Diskuse » Železnice » LEO Express « předcházející | další »

LEO Express

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012
Archiv diskuse LEO Express do 01. 2. 2017 starkin 60 01. 2. 2017 22:07
Archiv diskuse LEO Express do 06. 4. 2017 dohlib 60 06. 4. 2017 15:01
   autor příspěvek
Čtvrtek, 06. dubna 2017 - 21:48:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1197
Registrován: 5-2010
Zajímavé však je, že onen bohumínský spoj v 11:55 v pondělí 17.4. je ale momentálně vyprodán. Že by tu druhou jednotku ještě nepustili do prodeje?
Pátek, 07. dubna 2017 - 05:23:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1513
Registrován: 11-2012
Páňula č. 1987 (02. dubna 2017 - 17:52:00): A je správně.
Jakože vůbec nezávidím svému strážnému andělovi to kvantum práce, které se mnou má...
Neděle, 09. dubna 2017 - 22:59:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3700
Registrován: 6-2008
Hm. Tak na polonizaci se čeká.
To by mohlo znamenat že místo spojů na Slovensko se vypraví něco do Polska.
A regiojet vypraví třeba dva noční spoje místo současného jednoho.
To by mohlo být zajímavé...[happy]
Tak to jsem zvědav..............
Úterý, 11. dubna 2017 - 18:48:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1061
Registrován: 2-2010
Leoexpres v Nové Vsi u Kolína dne 9.4.2017
Pesimista vidí v tunelu tmu.Optimista vidí na konci tunelu světlo.Realista vidí světla vlaku.A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. [masinka]
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd
Garfield
Sobota, 15. dubna 2017 - 00:39:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12212
Registrován: 10-2004
Leošovi se v posledních hodinách moc nevede, LE 1360 přes hodinu zpoždění, LE 1363 a 1366 skoro 2 hodiny zpoždění. [kladivo]
Neděle, 16. dubna 2017 - 20:52:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6110
Registrován: 5-2002
Mimochodem, zkoušeli jste si někdo někdy vyhledat ceny LE třeba zítra ze Svinova do Prahy, pak si to přepnout na angličtinu / eura a zase zpátky, a pak si v jiném prohlížeči zkusit zase CZK "napoprvé" a čučet na ty rozdíly? [happy] Mě to vypadává tak 200 jako trest za detekci potenciálního cizince... [happy]
Babilon
Pondělí, 17. dubna 2017 - 00:31:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3458
Registrován: 12-2007
H_k: Mně to nic podobného nedělá, ceny mám pořád stejné. Jestli to není třeba tím, že zbývají jednotky míst a když si v jenom prohlížeči zablokujete místo (nebo to někdo náhodou koupil), tak zbylá místa v druhém prohlížeči jsou dražší. Ale ani takto se mi nepovedlo nasimulovat změnu ceny.
Babilon
Pondělí, 17. dubna 2017 - 00:36:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3459
Registrován: 12-2007
Jinak je srandovní, že dvojitou soupravu má Leo v systému jako dva vlaky, a tudíž letecký simulátor dává pro každou půlku vlaku jiné ceny.
Babilon
Středa, 19. dubna 2017 - 09:23:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3463
Registrován: 12-2007
Jarní bonus na nákup LEO korun 20 % navíc platí jen do dnešní půlnoci

Jaro je již v plném proudu a my pro Vás máme jedinečnou nabídku, která končí již dnes o půlnoci. Při nákupu LEO korun Vám dnes dáme jarní bonus 20 %.
Nechic
Neděle, 23. dubna 2017 - 20:59:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2039
Registrován: 4-2010
Ten Leo express už jezdí asi jen kvůli půjčkám od banky ne?
Kromě dvojsoupravy nevidím vůbec žádný pokrok. Aplikaci nemají,FB je jím spíš k ničemu, v mailu je číslo sedadla až v příloze, nejde stornována přes SMS a vůbec podmínky štítná jsou ukrytá hodně hluboko, smile club je k smíchu a jsou neustále zpoždění na obratech. To LE1367 jezdí podle náhodného rozdělení. I když obratový 1364 přijede 15 minut před odjezdem z Prahy, stejně má na odjezdu 20 a to je furt. Na Jančurovi je aspoň vidět vývoj a postupné zlepšování služeb, u LE to vypadá,že se spíš chce stát autobusovým dopravcem.
PPP
Neděle, 23. dubna 2017 - 21:53:56  
Neregistrovaný host
109.81.215.78
Vždyť přece podepsal smlouvu na nové jednotky.
Nechic
Pondělí, 24. dubna 2017 - 08:46:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2040
Registrován: 4-2010
PPP: Zajímavý a pro ČR? To mi asi uniklo. Nicméně z pohledu zákazníka to je zatím zklamání.
PPP
Pondělí, 24. dubna 2017 - 14:30:05  
Neregistrovaný host
141.0.15.209
http://ekonomika.idnes.cz/prvni-cinske-vlaky-na-ceske-koleje-leo- express-kupuje-tri-jednotky-1dq-/eko-doprava.aspx?c=A160926_22484 8_eko-doprava_suj

Od Čínského dodavatele.
Ernie
Pondělí, 24. dubna 2017 - 20:30:22  
Neregistrovaný host
85.71.191.123
LE má "krátké" na míru ušité jednotky, které přebudovává podle potřeb. Začalo to dětským oddílem, pak se nebál odstranit z už tak nízkokapacitní jednotky 4 sedačky v C voze a místo nich umístil další stojany na zavazadla + prostor pro uskladnění občerstvení. Teď v zimě odstranil další sedadla a dal místo nich stojany na kola/lyže. Aktuálně probíhá polonizace jednotek. Do budoucna se zvažuje rozšíření business třídy.
Na to, že krom "polonizace" všechny úpravy probíhaly v noci, když byla jedna jednotka odstavená v Praze, LE tříská z toho co má maximum.

Jančura začal s nějakými třiceti vagony převážně první třídy, kde si pochopitelně mohl dovolit klást podmínky, ale dneska , když má vagonů nejmíň 120, není schopen alespoň část vlaku vyhradit přepravě větších psů (třeba v lowcost voze, kde se neprodává jídlo). Jančura má vagony se stojany na kola, provozuje je už dva měsíce, ale není schopen je dát do rezervačního systému aby se daly využívat (slibuje "v dohledné době").

Tak nevím. Proti RJ nic moc nemám, ale pokud porovnám to, jak se snaží jedna nebo druhá firma rozvíjet to, co má, tak vidím, že LE dělá nemožné.
Jízdní řád a s ním spojené ostré obraty jsou druhá věc, loňský jízdní řád byl značně lepší, s tím souhlasím.
Ernie
Pondělí, 24. dubna 2017 - 21:03:25  
Neregistrovaný host
85.71.191.123
LE přidává spoje na prodloužené květnové víkendy:

PÁTEK 28. 4. 2017
Přidáváme spoje z Prahy LE1351 a LE1361 s odjezdem v 7:13 a v 15:13. Na trase z Bohumína do Prahy přidáváme spoj LE1358 s odjezdem v 10:55 z Bohumína.

PONDĚLÍ 1. 5. 2017
Na trase směrem do Bohumína přidáváme spoj LE1361 do Bohumína, s odjezdem z Prahy v 15:13. V opačném směru přidáváme spoj LE1358 s odjezdem z Bohumína v 10:55 a navyšujeme kapacitu spoje LE1366 vyjíždějící z Bohumína v 19:55.

PÁTEK 5. 5. 2017
Přidáváme nad rámec aktuálního platného jízdního 2 spoje z Prahy do Bohumína. Jedná se o spoj LE1351 a LE1361 s odjezdy v 7:13 a v 15:13. Ve směru z Bohumína do Prahy přidáváme spoj LE1358 vyjíždějící v 10:55.
starkin
Úterý, 25. dubna 2017 - 18:58:06  
Neregistrovaný host
194.228.13.146
Nechic : Když jednotka přijede pozdě,tak asi pozdě i odjede. Jak jsem sledoval,tak se musí vyzbrojit proviantem a uklidit. Při obratových časech, které všude má se divím ,že to jezdí jak to jezdí.

Ernie: jednotky má takové jaké mu poradili a objednali. Teď zjišťuje , že je něco špatně. Nejdříve by nejraději jezdil do Ostravy bez zastavení, teď zjistil,že když chce vozit lidi tak jim musí někde taky zastavit.Nevozil kola ,psy ani objemná zavazadla. Nyní vozí i koloběžky /asi na nic ,neslyšel jsem ještě,že by si je někdo pronajal/. Jednotky jsou opravdu Švýcarská kvalita, při čase který je na údržbu, která se dělá jak píšeš v noci jsou to držáky. Uvidíme jaká bude Čínská kvalita.
A co se týká přidaných spojů,tak to jsou ty co odřekl, tak že nic nového. Otázka bude zdali se je podaří vyprodat . Já osobně jsem s nějakým znovu zavedeným spojem nepočítal a koupil lístek u konkurence.Navíc podle dřívějšího vyjádření jejich ředitele měli jednotky, na podvozcích z kvalitní oceli, začít jezdit po polonizaci už v březnu. Ale asi to byli velké oči a neznalost situace.

Navíc se mi doneslo, že má nějaké nesrovnalosti s vyplácením diet nevíte o tom něco blíže ?
Ernie
Čtvrtek, 27. dubna 2017 - 20:42:58  
Neregistrovaný host
85.71.191.123
Od 15.5. se vrací všechny dočasně odřeknuté LE spoje a v provozu bude opět pět jednotek. Od 11.6. budou vlaky LE1356/LE1367 jezdit denně až do Košic.
Pondělí, 01. května 2017 - 15:03:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1096
Registrován: 2-2010
LE 1355 v Uhersku dne 30.4.2017
Pesimista vidí v tunelu tmu.Optimista vidí na konci tunelu světlo.Realista vidí světla vlaku.A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. [masinka]
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd
Úterý, 02. května 2017 - 12:15:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3188
Registrován: 5-2002
Dneska v osm ráno stála jednotka (pokud jsem si dobře všimnul, tak 002) ve šturcu v Hostivaři. Nějaké testování?
Úterý, 02. května 2017 - 20:45:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1209
Registrován: 5-2010
Leo Express je dál ve ztrátě. Chce zvětšit vlaky, míří do Polska i USA
Zajímavá informace
Podle Köhlera řeší firma problém s kapacitou vlaků, proto začala jednat s výrobcem Stadler o možném dodání dalších vozů, o které by prodloužila své pětivozové jednotky Flirt. „Je to ve fázi projektování, do každé soupravy by měl jít nejméně jeden vůz,“ dodal Köhler. V druhé polovině roku by mělo dojít současně ke generální opravě stávajících jednotek.
Že bychom se tedy dočkali rozšíření kapacity business i economy?
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka
Připravovaný web o severním okolí Brna

Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
Úterý, 02. května 2017 - 21:33:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3106
Registrován: 8-2010
Takže se můžeme pravděpodobně těšit na další zrušené spoje kvůli další úpravě jednotek nebo generální opravě jednotek. Kde jsou ty časy kdy pro cestující zrušených spojů Leo Expressu byla vyhrazená místa ve vlacích ČD (když už nebyla náhradní souprava tak aspoň takto).

Subjektivní názor:

Bohužel, dopravce který ze dne na den zruší velkou část spojů pro mě není spolehlivý. Proti mluví v mém případě i cena (62 Kč ČD vs 122 Kč LE Praha-Libeň-Olomouc žák. průkaz, IN25 na zítra).

Nákup jízdenky přes web je utrpení, mobilní aplikace žádná.

To radši fakt s ČD nebo s RJ z hlavního. Ale je to fakt škoda jezdil jsem Leošem rád (zvláště párkrát v Businessu [happy] a jednou v Premium [happy]), ale poslední dobou nějak nevidím důvod proč s ním jet. Už jen ten web mě odradí a ta zastávková jízda když jedu dál než za Olomouc taky.
Praha-Ruzyně, Olomouc
Nesni
Úterý, 02. května 2017 - 23:22:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1392
Registrován: 6-2014
Mě by zajímalo, co znamená "Proto nepůjde s jízdním řádem proti časům, kdy už přímé vlaky mezi Českem a Polskem jezdí." Tak nějak mi z toho vychází, že chce jezdit trasy, které už existují, ale v jiných časech. Takže Praha-Wroclaw se asi nedočkáme, Brno-Wroclaw nejspíš taky ne a Ostrava-Wroclaw patrně též nebude.

Proti mluví v mém případě i cena
Mám stejnou zkušenost. LE skoro vždy nejdražší, někdo s víc prořízlou pusou by to mohl nazvat "ceny úplně mimo".
Ernie
Středa, 03. května 2017 - 05:21:12  
Neregistrovaný host
85.71.191.123
Bohužel, dopravce který ze dne na den zruší velkou část spojů pro mě není spolehlivý.

Nerozumím. LE měl teď kvůli "polonizaci" mimo provoz jednu jednotku, ale o tom že od poloviny ledna nebudou vybrané spoje jezdit, informoval ještě v době, kdy nebyl vydaný oficiální jízdní řád SŽDC (v říjnu) a na tyto vlaky ani neprodával jízdenky).

Teď je začátek května a mluví se prakticky o tomtéž pro druhou polovinu roku (která ještě opravdu není), takže nerozumím tomu poplachu.
Středa, 03. května 2017 - 07:05:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4894
Registrován: 8-2012
Takže Praha-Wroclaw se asi nedočkáme, Brno-Wroclaw nejspíš taky ne a Ostrava-Wroclaw patrně též nebude
Tak to je logické, přece jen Leoš není úplný debil, aby své další aktivity soustředil na vzduchovozičové relace... Vzhledem k (nedostatečnému) počtu jednotek to nejspíš bude jen párkrát za den Krakow a noční obrat do Warszawy (jako do / namísto Košic). Navíc aktuálně nemá požádáno o trasy, takže se bude muset vejít do zbytkové kapacity (proto "nepůjde proti časům", ani nemůže).
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Středa, 03. května 2017 - 07:50:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1210
Registrován: 5-2010
noční obrat do Warszawy (jako do / namísto Košic)
Však to taky bylo plánováno. Dojezd do Varšavy po půlnoci a hned zpět (dohledáno zpětně třeba v této aktualitě). Tohle je skutečně doba, kdy do/z Varšavy nic nejede. A pokud na to naváže nějaký ten autobus někam na východ, tak to bude i pochopitelnější a někoho to asi naláká.

(Příspěvek byl editován uživatelem miropiro.)
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka
Připravovaný web o severním okolí Brna

Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
Středa, 03. května 2017 - 09:28:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4895
Registrován: 8-2012
pokud na to naváže nějaký ten autobus někam na východ, tak to bude i pochopitelnější a někoho to asi naláká
Z Varšavy na východ jako kam? Do Běloruska? To je nesmysl. Pobaltí? To je už moc masochistické i na socky.
Možná by daleko zajímavější bylo zredukovat český byznys, který ho akorát zbytečně vysává, a v noci navezenou jednotku otočit spíš z Varšavy do nějakých vnitropolských relací a teprve druhou noc ji vrátit do ČR. Anebo to tam postupně přestěhovat všechno...
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Středa, 03. května 2017 - 20:13:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 819
Registrován: 9-2013
Kdo ví, co dělá jednotka Leo Expressu v Hostivaři?
Nesni
Středa, 03. května 2017 - 22:18:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1397
Registrován: 6-2014
Anebo to tam postupně přestěhovat všechno
Mě by jenom zajímalo, proč by měl být někdo v Polsku zvědav na Leo Express. Tamější vlaky Intercity jsou kvalitativně lepší než u ČD, proti kterým se tady nedokázal prosadit. Vlaky TLK mají zase nízké jízdné, konkurencí vůči nim by se dostal do situace, kterou by někdo mohl popsat jako "nevydělá si ani na slanou vodu".

co dělá jednotka Leo Expressu v Hostivaři?
Podle fotky jen tak zevluje u nástupiště. Nebo zkouší, kam až se dá směrem na jih dojet.

Mimochodem, nevíte někdo, jestli polonizace jednotky zahrnovala i dosazení tradičních velkých reflektorů?
Středa, 03. května 2017 - 22:31:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5595
Registrován: 12-2011
Nesni: Musím vás zklamat, ale PKP IC je jeden obrovský socialistický skanzen. Do vozů a nových jednotek šlo v poslední době spousta peněz, ale to je tak vše. Služby, často přeplněné vlaky, stále vysoké ceny a předražené Pendolino (pokud se necestuje na akční nabídku, kterou bylo nutno zavést kvůli autobusové konkurenci), zpoždění - je hodně znát, že konkurence neexistuje. Cestování na relacích s lokomotivami nezávislé trakce stálo a stále stojí za to, jedny nespolehlivé lokomotivy vystřídaly jiné kýble, a chudáci brejlovci. V posledních letech je navíc nutno v létě pronajímat koženky od ČD, což je jistě kvalitativní [rofl]
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Středa, 03. května 2017 - 23:59:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8897
Registrován: 12-2009
polonizace jednotky zahrnovala i dosazení tradičních velkých reflektorů?
To jste trochu mimo. Nejde o velké reflektory, ale o jejich svítivost. A to není problém.
Nebo snad tady je mají?
Čtvrtek, 04. května 2017 - 05:27:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1532
Registrován: 11-2012
Nesni:
Nezahrnovala, zvenku, z úrovně očí poznáte maximálně magnet na čtení balíz vpravo ve směru jízdy na trakčním podvozku a ještě tam na tom podvozku je plastová ohebná trubka-chránička navíc k nápravovému sběrači.
Další bedny jsou na střeše, ale to už chce dívat se z pořádného nadhledu a vědět co hledat.
Klidně zaprodám svou duši peklu, pokud budu moct do konce života dělat jen na Kocourech a Škodovkách II. generace. To jsou mašiny, pro které se do práce těším.
Okolí neustále prudím tím, že mluvím pravdu, ale jinak su moc hodný...
Čtvrtek, 04. května 2017 - 09:43:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4908
Registrován: 8-2012
Mě by jenom zajímalo, proč by měl být někdo v Polsku zvědav na Leo Express
Asi jste v Polsku nikdy nebyl a tamní železnice nezažil.
Tamější vlaky Intercity jsou kvalitativně lepší než u ČD
PKP ohadrovávaly koženkové sedačky už v době, kdy takový požadavek považovali čeští modrogumové za útok na podstatu Dráhy. Ale to je taky všechno - ono nejde jen o kvalitu vozidel, ale (hlavně) o kvalitu služby jako celku. A ta je ve skanzenu socialismu jménem Grupa PKP bohužel tristní.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Čtvrtek, 04. května 2017 - 22:49:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1211
Registrován: 5-2010
ale (hlavně) o kvalitu služby jako celku. A ta je ve skanzenu socialismu jménem Grupa PKP bohužel tristní
Mohu to jen potvrdit díky nedávné zkušenosti s nákupem lístků u PKP Intercity přes eShop. Vyhledané spojení nelze jednoduše změnit, modifikovat výchozí stanici (chtít zvětšit čas na přestup se mi nepovedlo), respektive chtít mít možnost najít si spojení s přestupem sice možné evidentně je, ale jak si na něj koupit jízdenku (třeba trasa Toruň - Bialystok je tak možná na jednu jízdenku jen při využití přímého spoje, který je). Něco tak uživatelsky nepřívětivého jsem už dlouho neviděl. Ale nakonec se mi povedlo a hurá, za necelé tři týdny pojedu Pendolinem z Katowic do Varšavy.
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka
Připravovaný web o severním okolí Brna

Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
Nesni
Sobota, 06. května 2017 - 11:30:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1400
Registrován: 6-2014
Pavel_Večeřa:
Nezahrnovala
Díky za info.

intelpetr, T_._H_., Miropiro:
No nevím, podle PKP je zákazník pro ně to nejdůležitější: Grupa PKP zmienia się na lepsze[happy]
Chlubí se tam wi-fi na 121 nádražích, na to v ČR zvyklí nejsme. Ale k věci. Jestli jsem správně pochopil problém Leo Expressu, tak byl v chování k zákazníkům. Zejména odřeknutí vlaků bez náhrady nebo ujíždění si navzájem jejich vlaků a autobusů. Byly tu i stížnosti na rychlé ukončení zajímavého věrnostního programu a zpoždění při zavádění jeho méně atraktivního následovníka. V neposlední řadě byly zablokovány negativní komentáře zákazníků na FB. Když píšete, že bolestí PKP Intercity je přístup k zákazníkům, tak nevím, jestli zrovna tohle je Leošova silná stránka. Po pár měsících a odřeknutých spojích bez náhrady bude podle mého názoru ve stejné situaci, v jaké je dnes v ČR.
Mladějov
Sobota, 06. května 2017 - 11:37:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10270
Registrován: 3-2007
>V neposlední řadě byly zablokovány negativní komentáře zákazníků na FB.

Kdy už někteří pochopíte, že na FB ty firmy chodí kvůli reklamě a chvále, a ne aby si někdo z toho dělal platformu boje proti nim a vyřizování účtů...

A srovnávat PKP a Leoše může snad jen někdo, kdo toho po polské železnici toho moc nenacestoval. Argument wifi na 121 nádražích..perla na hnojišti.
Sobota, 06. května 2017 - 11:38:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6121
Registrován: 5-2002
@ Nesni: Jeho problémů jste si sice všiml správně - ale to jsou ty viditelné, do očí bijící, částečně spíš šoto-problémy (reální cestující neřeší facebook, to by s ČD moc lidí nejelo).

Mnohem horší problém je to že má v ruce drahé jednotky, málo kapacitní, se kterýma jezdí na trase kde drasticky spadly ceny, díky vysoce konkurenčnímu prostředí. Někde v Polsku může být konkurence menší, a může tam tak mít plné vlaky i za relativně vyšší jízdné (1 - 1.5 Kč / km ).

Samozřejmě nelze vyloučit že se časem do Polska pustí i RJ nebo Arriva, to je život, no. [happy]
Sobota, 06. května 2017 - 13:36:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5598
Registrován: 12-2011
Nesni: Srovnávali jsme PKP IC, wi-fi na nádražích provozuje PKP PLK, a ano, je to asi jedna z mála věcí, která se jim velmi povedla. ALe ono je to vlastně jedno, obě firmy stojí na pořádcích dob minulých.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Sobota, 06. května 2017 - 21:52:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4935
Registrován: 8-2012
No nevím, podle PKP je zákazník pro ně to nejdůležitější... Chlubí se tam wi-fi na 121 nádražích, na to v ČR zvyklí nejsme
Hele, já určitě nemám potřebu přesvědčovat někoho, kdo má tzv. úplně jasno - takže OK, pro PKP je zákazník to nejdůležitější a mají tam WiFi a tak je přece všechno v pořádku - zatímco LEOšovi ujíždí přípoje a blokuje Facebook a to je přece ten největší prohřešek a nemá šanci. Můžu to tak nechat?
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Nesni
Sobota, 06. května 2017 - 22:26:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1402
Registrován: 6-2014
nelze vyloučit že se časem do Polska pustí i RJ nebo Arriva
Vyrazit na polské koleje dálkovými spoji není tak jednoduché. Leo Express není první, kdo to zkouší, ale Urząd Transportu Kolejowego v souladu se zákonem o drážní dopravě tyto pokusy odmítá. Co vím, tak Koleje Mazowieckie jezdí o víkendu z Warszawy do Krakowa a Gdynie.

v Polsku může být konkurence menší, a může tam tak mít plné vlaky i za relativně vyšší jízdné
Počet cestujících PKP Intercity vzrostl loni o 7 mil. osob. Kdyby to byl až tak špatný dopravce, jezdilo by s ním tolik lidí? Ale třeba nemají jinou možnost, nevím. Realitu polské železnice zas tolik neznám. Ovšem co je důležité, PKP Intercity nabízí slevu za včasný nákup jízdenek už teď, kdy železniční konkurenci prakticky nemá, tj. cenotvorba není "skanzen socialismu" a lze čekat, že nabídne nižší ceny jízdenek na tratích, kam by přišel Leo Express.

T_._H_.:
nemám potřebu přesvědčovat někoho, kdo má tzv. úplně jasno
Přehlédl jste smajlíka. Mě jenom zaujala myšlenka, že se Leošovi bude dařit v Polsku, tak jsem chtěl vědět trochu víc o tom, co vás k ní vedlo.

blokuje Facebook a to je přece ten největší prohřešek
Mladší generace Facebookem žijou, vy nebo já se nad tím třeba usmějete, ale oni to prožívají daleko víc.
Pondělí, 08. května 2017 - 15:16:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5603
Registrován: 12-2011
První Leošův Flirt dnes vjel do Polska. Z Bohumína do Poznaně.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Pondělí, 08. května 2017 - 15:59:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3195
Registrován: 11-2008
Tak proto do 14.5. nejedou Leo 1351, 1352, 1358, 1361 ? [andel]
Z F J
Úterý, 09. května 2017 - 13:04:34  
Neregistrovaný host
62.141.0.146
http://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/znamy-trase-leo-express-p raga--krakow-przez-katowice-81601.html
Úterý, 09. května 2017 - 20:56:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3753
Registrován: 6-2008
ZFJ: [ok]
Přečetl jsem si to raději v originále...[happy]
V jiných již zveřejněných odkazech se píše, že zachová Leo i spoj na Slovensko.
Jedním spojem tedy zřejmě zamíří do Krakova a jedním do Košic.
Možná by bylo lepší kdyby měl dva spoje do Polska. A Slovensko nechal Jančurovi.
Jančura by měl dva noční do Košic. Leo dva spoje do Polska.
Když už nemá jet Jančura do Starého Města.?[wink]
Tak se mohli rozdělit i na mezinárodním poli.
No to jsem zvědav jak to nakonec bude...[vypravci][happy]
Z F J
Úterý, 09. května 2017 - 21:05:14  
Neregistrovaný host
62.141.0.146
Ic540: jenže Leo Expres obsluhuje Prešov - ten neobsluhuje nikdo jiný.
Úterý, 09. května 2017 - 21:36:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3755
Registrován: 6-2008
ZFJ: [ok]
To samozřejmě vím.
Myslel jsem to tak, že když už se prý domluvili dle Idnes na Staráku.
Tak mohli i na mezinárodním poli.
No pokud pojedou v rozdílných časech. Ne jako nyní po přetrasování Zvolena do Košic...
Tak nic proti.
A dobrá nabídka na Slovensko se vždycky hodí...[vypravci]
starkin
Úterý, 09. května 2017 - 22:16:56  
Neregistrovaný host
194.228.13.164
Od 18:43 do 4:55 mu stojí jednotka v Bohumíně. Tak tou snad udělá zájezd do PLR
Úterý, 09. května 2017 - 22:24:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3756
Registrován: 6-2008
starkin: [ok]
No to je sice fakt.
Ale i pravidelná údržba je třeba.
Nevím detailní rozpis údržby.
Jedině změnit depo.
Ale místo Bohumína mě třeba v okolí Staráku nic nenapadá...[happy]
Nebo snad v Praze i okolí. I to je možné.
Mám totiž za to, že tam bude mířit častěji(Staré Město) oproti letošnímu JŘ.
To Polsko či Slovensko beru jako zájezdní destinace...

(Příspěvek byl editován uživatelem Ic540.)
Úterý, 09. května 2017 - 23:57:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 813
Registrován: 6-2008
Leoš má už nějaký čas depo v Praze u ČD ne?
Středa, 10. května 2017 - 08:45:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8915
Registrován: 12-2009
Leo už v Bohumíně samozřejmě nějaký ten rok není. A teď dokonce, po mnoha urgencích, odvezli poslední připomínku na ty doby. Náhradní čelo pro své jednotky.
Středa, 10. května 2017 - 10:00:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3758
Registrován: 6-2008
Aha. Tak to jsem nevěděl, že má depo v Praze. A Bohumín už nic...[blush]
Tak to může tedy častěji točit to Staré město. Jak se avizuje v Idnes, že tam žlutý končí.
Špitají vrabci na střeše, že by měl o půlnoci odjíždět v novém JŘ vlak.
A také by to mělo být lépe rozložené na odjezdu z Prahy.
Že by tedy Leoš vklouznul do času odjezdu Excelsiora...???
Ernie
Středa, 10. května 2017 - 12:04:26  
Neregistrovaný host
85.71.191.123
A co Varšava, ten původní plán?
Středa, 10. května 2017 - 14:24:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3759
Registrován: 6-2008
Leo expres odtajnil plány...[ok][happy]

http://ekonomika.idnes.cz/leo-express-praha-krakov-polsko-vlak-ds p-/eko-doprava.aspx?c=A170510_102015_eko-doprava_suj
Středa, 10. května 2017 - 16:29:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8916
Registrován: 12-2009
mezi Katovicemi a Krakovem není trať v ideálním stavu
To tam udělá Leo parádu, osobák tam těch 77km jede 2:11. Když pojede 1:40-50 bez zastávek, bude jakž tak konkurenceschopný vůči co 20 min jezdícím busům s časem 1:20?
Bkp
Středa, 10. května 2017 - 16:53:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7817
Registrován: 8-2003
Kdy vlastně má být dokončená modernizace Katovice - Krakov?
Slepeckou holí se golf nedá hrát!
Středa, 10. května 2017 - 18:45:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3760
Registrován: 6-2008
Ohl: Já myslím že vůbec nejde o to, aby konkuroval busům mezi Katovicemi a Krakovem.
To je pro cestující z a do Katovic a Krakova z kterého koliv místa od Prahy po trase a obráceně.
Jestli bude v ČR zastavovat jako nyní tak nemám o naplněnost obavy.
Spíše by mě zajímaly zastávky od Bohumína po Krakov...[happy]
líný cestující
Středa, 10. května 2017 - 20:06:22  
Neregistrovaný host
128.0.179.99
To tam udělá Leo parádu, osobák tam těch 77km jede 2:11. Když pojede 1:40-50 bez zastávek, bude jakž tak konkurenceschopný vůči co 20 min jezdícím busům s časem 1:20?
Myslíte, že aby ušetřili půlhodinu, tak všichni vystoupí a poběží na autobus?
dvx
Středa, 10. května 2017 - 21:55:33  
Neregistrovaný host
194.228.169.254
Pokud se nepletu, tak na trasu Praha - Krakov a Praha - Budapešť od podzimu nastupuje Ryanair, sice ne zatím denně, ale cena bude předpokládám v řádu stokorun, takže na těchto relacích lze předpokládat, že vlaky a autobusy budou spíše stále více žít z úsekové frekvence. Na nějaký výrazný růst nad stávající nabídku při současné infrastruktuře to opravdu není.
Jeho Vysost
Středa, 10. května 2017 - 22:48:52  
Neregistrovaný host
94.230.152.11
Ryan sice lietat bude, ale ceny urcite nie su v radoch stoviek korun, Budapest dokonca aj za podobne ceny s CSA
dvx
Čtvrtek, 11. května 2017 - 06:29:15  
Neregistrovaný host
194.228.169.254
Na to je ještě čas, Ryanair ceny obvykle radikálně snižuje 1-2 měsíce před dnem cesty. Podívejte se třeba do Polska, kde není problé vybrat si let za 17Zl (110Kč).
Čtvrtek, 11. května 2017 - 07:24:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1215
Registrován: 5-2010
Podívejte se třeba do Polska, kde není problé vybrat si let za 17Zl (110Kč)
Tož to je dobrý gól [lol] Já si koupil nedávno letenku na let z Warszawy do Wroclawi za 21 zlotých na let v květnu. Schválně jsem se teď podíval na stejný den a hle, letenka je k dispozici na stejný let jen za 17 zlotých [biggrin] No, ty čtyři zloté mne samozřejmě netrápí, v určitém momentu už jsem chtěl mít letenky i předtím vlak do Warszawy z Katowic zajištěný.
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka
Připravovaný web o severním okolí Brna

Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
Čtvrtek, 11. května 2017 - 07:45:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8918
Registrován: 12-2009
nemám o naplněnost obavy

Na nějaký výrazný růst nad stávající nabídku při současné infrastruktuře to opravdu není.


Obecně jsou vlaky od nás do Krakova zaplněny v tur.sezóně, kdy jezdí tuny mladých po Evropě. Zbytek roku nic moc. Teď stačí jedna maršrutka, 7 míst, Tiger expresu. Proto jsem narážel na jízdní dobu. Mezi Katovicemi a Krakovem,(kde by se dalo jet kolem půlhodiny, při normální trati), by se mohl naplnit místními.
Pro jednodenní návštěvu od Ostravy necelých 150km vzdáleného Krakova není žádné rozumné a rychlé spojení. Kromě hejna busů z Cieszyna.
Nejrychlejší vlakem z Ostravy- kolem 3,5 hod.[lame].
Čtvrtek, 11. května 2017 - 09:00:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 511
Registrován: 1-2013
... Kromě hejna busů z Cieszyna.

Vážení kolegové, potřeboval jsem najít nějaké bus spojení v Polsku, konkrétně z Cieszyna a z Klodzka, ale na PC se mi nic nepodařilo najít. Existuje něco jako polský idos nebo polský busportal nebo něco podobného?
Předem díky za odpověď.
(Jsem si vědom toho, že tato otázka zrovna nezapadá do vlákna LEO, ale když už byla zmínka o busech v Cieszyně...)
Čtvrtek, 11. května 2017 - 09:08:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1219
Registrován: 5-2010
Existuje něco jako polský idos nebo polský busportal nebo něco podobného?
Mně se osvědčil www.e-podroznik.pl
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka
Připravovaný web o severním okolí Brna

Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
Čtvrtek, 11. května 2017 - 09:12:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 512
Registrován: 1-2013
Miropiro: MOC díky!
Jeho Vysost
Čtvrtek, 11. května 2017 - 19:14:59  
Neregistrovaný host
94.230.152.11
Lenže vnútroštátne lety má Ryanair dotované, podobne ako lietajú CSA do Radomi. Ceny môžu jemne klesnúť, ale určite to nebude až o toľko.
dvx
Čtvrtek, 11. května 2017 - 20:00:43  
Neregistrovaný host
194.228.169.254
By mě zajímalo, kdo Ryanairu vnitro lety dotuje? Dotované jsou jen lety z vybraných letišť, kde není taková poptávka, většinou nějaký čas po zavedení linky a je jedno, jestli se jedná o vnitro nebo ne. Podobně se mluvilo o dotaci pro Ryanair v souvislosti s od září novou linkou z Pardubic do Londýna.
Ceny určitě budou klesat, jinak by to letadlo nenaplnili. Pro Krakov i Budapešt lze očekávat pro běžné dny cenu 20-30€/OW, určitě budou i nějaké termíny i okolo 10€, zároveň ale exponované termíny můžou být klidně i za 80-100€. Tyto linky lze přirovnat třeba k lince Bratislava - Berlín, která se v těchto cenových relacích běžně pohybuje.
Pondělí, 15. května 2017 - 19:25:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8713
Registrován: 6-2004
Včerejší OTROKOVICE:


Čtvrtek, 18. května 2017 - 09:27:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1224
Registrován: 5-2010
Pro členy Smile klubu nově nebude k dispozici Kofola zdarma, ale voda. Prý na četné žádosti cestujících.
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka
Připravovaný web o severním okolí Brna

Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
Čtvrtek, 18. května 2017 - 10:48:36  
Neregistrovaný host
89.177.6.46
[new][new] Prodám voucher na neomezenou cestu s LEO Express ve třídě BUSINESS za 450 Kč. Vouchery jsou i přestupní - můžete pokračovat autobusem ve třídě Business. Ideální na cesty až do Polska, Německa nebo na Ukrajinu. lesova.dominika@gmail.com [vypravci]
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: