Diskuse » Železnice » 844 - RegioShark « předcházející | další »

844 - RegioShark

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012
   autor příspěvek
Úterý, 08. listopadu 2016 - 15:24:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 330
Registrován: 8-2013
RegioShark na R 1108

VIDEO - https://www.youtube.com/watch?v=TGLJIZ4PPP8
Sobota, 26. listopadu 2016 - 17:00:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2778
Registrován: 6-2007
844.003 dnes odjíždí z Rožnova

[new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice

Čtvrtek, 29. prosince 2016 - 00:33:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1283
Registrován: 9-2008

"Lepší nemít přátele, než nemít názor." [satan] ZNK

"Nikdo není tak beznadějně zotročen jako ten, kdož věří, že je svobodný." J. W. Goethe

[vypravci] My YOUTUBE Channel
Čtvrtek, 29. prosince 2016 - 10:35:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1769
Registrován: 5-2002
Ythomas_ct:
"Pak je taky dobrý porovnat si, na kolik vyjde spotřeba energie v naftě u žraloka a na kolik v elektřině např. u dvouvozovýho pantera. V příštím VTS ČD by k tomu měl vyjít takový článeček... ;-)"
Ještě by k tomu chtělo přidat nějakou tepelnou elektrárnu, aby bylo vidět, kolik nafty na km sežere PESA a kolik nafty na km sežere panter... (aneb jestli je lepší spálit naftu v místě anebo ji spálit něke v kotli a mluno pak hnát drátama k vozidlu...).

Na tohle téma si nechávaly dělat srovnávací studie železniční společnosti v USA někdy po válce (čím nahradit parní trakci), co jim tenkrát vyšlo je viditelné po celých Státech.

Ad Agent: U soupravy 854 + 054 počítejte se spotřebou 1,5 l/km (hydra má 1600l nádrž, dojezd na jistotu (= při plánování) nějakých 900 km) a něco sežere topení.
Kdo chce, hledá způsob, kdo nechce, hledá důvod.
Deltacze
Neděle, 01. ledna 2017 - 11:00:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 677
Registrován: 7-2010
[fotic]


[fotic][masinka]Zde je má skromná galerie snímků https://www.flickr.com/photos/deltacze/.

DKV Plzeň 36x
TS 301, 302 a 304
TS 303
Ythomas_ct
Pondělí, 02. ledna 2017 - 22:54:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2270
Registrován: 10-2009
Ad Peva:

Ještě by k tomu chtělo přidat nějakou tepelnou elektrárnu...
A ta nafta se vám někde poblíž víčka nádrže asi zjeví, ne? :-) Nepřehánějte to zase! Pak bychom mohli začít započítávat vliv těžby ropy, její dopravy z místa těžby třeba do Litvínova, energetickou náročnost výroby samotného paliva, dopravu nafty do čerpačky v depu atd.

Na tohle téma si nechávaly dělat srovnávací studie železniční společnosti v USA někdy po válce...
Tak za prvé bych viděl jako podstatné to časové určení vaší poznámky (po válce), za druhé výchozí stav (parní trakce) a za třetí americké reálie (cena nafty). Dneska už by to možná dopadlo trochu jinak a nevěřil jsem svým očím, když jsem viděl návrhy tamní "železniční přečerpávací elektrárny"... ;-)
Úterý, 03. ledna 2017 - 19:12:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1771
Registrován: 5-2002
Nafta se poblíž nádrže motoráku samozřejmě nezjeví, ale infrastrukturu distribuce uhlovodíkových pohonných hmot už dnes máme rozvinutou plošně po celé zemi. Tzn. pokud srovnáváte, čím jezdit pod drátama z Chebu do Chomutova nebo do Plzně, tak dobré (obojí infrastruktura tam již existuje, čili náklady distribuce na obou stranách lze zanedbat), ale právě proto by mohlo být pro někoho zajímavé vědět, jak na tom ten spálený litr nafty je.

Tak samozřejmě, američani primárně řešili, čím nahradit parní trakci, ale zjedodušeně řečeno jim vyšlo, (hlavní úspora byla ve velkém snížení nákladů na provoz a údržbu při porovnání parní vs. elektrická nebo dieselelektrická lokomotiva) že je levnější rozvážet po depech naftu než rozvážet po celých Státech elektřinu v drátech nad kolejemi, které si tam musí sami nejdřív natahat a pak je udržovat. (Pouze společnost PRR a částečně i NYC "stihla" na severovýchodě dráty natahat už v třicátých letech a proto tam dneska někde jsou).

Jak to tam dopadá dnes? Tak i onak. Na Floridě, kde původní ideu zadrátované trati s provozem elektrických jednotek odpískali jako neufinancovatelnou (Orlando - West Palm Beach - Miami) místo toho zahajují provoz rychlíků v dieselech Brightline, na západním pobřeží zase na příměstské dvojkolejce ze San José do San Francisca celou trať zadrátují a obnovu vozidlového parku (dnes diesel a pět patráků) vyřeší nákupem dvojpodlažních elektrických jednotek. Caltrain

(Příspěvek byl editován uživatelem PEVA.)
Kdo chce, hledá způsob, kdo nechce, hledá důvod.
Pondělí, 20. března 2017 - 16:15:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 495
Registrován: 5-2007
Že by nový reklmaní polep? [biggrin]
http://www.rouming.cz/roumingShow.php?file=Alien_Train.jpg
Pondělí, 20. března 2017 - 19:10:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10534
Registrován: 4-2003
To je hodně dobrý ))

Podobný jak http://www.letajicihrosi.cz/2742/alien-tiger-mi-24/
http://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
Sobota, 25. března 2017 - 11:53:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5698
Registrován: 8-2006
844.002 projel před chvílí Čelákovicemi na Prahu.
Puma
Úterý, 04. dubna 2017 - 15:13:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 572
Registrován: 4-2011
Pondělí, 15. května 2017 - 17:19:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3116
Registrován: 8-2010
RegioShark se trochu víc projede [vypravci]
Praha-Ruzyně, Olomouc
Neděle, 21. května 2017 - 23:32:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 179
Registrován: 5-2014
Bolek a Lolek Čáslav 20.5.2017.

Pondělí, 22. května 2017 - 00:43:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13414
Registrován: 12-2007


O 4 dny později (v rámci platnosti této jízdenky) - jízda dvoudílnou jednotkou Pesa Link (nedlouho po jejím schválení pro provoz v Německu) dopravce NEB mezi Rheinsbergem a Löwenbergem (cca 70 km severně od Berlína) - po trati, kde vlaky jezdí jen od poloviny dubna do začátku listopadu: https://www.youtube.com/watch?v=PP6A8ioN6ao
Neděle, 16. července 2017 - 16:01:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5377
Registrován: 8-2012
Kvalitní polep... dva roky to vydrželo.

Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Opavák
Neděle, 16. července 2017 - 20:08:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 594
Registrován: 12-2007
To dělají ty chemické sračky, kterýma V-Trade čistí kastle. Děje se tak prakticky na všem. [ko]
Neděle, 16. července 2017 - 20:27:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2998
Registrován: 6-2007
A zvlášť po umývání grafitti, tam to pak háże pěkné barvy, jako třeba toto co mám teď pod oknem


Svoje auto by si tak (takovým gizdem a tak ledabyle) asi nikdo neumyl...
[new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice

micek
Úterý, 22. srpna 2017 - 22:24:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130
Registrován: 11-2015
Nevíte, jestli je při spojení do dvojic/trojic Sharků pravidelně využíváno vícečlenné řízení?
Úterý, 22. srpna 2017 - 23:13:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1808
Registrován: 12-2009
micek: Domnívám se, že je v podstatě ani jinak moc provozovat nelze. Používáno bude určitě. Nepoužívání by podle mě vlastně ani moc udělat nešlo (neb automatické spřáhlo - nelze asi nějak zařídit aby o sobě dva spojené Sharci nevěděli), muselo by se to dle mého spojit a pak bys musel ty další Sharky zřejmě někde stopnout, jestli to umí nějakým způsobem jen blokovat trakci při spojení to by musel říct někdo zkušenější.
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Středa, 23. srpna 2017 - 07:26:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3025
Registrován: 6-2007
Ale lze, stačí vcelku jednoduše zajistit aby se nevysunuly elektrické.svorkovnice na spřáhlech, a tehdy.se spojí jen mechanicky + vzduchově. Dá se to využít při problèmech s komunikací, nebo tahání zdechlin.
[new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice

Pátek, 01. září 2017 - 12:32:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2608
Registrován: 9-2009
Neděle, 24. září 2017 - 09:09:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 4-2015
Novina-23.9.2017.JV
Pátek, 06. října 2017 - 23:46:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223
Registrován: 3-2007
Středa, 11. října 2017 - 20:33:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 675
Registrován: 6-2005
Fotky z nasazení na trati 261 při oslavách 120 let trati lze nalézt zde.
Trance 4 ever[pozor] www.mixcloud.com/LubosNovak[blesk]



Regpetrs
Sobota, 21. října 2017 - 13:26:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 2-2007
Bližší údaje nevím, staženo z facebooku
Neděle, 22. října 2017 - 01:16:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11056
Registrován: 4-2003
Regpetrs

Bylo by to super,ale obávám se tohoto se nedočkáme ... už jen proto ,že by plno lidí prskalo,že se toho bojí [happy]
Äle za mě by to bylo [ok]
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
Neděle, 22. října 2017 - 07:12:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7932
Registrován: 4-2003
Regpetrs, to je velmi hezká úprava čela. Skoro až taková strašidelná:-).
Neděle, 22. října 2017 - 21:10:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1257
Registrován: 2-2010
Asi se už další regiosharky objednávat nebudou, že?
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd
Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/
Blog: http://traveltrainprod.blogspot.cz/
Neděle, 22. října 2017 - 22:02:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6195
Registrován: 8-2007


Asi se už další regiosharky objednávat nebudou, že?

To se neví.Je vypsáno výběrové řízení na pořízení 10 motoráků velikosti regiosharka na trať Praha-Kladno.Obdobná vozidla vyrábí Alsthom a Stadler.
Pondělí, 23. října 2017 - 10:01:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3779
Registrován: 9-2004
A ŽOS Vrútky[rofl]
Pondělí, 23. října 2017 - 13:06:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8567
Registrován: 9-2002
Apollo_17:
"Je vypsáno výběrové řízení na pořízení 10 motoráků velikosti regiosharka na trať Praha-Kladno."

Ze by uz konecne doslo k vyhubeni 814, 714 a 021 ? Nebo to ma nahrazovat 750.7 a 054/954 ? Bo tech 10 kousku se asi bude muset ruzne kuplovat podle frekvence, zeaaano. Co, resp. kolik toho tam jezdi ted ? 3x nebo 4x 814, 2x750.7, 1x 714 a jeste neco ? 7 souprav, jestli to sedi.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Pondělí, 23. října 2017 - 13:49:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3780
Registrován: 9-2004
Agent: se 750.7 to nesouvisí, ty vozí rychlíky. 714 (už bez 021, jezdí se s "054") mají na buštěhradce čtyři obraty ráno do Prahy/odpoledne zpět. Těch 10 nových motoráků cca odpovídá potřebě regionov Praha-Rakovník. Dneska je tam dvanáctidenní turnus pro 814, ale je v tom i Kladno-Kralupy. Těžko říct, jak se to nově rozdělí mezi nové M a regionovy a 714.
Úterý, 24. října 2017 - 00:58:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6196
Registrován: 8-2007
Počítám,že ty nové motoráky nahradí Regionovy(jak píše výše Kubrt),protože je to požadavek středočeského kraje.714 s 054 jezdí jen špičkové posily(ráno do Prahy,odpoledne zpátky)-tam by bylo nasazení nových vozidel neefektivní.
Tak necháme se překvapit(nebude-li výběrko z nějakého důvodu zrušeno).
Pátek, 27. října 2017 - 21:01:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 682
Registrován: 6-2005
Několik snímků z nasazení žraloků na Trutnovsku dne 10.9. při dni železnice lze najít zde.
Trance 4 ever[pozor] www.mixcloud.com/LubosNovak[blesk]



Pátek, 17. listopadu 2017 - 18:17:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2394
Registrován: 7-2008
Teď je otázka, zda nenechají Regionovy na posily a 054 nepošlou, aby nahradily poslední 021 okolo Znojma?

(Příspěvek byl editován uživatelem všd.)
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: