Diskuse » Železnice » Železnice bývalého SSSR « předcházející | další »

Železnice bývalého SSSR

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 30. 12. 2016 ivy 60 30. 12. 2016 13:04
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 07. 2. 2017 Pad 60 07. 2. 2017 18:46
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 16. 2. 2017 Cogwheel 60 16. 2. 2017 13:15
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 23. 2. 2017 VitaHa 60 23. 2. 2017 21:09
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 09. 3. 2017 T_._H_. 60 09. 3. 2017 11:21
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 30. 3. 2017 Z F J 60 30. 3. 2017 15:09
   autor příspěvek
Pátek, 31. března 2017 - 07:30:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3442
Registrován: 9-2005
Talgo w relacji Ałmaty – Taszkent już kursuje

No že bych tam musel jet zrovna Talgem?! Nic víc nevhodnějšího než Talgo už si KTZ pořídit opravdu nemohly. Ale chápu, je třeba ukázat k letošnímu expu úspěchy a světlé zítřky železnice [wink]
Pár obrázků ode mne...
BmbČ
Sobota, 22. dubna 2017 - 10:59:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7388
Registrován: 1-2007
RDŽ představily "Innovacionnyj projekt gazoturbovoza novovo pokolenija" (stroj s plynovou turbinou). Podařilo se vyřešit regulaci, zkoušky prý vykázaly dobré výsledky.

Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Neděle, 23. dubna 2017 - 18:52:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1575
Registrován: 12-2006
V dohledu je přímý vlak Kovel - Jahodyn - Chelm.

http://www.volynpost.com/news/88096-povidomyly-skilky-koshtuvatym e-rejkovyj-avtobus-iz-kovelia-do-helma
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant) + VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou.(návod - Lada)

je: VAZ 2105 hranatec a VAZ 2101 kulatec
Neděle, 23. dubna 2017 - 20:49:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4862
Registrován: 8-2012
RDŽ představily "Innovacionnyj projekt gazoturbovoza novovo pokolenija" (stroj s plynovou turbinou) ... někdy před deseti lety, na Innotransu 2008 (první, na kterém jsem byl).
zkoušky prý vykázaly dobré výsledky ... mašina (dvoudílná, 12 náprav) má 300 tun = 25 t/nápr ("sériová" verze má mít 360 tun a 16 náprav ve čtyřnápravových! podvozcích z TEM7) a dělá kravál jako startující stíhačka. No prostě zase bolšoj sovětskoj apparat padesát let za realitou vyspělého světa, co nakonec skončí někde odstavený v kopřivách.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Pondělí, 24. dubna 2017 - 20:35:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1577
Registrován: 12-2006
Boržavská úzkokolejka obrazem. Dokonce i s hytláčkem. [ok]

http://trainphoto.org.ua/view/64469/
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant) + VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou.(návod - Lada)

je: VAZ 2105 hranatec a VAZ 2101 kulatec
Cogwheel
Úterý, 25. dubna 2017 - 11:12:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4683
Registrován: 1-2012
ad T.H. "nakonec skončí někde odstavený v kopřivách" - třeba jako toto vozidlo: http://englishrussia.com/2014/05/26/abandoned-and-rusty-soviet-tu rbo-jet-train/
Úterý, 25. dubna 2017 - 13:51:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3741
Registrován: 9-2004
K těm GT1h je článeček v aktuálním Mišmaši - po Bmbčem zobrazeném stroji z roku 2007 byla vyroben druhý prototyp (2013) a ten teď nastupuje do rutinního provozu za Uralem. Letos má být vyroben stroj 003 a jak dál se ještě neví. Osobně mi taky uniká smysl mít ve strojovém parku pár kusů něčeho, co přináší jen komplikace a zbytečné náklady, když ten samý efekt můžu docílit pomocí rutinně provozovaných motorových lokomotiv.
Statistik
Úterý, 25. dubna 2017 - 23:16:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5426
Registrován: 6-2004
Tak smysl téhle mašiny asi pochopí jen ten, kdo chápe onu pověstnou "širokou ruskou duši". (konec citátu).
Každopádně u řadových ovcí to tehdy ohlas vzbudilo. Když tehdy v "inovační době plynové" po "koľcu" na "štěrbince" kroužil tenhle turbínovej vehement číslo dvě, pěly modroarmádní davy sborovou ódu na opětovné vítězství ruského člověka nad proradnými amerikósy (jak jinak). Aneb postavili jsme sice typicky ruskou mašinu jak z dílny Neználka, ale hlavně, že ji máme a amíci ne. Kdyby to kvákal jeden, OK. Ale tyhle teletiny jak přes kopírák vypouštělo do éteru víc nádražních mudrlantů. Když se k tomu člověk pro připomenutí podívá, jak a v čem žijou (Chánov a Luník IX hadr), tak jedno oko nezůstane suché. Ale hlavně, že mají turbínový čudo a lítají do kosmu...[biggrin]
V.Stétrojkař
Pátek, 28. dubna 2017 - 21:44:07  
Neregistrovaný host
94.112.167.168
V létě se chystám s kámošem do Pobaltí a pak na sever do Finská. Co se týče Pobaltí je tam bezpečno? Vím, že je to už EU, ale přece je tam hodně rusů a byla tam krize. Jinak dá se tam domluvit anglicky? Pro mě ruštině neznalého je to důležitý, místním jazykům se moc rozumět nedá a takové estonštině vůbec ne. CO sem se díval, tak vlaky se dají použit pro cestu z Polska do Litvy, jezdí tam z Bialystoku do kaunasu za 11 eur, pak něco po Litvě a možná z Rigy do Tartu, jinak hlavně autobusy.
Majkl007
Pátek, 28. dubna 2017 - 22:05:43  
Neregistrovaný host
78.102.91.56
V.Stétrojkař: V Pobaltí je bezpečněji než u nás, a anglicky se tam minimálně s mladší generací domluvíte naprosto v pohodě, taky lépe než u nás. Takže bez obav [vypravci][happy]
Pondělí, 01. května 2017 - 08:13:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1579
Registrován: 12-2006
https://www.youtube.com/watch?v=jKyvnHcuSqs

Užhorodská dětská železnice zase v provozu.
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant) + VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou.(návod - Lada)

je: VAZ 2105 hranatec a VAZ 2101 kulatec
Pondělí, 08. května 2017 - 10:14:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 559
Registrován: 6-2007
Ázerbajdžán 2017 - ČME 3, Stadler KISS a VL 8 v Baku Shanghai

Gruzie 2017 - úzká Borjomi - Bakuriani, Stadler KISS a VL 22 v depu Kutaisi

Bohužel v Ázerbajdžánu přestal jezdit elektrický sergej na vlaku Ganja - Baku a v Gruzii již nejsou nasazovány od prosince VL 22.
Pružinský
Pondělí, 08. května 2017 - 11:09:45  
Neregistrovaný host
176.12.115.253
Výborné! Zejména ten Ázerbájdžán, to není tak profláklé jak Gruzie.
Pár dotazů - jezdí jěště nějaká příměstská doprava v Baku nebo jen ty dálkové spoje? A fotografování - vypadá to, že přece jen něco vyfotit šlo... problémy?
Středa, 10. května 2017 - 18:52:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 399
Registrován: 7-2007
Co jsem zjišťoval, tak příměstská okolo Baku přestala jezdit v roce 2015, prý již nepředstavovala komfort hodný době, ale třeba to je jinak
Čtvrtek, 11. května 2017 - 11:36:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 560
Registrován: 6-2007
Jednotky Stadler jsou nyní nasazovány výhradně na příměstské vlaky, většina jezdí do Sumgayitu. Po dokončení modernizace trati do Ganji by měly začít jezdi i sem. Fotografování jsme měli schválené od ADY.
Pružinskij
Pondělí, 15. května 2017 - 10:54:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1571
Registrován: 4-2015
Děkuji za informace. Vypadá to, že se z Ázerbájdžánu stává železničně docela nezajímavá země...

příměstská okolo Baku přestala jezdit v roce 2015,
To se ta prichvatizace moc nepovedla.

Vzpomněl jsem si, že se taky před časem kdosi ptal na Belokaly - no, zapomněl jsem se poptat.
West code was broken.

Statistik
Pondělí, 15. května 2017 - 22:52:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5448
Registrován: 6-2004
V.Stétrojkař: místním jazykům se moc rozumět nedá a takové estonštině vůbec ne

V Estonsku s angličtinou celkem bída, ani mladá generace moc neumí. Je to tak 50/50. Bavíme se i o lidech ve službách, a to zejména mimo velká města (což je v slabě osídleném Estonsku téměř všude). Zkoušel jsem na ně němčinu, anglinu, ruštinu - domluvili jsme se samozřejmě většinou pouze rusky a s použitím končetin. Hodně velké zklamání. Nicméně v Tallinu a Tartu asi problém mít nebudete.

Lotyšsko - s angličtinou trochu lepší, ruština jinak v Rize a ruských enklávách. Jinak lotyšština, resp. krajové dialekty [happy]
Litva - anglicky tam umějí asi nejvíc, rusky mladší generace moc mluvit nechce, ze starší generace mimo Vilnius s ruštinou taky často narazíte (nechtějí). Na druhou stranu, pokud umíte polsky, v Litvě nebudete mít moc problém.

PS: jinak třeba Lotyšsko, zejména Riga, kromě historického centra - to je pořád takové jakoby Rusko, jen trošku uklizenější a s nálepkou EU. Ze sovětského dědictví a myšlení tam pořád ještě hodně zůstalo. Nejen na té dráze, ale prostě i v lidech. Nedělejte si zas takové iluze. Ale za nějaký několikadenní "trip" skrz Pobaltí to stejně asi ani nepoznáte.

Valis88: fotky parádní[ok]
Cogwheel
Čtvrtek, 18. května 2017 - 10:39:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4730
Registrován: 1-2012
Oficiální stránky o stavbě mostu přes Kerčskou úžinu (za účelem spojení Krymu s Ruskem) jsou: www.most.life
Sobota, 20. května 2017 - 21:19:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1086
Registrován: 4-2004
Příměstská okolo Baku už určitě nejezdila 2013, myslím, že ji zrušili už o rok dřív a že v té době ani nejezdil osobák na ruskou hranici, který teď v JŘ je. Dálkové vlaky jezdily cca jako dnes. Nádraží tak vlastně ožívalo jen ráno a večer, i když nádražka a kadeřnictví jelo pořád.
Neděle, 28. května 2017 - 13:41:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1582
Registrován: 12-2006
https://www.youtube.com/watch?v=ufHhgw04jCk

https://www.youtube.com/watch?v=71yUyBWYiEA


Ne vždy se daří, ale naštěstí došlo jen ke zraněním. Nehoda se stala včera ráno ve stanici Nihyn v Chmelnické oblasti.

(Příspěvek byl editován uživatelem vodis.)

(Příspěvek byl editován uživatelem vodis.)
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant) + VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou.(návod - Lada)

je: VAZ 2105 hranatec a VAZ 2101 kulatec
Čtvrtek, 01. června 2017 - 19:37:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 226
Registrován: 12-2007
V.Stétrojkař: já mám zase zkušenosti z Estonska takové, že tam uměli anglicky skoro všichni, pár slov i ty děžurné na nádraží a ve vlacích, a že už maturovaly zjevně za sajuzu. Estonci si "své" Rusy vychovali asi nejvíc, naopak v Lotyšsku je Rusů hodně a jsou ve městech.
Z F J
Čtvrtek, 08. června 2017 - 10:14:39  
Neregistrovaný host
62.141.0.146
Že by došlo k obnovení osobních vlaků mezi Lotyšskem a Litvou ? Uvidíme...

https://ldz.lv/lv/ldz-ar-lietuvas-dzelzce%C4%BCu-vienojas-veicin% C4%81t-sadarb%C4%ABbu-kravu-p%C4%81rvad%C4%81jumu-jom%C4%81

Darba kārtībā bija jautājums arī par starptautiskajiem pasažieru pārvadājumiem, kur LDz saredz sadarbības potenciālu ar Lietuvas kolēģiem maršruta Rīga-Minska attīstīšanā. Šī maršruta nodrošināšanā LDz ir interese pārvadājumu līnijas izveidošanai caur Lietuvu, kas ļautu ietaupīt braucienam nepieciešamo laiku.

Překlad dle googlu:
On the agenda was the matter of the international passenger service where Railway sees potential for cooperation with the Lithuanian colleagues route Riga-Minsk development. This route has an interest in ensuring Railway transport line creation through Lithuania, which would save travel time.
Z F J
Čtvrtek, 08. června 2017 - 15:20:13  
Neregistrovaný host
62.141.0.146
A další zajímavé nápady v ex-SSSR. Zdalipak se aspoň něco z toho zrealizuje ? [happy]

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1434407&page=125

***************************************************************** ************
Yesterday, 04:14 PM
tympsa

In Estonian website ERR there is news :
Ukraine minister of infrastructure Omeljan announced in press conference that Ukraina wants to launch new international passenger train Kiev- Minsk-Vilnius-Riga-Tallinn
http://www.err.ee/600524/ukraina-tar...st-tallinnasse
For Baltic states it would be wonderful if our capitals would be connected by train line. Right now we dont have Tallinn-Riga train or Riga- Vilnius train. Ukraine at least has quite comfortable passenger cars from their Krjukovo railcar plant, we sold our last sleeping cars to Kazakstan or to scrap metal.

***************************************************************** ******
Yesterday, 09:50 PM
BriedisUnIzlietne

Oh, speaking of international trains, Lithuania wants to extend their regional trains the 15km from LT border to Daugavpils! Would be really awesome. And that would mean Daugavpils could get 6 trains per day to Vilnius while only 3 to Rīga.
https://www.15min.lt/verslas/naujiena/transportas/lietuvos-gelezi nkeliai-planuoja-vezti-keleivius-i-daugpili-667-808326#.WTbHMSKZ_ FE.facebook

***************************************************************** ******
Pondělí, 12. června 2017 - 09:57:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 8-2012
Zdravím, máte někdo zkušenosti s údajným denním TLK z Polska do Lvova? Zvlášť jestli stačí koupit jízdenky na pokladně v Polsku den před odjezdem (na webu PKP nelze), popřípadě kolik to stojí
m04
Středa, 14. června 2017 - 20:15:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 264
Registrován: 11-2013
Zdravím,

rád bych se poptal na cestování vlakem po Ukrajině. Stránky ukrajinských drah jsou naprosto příšerný a neposkytují skoro žádné informace, takže se radši informuju u zkušených tady.

Mám v plánu Zakarpatí + Lvov, přijedu do Čopu, chci si trochu projet Zakarpatí, potom přesun do Lvova a přes Polsko zpátky. Jak je to s frekvencí vlaků? Hlavně osobních, těch električek. Protože všechny vyhledávače mi vyhledávají jen dálkové vlaky. Dá se dostat z Užhorodu do Čopu přes Sjanky? Vyhledávač bez výsledku. Jak často to jezdí z Lvova do Šehyni na polskou hranici? Nechci jet autobusem, když tam vede vlak.

Jak se vůbec kupují jízdenky? Slyšel jsem něco o oddělených nádražích a oddělených pokladnách, zorientuju se nebo budu tápat? Dají se na dálkových vlacích sehnat i jízdenky k sezení? Dají se jízdenky koupit těsně před odjezdem, nebo je fakt nutné je koupit dopředu, i když jedu třeba jen Užhorod-Lvov? Jinak, jak se pohybuje cena jízdenek? Zaslechl jsem, že třeba z Užhorodu do Kyjeva i od 150 hřiven, ale e-shop ukr železnic mi vyhazuje zvláštně vysoké ceny.
Středa, 14. června 2017 - 21:05:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7746
Registrován: 10-2004
Pokusím se zodpovědět alespoň některé z otázek. Električky v tomto regionu mají jízdní řády schované tady. Zvlášť intuitivní to také není, ale JŘ tam každopádně jsou. Frekvence obecně nevalná. V pokladnách, pokud jsou oddělené, se vyznat dá, bývají viditelně označené. Na dálkových vlacích to bývá různé, někde bývají některé vozy řazené jako k sezení, někde ne. Pokud už jsem měl jízdenku do vozu k sezení, reálně šlo o klasický vůz kategorie "plackartnyj", jen s levnějším jízdným. U dálkových vlaků je obecně vhodné nakupovat předem, u električek lze naopak nakupovat pouze ve stanici, v den odjezdu. Električky bývají zejména v některých relacích násobně pomalejší, než dálkové vlaky, na druhou stranu jsou extrémně levné (pro představu, 100 tarifních km na západě Ukrajiny za cca 15 korun).
Čtvrtek, 15. června 2017 - 08:15:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5250
Registrován: 8-2012
Stránky ukrajinských drah jsou naprosto příšerný a neposkytují skoro žádné informace
Na stránkách ukrajinských drah jsou spousty informací, jen je potřeba je umět najít. Nejsou příliš uživatelsky příjemné, moc neblikají a neobsahují všelijaké frikulínské skripty, ale nakonec se člověk dostane, kam potřebuje. Samozřejmě nutná základní znalost ruštiny/ukrajinštiny, ovšem i anglická verze je na poměry dost slušná.
ak je to s frekvencí vlaků?
Různé, obvykle nic moc. Neexistují žádné takty, moc se neřeší přípoje, vlak jede odněkud někam jako entita, nikoli součást sítě. Kolem Užhorodu a Mukačeva toho jezdí víc, v pustějších částech jen "základní obslužnost" ráno - v poledne - večer.
všechny vyhledávače mi vyhledávají jen dálkové vlaky
Vyhledávače dálkových (pasažirskych) vlaků holt dělají to, co se od nich očekává (dálková doprava na Ukrajině je provozně i ekonomicky oddělená od příměstské). Jízdní řády "primiskich" ve Lvovské oblasti jsou zde.
Dá se dostat z Užhorodu do Čopu přes Sjanky?
Z Užhorodu do Čopu se mnohem rychleji dá dostat přímo. Asi jste myslel z Užhorodu do Lvova? Ano, dá.
Jak často to jezdí z Lvova do Šehyni na polskou hranici
Šestkrát denně do Mostisek, čtyřikrát až do zastávky Derž.Kordon (žádná stanice Šegyni neexistuje).
Ke zbytku později.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Čtvrtek, 15. června 2017 - 19:42:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3303
Registrován: 3-2006
Na vyhledání spojení se mi ve východních zemích osvědčil яндекс, umí električky a autobusy a umí i přestupy včetně pěších hran.
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Z F J
Pátek, 16. června 2017 - 12:08:45  
Neregistrovaný host
62.141.0.146
http://ekonomika.idnes.cz/skoda-velka-zakazka-v-lotyssku-soutez-d hk-/eko-doprava.aspx?c=A170616_091342_eko-doprava_suj
DLR
Pátek, 16. června 2017 - 20:53:30  
Neregistrovaný host
46.101.132.203
Následující příspěvek nevyjadřuje žádný politický názor, vyjadřuje pouze aktuální stav věcí.

Kdyby někdo hledal informace o veřejné dopravě na územích kontrolovaných separatisty na Donbase, má tady pár odkazů.

Ministerstvo dopravy DLR - přehled spojů veřejné dopravy (vlaky, MHD, maršrutky): http://donmintrans.ru/d-pas

A tady je vůbec první číslo železničářských novin „Železnodorožnik Donbassa“, kde jsou na stranách 5 a 6 uvedeny přesné časy všech vlakových spojů: http://donmintrans.ru/d/1/zak/gazeta27-01-17.pdf

Dokonce existuje vlakové spojení mezi DLR a Ruskem. Jde o vlaky 620/621, které jedou do stanice Uspenskaja na ruském území. Je zde pak návaznost na električku do Rostova na Donu přes Taganrog. Toto spojení lze normálně najít tady: http://www.rzd.ru

(Vyhledávač RŽD neobsahuje vlaky v DLR.)
Pátek, 16. června 2017 - 22:15:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 481
Registrován: 1-2004
Ad Lotyšsko: No s těma -40 stupni Celsia bude asi problém... [happy]
Pátek, 16. června 2017 - 23:25:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 1-2017
Škoda kvůli -40 nemusí být u ledu - pod Škodovku nepatří jenom PRAS, ale taky Transtech v Helsinkách. Tam budou mít s konstrukcí souprav pro takovéhle klimatické podmínky dost zkušeností.
1520 Btax
Sobota, 17. června 2017 - 09:32:53  
Neregistrovaný host
92.62.226.10
Staví... https://cz.sputniknews.com/video/201706165480873-zeleznictvi-krym -most-video/
Neděle, 18. června 2017 - 13:37:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2929
Registrován: 9-2007
Prosím o radu, kde na toto zakoupit jízdenky? Najisto nejspíš na kase (rád bych s tím jel ze Lvova do Varny), ale den před odjezdem to už asi bude vyprodané. Eshop o tom vlaku neví a krom jedné fotky a tohoto JŘ o tom vlaku já také nic moc nevím. [proud] Ale nezdá se mi, že by byl nějak neveřejný...
Pružinskij
Neděle, 18. června 2017 - 14:18:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1643
Registrován: 4-2015
My to kupovali v Černivcích přímo u kasy UZ. A jen úsek Černivcy - Dornesti (přes hranice) vyšlo jedno lůžko na necelých 500 Kč a to už je deset let...
West code was broken.

Úterý, 20. června 2017 - 20:38:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1585
Registrován: 12-2006
Od příštího GVD končí z důvodu nedostatku UZ RIC vozů kurzák Praha - Kyjev a nově by měl být Košice - Kyjev s návazností přestupu v Košicích.
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant) + VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou.(návod - Lada)

je: VAZ 2105 hranatec a VAZ 2101 kulatec
Čtvrtek, 22. června 2017 - 08:57:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1245
Registrován: 5-2010
s návazností přestupu v Košicích
Vzhledem k časům v Košicích si tedy cestující jen přejdou z jednoho lůžka do jiného, že?
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka
Připravovaný web o severním okolí Brna

Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
Čtvrtek, 22. června 2017 - 09:52:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2930
Registrován: 9-2007
UZ mají nedostatek RIC vozů? A co s nimi dělají, když ještě pár let zpátky jich jezdily desítky do Berlína, Varšavy a na Balkán? [crazy]
Mladějov
Čtvrtek, 22. června 2017 - 11:14:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10499
Registrován: 3-2007
UZ nejspíš nemaj prachy na údržbu, revize..Jinak teda jsem několikrát pozoroval v Praze na hlavním, že kursem UZ nejede ani noha (kromě průvodce), takže...
Z Košic ušetří dva vozy (a bude to totál vzduchovozič, protože na tuhle vzdálenost pojedou Ukrajinci busem a cizinci nebudou nastupovat v Košicích, na to se normální cestující..víte co).

Jo a UZ nejsou podstatně bohatší RŽD, kde se jezdí do ciziny i z důvodů reprezentace Ruska.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Z F J
Čtvrtek, 22. června 2017 - 14:02:58  
Neregistrovaný host
62.141.0.146
Mladějov. Jo a UZ nejsou podstatně bohatší RŽD, kde se jezdí do ciziny i z důvodů reprezentace Ruska.

Myslíte že kvůli tomu drží RŽD expresy Moskva-Paříž a Moskva-Nice ? A propos, ví někdo jak jsou tyto "transevropské" vlaky obsazeny ?
Čtvrtek, 22. června 2017 - 16:13:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2397
Registrován: 1-2006
Myslíte že kvůli tomu drží RŽD expresy Moskva-Paříž a Moskva-Nice ?

Expresy nebo přímé vozy?

(Příspěvek byl editován uživatelem Hungry_Bear.)
Mladějov
Čtvrtek, 22. června 2017 - 16:19:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10503
Registrován: 3-2007
Myslím, že i kvůli tomu, jak jsem již napsal (a vy vyignoroval).
Nikoli jen kvůli tomu, jak jste asi pochopil můj příspěvek vy.
Podobně, jako si Maďar platí Istropolitan či bazíruje na své soupravě do Hamburku. Maďar je, stejně jako Rus, totiž velkým nacionalistou.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Čtvrtek, 22. června 2017 - 19:55:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1586
Registrován: 12-2006
Mladějov: Já vždycky zažil v průměru třetinovou obsazenost s tím, že na UA se vagon celkem zaplnil.
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant) + VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou.(návod - Lada)

je: VAZ 2105 hranatec a VAZ 2101 kulatec
Stepan Bandera
Čtvrtek, 22. června 2017 - 21:15:03  
Neregistrovaný host
37.48.46.235
No co, USA zapoměli na Ukrajinu poslat nové RIC vozy, tak nejsou a údržba je pro Banderovce v Kyjevě sprosté slovo, to je lepší natáhnout ruku směrem na západ [lol]
Pátek, 23. června 2017 - 22:27:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 469
Registrován: 3-2009
Minimálně tři RIC WLABm vozy, jsou rozstříleny ve vozovém depu Doněck-Severnyj a plno dalších vozů, které skončily ještě hůř.
Hranice na Moravě
Neděle, 25. června 2017 - 08:50:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5146
Registrován: 6-2010
Škoda, že to končí zrovna v době, kdy ČD zavedli Včasnou jízdenku na Ukrajinu. Právě díky této jízdence by se to po nějaké propagaci mohlo chytit, jenže...
Neděle, 25. června 2017 - 14:05:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1588
Registrován: 12-2006
https://zaxid.net/ukrzaliznitsya_zapustila_novu_diskontnu_program u_u_spivpratsi_z_cheskoyu_zaliznitseyu_n1429607
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant) + VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou.(návod - Lada)

je: VAZ 2105 hranatec a VAZ 2101 kulatec
Neděle, 25. června 2017 - 14:27:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1085
Registrován: 11-2005
Né že by teda ta včasná na Ukrajinu byla nějaké terno. Z Prahy do Košic a z Košic do Lvova zvlášť to stojí prakticky stejně, leckdy i levnějc, záleží s kým, kdy a jak kolenovrtně se do těch Košic jede.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: