Diskuse » Železnice » 840, 841 - Regio-Shuttle RS1 « předcházející | další »

840, 841 - Regio-Shuttle RS1

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015
Archiv diskuse 840, 841 - Regio-Shuttle RS1 do 15. 7. 2016 Ythomas_ct 60 15. 7. 2016 08:18
Archiv diskuse 840, 841 - Regio-Shuttle RS1 do 19. 1. 2017 Jirkaxxxl 60 19. 1. 2017 14:35
   autor příspěvek
Sobota, 21. ledna 2017 - 20:48:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 380
Registrován: 8-2013
Vlaky Tanvald 21.1.2017

VIDEO - https://www.youtube.com/watch?v=6EsKGddZoKo
Středa, 01. února 2017 - 00:21:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1559
Registrován: 4-2006
Jak se na Vysočině osvědčuje ten dlouhý tenký stěrač? Utáhne to? Neohne se? To tedy čumím, co je tam použito...
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
Středa, 01. února 2017 - 12:29:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3127
Registrován: 3-2010
Stěrač se při sněžení , je - li víc jak -3°C obalí ledem, ostřikovač se někdy ucpe a stěrač pak jen okno místo stírání matlá. Nestírá . Okno namrzá.
Čtvrtek, 02. února 2017 - 10:10:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12929
Registrován: 5-2002
Dotaz na znalé 840/841: kde je umístěno tlačítko aktivace kabiny? Někde poblíž opakovače Mirelu...?
Čtvrtek, 02. února 2017 - 18:48:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223
Registrován: 2-2009
Hajnej: Asi 5 cm levo-dole od opakovače.
Vasek011
Čtvrtek, 16. února 2017 - 22:39:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 1-2012
Měl jsem v poslední době tu čest svézt se několikrát "Štrůdlem" (po Vysočině). Zaujal mě naprosto rozdílný přístup různých fírů. Někteří to při rozjezdu pořádně "osolí" a jakmile vlak nabere rychlost, dají výběh a obvykle zbytek cesty nějak "doplachtí". Druhá skupina jízdu výběhem prakticky nevyužívá a drží motor téměř pořád v záběru. Co je z pohledu spotřeby a opotřebení agregátu lepší varianta ?

(pro komfort cestujících je samozřejmě lepší první, bo výrazně méně hluku).
Pátek, 17. února 2017 - 11:57:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3131
Registrován: 3-2010
Vašek
Každý jezdí jinak. Když jsou "ostré" jízdní doby, na courání při rozjezdu není čas. Když jsou volnější, tak(mluvím za sebe) se raději rozjedu pomaleji, než pak na zastávce čekat. A jízda výběhem? Zase jsou dvě možnosti. Já na větším klesání nechávám brzdit motor, na malém klesání, po rovině a i do kopce před zastavením zcela "vyřadím" . Vůz pak jede hezky potichu . Do zastavení se snažím brzdit plynule a na jedno zabrzdění. Na opotřebení to myslím valný vliv nemá, pouze na spotřebu.

Hajnej, to bílé tlačítko vlevo od displeje Mirel je vypínač řízení. Foto z mobilu.
Pátek, 17. února 2017 - 22:55:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13055
Registrován: 5-2002
V011: Co je z pohledu spotřeby a opotřebení agregátu lepší varianta ?
Pokud to není z velkýho spádu, tak ostrej rozjezd, co nejdelší výběh a přiměřeně ostrý brzdění.
Na velkým spádu zase brzo výběh a nechat to rozkutálet.
Žižlání furt na otáčkách, pokud to není k brzdění na spádu, je celkem spolehlivá cesta k rekordně vysoký spotřebě...

Jinak dneska v Jihlavě velikánská banda policejních těžkooděnců nacvičovala zásah ve Štrůdlu.
Sobota, 04. března 2017 - 16:33:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 531
Registrován: 2-2007
https://www.youtube.com/watch?v=HI7U9RdrpBM
v Plzni
Sobota, 08. dubna 2017 - 20:08:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13380
Registrován: 12-2007
Modro-bílý RegioShuttle (dopravce: NEB) v žst. Wriezen a Letschin (trať Frankfurt nad Odrou - Eberswalde, SRN/Braniborsko), 20. 7. 2016.
V úseku mezi Letschinem a Frankfurtem se konala výluka od 11. 7. 2016 s předpokladem ukončení 10. 12. 2016; v úseku Letschin - Seelow nakonec byla prodloužena až do 28. 2. 2017, v úseku Seelow - Frankfurt až do 31. 3. 2017.


Středa, 12. dubna 2017 - 21:24:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 478
Registrován: 6-2007
Jedno překvapení, na které jsem dnes náhodou narazil při čekání na vlak v Pardubicích. Je to jeden z těch pronajatých, nebo nějaká novinka? Omluvte kvalitu, foceno narychlo mobilem.

www.klubfoticu.estranky.cz - web o železnici nejen v České Třebové
Čtvrtek, 13. dubna 2017 - 11:36:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3229
Registrován: 3-2010
Stemba
Jsou to ojetiny koupené z lokobazaru v SRN, ale alespoň mají pořádné motory, MAN, ne italské Iveco vyráběné v Rumunsku z čínských součástek......
Malý_fotograf
Čtvrtek, 13. dubna 2017 - 12:26:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6233
Registrován: 5-2002
Jedná se o najbrtizované VT650, které jezdí ve žluté barvě v okolí Hradce Králové, nebo ČD odkoupily další kousky? [happy] Vzhledem k jinak uspořádáným světlům na čele a jinak uspořádané střeše bych tipnul do druhé... Kolik kousků má takto dorazit?
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Čtvrtek, 13. dubna 2017 - 13:10:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 12-2006
Koukám že to nemá klimatizaci [blush]
Čtvrtek, 13. dubna 2017 - 20:06:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 628
Registrován: 4-2004
Koukám, že 650.997 už není červený, ale v Najbrtu. Pokud se nepletu, tak naposledy jezdil u Südostbayernbahn.
Docela by mne zajímalo, zda byl u nás nasazen do provozu ještě v červené barvě, neb v nájmu je již od konce loňského roku.
Jeho kočičí jasnost si mne dokonale ochočila...
jen tak
Pátek, 14. dubna 2017 - 07:10:48  
Neregistrovaný host
85.70.254.88
Kulík: V žádném nájmu není a nebyl. Mám rád lidi, co sice nic neví, ale musí se ukázat.
ID - 2
Pátek, 14. dubna 2017 - 18:49:48  
Neregistrovaný host
90.179.80.42
A červený u nás také nejezdil
dvojka
Pondělí, 17. dubna 2017 - 14:34:12  
Neregistrovaný host
85.71.149.240
Zvláštní, že ta 841.097 má piktogramy druhé vozové třídy tmavě modré, ačkoliv ČD používá snad na všech vozidlech kromě 840 a 841 pro tyto piktogramy bílou barvu.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: