Diskuse » Železnice » Vysokorychlostní tratě (VRT) « předcházející | další »

Vysokorychlostní tratě (VRT)

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (58)   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 29. 12. 2016 Paul_red_adair 60 29. 12. 2016 17:57
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 05. 1. 2017 David_jaša 60 05. 1. 2017 10:44
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 14. 1. 2017 čelakovičan 60 14. 1. 2017 14:16
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 19. 1. 2017 Ythomas_ct 60 19. 1. 2017 13:47
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 24. 1. 2017 Hajnej 60 24. 1. 2017 16:33
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 27. 1. 2017 Hajnej 60 27. 1. 2017 10:40
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 29. 1. 2017 prádlo 60 29. 1. 2017 16:35
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 02. 2. 2017 Suchol 60 02. 2. 2017 13:48
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 05. 2. 2017 cest 60 05. 2. 2017 22:14
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 08. 2. 2017 Vláďa42 60 08. 2. 2017 15:21
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 10. 2. 2017 Pikehead 60 10. 2. 2017 22:25
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 11. 2. 2017 Vláďa42 60 11. 2. 2017 21:53
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 13. 2. 2017 Mibl 60 13. 2. 2017 13:07
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 15. 2. 2017 Hajnej 60 15. 2. 2017 07:47
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 18. 2. 2017 Paul_red_adair 60 18. 2. 2017 13:28
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 21. 2. 2017 VRT Praha-Brno 60 21. 2. 2017 13:00
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 23. 2. 2017 VRT Praha-Brno 60 23. 2. 2017 08:08
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 25. 2. 2017 T_._H_. 60 25. 2. 2017 18:47
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 28. 2. 2017 Mladějov 60 28. 2. 2017 18:40
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 02. 3. 2017 Rail2005 60 02. 3. 2017 07:16
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 02. 3. 2017 Haldir 60 02. 3. 2017 22:34
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 04. 3. 2017 Mladějov 60 04. 3. 2017 11:30
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 05. 3. 2017 VRT Praha-Brno 60 05. 3. 2017 19:06
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 07. 3. 2017 T_._H_. 60 07. 3. 2017 12:11
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 08. 3. 2017 RadekŠ 60 08. 3. 2017 16:20
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 09. 3. 2017 Bram 60 09. 3. 2017 16:47
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 10. 3. 2017 Mladějov 60 10. 3. 2017 17:45
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 11. 3. 2017 Paul_red_adair 60 11. 3. 2017 21:59
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 13. 3. 2017 RadekŠ 60 13. 3. 2017 11:46
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 13. 3. 2017 Mladějov 60 13. 3. 2017 19:41
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 15. 3. 2017 Mladějov 60 15. 3. 2017 12:43
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 17. 3. 2017 Portáš 60 17. 3. 2017 10:59
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 20. 3. 2017 StarMaster 60 20. 3. 2017 15:59
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 22. 3. 2017 Petr_Šimral 60 22. 3. 2017 09:57
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 24. 3. 2017 Turista 60 24. 3. 2017 13:39
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 28. 3. 2017 Kreativec 60 28. 3. 2017 11:27
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 31. 3. 2017 Rail2005 60 31. 3. 2017 09:46
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 02. 4. 2017 Vláďa42 60 02. 4. 2017 10:45
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 06. 4. 2017 Mladějov 60 06. 4. 2017 09:54
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 11. 4. 2017 Pikehead 60 11. 4. 2017 13:32
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 15. 4. 2017 Pikehead 60 15. 4. 2017 11:30
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 19. 4. 2017 Agent 60 19. 4. 2017 20:54
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 21. 4. 2017 Paul_red_adair 60 21. 4. 2017 10:38
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 22. 4. 2017 Dusanh 60 22. 4. 2017 13:52
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 23. 4. 2017 Vláďa42 60 23. 4. 2017 14:03
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 25. 4. 2017 Mibl 60 25. 4. 2017 17:07
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 26. 4. 2017 Wigles 60 26. 4. 2017 22:35
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 28. 4. 2017 Pružinskij 60 28. 4. 2017 17:29
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 03. 5. 2017 Bobek 60 03. 5. 2017 13:26
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 05. 5. 2017 Vláďa42 60 05. 5. 2017 12:25
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 09. 5. 2017 Rudolf_33 60 09. 5. 2017 17:22
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 18. 5. 2017 Mibl 60 18. 5. 2017 20:40
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 23. 5. 2017 Paul_red_adair 60 23. 5. 2017 15:36
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 29. 5. 2017 T_._H_. 60 29. 5. 2017 21:07
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 06. 6. 2017 Vláďa42 60 06. 6. 2017 16:50
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 13. 6. 2017 Vláďa42 60 13. 6. 2017 14:42
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 19. 6. 2017 Asdf 60 19. 6. 2017 11:48
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 27. 6. 2017 mic 60 27. 6. 2017 10:43
   autor příspěvek
neregPetrS.
Úterý, 27. června 2017 - 11:28:14  
Neregistrovaný host
89.203.212.124
Pamatujete? Už je to 4 roky od tragické nehody rychlovlaku u Santiaga de Compostela. Soud se na základě znaleckého posudku přiklonil ke stanovisku, že není možné vinit pouze strojvedoucího. Naopak absence zabezpečovacího zařízení, které by zabránilo nehodě v případě běžné lidské chyby, která se může kdykoliv přihodit, bylo hrubou nedbalostí. To, že se nepočítalo s rizikem lidského selhání, bylo zanedbáním základních bezpečnostních standardů.
(Díky google translator [wink] )
Odkaz zde.
Úterý, 27. června 2017 - 13:24:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13965
Registrován: 5-2002
Však jsme tu už tenkrát došli k závěru, že vypustit vlak z ETCS kus před koncem VRTky (místo aby ETCS ještě ohlídalo snížení na těch 80 mebo kolik) je kokotina na entou...
Úterý, 27. června 2017 - 17:34:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3250
Registrován: 5-2004
Když se tu připomnělo nádraží ve Varech. Proč mají být pokladny trvale nahoře (provizorní jsou teď dole), když potom budu muset zpátky dolů do podchodu? K čemu je tam vůbec to schodiště, když podchod bude navazovat dole? Bez těch schodů v hale by to působilo daleko vzdušněji ...

Přitom logické řešení podobné situace - celá hala na terénu na úrovni podchodu - je na síti SŽDC k vidění už přes 70 let...
neregPetrS.
Úterý, 27. června 2017 - 19:19:00  
Neregistrovaný host
77.240.103.200
Hajnej: Ale to bylo tomu strojvůdci prd platné. Doufám, že rozsudek dopadne tak jak to teď vypadá a že si z toho vezmou ponaučení i v jiných zemích.
Úterý, 27. června 2017 - 19:32:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 2-2016
http://zpravy.e15.cz/domaci/politika/poslanci-prosadili-svoji-ver zi-stavebniho-zakona-senatni-spadla-pod-stul-1334275
Úterý, 27. června 2017 - 20:45:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1681
Registrován: 8-2010
ad Hajnej:
Však jsme tu už tenkrát došli k závěru, že vypustit vlak z ETCS kus před koncem VRTky (místo aby ETCS ještě ohlídalo snížení na těch 80 mebo kolik) je kokotina na entou...

Jenže nezávislé vyšetřování ukázalo, že to celé bylo trochu jinak, víš...[kladivo]

Výsledky nazávislého soudního vyšetřování byl publikovány v dubnu 2015 - zkusím stručně udělat výcuc:

Řešená skutečnost:
24.7.2013 vykolejil vlak Alvia třídy 730 v km 87,5 na VRT Ourense - Santiago, rychlost 180 km/h místo 80 km/h, 79 mrtvých, přes 100 zraněných

Trasa vlaku:
- trať Ourense - Santiago - dl. 87 km
- ATP: národní ASFA + ETCS Level 1
- provoz vlaků: řada 121, řada 730
- trať uvedena do provozu 23.12.2011
- 7 dní po uvedení do provozu trati RENFE žádá ADIF o povolení vypnout ETCS na řadě 730 [pozor]
- ADIF vyhovuje ten samý den [pozor][pozor]
- řada 730 jezdí bez ETCS pouze na ATP ASFA [pozor][pozor][pozor]

Proč řada 730 nejezdila na trati vybavené funkčním ETCS Level 1 ????

Mobilka ETCS L1 byla na řadě 730 vypnuta týden od uvedení trati do provozu a zahájení komerčních jízd [pozor]

Důvod: palubní část ETCS OBU na řadě 730 při přechodu mezi úrovněmi (L0 --- L1) vykázala 4 chyby na které bezpečně reagovala zastavením vlaku, z toho 2x se jednalo o chybu obsluhy (strojvedoucí) a 2x šlo o chybu palubní části ETCS OBU (12,5% ze všech jízd) - chyba řešena úpravou softwaru mobilky ETCS OBU, nicméně instalace na jednotkách řady 730 byla neustále odkládána a odkládána a odkládána...a pak bum...[smrt]
Vláďa42
Úterý, 27. června 2017 - 20:52:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1713
Registrován: 9-2009
Tak jen doufejme, že to k něčemu bude.
27
Úterý, 27. června 2017 - 21:35:23  
Neregistrovaný host
193.179.13.239
Něco k NBS Prag - Dresden
Úterý, 27. června 2017 - 22:02:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13969
Registrován: 5-2002
PRA: jo, to je ještě větší bordel.
Ale pokud si vzpomínám, tak to ETCS tak jako tak končilo dřív - nebo ne...?
Úterý, 27. června 2017 - 22:34:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1683
Registrován: 8-2010
ad Hajnej:
Ale pokud si vzpomínám, tak to ETCS tak jako tak končilo dřív - nebo ne...?
Ano, ten přechod z L1 na L0 byl naprojektovaný cca. 4 km před místem nehody...[smrt]
Úterý, 27. června 2017 - 23:34:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13970
Registrován: 5-2002
No, přesně - vyslovený strkání prstů čertovi do [zadnice]. Příčinou nehody se to nestalo jen "díky" ještě větší volovině...
Středa, 28. června 2017 - 10:16:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2439
Registrován: 3-2004
Ad příspěvek od "27" výše:

může mi prosím někdo vysvětlit rozvětvení tratí popsané v bodě 3.3? Německy umím obstojně, ale nechápu "výhodu" spletení dvojkolejné tratě do jedné výhybky...
Středa, 28. června 2017 - 11:51:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 884
Registrován: 2-2006
"Současný" návrh počítá s kolejovými spojkami a jednokolejnou tratí do ranžíru v Pirně "bokem" - obrázek na straně 5. V tomto ohledu je tedy návrh DB Netz zlepšením.
Já bych všechny ty internety a počítače zakázala.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: