Diskuse » Železnice » Tratě na jihozápadní Moravě « předcházející | další »

Tratě na jihozápadní Moravě

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Tratě na jihozápadní Moravě do 31. 12. 2016 771068 60 31. 12. 2016 14:33
Archiv diskuse Tratě na jihozápadní Moravě do 03. 2. 2017 Krokodyl 60 03. 2. 2017 16:57
Archiv diskuse Tratě na jihozápadní Moravě do 03. 3. 2017 Darwa 60 03. 3. 2017 10:31
Archiv diskuse Tratě na jihozápadní Moravě do 14. 3. 2017 771068 60 14. 3. 2017 13:24
Archiv diskuse Tratě na jihozápadní Moravě do 07. 4. 2017 korela212 60 07. 4. 2017 18:14
Archiv diskuse Tratě na jihozápadní Moravě do 16. 5. 2017 Prdík83 60 16. 5. 2017 17:47
   autor příspěvek
Čtvrtek, 18. května 2017 - 00:04:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 858
Registrován: 12-2007
Nějaké foto ze stavby v žst. Valtice.
Na příjezdu od Mikulova ani nehrábly, len zmizela vjezdová mechanika [ko]

Mikulovske zhlaví


a rozpracovaný most

Najbrt-Neberem do šrotu s ním
Najbrt-Vyvrchol nevkusu
Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali
Najbrt-Welcome in the darkness time
Čtvrtek, 18. května 2017 - 15:10:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 7-2016
Krokodyl: ty koleje v těch Valticích tam zustanou ?
Pátek, 19. května 2017 - 13:53:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1820
Registrován: 12-2007
korela: to pochybuju, že to tam zůstane.
Dneska jsem se podíval do Bořího lesa a už se pokládají koleje a štěrkuje se [ok]

Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
Sobota, 20. května 2017 - 23:32:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1070
Registrován: 11-2005
Můžu se jako přespolní zeptat na nějaké ucelené shrnutí výluk rychlíků na 240 za poslední dobu? Mám s touto tratí co do činění zřídka, ale připadá mi, že pokaždé za poslední dva roky jsem se nesetkal s ničím jiným, než že byla za rychlíky NAD, a to ještě v nepříjemně dlouhém úseku snad Brno - Třebíč.

Ne že by mě to extra pálilo, ale zvědavost mi nedá... Co se tam tak dlouho vrtá (když ne elektrifikace)? Proč na tak dlouhém úseku najednou? Nebylo by lepší to vrtat více salámovou metodou (Brno - Zastávka, pak Zastávka - Náměšť, pak Náměšť - Třebíč)? Díky [happy]
Neděle, 21. května 2017 - 10:25:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6613
Registrován: 1-2007
Libcha: Jenže, když se dělal úsek Náměšť - Krahulov, tak byly rychlíky nahrazeny z Okříšek až do Brna. Je to lepší, než ty lidi nutit kvůli tomu kousku v Náměští zase hnát do vlaku.
Babolet
Pondělí, 22. května 2017 - 14:43:12  
Neregistrovaný host
109.238.40.216
Bude se také dělat poslední úsek na 240 ,Okříšky - Třebíč nebo tam nechají tu 60km.
Pondělí, 22. května 2017 - 20:14:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 5-2017
Dnešní Mikulov

Středa, 24. května 2017 - 07:35:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 7-2016
Wask.:taky jsem tam byl 😃
Středa, 24. května 2017 - 14:00:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 670
Registrován: 7-2006
Babolet, Libcha: Rozpočet akce "Revitalizace trati Zastávka u Brna - Okříšky" byl omezen, proto se některé úseky úplně vynechaly, také se nerealizovaly některé stavební objekty. Co je důležité, mezi Zastávkou a Krahulovem byly položeny nové sdělovací a zabezpečovací kabely, většina úrovňových přejezdů byla zabezpečena. Projekt trvá delší dobu kvůli rozsáhlým úpravám např. skalních masivů, stavbě nových propustků a kompletní rekonstrukci mostu v Náměšti nad Oslavou. Díky navýšení traťové rychlosti se předpokládá zkrácení jízdní doby rychlíků a spěšných vlaků mezi Třebíčí a Brnem o deset minut. Pokračováním prací by měla být samotná elektrizaci s dokončením vynechaných úseků a revitalizací zbývajících stanic, nicméně to je závislé na obstrukcích jednoho nejmenovaného občana z Tetčic.
Středa, 24. května 2017 - 14:02:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 671
Registrován: 7-2006
Pro příklad přikládám fotografie úpravy skalního zářezu u Náměště nad Oslavou.
Středa, 24. května 2017 - 15:24:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 867
Registrován: 10-2009
wask.: akorát mi nesedí ten čas na fotkách. Ta souprava s lachtanem tam byla buď před desátou, nebo až někdy po jedný, protože v 11:55 odjela teprve ze Znojma a ve 13 v Mikulově ještě nebyla otočená, když chvíli předtím přijela.
Kronika žst. Znojmo 1869-2016, pomozte s její kompletací.
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě
www.svd-jzm.cz
Středa, 24. května 2017 - 19:34:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 5-2017
Prdík83: pro jistoru jsem si skočil do auta zkontrolovat nastavení datumovky ma pracovním foťáku - středoevropský letní čas +/- sedí....
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: