Diskuse » Železnice » 680 - Pendolina « předcházející | další »

680 - Pendolina

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (9)   
 
Předchozí roky: 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015
Archiv diskuse 680 - Pendolina do 08. 1. 2016 Martyss 60 08. 1. 2016 11:59
Archiv diskuse 680 - Pendolina do 11. 2. 2016 neregPetrS. 60 11. 2. 2016 16:38
Archiv diskuse 680 - Pendolina do 11. 4. 2016 PatrikT 60 11. 4. 2016 19:15
Archiv diskuse 680 - Pendolina do 12. 6. 2016 Marcellosk 60 12. 6. 2016 21:22
Archiv diskuse 680 - Pendolina do 04. 9. 2016 StaniceDomazlice 60 04. 9. 2016 18:00
Archiv diskuse 680 - Pendolina do 04. 10. 2016 Honza7887 60 04. 10. 2016 22:53
Archiv diskuse 680 - Pendolina do 25. 11. 2016 Honza7887 60 25. 11. 2016 09:12
Archiv diskuse 680 - Pendolina do 31. 1. 2017 Honzík 60 31. 1. 2017 19:46
Archiv diskuse 680 - Pendolina do 04. 4. 2017 George_couser 60 04. 4. 2017 23:37
   autor příspěvek
Středa, 05. dubna 2017 - 08:38:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 12-2012
Možná se to tu už někdy řešilo, ale nevíte, proč naše Pendolina mají jenom 3 sedadla v řadě? (myslím druhou třídu) Popřípadě když se teď budou vyměňovat komplet za nové, proč to zůstane bez změny. Určitě to souvisí s šířkou vozu, ale třeba v Cisalpinu jsou normálně 4. Je to, jenom tím, že si chcou ČD zachovat u Pendolin nějakou exkluzivitu? Připadne mně to neekonomické. Je to prostě druhá třída...
Ythomas_ct
Středa, 05. dubna 2017 - 09:06:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2393
Registrován: 10-2009
Ad Radekr:

...proč naše Pendolina mají jenom 3 sedadla v řadě?

Jak sám píšete, souvisí to se šířkou skříně, které je kvůli tomu, že se i naklopená musí vejít do obrysu pro vozidla, nezanedbatelně užší. Samozřejmě, že je v principu možné dát čtyři sedadla vedle sebe (ICE-T(D) to tak ve dvojce taky mají), ale je to pak sezení "na sardinku". A je asi jen otázkou provozovatele, jestli bude preferovat komfort, nebo maximalizovat počet sedadel. Pokud mě paměť neklame, tak do některého z vozů ICE 4 (byť nenaklápěcího a trochu "přerostlého") už se podařilo vměstnat dokonce 100 sedadel...
Středa, 05. dubna 2017 - 16:59:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3531
Registrován: 11-2009
Ythomas_ct > ted nevim jestli to jsou Svycari, nebo Italove, ale jedni z nich maji sedadla ve dvojce 2+2 ve stejne skrini jako jsou nase 680 (mozna je to prave Cisalpino, ktere zminuje Radekr). Jak moc "na sardinku" to je posoudit nedokazu, nicmene soucasna sedadla mi prijdou vylozene mistem plytvajici (minimalne v pomeru nabizeneho komfortu vuci zabranemu prostoru).

Police na zavazadla uz JiriK zminuje (ty jsou potreba jako sul hlavne u celnich vozu), nicmene vi nekdo, jestli se chysta nejaka zmena v konceptu prevozu kocarku? Soucasny stav (= kocarek ma sdileny prostor s kolama, oficialne ma pred kolama prednost, ale protoze na nej nejsou rezervace a na kola jo, musi v pripade prevozu kol prostor vyklidit) nas z Pendolina vyhnal do auta, takze by me vcelku zajimalo, jestli modri chteji tuto chybu opakovat ponekolikate (naposledy pri reko pulhytlaku na Bbdgmee236, kdy kocarek s ditetem musi zustat na neklimatizovanem predstavku, bo do detskeho oddilu neprojede prilis uzkou chodbickou).
ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality
Malý_fotograf
Čtvrtek, 06. dubna 2017 - 09:14:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6226
Registrován: 5-2002
George_couser:
"Pendolino přijde celkem o 7 sedadel. Nejen kvůli kinu, ale i kvůli dodatečným policím pro zavazadla. (Kromě nových prostor mezi sedadly)."

Je také v plánu úprava soupravy tak, aby první třída byla zpátky v jednom z řídících vozů, nebo se s takovou úpravou nepočítá?
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Čtvrtek, 06. dubna 2017 - 13:10:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1205
Registrován: 12-2003
Pendolino nemá řídící vozy.
I.třída zůstává ve voze číslo 2
Ve voze číslo 6 se uvažuje o III.třídě a v sedmém modlitebna pro muslimy.
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ!
Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc.
Co má společného Avia a Regiojet? Vždycky před vámi!
Anonymo3
Čtvrtek, 06. dubna 2017 - 14:31:21  
Neregistrovaný host
89.177.36.94
Jak budete v té motlitebně technicky řešit ukazatel Východu? Nebude to v té kovové škatuli obklopené elektromagnetickým rušením trochu problém? [rofl]
Čtvrtek, 06. dubna 2017 - 15:48:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 11-2016
Nejdříve si přečti, kterým směrem se muslimové modlí
Anonymo4
Čtvrtek, 06. dubna 2017 - 16:12:01  
Neregistrovaný host
37.48.40.48
A to jako proč? On je nějaký principiální rozdíl mezi určováním světových stran a určování směru k Mekce? Ono se nesmí brát všechno tak vážně a doslova. Vysvětlujte to ale muslimům...
Čtvrtek, 06. dubna 2017 - 16:24:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3534
Registrován: 11-2009
Anonymo3 > s ohledem na to, ze vuz 7 ma vychod pouze na jednom cele vozu, je to velmi jednoduche [biggrin]
ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality
Anonymo3
Čtvrtek, 06. dubna 2017 - 16:49:58  
Neregistrovaný host
89.177.36.94
Sime, velká písmena (občas) mají v jazyce podstatnou rozlišovací funkci. Ale vzhledem k tomu, že jste doposud zřejmě neovládl ani diakritiku, tak je asi zbytečné poukazovat na to, že není východ jako Východ. Na tom nemůže nic změnit ani mé náboženské ignoratství. Když si za Východ dosadíte Mekku (jak správně podotkl můj, o stupeň vyšší kolega) tak hnedle váš návrh přestává dávat smysl, zatímco moje původní (víceméně řečnická) otázka nikoliv.
Čtvrtek, 06. dubna 2017 - 17:27:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3535
Registrován: 11-2009
Anonymo3 > slovy klasika: "Nezeres maso, nepoznas vtip!" [kladivo]
ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality
Čtvrtek, 06. dubna 2017 - 18:33:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 2-2017
V roce 2012 byla na okruhu jednotka pro SA a ta tu modlitebnu máodkaz. Zabírá cca polovinu vozu. Na stěnách byly obrazovky na kterých byla šipka která se stacela k Mekce. Východ nevýchod, Západ nezápad.
Čtvrtek, 06. dubna 2017 - 18:49:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 4-2017
Sim: já maso jím, žere zvěř
Anonymo5
Čtvrtek, 06. dubna 2017 - 19:01:07  
Neregistrovaný host
89.177.36.94
"Východ nevýchod, Západ nezápad."

Jestli to má znamenat, že ta šipka někam ukazovala bez ohledu na orientaci vlaku ke světovým stranám, pak je všechno v pořádku. Dalo by se to konečně chápat, jako taková zkouška víry [kladivo].
Čtvrtek, 06. dubna 2017 - 19:10:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3051
Registrován: 8-2010
Sim: S tím kočárkem, nezkoušel jste sedadlo č. 96 ve voze č. 4 nebo 5? Je to v řadě 2 sedadel, ale sedadlo tam chybí takže je tam nějaké místo navíc a už jsem tam kočárky viděl.
Praha-Ruzyně, Olomouc
Pátek, 07. dubna 2017 - 08:44:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1682
Registrován: 8-2003
Honza7887: Tam to moc dobré není. Já kočárek nechával, jak jsou sedačky pro invalidy, to bylo nejlepší, ale pokud by invalidé jeli, tak by se to muselo skládat. Ale kupodivu to bylo nejlepší řešení, které jsou dopravci (snad vyjma Lea) schopni poskytnout. Klidně ať je to na povinnou místenku, ale zvlášť pokud jede člověk sám, chce mít kočár trochu u sebe. Nejblbější řešení je v těch nových služebních vozech. Kočár musíte nechat napospas na představku. Jednou v neděli, když to bylo úplně plné a stálo se houfně na představku, tak se tam někomu ulilo i trochu piva. Věřím, že omylem.
Líbí se mi řešení z railjetu. V současné době ty dětské oddíly jsou uprostřed vozu a zbytečně ty děti obtěžují ostatní.
Pátek, 07. dubna 2017 - 09:57:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1861
Registrován: 11-2005
Já také v Pendolinu cestuji s kočárkem zásadně ve voze č. 4 na místech 96 a 95. Pravděpodobnost, že zvláště mezi Prahou a Chebem pojede nějaký PRM je poměrně malá. A pokud jedu na Ostravu, tak s tím zásadně necestuji v neděli. Sice tuhle měla průvodčí pindy, tak jsem jí dal malé dýško a vše se vyřešilo.
Donner au train des idées d'avance...
George_couser
Pátek, 07. dubna 2017 - 16:32:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4653
Registrován: 9-2006
To je asi nějaká vlastnost pendolin, že přitahují polské kamiony...
Pátek, 07. dubna 2017 - 19:52:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 7-2016
Plzeň hl.n

mé stránky: http://tramtrain.webnode.cz
profil na rajčeti: http://marecek18.rajce.idnes.cz
Sobota, 08. dubna 2017 - 20:51:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4819
Registrován: 9-2011
Nebude to v té kovové škatuli obklopené elektromagnetickým rušením trochu problém? [rofl]
A víte že ani ne? Časy, kdy magnetická střelka byla jediným řešením, jsou už pryč.

Sime, velká písmena (občas) mají v jazyce podstatnou rozlišovací funkci. Ale vzhledem k tomu, že jste doposud zřejmě neovládl ani diakritiku, tak je asi zbytečné poukazovat na to, že není východ jako Východ.
Velká písmena nemají s diakritikou co do činění, stejně jako psaní "nahore bez" je někdy dané technikou (ne všichni mají PC s Win X Cz).
No a Východ a Západ bylo za dřívějšího režimu označení "zemí demokratických, obývaných šťastnými lidmi" a "zemí Cocacoly a bezpráví".

Nakonec - určit sever problém není. Určit směr k Mekce už problém trochu je, zvlášť ve vozidle ponybujícícm se po křivočaré trajektorii (menší problém), příp. vysokou rychlostí (větší problém, zvlášť v blízkosti Mekky). [wink]
Sobota, 08. dubna 2017 - 21:29:48  
Neregistrovaný host
94.112.180.38
Pro naše pendolina s nadsázkou platí, že "Vlaky v těch končinách jely z východu na západ a ze západu na východ ..." [wink]

Kdopak pozná z čeho to je?
Sobota, 08. dubna 2017 - 22:08:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5713
Registrován: 8-2006
Dnes odpoledne někdy v 16:10 jsem viděl 680.007 Čelákovicema na Prahu. Asi opět ze soustruhu.[ok]
Bug
Neděle, 09. dubna 2017 - 09:28:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 4-2017
Ad Aleš Liesk.

"Nakonec - určit sever problém není. Určit směr k Mekce už problém trochu je, zvlášť ve vozidle ponybujícícm se po křivočaré trajektorii (menší problém), příp. vysokou rychlostí (větší problém, zvlášť v blízkosti Mekky).

Ve vší úctě, je to přesně naopak. Pokud máte dané dva body, a to nejspíš máte (ve vlaku je GPS a rodiště Mohamedovo je jistě dobře určeno), tak určení náměru nebo, chcete-li, azimutu je triviální goniometrická úloha, která nemá co dočinění se složitostí trajektorie, po které se vlak pohybuje, ani jeho rychlostí. Protože jsem si všiml, že na tomto fóru nemáte rádi mluvky a dáváte přednost věcným vyjádřením, tak např. v Excelu si náměr spočítáte takto:

=ARCTG2(COS(lat1)*SIN(lat2)-SIN(lat1)*COS(lat2)*COS(lon2-lon1); SIN(lon2-lon1)*COS(lat2))

kde (lat1,lon1) jsou zeměpisné souřadnice (v radiánech) výchozího místa (řekněme vlaku) a (lat2,lon2) je poloha cílového místa např. (domnělé) rodiště Mohamedovo. Výsledný úhel je samozřejmě také v radiánech v intervalu <-pi;pi>, což odpovídá <-180°;180°>. 0° je sever.

A víte že ani ne? Časy, kdy magnetická střelka byla jediným řešením, jsou už pryč.

Magnetická střelka nejspíše nikdy nebyla jediným způsobem určování směru a už vůbec né tím nejspolehlivějším. Tazatel se ale spíše (akademicky) zajímal o technické řešení, které by se dalo použít v Pendolinech. Možná jsem váš návrh přehlédl, ale já žádné jednoduché řešení nevidím. GPS vám může dát kurz, kterým se vůz, kde je anténa, pohybuje. To je fajn, když vlak jede (zanedbejme rozdílné natočení vozů při průjezdu obloukem), ale k ničemu, když stojí. Řešením by mohla být inerciální navigace - skutečný gyroskop, ne akcelerometr, a to dost dobrý gyroskop s dobrou dlouhodobou stabilitou. Ale i ten by se musel kalibrovat před vyjetím vlaku - takže řešení k ničemu. Takže jediné, co asi zbývá, je mapa všech kolejí, uložená v datech informačního systému, ze které lze v každém bodě trasy určit tečnu ke kolejím a její azimut. Směr v případě, že vlak stojí, ovšem musí dodat opět IS na základě znalosti toho, kam vlak jede. Něco takového IS v Pendolinech ani omylem dnes neumí.

Velká písmena nemají s diakritikou co do činění, stejně jako psaní "nahore bez" je někdy dané technikou (ne všichni mají PC s Win X Cz) ... No a Východ a Západ bylo za dřívějšího režimu označení "zemí demokratických, obývaných šťastnými lidmi" a "zemí Cocacoly a bezpráví".

Obě dvě poznámky by mohly být relevantní v devadesátých letech minulého století, ale dnes již píšeme rok 2017 a žijeme v globalizovaném světě. Česká klávesnice už fakt není problém absolutně nikde. Když i IS v Pendolinech zobrazuje hlášení ve více jazycích a se správnou diakritikou, přestože jeho hardware pochází ze zmíněné epochy a leckdy je ještě starší, tak tím spíše to jde na všech vehementech, bez kterých se moderní cestující dnes neobejde. Obzvláště Sim [wink]...

(Příspěvek byl editován uživatelem Bug.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Bug.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Bug.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Bug.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Bug.)
Neděle, 09. dubna 2017 - 09:39:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6104
Registrován: 5-2002
GPS vám může dát kurz, kterým se vůz, kde je anténa, pohybuje. To je fajn, když vlak jede (zanedbejme rozdílné natočení vozů při průjezdu obloukem), ale k ničemu, když stojí.

No a tohle se většinou řeší předpokladem, že když vlak stojí, tak stojí ve směru ve kterém zastavil. (Nepředpokládá se tedy pendolíno na točně nebo trajektu)
Bug
Neděle, 09. dubna 2017 - 09:45:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 4-2017
A co tunely? Myslím opravdu dlouhé tunely, které v Česku (asi) nemáme. Prostě určit sever nebo směr k Mecce za všech myslitelných okolností tak jednoduché není.

Dobře, možná to přeháním, tak jiný případ, mnohem pravděpodobnější a častější. Vlak zastaví, protože se něco vykáklo a strojvedoucí provede reboot. To nějakou dobu trvá. Informační systém se resetuje a když to v takovu chvíli na muslima přijde, bude zmatený. A takový zmatený muslim může udělat cokoliv [smrt], třeba se může i začít modlit špatným směrem. Vezmete si to na triko?
Neděle, 09. dubna 2017 - 19:09:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4820
Registrován: 9-2011
Bug: Ve vší úctě, je to přesně naopak.
Vy na to jdete příliš vědecky [wink]

Odchylka azimutu k Mekce v Aši a v Jablunkově je prakticky zanedbatelná (asi 10°), takže na pomyslné otočné růžici vykreslíme šipku s azimutem 137°, a Muslimové budou spokojení.
Naopak, kdyby se pendolíno pohybovalo po fiktivní trati mezi Al-Jumun a Al-Zeman, pardon, Al-Zemah, tak se azimut během 15 minut změní ze 140 na 230. A to se už pevně namalovanou šipkou zvládnout nedá [wink]

IS v pendolínech není navržen na zobrazování směru k Mekce bez ohledu na to, zdali by bral signál z kompasu či GPS. Jak už naznačeno, vhodné by bylo GPS s "pamětí". Nakonec i ten reset se dá ošetřit (a dělá se to, byť ne se směrem k mekce [proud])

mapa všech kolejí, uložená v datech informačního systému, ze které lze v každém bodě trasy určit tečnu ke kolejím a její azimut.
No v tomto případě by už bylo jednodušší do mapy ukládat "čas od času" buď azimut + info o směru tratě (vč. poloměru oblouku a jeho směru) nebo informace o zeměpisné poloze; a směr k Mekce si palubní systém dopočítá sám. Ale to už zrovna můžeme brát info z GPS, těch tunelů není tolik [proud]

Česká klávesnice už fakt není problém absolutně nikde.
Přál bych vám klávesnici třeba s perštinou nebo tradiční čínštinou [wink]
Jinak já mám z jistých technických důvodů jako základní klávesnici anglickou a v některých starších programech to do té češtiny fakt přepnout nejde (ale neříkám, že to Sim má stejně).
A s IS v pendolínech to fakt nemá nic společného.
q
Pondělí, 10. dubna 2017 - 02:21:36  
Neregistrovaný host
188.75.128.31
ad SŽ: "Vlaky v těch končinách jely z východu na západ a ze západu na východ ..." předpokládám, že z knihy "Stanice Bouřná" - Čingiz Ajtmatov
Pondělí, 10. dubna 2017 - 16:53:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3537
Registrován: 11-2009
Honza7887 > jediny skutecne funkcni reseni je zabrani tech dvou invalidnich mist; v tu chvili vas nikdo z toho mista nemuze vyhodit, bo proste invalidy vyblokujete a tak se vam nestane, ze nejaky pristoupi. Ma to ovsem tri "ale":
- tohle vam nikdo oficialne nerekne, na eshopu se to nedozvite, na infolince nebo obalce taky ne. Takze bud mate nekoho, kdo vam tenhle figl prozradi, nebo mate dostatek trpelivosti a zkousite to metodou pokus/omyl, dokud na to neprijdete
- invalide vas sice nevyhodi, ale protoze nikde neni zadne omezeni cestujicich s kocarkem, budou vam tam pruvodci posilat ostatni kocarky ve stylu "invalidi to nejsou tak at se smrsknou" ... takze se mackate vic, nez kdekoliv jinde. Ale aspon muzete mit drobka v kocarku a ne v naruci.
- tak nejak se mi v principu ekluje bejt za toho zlyho, abych ja byl tim, kdo na sebe bere vinu a vyblokovava invalidy; par lidi ze skupiny tech, kteri nemeli to stesti a nemuzou se volne pohybovat po svych, ve svem okoli mam a rozhodne jim jejich udel nezavidim. A stav, kdy kvuli salamismu modrych se stavam ja tim, kdo temto lidem cestovani znemoznuje, se mi vubec nelibi.

Bug > ja bych vam tradicni cinstinu nepral, bohate by mi stacilo, kdyby jste za mne udelal cast dnesni pracovni naplne - konkretne tu, kdy po nejakym predchudci, co nerespektoval pravidla a nacpal diakritiku kam nemel, odstranujete nasledky a snazite se opravit vazby v sesypane dokumentaci:



O takovym drobnym detailu, jako ze ani v dnesni dobe neni spoleh na to, ze v majlove komunikaci nebo pri vyplnovani formularu bude diakritika fungovat korektne, se asi pred nekym, jako jste vy, nema vyznam zminovat.
ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality
Pondělí, 10. dubna 2017 - 17:34:14  
Neregistrovaný host
94.112.180.38
q: ... neboli Den delší než století. [ok]
Úterý, 11. dubna 2017 - 08:52:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4826
Registrován: 9-2011
Sim: v majlove komunikaci bude diakritika fungovat korektne,
Časy se mění k lepšímu [proud]
ještě nedávno mi od Babiše chodilo potvrzení o přijetí elektronického podání s tím, že pomalu v každém slově byl nějaký znak nahrazený černým, na vrchol postaveným čtvercem s bílým otazníkem uprostřed, ale teď už to poslali "nahore bez" a je klid [biggrin]

"vlastn�k datab�z� a soubor� aplikace ADIS"

(Jinak v jisté databázi související s [masinka] byl návrh používat znak � místo textu "Nejsi náhodou p**a?")
Úterý, 11. dubna 2017 - 14:40:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3540
Registrován: 11-2009
Aleš_Liesk. > tak nejak, meni se to k lepsimu ... a obcas i v te podobe, ze se zacina pocitat i s variantou bez hacku a carek - i kdyz ani tohle nemusi dopadnout.
Sve o tom vi kolega z prace, ktery minuly tyden vyplnoval zadost o vizum nekam na druhy konec sveta; formular mel na jmeno dvoji kolonky, jednu bez diakritiky a druhou s carkama a hackami. Potud vse v poradku.

Drobnym, ovsem v konecnym dusledku fatalnim problemem se ukazalo, ze kolonka tam sice je, ale nasi znakovou sadou to vybavene neni; napsat sve jmeno spravne to umoznilo, ovsem automaticka kontrola pri odeslani formulare zasahla a ve stylu "pole obsahuje nepovolene znaky, zadejte sve jmeno korektne" odeslani formulare znemoznila [uhoh]
ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality
červ
Středa, 12. dubna 2017 - 05:08:20  
Neregistrovaný host
83.167.225.161
Sim: co je, podle Vas, na pristupu modrych salamistickeho? Zkratka ve vsech modrych vlacich, vcetne SC, plati, ze si nalozim kocar, ten slozim a umistim na vhodne misto a dite si vezmu vedle sebe na sedacku. Je to ve vsech vlacich stejne a kdyz mi to nevyhovuje, tak holt zvolim jineho dopravce.
Středa, 12. dubna 2017 - 16:59:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3541
Registrován: 11-2009
červ > " ... si nalozim kocar, ten slozim a umistim na vhodne misto ... "

Je to o tom, co modri povazuji za vhodne misto, protoze v Pendolinu takove misto neni. Prostor neni vyhrazen pro kocarky, ale je sdilen s bicykly, na ktere si - narozdil od kocarku - lze zajistit mistenku.

Takze prepravni rad sice hlasa, ze preprava kocarku ma prednost pred prepravou jizdniho kola, ovsem v realu je to tak, ze vam obsluha umozni kocarek nalozit i kdyz jsou prevazena kola, ale uz vam nereknou, kam si ho mate vetknout. Resp. v realu to je ve stylu "hmm, no zkuste ty invalidni mista, tam zatim nikdo nejede, kdyz ho slozite, mozna se vam vejde k tem dvema, co uz tam jsou".

A pokud jedou i invalidi, je bohuzel realita jeste vice odpovidajici predstave modreho nadvlaku: "pane, potrebujeme to misto, kde mate kocarek, pojdte si ho prendat, at vam ho neodru. Dejte si ho na predstavek na tu druhou stranu, nez je ted nastupiste. Az budeme prijizdet do dalsi stanice, ja pro vas prijdu, at si ho muzete zase prendat na druhou stranu, kdyz bude nastupiste naopak."

Porad vam jeste prijde, ze modri nemaj tohle systemove na salamu?

"kdyz mi to nevyhovuje, tak holt zvolim jineho dopravce"

Vsak prave to jsem udelal. Na moji strece jsou dva "dopravci", kazdy nabizi jeden spoj. Jeden ma na cumaku logo CD a ma neco pres 300 mist. Ten druhy, ke kteremu jsem utekl, ma na cumaku logo Peugeot a ma 5 mist.

(Příspěvek byl editován uživatelem Sim.)
ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality
červ
Středa, 12. dubna 2017 - 20:01:33  
Neregistrovaný host
193.179.208.230
Sim: Ano, uznavam, mate pravdu, pro ulozeni i slozeneho kocarku by melo byt urcene nejake misto a ne ho pak nekde v prubehu cesty prenaset. A nebo legalizovat mista pro vozickare i pro prepravu kocarku. Treba se nad tim modri zamysli [happy]
Středa, 12. dubna 2017 - 20:53:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3543
Registrován: 11-2009
červ > pochybuju, ze tohle u modrych bude nekdo z vedeni resit. Stiznosti na to dostali ode mne i od par dalsich podobne na... no rekneme nakakanych cestujicich spoustu a za ty roky se nezmenilo nic [ko]

Nejsnazsi reseni by bylo umoznit do klopidla poridit mistenku pro kocarek, ktera by automaticky vyblokovala mistenku pro kolo. Tohle reseni by nikoho nebolelo (financne nula nula nic) a verim, ze i cykliste by byli radsi, kdyby meli jistotu, ze pri nastupu nebudou muset resit, ze jejich zakoupeny prostor je obsazeny.

A hardverove zmeny jsou mozne jen za cenu snizeni uz v tuhle chvili ne zrovna velke kapacity soupravy - to pochybuju, ze kdokoliv kompetentni schvali.
ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality
Čtvrtek, 13. dubna 2017 - 11:12:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3167
Registrován: 5-2004
Moje oblíbené místo pro kočárek je pod oknem naproti invalidním místům (rukojeť kočárku nad hasičákem). Nepřekáží to prakticky ničemu a to i v "zastávkovém" bezmístenkovém úseku na západ od Plzně. Vejde se tam ale jen jeden.
Čtvrtek, 13. dubna 2017 - 11:16:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3544
Registrován: 11-2009
David_jaša > naproti pres chodbicku?
ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality
Čtvrtek, 13. dubna 2017 - 12:47:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3169
Registrován: 5-2004
Jo, přesně tam.
Středa, 19. dubna 2017 - 14:10:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1868
Registrován: 11-2005
To kam umístit v současném Pendolinu kočárek, to je ještě marginalita proti tomu, když to děcko začne řvát, jako když ho někdo krájí. V Pendolinu prostě chybí dokonale zvukotěsné kupé na přepravu dětí včetně kočárku tak, aby nedocházelo k rušení ostatních cestujících.

Nedávno jsem to musel vyřešit tak, že jsem děcko i s kočárkem vyvezl v Chocni na představek, ať si tam huláká jak je libo. Přestalo až za Studénkou a pak už nemělo smysl kočárek před výstupem na Svinově přesouvat.
Donner au train des idées d'avance...
Pajas2
Středa, 19. dubna 2017 - 14:29:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 754
Registrován: 10-2009
To je nevýhoda všech velkoprostorových uspořádání. Speciálně oddíly pro děti do 10 let by měly být se zesílenou hlukovou izolací. [biggrin]
Středa, 19. dubna 2017 - 14:58:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4840
Registrován: 9-2011
jsem děcko i s kočárkem vyvezl v Chocni na představek, ať si tam huláká
Bejt to v Norsku, tak v tom nějakým Stavangeru-Svinově už na peroně čeká zásahovka Barnevernetu a zbaví vás dalších starostí o to, jestli dítě řve nebo ne [kladivo][kladivo][kladivo]
Pátek, 21. dubna 2017 - 11:16:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3899
Registrován: 12-2007
Včera ve Třebové [happy]

Punk´s not Dead [happy]

Don´t worry be punk
Mirko
Pátek, 21. dubna 2017 - 11:26:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3762
Registrován: 6-2006
Rail2005: A to doufám, že jsi tam s tim děckem zůstal [pozor]
Neděle, 23. dubna 2017 - 10:23:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 3-2017
Říkám si, jestli se vůbec vyplatí vlaky SC Praha-Ostrava, jestli není lepší ty soupravy nasadit na EC Praha-Berlin a Praha-Vídeň. Stejně na ty vlaky SC musíte mít místenku, i když to patří pod České Dráhy.
Neděle, 23. dubna 2017 - 11:01:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5749
Registrován: 8-2006
Jenže v Říši pendolino nechtějí, tak holt jezdí vnitrostátně na Ovu. A do Vídně jezdí railjety.
Majkl007
Neděle, 23. dubna 2017 - 11:39:08  
Neregistrovaný host
78.102.91.56
jitachru: tohle už tu bylo mnohokrát, Pendolíno je pro německý úsek prý málo kapacitní, takže by muselo asi jezdit dvojmo, a to bohužel, na takový provoz jich ČD mají málo. Navíc i schvalování 680 do provozu na německých kolejích by zřejmě byl "nepřekonatelný problém" - viz. řada 380.
Neděle, 23. dubna 2017 - 13:26:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3096
Registrován: 8-2010
jitachru: Prosím, nebylo by příště lepší to řešit jen v jednom vlákně [sad] ?
Praha-Ruzyně, Olomouc
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: