Diskuse » Železnice » Tratě kolem Pardubic a Hradce Králové « předcházející | další »

Tratě kolem Pardubic a Hradce Králové

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (18)   
 
Předchozí roky: 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 05. 2. 2016 Petr_hradecký 60 05. 2. 2016 20:01
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 21. 2. 2016 Flaizer 60 21. 2. 2016 21:31
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 25. 2. 2016 Alf 60 25. 2. 2016 00:10
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 10. 3. 2016 Výpravčíxy 60 10. 3. 2016 09:49
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 21. 3. 2016 dráty Trutnov 60 21. 3. 2016 16:31
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 28. 3. 2016 Nechic 60 28. 3. 2016 22:18
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 07. 4. 2016 NE žlutým vlakům 60 07. 4. 2016 19:13
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 13. 4. 2016 Priapos 60 13. 4. 2016 17:23
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 22. 4. 2016 Jurek_fm 60 22. 4. 2016 21:58
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 16. 5. 2016 Rop 60 16. 5. 2016 21:04
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 30. 5. 2016 -ds- 60 30. 5. 2016 12:00
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 11. 6. 2016 Adalbertinum 60 11. 6. 2016 11:21
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 24. 6. 2016 Rop 60 24. 6. 2016 19:16
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 10. 7. 2016 Rop 60 10. 7. 2016 19:39
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 31. 7. 2016 Radekedar 60 31. 7. 2016 09:36
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 12. 8. 2016 mot 60 12. 8. 2016 19:32
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 05. 9. 2016 VHD 60 05. 9. 2016 20:18
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 14. 9. 2016 Jezevec 60 14. 9. 2016 08:55
Nabídka zaměstnání
   autor příspěvek
Středa, 14. září 2016 - 22:02:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 9-2012
A večer i na Os 8660. Do Pardubic přijel od Prahy jako "služební jízda" [vypravci]
Čtvrtek, 15. září 2016 - 12:08:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 9-2014
Zdůvodu výluky Řečany nad Labem-Záboří nad Labem pendloval v úseku Kolín-Záboří nad Labem jeden city elefant tak aby se dostal do Kolína tak jel na posledním vlaku z Český Třebový do Kolína na OS 5000
Pátek, 16. září 2016 - 18:26:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199
Registrován: 8-2014
Vlaky Tatce 31.8. 2016
https://www.youtube.com/watch?v=XPe27G9VF54
Auta stojí, vlaky jedou...
[auto][auto][auto][auto]
[masinka][tramvaj][tramvaj][tramvaj]
Sobota, 17. září 2016 - 19:59:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1617
Registrován: 12-2009
Z těch krajských sousedních měst, lze asi počítat i Prahu (středočeský) a Liberec (liberecký).
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Já král I.
Středa, 21. září 2016 - 11:48:46  
Neregistrovaný host
80.188.2.131
No do takovýho Zlína jezdí jeden rychlík denně(do Brna ani Ostravy nic), to samé je spojení Plzně a Varů.
Středa, 21. září 2016 - 13:47:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8628
Registrován: 5-2002
Něco jiného než běžná osobka na 031 ... a všechno proti světlu [sad]

Neděle, 25. září 2016 - 09:54:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1218
Registrován: 7-2009
Okolo Holic se poslední dny motá 810.100-8[fotic]
Čest Barčám, smrt debilům!!!
T 478.2053-2058 46 let.
[ok] "T" trakce.
Honza215
Neděle, 25. září 2016 - 12:42:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3590
Registrován: 8-2005
Hollywood: už se domotala [happy]. Včera v noci se vrátila zpět domů [vypravci]
http://www.regionovy.cz - Stránky o motorových jednotkách 814
Xhj
Pondělí, 26. září 2016 - 12:47:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 5-2011
Pokračování s J. Duškem, můžete se ptát: http://pardubicky.denik.cz/zpravy_region/on-line-rozhovor-s-jarom irem-duskem-20160922.html
rychlost
Pondělí, 26. září 2016 - 13:51:51  
Neregistrovaný host
77.78.90.85
Kdy se bude už jezdit z Předměřic do Smiřic 120 kmh?
kosinus
Pondělí, 26. září 2016 - 14:30:01  
Neregistrovaný host
37.48.33.166
V roce doutisícémstodvacátém(za předpokladu že se současná civilizace do tý doby nezlikviduje)
Pondělí, 26. září 2016 - 15:54:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12062
Registrován: 5-2002
rychlost: Kdy se bude už jezdit z Předměřic do Smiřic 120 kmh?
Vyjít v TTP to už vyšlo, takže zbývají už jen dvě zásadní maličkosti: vozidlo, které těch 120 udělá, a stanovená rychlost v SJŘ v příslušné výši.
Šmajchl
Pondělí, 26. září 2016 - 16:07:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 685
Registrován: 9-2011
rychlost:
měla být změna TTP od patnáctého, ve které to bylo uvedeno, leč aktuální tabulky ji neuvádí, jen kódování mezi Předměřicemi a Smiřicemi.
asi něco někde nevyšlo....
Pondělí, 26. září 2016 - 18:26:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 5-2012
Možná, že někdo bude mít zájem o historii smiřického zhlaví v Předměřicích. Původně, do 50. let tu bylo kuriózní uspořádání: přímá kolej od Smiřic směřovala do vlečky cukrovaru. Kolej č. 1 byla napojena normální výhybkou pro 40 km/h. V 50. létech místo ní byla instalována tehdejší novinka: 5° výhybka pro 60 km/h. Dále se ale vjíždělo 40 km/h, protože zde bylo zabezpečovací zařízení s návěstidly nezávislými na výměnách. Teprve někdy okolo roku 1970 (někdo to možná bude vědět přesněji) bylo zřízeno elmech zařízení se světelnými návěstidly, která signalizovala 60 km/h, (nikoliv tedy podle rychlostníků).
Pondělí, 26. září 2016 - 21:20:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3368
Registrován: 9-2005
Elektromechanické zabezpečovací zařízení spolu se světelnými návěstidly typu SSSR a PZZ VÚD na vlečce do tehdejší Prefy bylo v Předměřích n/L zřízeno v letech 1961/2.
Pár obrázků ode mne...
Úterý, 27. září 2016 - 15:42:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 616
Registrován: 10-2011
Zdravím,
jak to vlastně bude s doděláním poslední části "modernizace" tratě mezi HK a Pardubicemi? Lidé v HK dosti protestují proti kácení jedné aleje a stavbě podjezdů, takže jestli se toho vůbec dočkáme... .
Úterý, 27. září 2016 - 17:53:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 411
Registrován: 5-2006
Když už se tady vzpomíná na zab.zař. Předměřice. Není také info o datu zřízení traťového zabezpečovacího zařízení Hradec Králové-Jaroměř? Děkuji
TomZap86
Úterý, 27. září 2016 - 22:10:22  
Neregistrovaný host
77.236.206.185
Dobrý den,

dovolím si umístit odkaz na pár fotografií ze Dne eleznice v Pardubicích
http://zapik86.rajce.idnes.cz/Den_zeleznice_v_Pardubicich_2016/
Středa, 28. září 2016 - 09:36:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1026
Registrován: 10-2011
eleznice :D
Vihorlat_snina
Středa, 28. září 2016 - 10:41:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 525
Registrován: 6-2005
Vlasak - ty jsi se nikdy neupsal, viď chytrolíne.
Neberte se moc vážně, děláme to pro sebe!
Středa, 28. září 2016 - 10:59:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1626
Registrován: 12-2009
Hajnej: Obávám se, že zde nechybí nic z toho co jste jmenoval, pravděpodobně teda rychlost v SJŘ to je možné. Ten hlavní důvod, proč to zatím jezdí jen do 100km/h, že nám to zatím nekóduje.
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Středa, 28. září 2016 - 19:34:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1027
Registrován: 10-2011
Vihorlat snina: Ano upsal, ale na vše většinou přijdu při opětovném přečtení příspěvku před zveřejněním. A znak :D Ti asi nic neříká, že? [happy]

Následující příspěvek souvisí se železnicí pouze okrajově: Byl jsem si vyfotit nový kruhový objezd u Parama v Pardubicích a vůbec jsem nepochopil značení jízdních pásů. Nemá někdo představu, jak bude z tohoto hlediska celá stavba po dokončení vypadat, popř. schéma pásů? Díky moc. [happy]
A abych zde jen nekecal...
[happy]
Středa, 28. září 2016 - 19:44:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8636
Registrován: 5-2002
No třeba podle mne znak :D může znamenat i výsměch.

Jinak kruhák u Parama bude mít po dokončení ve všech třech směrech "by-passy", tedy extra pruhy, které umožní jet směry Dukla-nádraží, nádraží-Chrudim a Chrudim-Dukla okolo, bez najetí na kruháč. Zatím funguje jen ten by-pass od Chrudimi, tedy pruh na tvé fotce vpravo.

(Příspěvek byl editován uživatelem 353.)
Středa, 28. září 2016 - 20:21:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1028
Registrován: 10-2011
Já bych si představoval situaci tak, že by tam měly být dva průběžné pásy Chrudim - Hradec a Hradec - Chrudim, které by umožnili vozidlům, která jedou z Chrudimi do Hradce a naopak jet přímo, bez vjetí na kruháč... [uhoh]
Středa, 28. září 2016 - 21:17:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8637
Registrován: 5-2002
A jak si Kefalín představujete pruh od Chrudimi na Hradec bez kruháče? Tunel? Most? 4. dimenze?
Čtvrtek, 29. září 2016 - 06:24:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 292
Registrován: 10-2010
vlasak: co toto?
odkaz
Čtvrtek, 29. září 2016 - 11:30:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1029
Registrován: 10-2011
353: Proč by nešlo postavit vedle kruháče dva průběžné pruhy oddělené od ostatních dělícím pásem s tím, že kdo jede přímo na Hradec a opačně pojede přímo bez najíždění na kruháč? Představuji si to jako dvě silnice oddělené středovým pásem, přičemž na jedné by byl kruháč a na druhé nikoliv. Proč by nešlo udělat něco, jako když na přejezdu vede silnice a vedle je stezka pro cyklisty? Pokud to není technicky možné, vyveďte mne, prosím z omylu a vysvětlete proč.

Děkuji
Čtvrtek, 29. září 2016 - 11:49:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1030
Registrován: 10-2011
Zde dostává moje představa konkrétní obrysy, všiměte si, jak za vedoucím stavby jezdí auta... [happy]
Čtvrtek, 29. září 2016 - 12:04:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3922
Registrován: 5-2002
vlask: Furt mi není jasné, jak budeš křížit odbočku na Duklu.
P.Zitko
Čtvrtek, 29. září 2016 - 12:58:21  
Neregistrovaný host
213.226.211.114
Vlasák:
A všimni si,že nikdo neodbočuje.
Jestli nechceš jezdit přes kruháč směrem na HK,tak jeď přes centrum města.[wink]
Čtvrtek, 29. září 2016 - 16:46:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 985
Registrován: 9-2011
Bohužel prostorové poměry jsou zde výrazně omezené a nedokázal bych si představit, jak by tu vypadal takový mimoúrovňový propletenec, který by byl navíc o dost nákladnější než ten kruhák. Myslím, že na současnou dopravní situaci bude tento úsek po dokončení více než vyhovující (za předpokladu, že se přestaví ještě MÚK Palackého). A jak tak zjišťuji, zas tolik aut na CR nejezdí jako právě na Duklu či na Svítkov...
Čtvrtek, 29. září 2016 - 17:20:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 5-2010
Aby řidiči nemuseli ve směru HK - CR kroužit po kruháku, tak by stačilo "jenom" posunout silnici o pár metrů směrem k centru a nadjezd postavit úplně znova. Takže by to stálo o hodně víc a Pardubice by totálně zkolabovaly, jelikož by nebyla zavřená jen rampa na dva měsíce, ale celá oblast na pár let. Pro představu jak by to mohlo vypadat:


P. Zitko: Na videu nikdo po kruháku ještě nejezdí, jelikož se otvíral až 5.9., kdežto video je ze 4.9.
Pátek, 30. září 2016 - 10:53:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1031
Registrován: 10-2011
Stejně nechápu, kdo to projektoval..... Proč? Jen blázen může přece postavit nový nadjezd se dvěma úrovňovými křižovatkami řízenými semafory! Když k tomu přidáme postavení nového úseku silnice 1/37, o zahuštění dopravy není nouze...

Podle mě stačilo udělat jednoduchou věc: Zachovat zde úrovňový přejezd tratě PCE - HAVL. BROD, ten zabezpečit novým zařízením AŽD 71 (v té době ještě AŽD 97 nebylo) a postavit úrovňovou světelnou křižovatku s tím, že semafory od Svítkova by byly až za přejezdem, něco jako v Ostravici nebo Prostějově.

Co by se tím podle mě vyřešilo: Nemusel by se stavět nadjezd a rampy s křižovatkami, nemusel by se kácet les, neznetvořil by se obraz Pardubic dalším zeleným monstrem, odpadl by problém s vytáčením kamionů a autobusů MHD a tím i s častými nehodami, bylo by kudy vést Medlešickou Spojku, a hlavně, nadjezd by nebylo nutné po dvaceti letech rozšiřovat a dolní křižovatku přestavovat na kruháč. Tím pádem by odpadly zbytečné uzavírky a kácení dalšího lesa.
Pro rýpaly: při své úvaze beru v potaz i intenzitu provozu na trati PCE - HAVL. BROD... [happy]

Pokud jste jiného názoru, můžete se do mě pustit... [happy]
55p
Pátek, 30. září 2016 - 11:35:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1609
Registrován: 6-2009
Já bych všechny ty auta a kamiony zakázal a byl by klid :D
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.

Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
Pátek, 30. září 2016 - 12:15:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7023
Registrován: 5-2007
vlasak:
Na hentakej ceste priesestie? To by vyzeralo jak v Mýte pri Jatkách... Ide si zvesela regionova a nasrane na ňu pozerá snáď viac vodičov, než koľko je v nej cestujúcich. Medlešická, totiž Ostřešanská, spojka je už vyriešená a ako bonus to bude zastavovať aj na druhej strane centra.

A ešte malá technická, AŽD 97 sú len výstražníky, vnútro priecestia môže byť všetko od VÚD až po PZZ J od AŽD, prípadne zariadenie úplne iného výrobcu.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: