Diskuse » Železnice » 440, 640, 650, 660 - RegioPanter / InterPanter « předcházející | další »

440, 640, 650, 660 - RegioPanter / InterPanter

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

  • Aktuální nasazení jednotek řad 640, 650 a 660 DKV Brno v TS 601 a 602 a TS 603-605
  • Aktuální nasazení jednotek řady 640 DKV Plzeň v TS 630 a 631
  • Aktuální nasazení jednotek řady 650 DKV Olomouc, PJ Bohumín v TS 641

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (21)   
 
Předchozí roky: 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015
Archiv diskuse 440, 640, 650, 660 - RegioPanter... do 20. 1. 2016 Practicus 60 20. 1. 2016 22:21
Archiv diskuse 440, 640, 650, 660 - RegioPanter... do 04. 2. 2016 Martyss 60 04. 2. 2016 11:05
Archiv diskuse 440, 640, 650, 660 - RegioPanter... do 14. 2. 2016 Pajas2 60 14. 2. 2016 11:39
Archiv diskuse 440, 640, 650, 660 - RegioPanter... do 22. 2. 2016 Asdf 60 22. 2. 2016 18:18
Archiv diskuse 440, 640, 650, 660 - RegioPanter... do 13. 3. 2016 Jokabuši_Kavasaki 60 13. 3. 2016 13:54
Archiv diskuse 440, 640, 650, 660 - RegioPanter... do 10. 4. 2016 Hajnej 60 10. 4. 2016 11:23
Archiv diskuse 440, 640, 650, 660 - RegioPanter... do 27. 4. 2016 Hajnej 60 27. 4. 2016 22:21
Archiv diskuse 440, 640, 650, 660 - RegioPanter... do 06. 5. 2016 Peno 60 06. 5. 2016 20:30
Archiv diskuse 440, 640, 650, 660 - RegioPanter... do 29. 5. 2016 Paddy 60 29. 5. 2016 20:09
Archiv diskuse 440, 640, 650, 660 - RegioPanter... do 16. 6. 2016 Hajnej 60 16. 6. 2016 05:56
Archiv diskuse 440, 640, 650, 660 - RegioPanter... do 18. 7. 2016 Matess 60 18. 7. 2016 10:33
Archiv diskuse 440, 640, 650, 660 - RegioPanter... do 29. 7. 2016 božezaco 60 29. 7. 2016 16:36
Archiv diskuse 440, 640, 650, 660 - RegioPanter... do 19. 8. 2016 RadekŠ 60 19. 8. 2016 10:59
Archiv diskuse 440, 640, 650, 660 - RegioPanter... do 08. 9. 2016 Hajnej 60 08. 9. 2016 20:10
Archiv diskuse 440, 640, 650, 660 - RegioPanter... do 18. 9. 2016 Practicus 60 18. 9. 2016 22:10
Archiv diskuse 440, 640, 650, 660 - RegioPanter... do 10. 10. 2016 Rozhraní 60 10. 10. 2016 23:40
Archiv diskuse 440, 640, 650, 660 - RegioPanter... do 15. 10. 2016 RH 60 15. 10. 2016 23:58
Archiv diskuse 440, 640, 650, 660 - RegioPanter... do 21. 10. 2016 Ythomas_ct 60 21. 10. 2016 21:53
Archiv diskuse 440, 640, 650, 660 - RegioPanter... do 07. 11. 2016 RadekŠ 60 07. 11. 2016 11:13
Archiv diskuse 440, 640, 650, 660 - RegioPanter... do 25. 11. 2016 čelakovičan 60 25. 11. 2016 20:12
Archiv diskuse 440, 640, 650, 660 - RegioPanter... do 05. 1. 2017 Practicus 60 05. 1. 2017 04:16
   autor příspěvek
Ythomas_ct
Čtvrtek, 05. ledna 2017 - 10:04:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2273
Registrován: 10-2009
Ad Practicus:
...jenže v 1TK v úseku Vranovice-Pouzdřany lítá úplně všechno...
To je zajímavé. Nemohl by tam být třeba trochu zúžený rozchod koleje? Stačí 2 mm...

Ad vibrace:
...objednajatel (DKV BM) nechal vysoustružit profil, který je zastaralý a pro IP naprosto nevhodný...
Navíc zmínka o reprofilaci je i v udržováku a ta se nedodržuje.

No, tak pokud by třeba onen objednatel nechal nasoustružit (a navíc udržovacímu předpisu navzdory) na IP jízdní obrys ZI-3 namísto S1002, tak se nesmí divit, že mu to bude v přímé ve vyšších rychlostech lítat jak hadr na holi. Jinak bych neoznačil ZI-3 za zastaralý jízdní obrys (on se totiž hodí např. pro vozidla, která budou jezdit na kombinaci úklonů kolejnic 1:20 a 1:40, což bylo v počátcích koridorizace velmi aktuální a dodnes se to týká např. rychlíků z Prahy do Brna přes Vysočinu), ale plný souhlas s tím, že pro IP, jezdící jen po koridoru Brno-Břeclav-Olomouc (takže navíc "furt rovně", v čemž se projevuje "nahlavupostavenost" podmínek zde poskytnutých eurodotací, protože kdyby to občas mohlo projet např. Blanskem a Bezprávím, tak se ta kola budou opotřebovávat trochu jinak), je ZI-3 naprosto nevhodný, nehledě na to, že jeho použití zde zřejmě odporuje i TSI (bo ekvivalentní konicita). Prostě nelze předpokládat, že když něco funguje v nějakých konkrétních podmínkách, tak to nutně musí fungovat stejně dobře i někde jinde... ;-)
Čtvrtek, 05. ledna 2017 - 11:39:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2371
Registrován: 2-2010
Ythomas_ct:
"Ad vibrace:
"...objednajatel (DKV BM) nechal vysoustružit profil, který je zastaralý a pro IP naprosto nevhodný... Navíc zmínka o reprofilaci je i v udržováku a ta se nedodržuje."
No, tak pokud by třeba onen objednatel nechal nasoustružit (a navíc udržovacímu předpisu navzdory) na IP jízdní obrys ZI-3 namísto S1002, tak se nesmí divit, že mu to bude v přímé ve vyšších rychlostech lítat jak hadr na holi."
A on si to někdo smí dovolit nedodržování udržovacího předpisu (a při tom riskovat ztrátu záruky), aniž by k tomu dal dodavatel (výrobce) souhlas? To je nějaké divné, ne?
Practicus
Čtvrtek, 05. ledna 2017 - 13:24:50  
Neregistrovaný host
78.45.75.167
Ythomas_ct - zrovna v tom místě (1TK záhlaví Vranovice až za zast. Pouzdřany po oblouk před vypínačkou) ten stav trvá už hodně dlouho, jestli je to vyloženě zúžením, nevím, ale asi by stálo za to, aby se na to traťovka mrkla
Ythomas_ct
Čtvrtek, 05. ledna 2017 - 15:15:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2274
Registrován: 10-2009
Ad Haan:

To je nějaké divné, ne?

Ano, je to divné a provozovatel by si to dovolit samozřejmě neměl. Proto taky píšu předchozí příspěvek v podmiňovacím způsobu: pokud by nechal nasoustružit..., pak se nesmí divit... ;-)
Pátek, 06. ledna 2017 - 10:41:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1163
Registrován: 5-2010
InterPantery jsou poruchové, rychlíky vyšší kvality zachraňují staré vozy
Ne že bychom to nevěděli, to jen si toho už všiml pan Sůra.
Pátek, 06. ledna 2017 - 11:24:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 645
Registrován: 5-2007
Kde udělali kyperští konstruktéři chybu? :-)
Pátek, 06. ledna 2017 - 12:07:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12706
Registrován: 5-2002
Hanz: Kde udělali kyperští konstruktéři chybu?
Tamtéž, co němečtí diskutéři.
IP vs. klasika
Pátek, 06. ledna 2017 - 13:09:35  
Neregistrovaný host
88.101.106.91
Zrušte Rx, pač není nad klasiku starých vozů!!![ok]
Je to hold ostuda v 21. století!!![sad]
IP vs. klasika
Pátek, 06. ledna 2017 - 13:11:39  
Neregistrovaný host
88.101.106.91
Dnes z Brna v 11 i 13 hod do Prahy na Rx klasika!!!
Pátek, 06. ledna 2017 - 17:10:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2801
Registrován: 8-2004
A na Rx 808 003+004. To je mimořádnost, nebo už konečně někdo pochopil, že ty vlaky prostě kapacitně nezvládají?
Zákaz kouření není žádná sranda[pozor]

Ares: To nejlepší z Irisbusu [wink]
Practicus
Pátek, 06. ledna 2017 - 17:18:52  
Neregistrovaný host
78.45.75.167
jo, občas člověk četl, že se "nepřetočili" přepojovače, ale 3x řachlo trakční trafo? to je trochu divný, a nebo to zas bylo to indikační, kam zatíkala přes svorkovnici voda? nevim, mám teď už pár týdnů dovolenou....

Ythomas_ct - je dost taky možný, že to byla jednotka před soustružením, ale až takový vibrace by se neměli dít i při dost sjetých kolech a to ani při Vmax.
Pátek, 06. ledna 2017 - 17:29:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 10-2016
IP vs. klasika

Není důvod rušit Rx tedy Interpantery! Že vy a pár dalších lidí jste zastánci nemoderního cestování v rozpadajících se vozech, mnohdy ještě koženkových, neznamená, že ty stovky cestujících v těchto vlacích by chtěly cestovat také v těchto vozech co už dávno měly stát na vrakovišti!!

Že jsou Interpantery poruchové je problém hlavně výrobce, ale věřím, že co nejdříve vyjedou všechny jednotky, aby byli zákazníci spokojeni se službami ČD...
Pátek, 06. ledna 2017 - 19:59:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 646
Registrován: 5-2007
Hajnej: díky za srozumitelnou odpověď [lol]
Sobota, 07. ledna 2017 - 13:34:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10745
Registrován: 5-2004
Momentalne 1 intersracker blokuje prubeznou ve svitavach a druhej v brezovy (kde se nachazel i brylovnik tak asi odtah smer tlumacov:-D). Supluje to railjet ktery bude z brna vic nez +30.
Hon
Neděle, 08. ledna 2017 - 08:34:08  
Neregistrovaný host
80.92.250.254
Petr vlček: jo, to jsem včera zažil na vlastní kůži. Z Prahy zpožděný Slovan o 80 minut, tak jsem jel následujícím railjetem a ještě jsem si vyčítal, že jsem nejel InterPanterem, který měl jet v podstatě v čase Slovanu a ve Svitavách jsme nabírali cestující z toho zdechlého IP. Cestou jsem snad na R Brno-Praha nepotkal jediného IP (kromě té zdechliny ve Svitavách). Uvádělo se tu, že jsou hlavně problémy na přechodu mezi napájecími soustavami. Ve Svitavách to ale zkapalo těsně před tímto místem... Říkám si, že je škoda, že není sledovačka na IP, ale ono by v podstatě ani nebylo co sledovat... Kolik je jich teď v dílnách, 5 - 6?
brněnský panter
Neděle, 08. ledna 2017 - 09:56:11  
Neregistrovaný host
37.188.151.180
Dnes ráno neodjeli další dva panteři. Osobák v šest na Blansko a rychlík na Břeclav v půl sedmé.
milanv
Neděle, 08. ledna 2017 - 15:07:36  
Neregistrovaný host
82.144.151.210
Hon: Strojvedoucí už ve Svitavách (bohudík že tam) zjistil, že jeho Panteříkovi střídavej proud nechutná...
Neděle, 08. ledna 2017 - 15:52:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10757
Registrován: 5-2004
Dnes dle mimoradnosti ten samej anorex zdech v brezovy. To chcipla i klasa nebo jeste nejakej panter jezdil?
865
Neděle, 08. ledna 2017 - 16:03:54  
Neregistrovaný host
37.188.176.98
To byl 660.105 a vlak 865.
panter
Pondělí, 09. ledna 2017 - 07:48:01  
Neregistrovaný host
89.203.212.123
nikoliv 105 ale 106.......a to jeste stoji nejakej zadrenej kram v grygove.....
jinej panter
Pondělí, 09. ledna 2017 - 10:58:13  
Neregistrovaný host
37.188.145.98
Ten panteří kolaps probíhal rovnoměrně v celý republice nebo se to týkalo jen těch s hrdým nápisem DKV BRNO na boku?To by lecos vysvětlovalo.
750.346...
Pondělí, 09. ledna 2017 - 14:24:26  
Neregistrovaný host
5.53.8.77
jinej panter: v sobotu lehce kolabovaly i 440 na Pce-Jaroměř. Průběh všech 4 kolapsů prý stejný, mráz. Buď nešel nahoru sběrač a nebo pokud šel, tak kompresor nenafoukal ani zdaleka plný tlak a po "odfouknutí" sušičky bo co tam tam na střeše pšouká za bazmek, tak bouchnul Mirel (bohužel v jednom případě přímo pod stahovačkou v Pce). V neděli již na hradubické bez jediného problému
Pondělí, 09. ledna 2017 - 15:30:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 10-2016
Aktuálně stojí odstavení v DKV Brno 660 103 a 660 104 z důvodu závady na trasformátoru. 6.1.2017 se vrátila do provozu 660 101, která byla odstavena od 25.12.2016, také pro stejnou závadu.

U Regiopanterů DKV Brno, zatím žádné podobné závady nejsou.
Pondělí, 09. ledna 2017 - 15:56:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1422
Registrován: 11-2012
Je to můj pocit, nebo ty InterPantery nesnáší zimu úplně stejným způsobem jako kdysi "náš" první RegioPanter na trati 301 v letech 2012/2013?
Tam byl každý výpravčí od Nezamyslic až po Olomouc rád za všechny spoje vedené náhradní řadou 460, aneb už asi nikdy z mojí paměti nedostanu ty nasrané tváře cestujících, kterým ujel přípoj na Přerov a další jel až za dvě hodiny a totálně rozjebaný grafikon...
Na druhou stranu ty třináctky v práci dobře utíkaly.
Tak a teď už budu zase hodný...
ČMŽO Elektronika.
Practicus
Pondělí, 09. ledna 2017 - 16:58:23  
Neregistrovaný host
78.45.75.167
tak když na panteru v půli cesty pod stejnosměrem na Vás vyskočí hláška "nedostatečný tlak chladící kapaliny PU" a zmizne až někde u Březové pod AC drátama, tak je to těžký (do tý doby jedete max na 50%)
IP vs. klasika
Úterý, 10. ledna 2017 - 15:25:50  
Neregistrovaný host
88.101.106.91
nádra žák: Jsem zastáncem toho co je spolehlivé!!![wink]
A to jako místo IP nasadíme busy nebo co???[crazy]
Úterý, 10. ledna 2017 - 16:08:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 10-2016
IP vs. klasika:

Závady na IP jsou způsobeny přechodem mezi napájecími systémy. Doteď zajišťoval tento přechod automatický systém, který nově nahradí sám strojvedoucí. Takže v nejbližších dnech se vrátí všechny IP zpět do provozu.
Úterý, 10. ledna 2017 - 16:45:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1311
Registrován: 10-2009
žáku nádražáku, jen opakujete blbé kecy blbého tiskového mluvky. Chcete-li, věřte tomu. Určitě by měl ten profesionální lhář radost, že mu to tak hezky někdo žere. P.
Úterý, 10. ledna 2017 - 16:57:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 10-2016
Podroužek:

Stačí se podívat do provozu a vidím, že dnes na většině Rx jede IP. Jěště minulý týden obsuhovaly IP slabou čtvrtinu všech těchto Rx spojů, takže je vidět, že nakonec ten blbý tiskový mluvka měl asi v něčem pravdu [wink]
Practicus
Úterý, 10. ledna 2017 - 19:40:21  
Neregistrovaný host
78.45.75.167
nádra_žák - pan Podroužek narozdíl od Vás na nich jezdí, a závady jsou různého charakteru, jedna znich je nepřetočení Q50

ale jestli věříte kecu Doteď zajišťoval tento přechod automatický systém, který nově nahradí sám strojvedoucí tak o těch strojích nevíte zhola nic, protože při přejezdu mezi jednotlivými systémy je zásah strojvedoucího nutný VŽDY
Úterý, 10. ledna 2017 - 20:11:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10769
Registrován: 5-2004
Jestli to nebude spis tim ze byl mensi m}raz a neni cerstvej "prasici se" snih. Kombinace ktera hubi leta esusy zatimco pantery hubi prvne neb co jezdej kloudna zima nebyla....
Mladějov
Úterý, 10. ledna 2017 - 20:42:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9389
Registrován: 3-2007
Tak příčina značné části neschopností při přechhodu systémů je vnik vlhkosti do indikačního trafa, ne ?
Úterý, 10. ledna 2017 - 21:01:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8158
Registrován: 9-2002
Mladějov:
"Tak příčina značné části neschopností při přechhodu systémů je vnik vlhkosti do indikačního trafa, ne ?"

Spis zatece do nejakyho relatka/stykace nebo svorkovnice, tam asi voda dela ty nejvetsi psi kusy. Na tohle se ma myslet uz pri vyvoji a delat vsechno, co je venku na mrazu (a neni VN) aspon v IP 57 (68 by asi byla lepsi, ale potopitelnej vlak asi nikdo nepotrebuje.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Practicus
Úterý, 10. ledna 2017 - 21:19:04  
Neregistrovaný host
78.45.75.167
Agent - párkrát se na IP/RP indikační trafo roztrhlo právě díky zatečení přes svorkovnici VN
Úterý, 10. ledna 2017 - 21:25:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8160
Registrován: 9-2002
No vidis, jak se k tomu doberem... A to jsem Pantera videl zblizka jen jednou a este zvenku. Takze muzes jit malovat zlepsovak, treba ti za to daji lizatko [wink]
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Středa, 11. ledna 2017 - 05:52:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 9-2016
Dnes 11.01. 2017 začali chcípat RegioPantery na trati Pardubice - Hradec Králové. Venku je kolem - 15°C.
R
Středa, 11. ledna 2017 - 06:58:18  
Neregistrovaný host
141.0.15.118
Nejsem si jist, ale na SP 1971 asi taky chcípl IP. Dle webu ČD mezi Svitavy - Č. Třebová
Dan38
Středa, 11. ledna 2017 - 14:37:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 318
Registrován: 4-2006
Opravy Panterů za stovky milionů získala Pars nova
Practicus
Středa, 11. ledna 2017 - 18:27:04  
Neregistrovaný host
78.45.75.167
Dan38 - no, tak to dojezdilo úplně, neb všichni víme, jak kvalitně bývá odvedena práce touto firmou
Hon
Čtvrtek, 12. ledna 2017 - 08:29:48  
Neregistrovaný host
80.92.250.254
Dan38, Practicus: naprostý souhlas! Jeden děčínský RP už tam je. Takže konec RegioPanterů v ČR...
Čtvrtek, 12. ledna 2017 - 17:55:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 10-2016
IP 660 004 po garanční opravě v Olomouci

https://www.youtube.com/watch?v=_dsbNnD_HnM
Pátek, 13. ledna 2017 - 10:08:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1312
Registrován: 10-2009
Myslím, že nastal čas pro povinné školení pro všechny zaměstnance národního dopravce o korupci. Podobně, jak to probíhá u dceřiné společnosti ČDC. Pak už bude vše v pořádku.
Pátek, 13. ledna 2017 - 10:20:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12753
Registrován: 5-2002
Podroužek: nastal čas pro povinné školení pro všechny zaměstnance národního dopravce o korupci
Obávám se, že Vy jako fíra se s tím, že by se Vás někdo pokoušel korumpovat, setkáte leda tak před volbama - a zrovna tohle asi školit nebudou...
Pátek, 13. ledna 2017 - 12:03:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1314
Registrován: 10-2009
Pane Hajnej, v ČDC je toto školení povinné pro všechny zaměstnance. Takové to "Neber úplatky, neber úplatky..." .Jen by mě zajímalo, jak taková edukační činnost u těch, které uplácet nese někomu ovoce, může pomoci. Spíš myslím, že firma školící o korupci dostala od ČDC betálnou zakázku. Pokud by Vás třeba chtělo napadnout, že za nějakou protihodnotu, pak se styďte. [biggrin]
Pátek, 13. ledna 2017 - 15:00:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12757
Registrován: 5-2002
Podr: v ČDC je toto školení povinné pro všechny zaměstnance
Však jsem nepsal, že se nesetkáte se školením, ale s korupcí.

Jen by mě zajímalo, jak taková edukační činnost u těch, které uplácet nese někomu ovoce, může pomoci.
Podstatné je zaklínadlo "Nike-nike-nike" (neboli "fajfky odškrtnuty"). Prostě jste byl proškolen a když selžete, není to selhání systému, ale Vaše osobní, a nemáte jak se z toho vykroutit (nefunguje cesta "hrát blbýho").
Pátek, 13. ledna 2017 - 16:50:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1478
Registrován: 2-2010
Víte něco o servané troleji panterem na onj Praha?
PJ ONJ
Sobota, 14. ledna 2017 - 07:12:32  
Neregistrovaný host
37.188.230.237
Marf 72: víme
Sobota, 14. ledna 2017 - 08:10:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1481
Registrován: 2-2010
PJ ONJ -dík to jsem se toho dozvěděl.[proud]
PJ ONJ
Sobota, 14. ledna 2017 - 08:24:01  
Neregistrovaný host
37.188.230.237
Marf72: jaká otázka, taková odpověď[wink]
Sobota, 14. ledna 2017 - 09:53:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2026
Registrován: 7-2012
Strhl to pod mostem mezi vjezdovou skupinou a myčkou, nejezdilo se od rána do 15 hodin eletricky ve vjezdové skupině ani na fekálkách. vypálil nám parchant pojistky v kolejových obvodech.
PJ ONJ
Sobota, 14. ledna 2017 - 10:26:57  
Neregistrovaný host
37.188.230.237
Ooo, to jako že IP vám vypálil pojistky?[biggrin]
Nekecas tak trochu?
Nebylo to náhodou cele trochu jinak?
Kapni božskou Marceli!
Sobota, 14. ledna 2017 - 11:17:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1482
Registrován: 2-2010
Borci nevím ale 108 mě vytáhli celou ven a byl jsem bez vysokýho.
Sobota, 14. ledna 2017 - 15:07:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 373
Registrován: 8-2013
InterPanter 661 108-1 žst. Kolín zastávka

Foto - https://flic.kr/p/R9ZExy
Pondělí, 16. ledna 2017 - 09:03:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 578
Registrován: 10-2004
vypálil nám parchant pojistky v kolejových obvodech.

Odveďte si už někdo to dítě[pozor]
Pondělí, 16. ledna 2017 - 09:10:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2843
Registrován: 8-2010
Koukám, že s panem Štanclem je legrace skoro ve všech vláknech [rofl]
Praha-Ruzyně, Olomouc
Úterý, 17. ledna 2017 - 04:13:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2030
Registrován: 7-2012
To je legrace když nešla trakce skoro na celém ONJ a kolejové obvody se postupně spravovali.
PJ ONJ
Úterý, 17. ledna 2017 - 05:49:08  
Neregistrovaný host
89.176.113.229
Jo, tak vy jste z toho měli ještě legraci? Marceli, Marceli [crazy][nene][kladivo]
Úterý, 17. ledna 2017 - 07:14:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12783
Registrován: 5-2002
Hele, Marceli, až Tě za tyhle kecy někdo velkým obloukem vyrazí, tak nám sem nechoď fňukat, ano...?
Úterý, 17. ledna 2017 - 10:17:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 579
Registrován: 10-2004
To je legrace když nešla trakce skoro na celém ONJ

Odveďte si už někdo to dítě[pozor][pozor]
751218
Úterý, 17. ledna 2017 - 20:10:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 414
Registrován: 3-2011
Ješito,Ješito už to máš ušito...to se starej potrhá,až mu ho přivezem [proud] [proud].
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: