Diskuse » Železnice » 460 a 560 | « předcházející | další » |
460 a 560dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 7-2023 |
Vlada749: "Pokud by někoho zajímalo, tak i po 20.4. je plánováno nasazení dvou jednotek ř.460 na R 27 při výluce Opava - Krnov od 20.5.24 do 20.7.24 mezi Ov a Op." Není potom teď ta rozlučka trošku zbytečná když se po ní stejně ještě plánuje nasazení? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17427 Registrován: 11-2002 |
Acer_CZ: přes lety ČD taky dělalo "rozloučení" se 749 a pominu-li, že 265 i potom zaskakovala, nakonec se vrátily (a zase asi po další opravě vrátí) i ty 749. Sám su zvědav, jak to ještě bude, snad to (zase) nevykradou, když to bude na oko vypadat jako přistavený další "čerstvý" šrot. |
Němec_z_ova
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4629 Registrován: 4-2009 |
Filípek, Ostravské tornádo: Do království čínské koženky vás zve Čočík
Mufloni nepatří na koleje
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 4-2019 |
Jena: Ale ony provozní jednotky v aktuálním stavu jako ty vyřazené vypadají, jak zvenčí, tak zevnitř. Nedivím se, že to ti zloději nepoznali, neboť vím, jaké existence se krádežemi mědi zabývají. Foto jen pro porovnání.
Řev motorů MT 4433-4, s ječením ventilátorů odporníku a bušením kontroléru dole. To je Pantograf.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2054 Registrován: 3-2015 |
První jednotka už dneska odjede do Bohumína. Konkrétně 011/062. (Příspěvek byl editován uživatelem Ajexg.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3056 Registrován: 2-2009 |
Acer_CZ: Proč by měla být rozlučka zbytečná? Pamatuji, když byla rozlučka s řadou 749 alias T478.1, a světe div se, dodnes jsou některé z nich v provozu, což nejspíš u Tornád nehrozí. Ale proč je ještě nevyužít na takovéto výluce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 6-2018 |
Budú sa teda do Bohumína presúvať okrem 011+062 aj spomínané 027+028 a 059+060? Bude to už po ďalšom víkende, alebo až pred tou výlukou? Som teda riadne zvedavý, ako sa ďalej naloží so zvyšnými 460, či ostanú v Bohumíne, či pôjdu do Olomouca alebo do Třebovej. A či už po tej výluke Opava-Krnov bude naozaj koniec alebo či ešte bude niekde nejaká ďalšia výluka, a po nej ďalšia atď atď
Youtube: Pantograf 460 channel
URL: https://www.youtube.com/channel/UCUz6dVwn32q-KhOmf-Xz5IA e-mail: pantograf460.em488@gmail.com |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17428 Registrován: 11-2002 |
Dnešní, byť asi už jen hodně dočasný, návrat domů... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 6-2018 |
Keď už tá 011+062 ide do Bohumína tak skoro pred začatím výluky, som zvedavý či bude iba stáť alebo bude figurovať ako aktívna záloha za ešusy/pantery na iných ostravských linkách (Příspěvek byl editován uživatelem karrah.)
Youtube: Pantograf 460 channel
URL: https://www.youtube.com/channel/UCUz6dVwn32q-KhOmf-Xz5IA e-mail: pantograf460.em488@gmail.com |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17429 Registrován: 11-2002 |
Teoreticky má sloužit jako záloha, ale jak to bude s jejím případným využití ukáže asi až čas. Nemám pocit, že se už nedařilo vyjezdit co se má s tím, co je běžně k dispozici. Leda by se to nasadilo místo klasiky do Návsí, ale stejně by to bylo jen dočasně a navíc tam kde jezdí ničemu ta klasa vlastně nevadí.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 6-2018 |
Jena: Súhlas, za posledné mesiace Bohumín vedel veľmi pekne aj výkony aj zálohy s tým čo má, a možno až na veľké výminky žiadna mimoriadna záloha nebola a ani nie je potrebná. Za týchto podmienok už podľa mňa nedáva zmysel 460 nasadzovať a to ani do toho Návsí, keďže tam klasika jazdila bez výnimky aj v časoch, keď ešte boli 460tky v Bohumíne aj vo väčších počtoch Som ale každopádne zvedavý, kde tie zvyšné panťáky skončia, keď bude po výluke Opava-Krnov a aj po zálohovom nasadzovaní v Olomouci
Youtube: Pantograf 460 channel
URL: https://www.youtube.com/channel/UCUz6dVwn32q-KhOmf-Xz5IA e-mail: pantograf460.em488@gmail.com |
Opavák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 826 Registrován: 12-2007 |
... Nemám pocit, že se už nedařilo vyjezdit co se má s tím, co je běžně k dispozici. ... Nutno podotknout, že teď je Bohumín mínus dva pantery. 650.007 je na okruhu, protože schvalování ETCS a 008 je zřejmě na instalaci ETCS, protože už 2 týdny nevyjela. A právě proto, tady ta 460 je. Panteři teď jezdí úplně všichni a v záloze jsou akorát 3 elfy. No spíš dva, protože 025 taky už 2 měsíce nevyjela a upřímně netuším důvod. Možná taky ETCS?? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15148 Registrován: 12-2009 |
V záloze žádný slon není, jeden v dílnách, druhý garance, třetí kteréhokoliv čísla EM atd. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17430 Registrován: 11-2002 |
Ohl: takže by pro jistotu měli tu 79/80 poslat do muzea přes Bohumín a udělat tam několika týdenní/měsíční pobyt? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15149 Registrován: 12-2009 |
Zaleží na tom, kolik jednotek bude na předělávce na ETCS a v dílnách. + nějaké nahodilé opravy či nehody. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 6-2018 |
Tým panťákom prosto nedovolíme odísť ani keby pantery z neba padali.....Rátal som s tým, že od Května/Mája bude zázrak niečo natočiť na Olomoucku, ale že bude možné urobiť zábery na Ostravsku, s takou možnosťou som už nerátal ani v teórii A teda ak je stav ešusov/panterov taký aký tu píšete, tak som zvedavý, aké možnosti ešte prinesú nasledujúce mesiace v prípade ak dôjde k náhodilej oprave/nehode, o akej píše Ohl...A až na 2-3 výminky každý turnusový deň v panterových/ešusových obehoch v tomto GVD obsahuje nejakú zaujímavú destináciu, tak sa nechajme prekvapiť Ostraváci, píšte prosím, ak by také niečo nastalo
Youtube: Pantograf 460 channel
URL: https://www.youtube.com/channel/UCUz6dVwn32q-KhOmf-Xz5IA e-mail: pantograf460.em488@gmail.com |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 330 Registrován: 6-2023 |
Dala by se ta historická jednotka dualizovat? Za pár let bude uzel Přerov přepnutý na 25kv 50hz a jednotka tam nebude moci přijet na historické jízdy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 236 Registrován: 4-2019 |
carloromano: No, myslím, že bude zázrak, jestli vůbec někdy znova vyjede, vzhledem k tomu, kdo ji bude vlastnit. Přizpůsobovat 460 na AC je nesmysl, to se raději poohlížejte po její starší brněnské sestřence, ta už střídavá je a narozdíl od 460 079/080 bude pravděpodobně i nadále provozní, takže po přepnutí napájení by mohla být pozorována i v severní části republiky, pokud ji ovšem dříve nezabije povinnost vybavení ETCS. (Příspěvek byl editován uživatelem ElektrickaJednotka.)
Řev motorů MT 4433-4, s ječením ventilátorů odporníku a bušením kontroléru dole. To je Pantograf.
|