Diskuse » Železnice » Aktuální informace z provozu « předcházející | další »

Aktuální informace z provozu

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (26)   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 02. 1. 2017 Majkl007 60 02. 1. 2017 19:40
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 04. 1. 2017 mirek55 60 04. 1. 2017 18:21
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 07. 1. 2017 Němec_z_ova 60 07. 1. 2017 23:27
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 12. 1. 2017 červ 60 12. 1. 2017 06:28
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 17. 1. 2017 Fucida 60 17. 1. 2017 10:11
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 22. 1. 2017 Hradec 60 22. 1. 2017 14:13
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 30. 1. 2017 KolinakRano 60 30. 1. 2017 08:25
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 31. 1. 2017 Hans33 60 31. 1. 2017 18:54
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 02. 2. 2017 mirek55 60 02. 2. 2017 10:25
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 08. 2. 2017 Re odpovědnost 60 08. 2. 2017 09:04
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 15. 2. 2017 honzaklonfar 60 15. 2. 2017 16:18
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 20. 2. 2017 S200 60 20. 2. 2017 16:04
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 24. 2. 2017 Jarda_krapas 60 24. 2. 2017 10:23
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 02. 3. 2017 Kol-Vel 60 02. 3. 2017 17:39
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 07. 3. 2017 Zapa 60 07. 3. 2017 19:24
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 16. 3. 2017 mirek55 60 16. 3. 2017 10:17
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 26. 3. 2017 Jarda_krapas 60 26. 3. 2017 09:52
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 08. 4. 2017 Neznamy 60 08. 4. 2017 10:08
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 14. 4. 2017 Starý Vlk 60 14. 4. 2017 20:06
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 21. 4. 2017 t300 60 21. 4. 2017 13:11
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 26. 4. 2017 Michall 60 26. 4. 2017 19:57
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 05. 5. 2017 čelakovičan 60 05. 5. 2017 21:05
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 10. 5. 2017 Tom225 60 10. 5. 2017 22:18
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 15. 5. 2017 Livingproof 60 15. 5. 2017 13:33
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 21. 5. 2017 jkl 60 21. 5. 2017 12:08
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 27. 5. 2017 Leinad 60 27. 5. 2017 15:08
Nabídka zaměstnání
   autor příspěvek
M250.0
Sobota, 27. května 2017 - 17:45:30  
Neregistrovaný host
213.220.216.197
Jestli jsem to teda dobře postřehl, tak u nástupiště se normálně zastavilo - u nástupiště Praha-Holešovice zastávka. Zastavit u nástupiště v Bubnech ve směru od Stromovky nelze, neb tam žádný nástupiště neni. Tohle jste si mohl klidně zjistit, než jste tu ze sebe začal dělat blbce.
Sobota, 27. května 2017 - 18:03:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5048
Registrován: 8-2012
McBain:
1. tak maximálně 150 metrů od budovy, někde u vložáku.
2. strojvedoucí sedí na veselé krávě, šichta běží - co mu do nějakých lidí a volání někam, to je práce navíc ("nepatří mezi povinnosti").

Ono asi bude potřeba ty "nedovolené výstupy" zamčeného substrátu udělat častěji a hlavně dřív než po třičtvrtěhodině, aby se "nic se nestalo, jen přišli o hodinu dýl" gumy trochu probraly. Mnoho let dozadu jsem zažil neschopnost banána s rychlíkem u Hoštejna, zatímco po sousední koleji jezdily vlaky, jako by se nechumelilo - a tak se prostě substrát nasral a z těch "blokovací zařízení odebráno" béček nalezl do kolejí a to jsme koukali, jak rychle tam zastavil "evakuační" vlak...

u nástupiště se normálně zastavilo - u nástupiště Praha-Holešovice zastávka
Jenže v té chvíli nikdo substrátu neřekl, že se na Masnu nedojede - to jste si měl zjistit, než jste ze sebe začal dělat blbce. Tak proč by tam vystupoval? Ostatně vlak, který měl v plánu "nedojetí" na Masnu, měl jet do Holešovic nádraží k metru a ne na zastávku, kde je akorát pěškobus.

(Příspěvek byl editován uživatelem T_._H_..)
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Sobota, 27. května 2017 - 18:25:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1959
Registrován: 8-2007
Leinad: ... ale nikdy se to tak nedělalo.

Tak přesně tohle jsou slova, která mě dokáží nasrat. Jsem krajně alergický na to, když někdo nechce používat tu oblast mezi pravým a levým uchem. Většina lidí tam má mozek.
Sbohem, Ťapino! Díky, žes tu byla... +5.6.2012
M250.0
Sobota, 27. května 2017 - 20:01:12  
Neregistrovaný host
213.220.216.197
Jenže v té chvíli nikdo substrátu neřekl, že se na Masnu nedojede - to jste si měl zjistit, než jste ze sebe začal dělat blbce.

Předvádíte tady tradiční diskuzní přístup, který tak často kritizujete - vložit druhému něco do úst (klávesnice), pak to popřít a slavně nad ním zvítězit. Tak snad Vám to udělalo dobře.

Reagoval jsem na Leinadovo divení nad tím, že zastavit u nástupiště nešlo, tím, že v Bubnech u nástupiště zastavit nejde, protože tam žádný není. Poznámku o Holešovicích zastávce jsem tam vložil kvůli rejpalům, kteří by mohli poukazovat, že perón holešovické zastávky je taky v obvodu stanice Praha-Bubny.
světoběžník
Sobota, 27. května 2017 - 20:19:53  
Neregistrovaný host
95.80.224.126
Já si vždy rád přečtu příspěvky univerzálního mudrce RadkaŠ. Připomíná oblíbené literární hrdiny mého dětství a mládí.
Obdivovatel
Sobota, 27. května 2017 - 20:52:41  
Neregistrovaný host
37.188.237.91
Ten by měl kandidovat na prezidenta.Takový všeználek by se hodil na Hrad.🎅
Sobota, 27. května 2017 - 21:17:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1750
Registrován: 12-2007
Hele, z té odpovědi ČD snad jasně vyplývá, že dispečer ČD nesprávně předpokládal jízdu vlaku až do centra.
To byla jistě chyba. Co a kdy dělal strojvedoucí nevíme. Ale to, že zastavil u návěstidla zakazujícího jízdu bylo v pořádku. Je otázka, zda je nějak předpisově ošetřeno, zda po nějaké době stání má fíra volat dispečera (to, že někde uvízl vlak asi taky ne vždy dispečer kdesi v dáli odhalí) a zda fíra má taky nějak informovat cestující (když už tam neměl ten doprovod). Pak taky nevíme, co vše se dělo od okamžiku, kdy dispečer zjistil, že mu stojí vlak plný lidí mimo nástupiště, do okamžiku rozjetí. Asi si museli ČD s SŽDC ujasnit možnosti co s tím malérem udělat. Nejsem pracovně s dráhou nijak spojen, proto mohu jen předpokládat možnosti: a) vlak s cestujícími odsunout zpátky k nástupišti (Holešovice-zastávka) nebo b) pro vlak uvolnit místo někde na Masaryčce (kde v tu chvíli byly možnosti víc jak omezené). Možnost c) poslat vlak do Libně raději ani neuvažuji.

A ještě jednou k odpovědi ČD. Mohou na všechny podněty odpovídat stejně: "Ano došlo k chybě, omlouváme se". Ale pro stěžovatele je to jen předpřipravená odpověď aniž se někdo problém zabýval. Takže za sebe říkám, že raději tu "květnatou" odpověď, ze které vidím snahu zjistit, co se tam vlastně přihodilo. Mohla být napsaná víc pro laika, ale to už je jen drobnost.
Sobota, 27. května 2017 - 21:39:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 4-2017
Leinad: Tam, kde není nástupiště (správně prostor pro výstup a nástup cestujících), nebo tam vlak s přepravou cestujících pravidelně projíždí, není třeba rozkazu k zastavení u odj.návěstidla. Tam, lépe řečeno cca 10 m před ním se s vlaky zastavuje, pokud to návěstidlo zakazuje jízdu. A na to, že se v takové situaci NEOTEVÍRAJÍ DVEŘE žádný rozkaz netřeba. Ten je potřeba na to, aby se v takové situaci naopak DVEŘE OTEVŘELY. Chápete ten rozdíl?
Sobota, 27. května 2017 - 22:12:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 4-2017
5735: Povinnost informovat pracovníka, obsluhujícího návěstidlo o tom, že tam vlak (jakýkoli) stojí před návěstí STŮJ již 10 minut se vztahuje na vjezdová a některá oddílová návěstidla. Na návěstidla odjezdová(případ Bubny vl. 1651) se nevztahuje-vlak je v dopravně, nikoli na trati.
Neděle, 28. května 2017 - 10:41:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8357
Registrován: 10-2003
Takže co vlastně?
Dráha: Stala se chyba, víme o tom, vysvětlili jsme to. Radost z toho nemáme. Poučíme se.

Šotouš: Jenomže my to nepřijímáme, protože odpověď byla zbytečně dlouhá ....[crazy]


Ani nechci vidět co by se dělo, kdyby přišla strohá a krátká odpověď.

No naštěstí ne všichni zde jsou neomylní perfekcionisté.
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě...
Neděle, 28. května 2017 - 10:58:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11044
Registrován: 5-2004
Stroha a kratka odpoved by byla moc kratka a stroha, tedy odflaknuta...

Ja mam stejne neodbytnej dojem ze "ukoncete to v bubnech" minil nekdo "v obvodu zst buben" neboli v holesovicich zast, zatimco jinej to vyhodnotil "v zst buben, tedy u tamnich peronu". Uz jen proto ze ten loun byl " prifaren" ke kladenskejm co logicky u bubnovych peronu koncily...
Neděle, 28. května 2017 - 11:27:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5052
Registrován: 8-2012
Já mám neodbytnej pocit, že se zas snažíte najít za-každou-cenu-alibi. To fakt ta polorežimka tak mění mozkové vlny? Přitom úplně zbytečně, kdyby se tu Němeček nepotřeboval ztrapňovat žvejky o tom, že se vlastně nic nestalo, už by se nad tím dávno zavřela voda...
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Leinad
Neděle, 28. května 2017 - 12:15:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 727
Registrován: 8-2009
Starý Vlk: Chápu, ale o tohle (rozkaz versus předpis) mi nejde.
De o to stát(předpisově korektně) až za prostorem pro výstup a nástup, protože to předpis povoluje, nařizuje stát až 10m před návěstidlem. A dveře pak neotevřít s výmluvou, že to předpis zakazuje.
Neděle, 28. května 2017 - 15:24:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 12-2010
Panstvo a nemáte zájem diskutovat na stejné téma ve všeobecné diskuzi??? Od toho tady je ne?[wink]
Trať 331-Zlínka ta přežije !
Neděle, 28. května 2017 - 17:26:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8358
Registrován: 10-2003
Trať 171 | Praha - Beroun (a zpět)
V úseku: Beroun – Karlštejn

28. května 2017
15:10

28. května 2017
20:00

Středočeský kraj

Technická závada na trati

Obecné opatření v dálkové dopravě
Provoz přerušen.

V úseku Beroun – Karlštejn zavedena kyvadlová autobusová doprava.

Opatření pro vlak SC 515:
Vlak SC 515 bude v úseku Beroun – Praha-Smíchov odřeknut. Cestující použijí vlak regionální dopravy Os 19929 nebo kyvadlovou autobusovou dopravu v úseku Beroun – Karlštejn a dále vlaky regionální dopravy.

Opatření pro vlak SC 506:
Vlak SC 506 bude v úseku Praha-Smíchov – Beroun odřeknut. Cestující ze stanice Praha-Smíchov použijí do stanice Beroun vlaky regionální dopravy.

Opatření pro vlak Rx 754:
Vlak Rx 754 pojede v úseku Praha hl. n. – Beroun náhradní soupravou (nebude dodrženo plánované řazení vlaku). Ve stanici Beroun bude přestup do jiné soupravy. Vlak Rx 754 pojede v úseku Praha-Smíchov – Beroun odklonem přes stanici Rudná u Prahy.
Provoz přerušen.

V úseku Beroun – Karlštejn zavedena kyvadlová autobusová doprava.
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě...
Neděle, 28. května 2017 - 17:35:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 719
Registrován: 6-2016
Zapa: Můj odhad - přejezd v Srbsku? Jel jsem tudy v poledne na kole a fest se tam pracovalo!
Neděle, 28. května 2017 - 17:51:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8359
Registrován: 10-2003
honzaklonfar: Dle info ze čtvrté ruky se kroutí zrekonstruovaná část koleje (ta druhá, resp. první je teď mimo). Ale víc zatím nevím.
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě...
Neděle, 28. května 2017 - 17:53:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 721
Registrován: 6-2016
Zapa: Teplo na to je...
Neděle, 28. května 2017 - 19:17:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 2-2013
A je tu bombový čas...
Bomba dnes nahlášena ve vlaku Ex 112 OV.Svinov, Ex 145 Olomouc, EC 258 Praha hl.n. a R 972 Brno Kr. Pole.
Už se to pomalu rozjíždí...
Garfield
Neděle, 28. května 2017 - 19:19:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12259
Registrován: 10-2004
Nahlasena bomba v nekolika vlacich CD. Praha, Brno, Olomouc a Svinov.
Garfield
Neděle, 28. května 2017 - 19:40:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12260
Registrován: 10-2004
EC 112 stoji tesne za prejezdem ve Svinove smerem na Polanku, kolem kupa policajtu a hasicu, lidi normalne ve vlaku, kolem se jezdi 10 km/h. Svinov - Polanka tudiz jednokolejny provoz.
Neděle, 28. května 2017 - 19:42:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8360
Registrován: 10-2003
Vybočení na 171 potvrzeno. Po 19. hodině výluka ukončena.
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě...
Neděle, 28. května 2017 - 20:47:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 4-2017
Leinad: Viz všeobecná diskuze.
Garfield
Neděle, 28. května 2017 - 22:03:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12261
Registrován: 10-2004
Pce - Prelouc pres vsechny prejezdy 10 km/h a houkani.
Neděle, 28. května 2017 - 23:02:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 260
Registrován: 12-2007
Garfield: Díky za info - tak proto má Janáček najednou půl hodiny, když ještě v Kolíně na tom byl vcelku mravně :-) . Holt budou mít hladová okna brněnských ťamanů zase tržbu, než pojede rozjezd o jedné [happy] ... Ledaže by za to fíra HODNĚ zabral.

(Příspěvek byl editován uživatelem Majra.)
Neděle, 28. května 2017 - 23:33:51  
Administrátor
Číslo příspěvku: 72370
Registrován: 4-2003
A další [bomba] nahlášena v EN 443...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: <font color="0000ff">Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!</font>
carte
Pondělí, 29. května 2017 - 05:40:28  
Neregistrovaný host
91.192.35.130
Ve čtyřech vlacích napříč Českem byly hlášeny bomby:

http://www.lidovky.cz/ve-ctyrech-vlacich-napric-ceskem-byly-hlase ny-bomby-fxh-/zpravy-domov.aspx?c=A170528_192104_ln_domov_ELE
Pondělí, 29. května 2017 - 10:13:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7031
Registrován: 4-2003
Mladějov: No a tak desetkrát víc času zabiješ tím, že tady o tom dva týdny diskutuješ

Zkus prosím pochopit, že nepíšu o sobě, ale o reakci normálních lidí používající mozek a který navíc do toho centra matičky dojíždí do míst fungujících zcela jinak, než Pobřeží Chujoviny.

Na druhou stranu ČD budou asi nevyschnutelná studnice odstrašujících příkladů pro různý lektory komunikačních dovedností.

PS: K-reportu věnuju obden tak 10 minut max., tu diskutovanou odpověď jsem jen přelétl očima - cokoliv nad to je ztráta času.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Pondělí, 29. května 2017 - 10:24:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7032
Registrován: 4-2003
ze které vidím snahu zjistit, co se tam vlastně přihodilo.

Snaha je nanic, důležitý je výsledek. Ta situace se může opakovat v blěděmodrým třeba za půl roku, protože se nic nezměnilo.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

363084
Pondělí, 29. května 2017 - 10:48:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 505
Registrován: 1-2010
asi tak, ačkoliv tu jeden "milovník" výpravčích zkusil hodit vinu za Bubny na ně, nutno podotknout, že výpravčí je v dnešní době při mimořádnostech už pouze v roli "komparzu". ČD možná mají vychytané "komunikátory" a další, kdy informace mezi čety proudí opravdu kvalitně. Po zkušenostech z někollika málo mimořádností však musím dodat, o co se zlepšila komunikace mezi zaměstnanci ČD, o to katastrofálnější je předávání informací mezi ČD a SŽDC..Něco je v lidech, něco v "dokonalém" systému..
A tak se např. stane, že doslova každá "hajzlbába" od ČD ve stranici díky chytrým aplikacím ví, že přípojný vlak bude čekat nad rámec čekací doby ale bohužel,tato informace se jaksi "nedopatřením" nedostane k výpravčímu a přípoj zcela logicky ujede...
Bubny opravdu nebyly ojedinělý případ, jen se tu díky jednomu naštvanému cestujícímu dostal "na oči".
rejpálek
Pondělí, 29. května 2017 - 12:55:05  
Neregistrovaný host
165.225.72.106
Kdybych neměl osobní zkušenosti s finančníky, bankéři a analytiky formátu pana RadkaŠ, snad bych ho mohl brát i vážně. Takhle ho můžu považovat jen za součást místního folkloru. Halt každá doba, každý prostředí má svýho poručíka Duba. :-(
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: