Diskuse » Železnice » Soukromí dopravci v nákladní dopravě « předcházející | další »

Soukromí dopravci v nákladní dopravě

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Nabídka zaměstnání
   autor příspěvek
Neděle, 23. října 2016 - 12:10:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 369
Registrován: 3-2006
Maxim včera zaparkovaný v Ústí na severu:
Neděle, 23. října 2016 - 20:10:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4150
Registrován: 5-2010
Dne 24.9.2016 přivezla do Bad Schandau bangle IDS Carga tento pracovní vlak,na německém území se přepravy ujala "Faustovka" 204 036 železniční stavební a provozní společnosti Pressnitztalbahn.
Pátek, 28. října 2016 - 11:44:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 633
Registrován: 2-2013
včerejší BFL
Neděle, 30. října 2016 - 17:22:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1419
Registrován: 1-2011
Míjení soukromníků (AWT s IDS):
https://youtu.be/ImWJNcrepYA
temný proud
Středa, 02. listopadu 2016 - 13:14:00  
Neregistrovaný host
37.48.12.169
[new]
Pokud jsem dobře poslouchal rádio (ČR 1) řekl Zeman (myslím tím toho, co se každé ráno klaní směrem k Pekingu), že TSS Cargo bude z 80% patřit čínskému investoru...
Obrázek si každý může udělat sám.
František_plášek
Středa, 02. listopadu 2016 - 18:07:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1350
Registrován: 9-2006
AD temný proud ....o tom se už psalo v době návštěvy čínského prezidenta... 240mil Euro
Dj_cargo
Středa, 02. listopadu 2016 - 21:12:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1908
Registrován: 11-2005
Psalo a kdo ví, jak to dopadne. Už se to vleče dost dlouho.
Pondělí, 07. listopadu 2016 - 16:33:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 376
Registrován: 6-2011
Děčín Východ


https://www.flickr.com/photos/126389688@N05/
Pondělí, 21. listopadu 2016 - 19:02:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 723
Registrován: 10-2006
Rumunský Ledňáček opět doma. Jen dokumentačně ,doběhnuto na poslední chvíli...

čmelák 770
Neděle, 04. prosince 2016 - 12:24:19  
Neregistrovaný host
83.208.245.185
Včera ráno stála v Lovosicích loko 745 od Metransu spolu nějakou 218 ve vínovém zabarvení! Ví někdo, důvod návštěvy té 218 u nás?
Neděle, 04. prosince 2016 - 12:58:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4205
Registrován: 5-2010
Ta Faustovka už není pod MTR,nyní nejčastěji jezdí s nějakou chemií z lovosické Lovochemie do bavorského Nördlingenu,kde je mimo jiné železniční muzeum,tak třeba to má nějakou souvislost (převoz loko atd.)
Třeba nám tady k tomu,něco napíše Radan Stift.

(Příspěvek byl editován uživatelem Drak_ze_skalky.)
Neděle, 04. prosince 2016 - 15:42:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2081
Registrován: 4-2009
2500tunový LTE:
Pátek, 16. prosince 2016 - 18:38:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 5-2006
Jedna V100 je v dílnách na revizích a opravě převodovky, tak čas od času nám vypomáhá partnerská 216. V neděli tu bude zase.
Pružinskij
Sobota, 17. prosince 2016 - 11:09:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1288
Registrován: 4-2015
Už kupujem cukr[wink][happy]
West code was broken.

Pondělí, 26. prosince 2016 - 11:56:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4248
Registrován: 5-2010
Prima dvakrát jinak.První 37027 ve službách HSL Logistik,druhá 37038 ve službách CFL Carga.Oba kousky vlastní francouzská leasingová společnost Akiem.
Sobota, 31. prosince 2016 - 16:11:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4259
Registrován: 5-2010
Další Ragouš nebo spíše Ludmila,jak ji přezdívají v Německu co změnila dres.
Ludmila 232 239 ex.společnosti MEG (Mitteldeutsche Eisenbahn),dceřinné společnosti DB Cargo,nyní již ve službách privátní EBS (Erfurter Bahnservice) včera dovezla pro Vectrona ČD Carga ucelenku obilovozů.
Úterý, 10. ledna 2017 - 00:24:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 396
Registrován: 6-2011
Děčín - Prostřední Žleb


https://www.flickr.com/photos/126389688@N05/
Úterý, 10. ledna 2017 - 14:45:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 521
Registrován: 8-2011
Trošku přidám, ať je co číst, dneska na obrat 42335/42328 Hamburk - Mělník - Hamburk bude Vectron
ITL (Captrain) v celé trase, zítra tento obrat taktéž. Zda to bude pravidlo na všechny mělnické bedny od ITL, nebo jen ty do obratu, se ukáže časem
Čtvrtek, 19. ledna 2017 - 19:25:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4284
Registrován: 5-2010
Krasavec,vzorně udržovaný "Ragulin" 132 334 společnosti EBS (Erfurter Bahnservice),si dojel v úterý do Bad Schandau pro soupravu plošinových vozů,které na vlaku IDS Carga dovezl do Bádu Bastard 180 018.
Na snímku je Ragouš zachycen při mírném sněžení,při průjezdu Rathenem.
Pátek, 20. ledna 2017 - 13:30:35  
Neregistrovaný host
86.63.207.121
To byla nějaká zvláštní jízda, že vytáhli Ludmilu z boudičky? Byl jsem docela překvapenej, když jsem jí v Šandavě viděl u toho štrůdlu novotou svítících plošiňáků.
Pátek, 20. ledna 2017 - 16:08:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4287
Registrován: 5-2010
Žádná zvláštní jízda,erfurtská společnost EBS je nasazuje v běžném provozu má i další kousky např.132 293,232 239,241 353.A to není zdaleka vše v čele jejich pravidelných nákladních vlaků,můžeme potkat např.Nohabku 227 003 (1131) nebo loko 118 719,118 757 nebo električky 142 110,142 145 tu dokonce s celoplošnou reklamou na erfurtské lední hokejisty "Black Dragons".Měl jsem to štěstí,že většinu těch krásných strojů mám pofocených v pravidelném provozu,protože se sice nepravidelně,ukážou i v Bádu.
Úterý, 31. ledna 2017 - 01:15:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4306
Registrován: 5-2010
Jedna V100 je v dílnách na revizích a opravě převodovky, tak čas od času nám vypomáhá partnerská 216. V neděli tu bude zase.
A tuto neděli tu také byla [happy]
Pondělí, 20. února 2017 - 11:04:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 652
Registrován: 2-2013
něco ze včera

Pátek, 03. března 2017 - 21:33:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 5-2014
Drobeček Voith Maxima,IDS Cargo v Pardubkách
Sobota, 11. března 2017 - 17:25:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 666
Registrován: 2-2013
nějaké odklony přes Vysočinu z tohoto týdne

Sobota, 11. března 2017 - 17:58:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 1-2015
Páteční LTE Krahulov:
Středa, 15. března 2017 - 17:10:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 479
Registrován: 9-2013
Úterní pozdně odpolední čilí nákladní provoz v Lovosicích, v místě zvaném u olejny-místo mnoha smrťáků ohledně přecházejících lidí přes koleje v jednom z nejhorších míst. [smrt]





(Příspěvek byl editován uživatelem Rychloběžka.)
Tajemný_em
Středa, 15. března 2017 - 18:26:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3296
Registrován: 5-2002
Mnojo, kdysi tam byl plnohodnotný (prý mechanický) přejezd, pak (60. léta) se Tovární ulice kdovíproč "zeslepila", přejezd se zrušil, v 99tém roce přibyly PHSky, aby to tam bylo ještě víc nepřehledné... A lidi tudy furt lezou a polezou pořád, protože je to nejkratší cesta do Lidla a do průmyslové zóny. Stejně se obávám, že i kdyby se někdo plácl přes kapsu a přejezd postavil znova, i tak by občas nějaká ovečka dokázala vlézt pod vlak - červená přece není zeď. Sorry za OT.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Čtvrtek, 16. března 2017 - 20:13:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 481
Registrován: 9-2013
Tajemný_em: No, viděl bych řešení například v tom, že bych ten únikový východ jednoduše zaslepil, jako to udělali nad železniční stanicí, kde lidi hodně chodili přes koleje do/z Nového Klapý.
Čtvrtek, 16. března 2017 - 21:21:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4741
Registrován: 8-2012
viděl bych řešení například v tom, že bych ten únikový východ jednoduše zaslepil
Ano, zaslepit únikový východ, to je takové příkladně modrogumní řešení. Proč by asi "únikový východ" zaslepován být neměl, co myslíte?
P.S. co takhle podchod, nadchod, když je to očividně přirozená místní komunikace? No jo, ale to by byla práce a stálo by to peníze...
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Tajemný_em
Pátek, 17. března 2017 - 01:16:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3297
Registrován: 5-2002
No, viděl bych řešení například v tom, že bych ten únikový východ jednoduše zaslepil, jako to udělali nad železniční stanicí, kde lidi hodně chodili přes koleje do/z Nového Klapý.

TH má pravdu, zaslepení je debilita na kvadrát; i když to byl únikáč, kam se muselo šplhat po stráňce, důležité bylo, že EXISTOVAL.

Čehopak ta dobrá duše, která rozhodla o zaslepení, asi dosáhla? Akorát si kryje vlastní [zadnice], aby náhodou nebyl malér a někdo s ujetou končetinou nechtěl odškodné, protože "nemohl tušit", že za tou "ohradou" jezdí vlaky. Jediným efektem je, že lidi chodí přes koleje stejně, akorát lezou víc skrz průlez v PHS u prackovického zhlaví, případně šlapou nějakých 200 metrů mezi kolejemi směrem k ranžíru, kde PHS končí, a tam přeběhnou. Pokračování staničního podchodu (s výtahem) do Klapýho je samozřejmě stále ještě předmětem debat v anarchistických kroužcích. [uhoh]
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Ythomas_ct
Pátek, 17. března 2017 - 15:29:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2382
Registrován: 10-2009
Ad Rychloběžka, T. H., Tajemný_em:

A nešlo by udělat řešení, které zachová únikový východ, ale zároveň zaslepí "vnikový vchod"? Něco jako dveře, které mají ze strany od trati kliku a z venku kouli? A brano k tomu... :-) Otázka je, jestli to má smysl, protože se asi stejně najde někdo, kdo to v zájmu zachování zkratky zničí...
Pátek, 17. března 2017 - 16:01:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 482
Registrován: 9-2013
Ten můj nápad se zaslepením únikového východu byl opravdu přestřelený. Nechal jsem se unést tím nápadem nad nádražím.
Ten podchod už mě napadl hodně dávno, tak nechápu, proč mě napadla taková ,,debilita" ze zaslepením. Člověk někdy vymyslí blbosti, až je to k nepochopení.
Když vezmeme v potaz ten podchod, otázka je, jestli by se někomu do tohoto projektu vůbec chtělo. Jako bych to slyšel-,, Vždyť jsou podchody u HD, tak i na druhé straně v Teplický ulici (do Krátké)".
Pátek, 17. března 2017 - 16:34:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 343
Registrován: 5-2013
Pokračování staničního podchodu (s výtahem) do Klapýho je samozřejmě stále ještě předmětem debat v anarchistických kroužcích.

Na tohle

vydal MÚ Lovosice loni územní rozhodnutí a teď se soutěží dokumentace pro stavební povolení.
Pátek, 17. března 2017 - 16:48:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 483
Registrován: 9-2013
K. A. F.: Jenže, jak víme, u nás je to všechno ,,na dlouhé lokte".
Další věc je to, že mnoho lidí, než aby udělali několik kroků vedle, budou z životem hazardovat nadále tím, že budou přecházet dále u olejny.
Když je to sejme, jejich blbost, ale vždy při takovýchto případech myslím na fíru, protože ten pohled na to, jak vám někdo vlítne pod mašinu a co následuje dále..... fuj, raději to nebudu víc pitvat.
Neděle, 19. března 2017 - 19:04:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5094
Registrován: 6-2010
2016.921 s Pn 201643 v Bystřici pod Hostýnem
Čtvrtek, 06. dubna 2017 - 09:00:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1573
Registrován: 12-2006


Velice dokumentačně IDS s Dáčkama na Střekově.
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant) + VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou.(návod - Lada)

je: VAZ 2105 hranatec a VAZ 2101 kulatec
Sobota, 22. dubna 2017 - 22:39:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5108
Registrován: 6-2010
753.728 + 753.723 vozí cisterny na trati 303 do Osíčka. Nyní jedou do Hulína pro III. část vlaku z Německa
Neděle, 21. května 2017 - 13:34:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5132
Registrován: 6-2010
749.162 s cisternama do Osíčka

v Hlinsku pod Hostýnem
za Bystřicí pod Hostýnem
Bílý_petr
Neděle, 11. června 2017 - 17:18:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2097
Registrován: 7-2005
Na chvíli jsem se vyšplhal na nádraží - Hluboká nad Vltavou Zámostí:


Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: