení INISS Laštovičky (9. 9. 2016) aneb popletená Andula: [happy]

- Ohlášení příjezdu Os vlaku č. 4907.
- "Andula" správně upozorňuje, že Os vlak je mimořádně veden mimo stanici Brno hl. n. (výluka v brněnském uzlu probíhající od 11. 6. do 11. 9. 2016).
- Ale pak se do toho "Andula" zamotala - tvrdila, že vlak mimořádně zastaví v žst. Modřice (kde ovšem zastavuje vždy, tzn. i v bezvýlukovém provozu); poté radila cestujícím jedoucím do Brna hl. n., aby jeli (oklikou a v rozporu se zavedenými výlukovými opatřeními) přes Modřice (!).
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: