Diskuse » Železnice » Tratě kolem Mostu a Chomutova « předcházející | další »

Tratě kolem Mostu a Chomutova

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (8)   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Tratě kolem Mostu a Chomutova do 03. 3. 2017 Standa 60 03. 3. 2017 18:54
Archiv diskuse Tratě kolem Mostu a Chomutova do 18. 3. 2017 Pružinský 60 18. 3. 2017 08:24
Archiv diskuse Tratě kolem Mostu a Chomutova do 19. 3. 2017 Petr_Šimral 60 19. 3. 2017 21:16
Archiv diskuse Tratě kolem Mostu a Chomutova do 07. 4. 2017 Rudolf_33 60 07. 4. 2017 16:13
Archiv diskuse Tratě kolem Mostu a Chomutova do 03. 5. 2017 Pjůza 60 03. 5. 2017 16:34
Archiv diskuse Tratě kolem Mostu a Chomutova do 19. 6. 2017 Jeřábník 60 19. 6. 2017 14:20
Archiv diskuse Tratě kolem Mostu a Chomutova do 07. 9. 2017 Ten_z_Bíliny 60 07. 9. 2017 22:04
Archiv diskuse Tratě kolem Mostu a Chomutova do 06. 12. 2017 Mzitka 60 06. 12. 2017 22:22
   autor příspěvek
Čtvrtek, 07. prosince 2017 - 02:02:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2676
Registrován: 5-2002
Pružinskij: Jak jsem řekl, osobně je mi to úplně jedno. Na trati 140 se objevím tak jednou do roka ze šotodůvodů (kde je existence Chodova jedině výhodou), tak jaképak smiřování. [happy] Názor, že pro většinu dotčených (včetně Chodovem tranzitních) by to bylo jinak lepší si nicméně dovoluji ponechat, snad se to ještě může. Na druhou stranu nutno přiznat, že vítězná varianta výrazně vylepšila ukazatel "čerpání fondů", takže je to jen o úhlu pohledu. [happy]
Neděle, 10. prosince 2017 - 14:20:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1285
Registrován: 2-2010
Provoz v železniční stanici Teplice v Čechách dne 8.12.2017:
odkaz youtube: VIDEO YOUTUBE
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd
Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/
Blog: http://traveltrainprod.blogspot.cz/
Neděle, 10. prosince 2017 - 14:30:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 922
Registrován: 3-2004
V Oldřichově u Duchcova se po roce a čtvrt od oprav opět začínají sypat angličáky. Od pátku je do přímého směru uzamčena jedna ze spojek na bílinském zhlaví (35a/36b), takže se nedá do lichých kolejí vjet od Oseka vůbec a od Bíliny jen z první traťové koleje (opačně lze tedy z lichých kolejí do Bíliny jet jen po nesprávné koleji). Oprava v nedohlednu.
Při běžném provozu toto omezení nemá na dopravu zásadnější vliv, o to větší komplikace to pak ale může být při nějaké mimořádnosti nebo výluce...
Neděle, 10. prosince 2017 - 14:54:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11810
Registrován: 9-2007
Na opravy nemají pivaři z OLD čas, teď se dělalo dřevo na zimu, viz základna traťovky a ta hromada.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
Vladimír_b
Neděle, 17. prosince 2017 - 20:54:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2708
Registrován: 6-2008
Ahoj, chtěl bych se zeptat odkud jsou nově řízeny/a stanice mezi Žatcem a Chomutovem? A Žatec západ (+býv. odb. Velichov) řídí dispečer v Blatně u J., nebo žatecký výpravčí? Děkuji
Neděle, 17. prosince 2017 - 21:25:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1245
Registrován: 9-2005
Z Žatce osobního je dnes řízen bývalý Žatec západ a Odbočka Velichov (dnes obojí Žatec) a dopravna Hořetice. Březno u Chomutova je ovládáno místně a Droužkovice z Chomutova.
Vladimír_b
Pondělí, 18. prosince 2017 - 13:26:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2709
Registrován: 6-2008
Děkuji, ještě bych se chtěl zeptat, kdy se vlastně postavila spojka západ - Velichov?
Úterý, 19. prosince 2017 - 10:55:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4978
Registrován: 11-2007
Vledimír b: No, uvažme, že původní plzeňsko - březenská dráha Žatec úplně míjela (viz trosky mostu u Nechranické přehrady), tak bych výstavbu oné spojky kladl do stejné doby, jako výstavbu stanice Žatec - západ. Je ovšem možné, že nerozum původních stavitelů trval i déle.
Úterý, 19. prosince 2017 - 20:07:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2563
Registrován: 1-2006
V GVD 1959/60 se ješťě úvraťovalo v Žatci, v GVD 1963/4 už to vypadá na ježdění po spojce.
Ony tenkrát nákladní přepravní proudy většinově mířily na Plzeň od Duchcova/Mostu, dtto opačně.
Vladimír_b
Středa, 20. prosince 2017 - 11:22:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2710
Registrován: 6-2008
Pánové děkuji, já jsem první zmínku o spojce našel až na fotce z r. 70. Nemohla být zřízena kvůli výstavbě dálkoviny na trati Plzeň - Cheb jako objízdná trasa?
Sobota, 23. prosince 2017 - 10:43:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7019
Registrován: 1-2007
Kraj počítá, že se trať na Moldavu do jara opraví. Je to však nejisté
Sobota, 23. prosince 2017 - 11:41:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 7-2010
Hb, Vb:
Pořadí objektů v dodatku z 1.8.1962 je následující:

Žatec ....................... km 102,402
závorář ZV V ............ km 102,859
Hl Žiželice u Žatce z . km 106,111
závorář 1066 ........... km 106,691
Hořetice ................... km 109,398

Po odb. Velichov ani zmínka.
Sobota, 30. prosince 2017 - 00:29:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2574
Registrován: 8-2008
163.017 Želénky 23.2.2011


Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/


Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/

..............................................................
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: