Diskuse » Železnice » 4. koridor « předcházející | další »

4. koridor

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (14)   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse 4. koridor do 05. 1. 2017 Kreativec 60 05. 1. 2017 12:56
Archiv diskuse 4. koridor do 24. 2. 2017 Bram 60 24. 2. 2017 07:01
Archiv diskuse 4. koridor do 27. 3. 2017 Pikehead 60 27. 3. 2017 08:36
Archiv diskuse 4. koridor do 13. 4. 2017 Hroch 60 13. 4. 2017 21:31
Archiv diskuse 4. koridor do 08. 6. 2017 Dusanh 60 08. 6. 2017 10:30
Archiv diskuse 4. koridor do 24. 6. 2017 SůVo 60 24. 6. 2017 07:58
Archiv diskuse 4. koridor do 07. 7. 2017 Simba 60 07. 7. 2017 17:53
Archiv diskuse 4. koridor do 24. 7. 2017 Mladějov 60 24. 7. 2017 10:47
Archiv diskuse 4. koridor do 26. 7. 2017 Muv 60 26. 7. 2017 01:48
Archiv diskuse 4. koridor do 27. 7. 2017 Martyss 60 27. 7. 2017 14:26
Archiv diskuse 4. koridor do 24. 8. 2017 Rail2005 60 24. 8. 2017 08:32
Archiv diskuse 4. koridor do 20. 9. 2017 Greyfin 60 20. 9. 2017 13:05
Archiv diskuse 4. koridor do 05. 11. 2017 Simba 60 05. 11. 2017 21:03
Archiv diskuse 4. koridor do 29. 11. 2017 Rob 60 29. 11. 2017 12:53
   autor příspěvek
Středa, 29. listopadu 2017 - 14:10:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2657
Registrován: 5-2002
No vidíte. A nikdo neřeší, že "až bude D3, tak už tam taková zátěž nebude" nebo "nemůžeme ve stejným směru řešit víc investic, musíme se chovat rozumně" apod.
Pikehead
Středa, 29. listopadu 2017 - 15:29:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3520
Registrován: 3-2007
To je takové Vláďovské plácnutí, ony zdroje jsou, že?

Docela by mě zajímalo, jestli na železniční síti existuje příležitost realizovat investici, která za 500 milionů ušetří 2 minuty x 18 000 lidem denně x 365 dní x bratru 10 let do otevření D3.

Emise, ušetřené mrtvoly, a obnovu jednoho dopravou zničeného sídla v to nepočítaje...
Středa, 29. listopadu 2017 - 16:22:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3347
Registrován: 5-2002
Tomáš záruba: spíš to beru tak, že se ví, že D3 bude až za dlouho, bude-li vůbec, a něco s dopravou přes Olbramovice je potřeba dělat už teď.
Koukám se na to jako na opravu trati v okolí strašnické zastávky - kdyby už stála trať podél ranžíru, tak by do toho nikdo neinvestoval, ale muselo se to udělat, protože hrozba průseru byla akutní.
Středa, 29. listopadu 2017 - 17:00:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1260
Registrován: 6-2016
"Emise, ušetřené mrtvoly, a obnovu jednoho dopravou zničeného sídla v to nepočítaje..."

Emise bych do toho tolik netahal, ony to náklaďáky doženou... Nějaká mrtvola na tom obchvatu taky v budoucnu bude (nepřeju si to, ale vyslyšen asi nebudu). Ale ti lidé v Olbramovicích SI BRUTÁLNĚ ODDECHNOU!!! Projel jsem tudy víc jak 200x (odhad) ve všech ročních obdobích. Velmi jim to jako "soused" II/115 na průtahu Černošicemi přeju!!!
Dostanou se na úroveň Votic.
Vláďa42
Středa, 29. listopadu 2017 - 19:34:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2143
Registrován: 9-2009
TZ: jsou to absurdní výmluvy.
Pike: jistě, na dráze narvem 300 mega do Mšenky.
Středa, 29. listopadu 2017 - 20:13:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2658
Registrován: 5-2002
Abych nebyl blbě pochopen, já nejsem proti tomu obchvatu, netřeba mě o něm tedy přesvědčovat. [happy]
Jen mi to tak blesklo hlavou, že by železnice měla mít stejný přístup. Často se přece říkávalo, že (výhled na) VRT "zabraňuje realizaci krátkodobých potřebných věcí", což se pak používalo jako argument proti VRT. Takže vidíte, to je jen o myšlenkovém nastavení, ani v dopravní infrastruktuře se to "teď něco" a "pak něco jiného" nemusí vylučovat.
Vláďa42
Středa, 29. listopadu 2017 - 20:37:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2144
Registrován: 9-2009
Proti obchvatu Olbramovic nemůže být nikdo svéprávný.
Hlavně zdejší osazenstvo dávají na roveň VRT=žádné investice do ostatní sítě.
Zde se však ukazuje, že to prostě jde.
Středa, 29. listopadu 2017 - 21:05:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15131
Registrován: 5-2002
V42: Mezi silničními a železničními stavbami je, jak jsem s překvapením zjistil, jeden dost zásadní rozdíl: zatímco u těch silničních snížení spotřeby a emisí kritériem je, u drážních jím není a hlavní je tak úspora času (asi proto, že by spousta koridorových staveb neprošla na tu spotřebu energie).
Takže ten obchvat může vycházet bez ohledu na to, kdy D3 bude nebo nebude...
Vláďa42
Středa, 29. listopadu 2017 - 23:01:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2145
Registrován: 9-2009
Když jsme u toho: kolem Benešova se taky chystá poměrně velkorysá rekonstrukce I/3.
Důvod prostý. Ta silnice bude využívaná i pokud bude D3.
Čekání na Godota neprospívá ani na dráze, ani na silnici.
Středa, 29. listopadu 2017 - 23:48:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15135
Registrován: 5-2002
V42: Důvod prostý. Ta silnice bude využívaná i pokud bude D3.
Jistěže. Stačí se podívat na poněkud západnější trasování D3 a je to jasné.

Podobně to bude i s VRT: část lidí to z 010 přetáhne, bláznivé tříbarevné dostihy se asi trochu uklidní, ale čistě nákladní eldorádo z té 010 nebude.
Čtvrtek, 30. listopadu 2017 - 00:03:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2661
Registrován: 5-2002
Výborně, takže si vlastně všichni myslíme to samý. Tak aby to vydrželo. [happy]

Prostě je blbost, že VRT vyřeší všechny problémy (zejména, ale pochopitelně nejen) 010. Je blbost, že by se "kvůli nezpochybnění VRT" neměly problémy někde jinde (a to i na paralelních trasách) řešit, zejména jsou-li k dispozici (ve srovnání s VRT) relativně levná řešení nebo pokud jejich část poslouží i něčemu třetímu. No a konečně je blbost, že by se neměla chtít VRT, protože pak by možnost řešit výše uvedené nějak zmizela.
Simba
Čtvrtek, 30. listopadu 2017 - 00:37:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2555
Registrován: 7-2008
Tak především ty mrtvoly na silnicích si jaksi děláme především nedodržováním pravidel silničního provozu, zejména pak některými namachrovanými frajírky v silných auťácích, motorkách a jiných samohybných vehiklech - za ty mrtvoly tedy žádná silnice nemůže.
Za další, "esíčko" u Tomic už mohli v tom poli za těch třicet let narovnat nesčetněkrát, kdyby se chtělo. Stejně jako mohl být za tu dobu podchod v obci, příp. vykoupené domy kolem (mnohé byly po převratu ve stavu před demolicí), silnice rozšířena a narovnána. Obchvat není nic nového, kdyby se koncem osmdesátek necukal místní vlastník půdy (a soudruzi nebyli tak zesláblí), mohl být už tehdy. Současný, mezitím několikrát propadlý projekt, se od původního v podstatě neliší - jistě, jedněm lidem se uleví, druhým se přitíží, stačí se podívat, jak je obchvat veden - větší zlo nahradí menší, opět to oddělí místní části obce, dále se obchvat vést nemůže, protože mezitím tam kolem vyrostlo několik přírodních parků - což káčkoví "ochranáři" nepochybně "ocení" [lol]
Trvalo to jen třicet let, není to tedy nic, kvůli čemu by se měli současní budovatelé lepších zítřků plácat po ramenou. Navíc to bude mít i jiné a to negativní důsledky, úpadek místních živností bude nadále pokračovat (pokud se tedy nerozhodnou přemístit se o kus dál), do obce totiž nikdo zajíždět nebude (místní Davocar, co nahradil AB zlikvidované prosperující ZD se to ale nepochybně nedotkne - to je to, co tam potřebují, to tu obec nepochybně pozdvihne, je to v ní vidět [lol]).
Někdo proti větru chcát musí, když to zbytek nevidí, což by zejména zdejší velcí bojovníci proti komunismu (v současnosti zejména čínskému a korejskému, který nepochybně porazí vyvěšováním tibetských vlajek a výrobou všeho v tamních končinách pro "vyspělou" západní civilizaci, což tamní soudruhy navýsost oslabí) měli ocenit, nebo ne?



(Příspěvek byl editován uživatelem simba.)
Čtvrtek, 30. listopadu 2017 - 08:09:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15138
Registrován: 5-2002
Tak si říkám, jestli Simba není Vlčounovo alter ego...

Obchvat není nic nového ... není to tedy nic, kvůli čemu by se měli současní budovatelé lepších zítřků plácat po ramenou
Ale on tu ani nikdo netvrdí, že je to něco nového, ani se tu nikdo neplácá po ramenou, jenom si tady všichni, kdo tamtudy někdy jeli, oddechli, že už se blýská na lepší časy. Netřeba v tom hledat nic, s čím by bylo nutno vášnivě polemizovat a nad čím slavně vítězit.

Někdo proti větru chcát musí, když to zbytek nevidí
A ten někdo pak taky většinou pěkně smrdí - a to už ten zbytek moc dobře cítí. [biggrin]
Čtvrtek, 30. listopadu 2017 - 09:01:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2300
Registrován: 5-2007
Simba:
Navíc to bude mít i jiné a to negativní důsledky, úpadek místních živností bude nadále pokračovat (...), do obce totiž nikdo zajíždět nebude
Třeba ve Veselí nad Lužnicí se počátkem roku vyloženě zaradovali, když do jejich klidných ulic opět přijelo trochu více potenciálních zákazníků:
https://taborsky.denik.cz/zpravy_region/za-nedostaveny-usek-dalni ce-uz-ridici-plati-20170125.html
Pikehead
Středa, 06. prosince 2017 - 13:43:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3543
Registrován: 3-2007
Tak obchvat jsme už vyřešili, a co to výběrko na SuVo? Jaká kancelářská krysa to zase zalehla?
Čtvrtek, 07. prosince 2017 - 10:53:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4698
Registrován: 9-2005
Pikehead:
"Tak obchvat jsme už vyřešili, a co to výběrko na SuVo? Jaká kancelářská krysa to zase zalehla?"

Nejspíš ještě nebyla vybrána ta nejkvalitnější vína
Bugear
Sobota, 09. prosince 2017 - 19:38:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3629
Registrován: 8-2005
Aktuální stav výkupů SoDo: http://www.imagehosting.cz/?v=vykupyooo.png
Pro srovnání stav
z 20.7.2017: http://www.imagehosting.cz/?v=vykupylul.png
z 22.12.2016: http://www.imagehosting.cz/?v=vykupywgw.png
z 29.6.2016: http://www.imagehosting.cz/?v=vykupysodo.png
Posun nastal v k.ú. Roudná nad Lužnicí, Myslkovice a Zvěrotice.
»Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)«
Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: