Diskuse » Železnice » Nehody « předcházející | další »

Nehody

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (96)   
 
Předchozí roky: 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015
Archiv diskuse Nehody do 30. 12. 2015 Mikulda 60 30. 12. 2015 20:36
Archiv diskuse Nehody do 03. 1. 2016 Hajnej 60 03. 1. 2016 16:12
Archiv diskuse Nehody do 07. 1. 2016 Polaanek 60 07. 1. 2016 14:58
Archiv diskuse Nehody do 13. 1. 2016 Honza_o 60 13. 1. 2016 12:09
Archiv diskuse Nehody do 22. 1. 2016 lokoped 60 22. 1. 2016 09:44
Archiv diskuse Nehody do 26. 1. 2016 Doktorkroupa 60 26. 1. 2016 17:28
Archiv diskuse Nehody do 27. 1. 2016 Südmähren 60 27. 1. 2016 19:38
Archiv diskuse Nehody do 30. 1. 2016 Bobik 60 30. 1. 2016 11:33
Archiv diskuse Nehody do 01. 2. 2016 Michal_novotny 60 01. 2. 2016 08:43
Archiv diskuse Nehody do 09. 2. 2016 Pezos 60 09. 2. 2016 10:23
Archiv diskuse Nehody do 09. 2. 2016 meridian 60 09. 2. 2016 18:57
Archiv diskuse Nehody do 10. 2. 2016 Věra Pohlová 60 10. 2. 2016 07:52
Archiv diskuse Nehody do 10. 2. 2016 Čahoun 60 10. 2. 2016 22:49
Archiv diskuse Nehody do 16. 2. 2016 Martin2 60 16. 2. 2016 09:41
Archiv diskuse Nehody do 20. 2. 2016 Hajnej 60 20. 2. 2016 12:03
Archiv diskuse Nehody do 26. 2. 2016 Podroužek 60 26. 2. 2016 21:47
Archiv diskuse Nehody do 28. 2. 2016 353 60 28. 2. 2016 20:35
Archiv diskuse Nehody do 01. 3. 2016 RadekŠ 60 01. 3. 2016 20:32
Archiv diskuse Nehody do 04. 3. 2016 Majkl007 60 04. 3. 2016 21:54
Archiv diskuse Nehody do 05. 3. 2016 Agent 60 05. 3. 2016 21:01
Archiv diskuse Nehody do 07. 3. 2016 Hajnej 60 07. 3. 2016 00:29
Archiv diskuse Nehody do 09. 3. 2016 22michal 60 09. 3. 2016 20:08
Archiv diskuse Nehody do 12. 3. 2016 T_._H_. 60 12. 3. 2016 21:20
Archiv diskuse Nehody do 15. 3. 2016 Hajnej 60 15. 3. 2016 19:34
Archiv diskuse Nehody do 18. 3. 2016 P_v 60 18. 3. 2016 10:59
Archiv diskuse Nehody do 20. 3. 2016 Jirkaxxxl 60 20. 3. 2016 08:08
Archiv diskuse Nehody do 20. 3. 2016 Asdf 60 20. 3. 2016 18:52
Archiv diskuse Nehody do 21. 3. 2016 Persink163054 60 21. 3. 2016 08:44
Archiv diskuse Nehody do 21. 3. 2016 Mouka 60 21. 3. 2016 15:48
Archiv diskuse Nehody do 22. 3. 2016 Deleter 60 22. 3. 2016 11:40
Archiv diskuse Nehody do 23. 3. 2016 Mad_noodle2 60 23. 3. 2016 06:03
Archiv diskuse Nehody do 23. 3. 2016 Unipuls 60 23. 3. 2016 16:10
Archiv diskuse Nehody do 23. 3. 2016 Doktor 60 23. 3. 2016 23:02
Archiv diskuse Nehody do 25. 3. 2016 Arc 60 25. 3. 2016 00:14
Archiv diskuse Nehody do 25. 3. 2016 Petr_hradecký 60 25. 3. 2016 18:07
Archiv diskuse Nehody do 26. 3. 2016 Drn 60 26. 3. 2016 20:47
Archiv diskuse Nehody do 28. 3. 2016 Bram 60 28. 3. 2016 09:04
Archiv diskuse Nehody do 01. 4. 2016 Jarda Morava 60 01. 4. 2016 22:49
Archiv diskuse Nehody do 03. 4. 2016 Petr_Šimral 60 03. 4. 2016 21:14
Archiv diskuse Nehody do 05. 4. 2016 Starý Vlk 60 05. 4. 2016 20:34
Archiv diskuse Nehody do 07. 4. 2016 Aleš_Liesk. 60 07. 4. 2016 10:03
Archiv diskuse Nehody do 07. 4. 2016 Bobo 60 07. 4. 2016 15:36
Archiv diskuse Nehody do 12. 4. 2016 Mladějov 60 12. 4. 2016 18:43
Archiv diskuse Nehody do 25. 4. 2016 Deleter 60 25. 4. 2016 09:51
Archiv diskuse Nehody do 29. 4. 2016 22michal 60 29. 4. 2016 14:50
Archiv diskuse Nehody do 13. 5. 2016 P_v 60 13. 5. 2016 00:38
Archiv diskuse Nehody do 18. 5. 2016 pnzs 60 18. 5. 2016 20:01
Archiv diskuse Nehody do 24. 5. 2016 Aleš_Liesk. 60 24. 5. 2016 10:44
Archiv diskuse Nehody do 28. 5. 2016 Rozhled 60 28. 5. 2016 09:19
Archiv diskuse Nehody do 31. 5. 2016 Pavel_Večeřa 60 31. 5. 2016 16:36
Archiv diskuse Nehody do 02. 6. 2016 Hajnej 60 02. 6. 2016 12:00
Archiv diskuse Nehody do 28. 6. 2016 Petr_hradecký 60 28. 6. 2016 10:31
Archiv diskuse Nehody do 07. 7. 2016 Mladějov 60 07. 7. 2016 12:53
Archiv diskuse Nehody do 10. 7. 2016 Sants 60 10. 7. 2016 16:42
Archiv diskuse Nehody do 12. 7. 2016 neregPetrS. 60 12. 7. 2016 16:01
Archiv diskuse Nehody do 15. 7. 2016 22michal 60 15. 7. 2016 20:45
Archiv diskuse Nehody do 25. 7. 2016 Agent_s_teplou_vodou 60 25. 7. 2016 16:57
Archiv diskuse Nehody do 27. 7. 2016 Mladějov 60 27. 7. 2016 08:42
Archiv diskuse Nehody do 31. 7. 2016 Starý Vlk 60 31. 7. 2016 09:58
Archiv diskuse Nehody do 04. 8. 2016 Němec_z_ova 60 04. 8. 2016 07:04
Archiv diskuse Nehody do 06. 8. 2016 Petr_vlček 60 06. 8. 2016 18:26
Archiv diskuse Nehody do 08. 8. 2016 Myrha 60 08. 8. 2016 15:52
Archiv diskuse Nehody do 12. 8. 2016 Zaosai 60 12. 8. 2016 04:11
Archiv diskuse Nehody do 30. 8. 2016 ES 60 30. 8. 2016 08:27
Archiv diskuse Nehody do 14. 9. 2016 Jeff_Hopper 60 14. 9. 2016 14:10
Archiv diskuse Nehody do 16. 9. 2016 jali 60 16. 9. 2016 09:02
Archiv diskuse Nehody do 18. 9. 2016 Petr_hradecký 60 18. 9. 2016 23:14
Archiv diskuse Nehody do 20. 9. 2016 RadekŠ 60 20. 9. 2016 21:43
Archiv diskuse Nehody do 24. 9. 2016 Shalomek 60 24. 9. 2016 22:36
Archiv diskuse Nehody do 26. 9. 2016 Bobik 60 26. 9. 2016 22:53
Archiv diskuse Nehody do 04. 10. 2016 Mad_noodle2 60 04. 10. 2016 09:52
Archiv diskuse Nehody do 07. 10. 2016 P_v 60 07. 10. 2016 14:25
Archiv diskuse Nehody do 10. 11. 2016 Kade 60 10. 11. 2016 14:32
Archiv diskuse Nehody do 14. 11. 2016 Haan 60 14. 11. 2016 08:48
Archiv diskuse Nehody do 16. 11. 2016 Practicus 60 16. 11. 2016 17:04
Archiv diskuse Nehody do 18. 11. 2016 Lakro 60 18. 11. 2016 14:29
Archiv diskuse Nehody do 20. 11. 2016 Aleš_Liesk. 60 20. 11. 2016 18:53
Archiv diskuse Nehody do 09. 12. 2016 Bobik 60 09. 12. 2016 07:55
Archiv diskuse Nehody do 11. 12. 2016 Asdf 60 11. 12. 2016 11:47
Archiv diskuse Nehody do 12. 12. 2016 Polaanek 60 12. 12. 2016 22:28
Archiv diskuse Nehody do 14. 12. 2016 vždy 60 14. 12. 2016 19:18
Archiv diskuse Nehody do 16. 12. 2016 Koudy 60 16. 12. 2016 10:17
Archiv diskuse Nehody do 17. 12. 2016 Jaroslav_T 60 17. 12. 2016 15:18
Archiv diskuse Nehody do 22. 12. 2016 P_v 60 22. 12. 2016 17:33
Archiv diskuse Nehody do 07. 1. 2017 Nádraží 60 07. 1. 2017 20:38
Archiv diskuse Nehody do 24. 1. 2017 Zlámalík 60 24. 1. 2017 12:24
Archiv diskuse Nehody do 03. 2. 2017 DI ČR 60 03. 2. 2017 21:14
Archiv diskuse Nehody do 11. 2. 2017 Hajnej 60 11. 2. 2017 21:43
Archiv diskuse Nehody do 14. 2. 2017 Michal_Ř 60 14. 2. 2017 16:37
Archiv diskuse Nehody do 20. 2. 2017 T_._H_. 60 20. 2. 2017 11:06
Archiv diskuse Nehody do 24. 2. 2017 Petr_hradecký 60 24. 2. 2017 13:26
Archiv diskuse Nehody do 28. 2. 2017 Apollo_17 60 28. 2. 2017 09:12
Archiv diskuse Nehody do 01. 3. 2017 Ghost 60 01. 3. 2017 15:13
Archiv diskuse Nehody do 04. 3. 2017 Martyss 60 04. 3. 2017 21:18
Archiv diskuse Nehody do 08. 3. 2017 T_._H_. 60 08. 3. 2017 23:42
Archiv diskuse Nehody do 14. 3. 2017 ad Haan 60 14. 3. 2017 20:28
Nabídka zaměstnání
   autor příspěvek
Úterý, 14. března 2017 - 21:30:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2438
Registrován: 2-2010
ad Haan:
"A v noci byla dvě žlutá nebo dvě zelená světla, tak to platilo jinak než ve dne? !!"
[biggrin] To nemyslíte vážně, viďte [biggrin]. Díky za pobavení [ok]. Mechanické bylo (je) pořád mechanické s návěstí denní nebo noční. A není upír, který se v noci proměňuje v krve žíznivého zlotřilce, nebo třeba ve světelné návěstidlo. [wink]
Úterý, 14. března 2017 - 22:25:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 983
Registrován: 10-2007
Takže když si Franta s Mařenou vezmou hypotéku s fixací na jeden rok a po roce si s bankou dohodnou nižší úrok, tak jim banka odpustila část dluhu
Ano, opravdu pane bože, protože Franta s Mařenou dostali nižší úrok, protože byla taková situace na trhu.

U Řecka je situace taková, že to prostě zaplatit nejsou schopni, tak jim snížili úrok, aby z nich dostali aspoň něco. Nebo myslíš, že když půjdeš s prosíkem do banky, tak ti sníží úrok jako se to stalo u Řecka?
Practicus
Úterý, 14. března 2017 - 23:35:24  
Neregistrovaný host
78.45.75.167
Martyss - a teď si vemte, že ta vyloučená kolej v tom Golčově Jeníkově nebyla dráha, ale stavba
Středa, 15. března 2017 - 00:58:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 984
Registrován: 10-2007
Martyss - a teď si vemte, že ta vyloučená kolej v tom Golčově Jeníkově nebyla dráha, ale stavba

Co to mění na tom, že když mě na přejezdu sejme ožralej, nehoukající, překračující rychlost fíra, mám kvůli předpisu viz níže spoluvinu? K tomu ještě na vypnutém přejezdu...


Před železničním přejezdem si musí řidič počínat zvlášť opatrně, zejména se přesvědčit, zda může železniční přejezd bezpečně přejet.
Studenka 1
Středa, 15. března 2017 - 15:43:50  
Neregistrovaný host
88.101.106.91
http://www.rozhlas.cz/zpravy/domaci/_zprava/mladik-prisel-pri-neh ode-ve-studence-o-nohy-ceske-drahy-zaluje-o-odskodneni--1708087

Konečně už by měli označit viníky, táhne se to dlouho a je to už trapné!!![sad]
Středa, 15. března 2017 - 16:00:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1109
Registrován: 9-2005
Měl jsem ten den směnu na Veřovice.Díky shodě náhod jsem z vlakem z Veřovic měl 6 minut zpoždění.Jinak by pod mostem bylo o vlak více.
Středa, 15. března 2017 - 16:02:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1487
Registrován: 11-2012
Jen nechápu, proč jsou žalovány České Dráhy. Tam fíra udělal vše pro to, aby alespoň zmírnil následky nehody a ještě je poznamenán na zbytek života. Souprava v tu chvíli odpovídala požadovanému technickému stavu.
Jediné vysvětlení mě napadá, že žalujícímu nikdo neřekl o existenci SŽDC. Tam bych hledal spoluvinu minimálně v tom, že se místo neprojíždělo sníženou rychlostí. Už jsem to zde psal před mnoha lety, ale zažil jsem rekonstrukci koridoru od Přerova až po Kolín a tam se sekala jedna pomalá za druhou kvůli větším prkotinám.

EDIT: Jestli vlastně vůbec v tu dobu SŽDC jako provozovatel dráhy existovalo...

(Příspěvek byl editován uživatelem Pavel_Večeřa.)
Pevně věřím, že kdyby dnešní konstruktéři museli své výtvory montovat a udržovat, tak by procitli a ke všemu rázem bude normální přístup a pro výměnu vadné součástky nebude třeba rozebrat půlku stroje...
ČMŽO Elektronika.
Mladějov
Středa, 15. března 2017 - 16:08:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9880
Registrován: 3-2007
>nechápu, proč jsou žalovány České Dráhy.

To je velmi jednoduché : Cestující koupí jízdenky uzavřel smlouvu s ČD, ČD byly dopravcem onoho vlaku.
M_g
Středa, 15. března 2017 - 16:24:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 761
Registrován: 6-2006
Tam bych hledal spoluvinu minimálně v tom, že se místo neprojíždělo sníženou rychlostí.

Ale vyšetřováním bylo zjištěno/prokázáno, že pád mostu s jízdou vlaku nesouvisel. Takže snížená (i nulová) rychlost by nezabránila pádu mostu.
Středa, 15. března 2017 - 16:42:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 991
Registrován: 10-2007
Souprava v tu chvíli odpovídala požadovanému technickému stavu.

To není pravda. Stačí si pročíst zprávu DI a využít klíčové slovo potrubní zrychlovače.
Studenka 1
Středa, 15. března 2017 - 17:45:16  
Neregistrovaný host
88.101.106.91
Pavel Večeřa: Snížená rychlost by vyřešila co???
Pokud by most spadl přímo na vůz, tak by nebylo 8 mrtvých, ale 20,30 i víc!!!![sad]
V tomto případě tam neměli vlaky co dělat!!!
Středa, 15. března 2017 - 17:55:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1489
Registrován: 11-2012
Strojvůdce si všiml, že se most nepřirozeně vlní a pak následoval záblesk, jak to celé hňáplo na trakční vedení. Tak neváhal, nasypal tam rychlobrzdu a utíkal se schovat do strojovny.
Jestli za to mohly vibrace od jedoucího vlaku, nebo se jednalo o haluz nevím, ale rozhodně by se z menší rychlosti brzdilo lépe.

Tu zprávu DI si jdu přečíst.

EDIT: Tak už jsem to pročetl až k těm zrychlovačům, takže také nejsou čistí. (Možná si to snad i vybavuju, ale už je to hafo let.)
Ovšem dosti mě překvapilo to Pendolino, to se dozvídám snad poprvé. O tom překročení maximálky se snad ani nemluvilo.

(Příspěvek byl editován uživatelem Pavel_Večeřa.)
Pevně věřím, že kdyby dnešní konstruktéři museli své výtvory montovat a udržovat, tak by procitli a ke všemu rázem bude normální přístup a pro výměnu vadné součástky nebude třeba rozebrat půlku stroje...
ČMŽO Elektronika.
Majkl007
Středa, 15. března 2017 - 18:52:30  
Neregistrovaný host
78.102.91.56
"Snížená rychlost by vyřešila co??? Pokud by most spadl přímo na vůz, tak by nebylo 8 mrtvých, ale 20,30 i víc!!!!"
Jenže tady nikdo neřeší, co by se stalo, kdyby most spadl přímo NA vlak (projíždějící pod ním traťovou nebo sníženou rychlostí, to je v tomto případě jedno), ale PŘED vlakem, tak jak se to stalo. Kdyby pomalá jízda zavedena byla, tak by vlak před spadlým mostem stihnul zastavit.

"V tomto případě tam neměli vlaky co dělat!!!"
Pokud je mi dobře známo, tak především v daný okamžik neměla co dělat mostovka nadjezdu nad kolejemi, bo firma stavbu provádějící nenahlísila SŽDC, že bude nasouvání mostovky v ten den provádět.
Nebo to bylo jinak?
Středa, 15. března 2017 - 19:02:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1110
Registrován: 9-2005
Majkl007: pravdu díte kolego.Nasouvání mostovky se mělo provádět o den později s více dělníky.V den nehody se měli provádět pouze přípravné práce.Mostovka podle zprávy z vyšetřování nebyla ve správné poloze a ta hrstka dělníků ji chtěla vyrovnat.Vyrovnali.
Studénka 1
Středa, 15. března 2017 - 19:18:08  
Neregistrovaný host
88.101.106.91
Majkl007: Ano jen v tomto případě by snížená rychlost pomohla. Jinak ne!
Otázka je jestli by ten most nespadl tak jak tak, ikdyž by na tom dělali až druhý den. Pač na provizoriu mostu se našly různé nedostatky. To už bylo propíráno mediálně několikrát a poskytnuté fotografie před pádem mostu.
Majkl007
Středa, 15. března 2017 - 19:28:34  
Neregistrovaný host
78.102.91.56
"Ano jen v tomto případě by snížená rychlost pomohla. Jinak ne!"
Tak ale proč tu řešíte hypotetický pád mostovky na vlak, když sám říkáte, že v dané situaci, tak jak se stala, by snížená rychlost pomohla? To je snad rozhodující, ne?
Studénka 1
Středa, 15. března 2017 - 19:44:52  
Neregistrovaný host
88.101.106.91
Majkl007: Jasně! Ale já jen říkam, že i při snížené rychlosti by mohl padnout most na vlak a proto tam vlaky neměli co dělat, zvláště když ten pád mostu už hrozil předchozí den!
V případě Comenia by snížená rychlost pomohla. Situace před nehodou byla prostě ruská ruleta!!!
Středa, 15. března 2017 - 22:45:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8801
Registrován: 12-2009
To je velmi jednoduché : Cestující koupí jízdenky uzavřel smlouvu s ČD, ČD byly dopravcem onoho vlaku.
Podobně, jako když u vás doma budete mít návštěvu a přepadne vás zloděj. Zraní návštěvu a vy jí zaplatíte léčení.
Justice 21.století.[proud]
Středa, 15. března 2017 - 23:11:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4729
Registrován: 8-2012
nechápu, proč jsou žalovány České Dráhy
Máte to tam napsaný. Ostatně soudce ten nárok nevyloučil a právník ČD dokonce projevil zájem o mimosoudní vyrovnání, takže nějaká objektivní odpovědnost dopravce za zrakvení cestujícího očividně je.
Vigilantibus iura scripta sunt.
(Ale Ohl se svým právním bezvědomím vám to jistě vysvětlí líp.)
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Čtvrtek, 16. března 2017 - 07:42:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 767
Registrován: 5-2002
Když si Ohl dá v kantýně držkovou s chlebem a najde v tom chlebu zapečenýho rozemletýho švába, tak to samozřejmě nereklamuje u kantýnský, ba ani v pekárně, kde ten chleba pro tu kantýnu upekli, nýbrž ve mlejně [biggrin]
nowas1
Čtvrtek, 16. března 2017 - 09:27:13  
Neregistrovaný host
193.107.255.3
A když vám v té kantýně spadne za krk sdk podhled, tak taky půjdete za kantýnskou, která tam podniká v pronajatých prostorách?
Mladějov
Čtvrtek, 16. března 2017 - 09:39:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9883
Registrován: 3-2007
No když tady nejste někteří ochotni či schopni pochopit tak jednoduchou věc, že stávající právní úprava chrání především práva zákazníka, který opravdu nemusí řešit, jestli za to může víc Bogdan-Krýsl, někdo ze SŽDC, vozmistr nebo fíra, ale prostě byl poškozen a jak si to rozdělí ostatní subjekty mezi sebou je věc jejich dohody a soudu, tak to máte holt docela blbý, co na to říct.

Velmi podobně je tomu např. v letecké dopravě a fakt cestující či pozůstalí nežalují ptáka, co vletěl do turbíny, ani blbečka s Cessnou, co zkřížil jejich B747 dráhu a zabil se při kolizi.
Ono to má logiku, byť se některým nezdá, že když spadl most, že poškozený cestující ČD chce odškodnění po ČD.
Čtvrtek, 16. března 2017 - 10:33:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8804
Registrován: 12-2009
Proto taky píšu, že za zranění zlodějem můžete vy, protože byli zraněni u vás.[wink]
Mladějov
Čtvrtek, 16. března 2017 - 10:42:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9886
Registrován: 3-2007
Takže nepochopil.
Čtvrtek, 16. března 2017 - 10:57:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6912
Registrován: 4-2003
Takže nepochopil.



obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Čtvrtek, 16. března 2017 - 11:56:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4728
Registrován: 9-2011
Tak už jsem to pročetl až k těm zrychlovačům, takže také nejsou čistí.
V čem nejsou čistí? Že na nějakým papíru bylo napsaný 141 namísto 137?
Kdyby tam bylo napsaný 137, tak by ten vlak zabrzdil?

Jo, chyba to je, ale v tomto případě neměla vliv na průběh události.
KDYBY ten vlak nestačil zastavit před řádně předvěstěným stůj (protože by fíra byl přesvědčenej (tím chybně uvedeným údajem), že mu to brzdí dost pro zastavení na jednu zábrzdnou vzdálenost), tak pak by to mělo vliv na průběh události.
Studenka 1
Čtvrtek, 16. března 2017 - 14:29:49  
Neregistrovaný host
88.101.106.91
ad. odškodnění: Jak padlo v médiích. Pokud nepadne rozsudek kdo je viník, tak zatím pozůstalý a zranění nemůžou nic žádat od firem!
Momentálně jen od ČD!
A to je to smutné, že se soud táhne pomalu 10let![sad]
Čtvrtek, 16. března 2017 - 15:46:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1490
Registrován: 11-2012
Aleš_Liesk.
Jo, v závěrečné zprávě je vysvětleno, že to na nehodu nemělo významný vliv, ale už je to něco, čeho by se mohl nějaký vyčůránek, který chce vytřískat prachy chytnout.

Z trochu jiného soudku, ovšem probírá se to tu furt:
Fíra sejme na přejezdu auto. První, za kým půjdou, je fíra. Nedej Bože, aby nadýchal byť jen papírový zbytkáč, který se v jeho těle jinak neprojeví. Jak na sviňu překročí limitní hodnotu a už je v tom z poloviny namočený.

Nějakým takovým směrem jsem to myslel.
Jakože vůbec nezávidím svému strážnému andělovi to kvantum práce, které se mnou má...
Čtvrtek, 16. března 2017 - 16:08:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 526
Registrován: 6-2016
Proč mi to xakru připomíná ČSLA??? Neměl zapnutý knoflík a křivě pověšenou kravatu, čímž významně snížil bojeschopnost útvaru[rofl]

Jistě někdo znalý spočítá rozdíl zábrzdné vzdálenosti při správném nastavení a aktuálním nastavením těch "zrychlovačů" (jen mlhavě tuším co to je...). Docela by mě ta čísla zajímala, protože se důvodně domnívám, že nejkritičtějším parametrem byla reakční doba strojvedoucího. A ta podle mě byla excelentní!
Mladějov
Čtvrtek, 16. března 2017 - 16:32:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9889
Registrován: 3-2007
Potrubní zrychlovač dělá v kostce to, že když strmě poklesne tlak v potrubí, udělá do něj další díru => zrychlí náběh, reakci brzdy a tedy i (skutečnou) brzdnou dráhu.

Pro nehodu ve Studénce je tahle věc zcela irelevantní (a celou řadu podrobností včetně hodně zvláštního postupu DI mohu dodat někde per huba).

Pan strojvedoucí jirka Šindelář (znám ho velmi dobře)nejenže rychle reagoval, on (což vyžaduje jednak mít něco v hlavě a jednak být statečný) neutekl až dzadu do strojovny, ale nevypnul úmyslně HV a zůstal před dvířky strojovny, aby loko brzdila EDB, tedy maximálně účinně, a vtiskl se k umyvadlu, kde po destrukci lokomotivy byl vtiskut k ohřívači vody a do skříňky na nářadí, takže sice visel s nohama ve vzduchu, ale ten prostor mu zachránil vnitřnosti a život.
Pak již neměl morál dělat tohle povolání (vůbec se nedivím) a dělal doma ve Strančicích starostu

EDIT : Přišlo se na to, že JEDEN zrychlovač byl vypnut.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Čtvrtek, 16. března 2017 - 16:37:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 992
Registrován: 10-2007
čeho by se mohl nějaký vyčůránek, který chce vytřískat prachy chytnout.
No vyčůránek. Všimněme si i ze zdejší diskuze, že dráha po ostatních vyžaduje neomylnost a striktní dodržování přepisů a pokud by někdo poukázal na její problém v nedodržování předpisů, tak je vyčůránek?


Jak na sviňu překročí limitní hodnotu a už je v tom z poloviny namočený.

Hm chudák, co na to má říct řidič na přejezdu, kterému se stane to samé. Ten má plnou vinu a ještě ho ukřižují jako piráta.
Mladějov
Čtvrtek, 16. března 2017 - 16:39:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9890
Registrován: 3-2007
Ne,Martyssi, dráha to vyžaduje s daleko většími postihy a následky po svých zaměstnancích, ale vy to stejně nevezmete.
Čtvrtek, 16. března 2017 - 18:29:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 993
Registrován: 10-2007
2Mladějov:
Mohu vědět jaké?
Čtvrtek, 16. března 2017 - 20:37:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 601
Registrován: 11-2012
Martyss:přijd ke mě na stavědlo. Ukážu.

geforce6166bx@seznam.cz
Pátek, 17. března 2017 - 06:43:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 994
Registrován: 10-2007
přijd ke mě na stavědlo. Ukážu.
Nevím, jestli se bavíme o tom samém. Zajímaly mě ty větší postihy a následky.
Pátek, 17. března 2017 - 06:51:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 602
Registrován: 11-2012
No chybejici nula v predavce stoji 300kc. A pro me ty 3 stovky jsou hodne penez.

Dale casto vidim chovani revizoru k pruvodcim.

Nemluve o postihu strojvedoucich za sebemensi chybicku.

Proto jsem te pozval. Akorat si pospes 1.5. odchazim.

Jinak obecne muj nazor ze pokud udelam chybu, tak ano ma prijit nejake upozorneni pokud se to opakuje tak prijmout opatreni. Problem vsak vidim v chovani kontrolnich organu, mnozi z nich se chovaji velice povysene a davaji najevo ze vuci nim jsme jako byv. prezident Husak, ke kteremu se pry chovali stejne.
Pátek, 17. března 2017 - 08:49:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4729
Registrován: 9-2011
Potrubní zrychlovač byl na vlaku pouze jeden, a to na posledním voze, kde už byl zcela -gh-.
Myslím, že ty teoretické výpočty, jak by to brzdilo, kdyby byla Mg brzda v řádné činnosti, by v praxi vyžadovaly přesunout ten vůz Ampz hned za mašinu (nebo nanejvýš jako 2. za mašinou).
V reálném životě by to mohlo fungovat možná tak do 5. vozu za mašinou, ale už bez započítání do b%.
Pokud byl vůz jako 10., tak už je prakticky zcela jedno, jestli brzda byla v R nebo R+Mg.
Pátek, 17. března 2017 - 14:59:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 995
Registrován: 10-2007
vy to stejně nevezmete.
Jak říkám, zajímají mě konkrétní věci v čem mají drážní zaměstnanci daleko větší postihy a následky. Chápu, že pro pracovníka na nízké pozici je 300 Kč hodně, ale přijdou mi to stejné sračky jako na silnici. Nic razatně horšího.
Pátek, 17. března 2017 - 15:07:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 996
Registrován: 10-2007
zůstal před dvířky strojovny,
Nechci nijak snižovat dobře odvedenou práci, ale v závěrečné zprávě se píše, že se ve strojovně schoval.



strojvedoucí instinktivně opustil kabinu a skryl se ve strojovně
HDV, kde opřen o přístrojovou skříň M1 očekával srážku se zřícenou konstrukcí mostu;

následkem nehodového děje a destrukce HDV při MU byl strojvedoucí ve strojovnězaklíněn, a to přírubou zborceného ventilátorového soustrojí chlazení trakčních motorů
I.motorové skupiny;

i přes zranění a zaklínění ve strojovně se strojvedoucímu podařilo destrukcí silně
poškozené HDV opustit bez cizí pomoci
Pátek, 17. března 2017 - 17:53:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1492
Registrován: 11-2012
Pokud M1 je ta almara, ve které je svorkovnice, tak sice ve strojovně je, ale pouze v její za jízdy přístupné části, která ještě není za sítem. Síto = ta "branka", která Vás oddělí od vysokonapěťových střev dále ve strojovně. Nachází se ihned vlevo za dveřmi do strojovny a naproti je to umyvadlo, ovšem na Kryse jsem byl naposled loni na podzim.

(Příspěvek byl editován uživatelem Pavel_Večeřa.)
Jakože vůbec nezávidím svému strážnému andělovi to kvantum práce, které se mnou má...
Pátek, 17. března 2017 - 18:07:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13221
Registrován: 5-2002
Mss: ale v závěrečné zprávě se píše, že se ve strojovně schoval
Však taky Mladějov nepsal, že do strojovny nešel vůbec, ale že nešel až dozadu, tedy že zůstal před dvířky její vn části.
Pátek, 17. března 2017 - 18:07:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7453
Registrován: 5-2007
Martyss:
Všimněme si i ze zdejší diskuze, že dráha po ostatních vyžaduje neomylnost a striktní dodržování přepisů a pokud by někdo poukázal na její problém
Ste si istý, že to tvrdí jeden a ten istý človek?

Jak říkám, zajímají mě konkrétní věci v čem mají drážní zaměstnanci daleko větší postihy a následky.
Napr. sú vzhľadom k počtu prepravovaných osôb a možným škodám môžu byť obvinení zo všeobecného ohrozenia za menšie zlyhania (keď to porovnám s cestnou dopravou). Tiež spravidla majú nad sebou výrazne väčší bič v podobe väčšieho množstva technických prostriedkov, ktoré kontrolujú ich činnosť a týmpádom minimálnu šancu zakryť svoje zlyhanie. Stamodtiaľ bude najskôr prameniť to, že nemalá časť ľudí, čo majú niečo spoločné s dráhou požaduje "neomylnosť" aj od iných.

že se ve strojovně schoval
Len drobná terminologická nezhoda, v kryse/banánoj je časť strojovne, ktorej sa nadáva aj "medzistanovište" (a "strojovňa" je až za ním), viď Pavel_Večeřa, a vstup na medzistanovište je možný aj pod napätím. Pan Šindelář sa schoval na medzistanovišti.
Pátek, 17. března 2017 - 18:30:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1494
Registrován: 11-2012
Pro ilustraci ještě přidávám pohled na otevřené síto, ovšem zde se jedná o protější stranu mašiny.
https://cs.wikipedia.org/wiki/Lokomotiva_150#/media/File:151_012_ %C4%8CD_machinery_room_4.JPG
Jakože vůbec nezávidím svému strážnému andělovi to kvantum práce, které se mnou má...
Pátek, 17. března 2017 - 21:37:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4561
Registrován: 3-2004
Ve Studénce o potrubní zrychlovač nešlo (viz Potrubní zrychlovač zapnut. u popisu posledního TDV). Šlo o režim brzdy na tom posledním voze, který měl být R+Mg, ale byl "jen" R.

Teoretická nárazová rychlost při R+Mg na tom posledním voze byla na VŠB vypočtena o cca 2,3 km/h menší - 87,7 namísto 90.
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla
Ml636
Pátek, 17. března 2017 - 21:40:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5783
Registrován: 11-2006
Pokud tedy závěrečná zpráva úplně nelže, tak se tam píše cosi o odpadnutí HV 151.018 po záblesku na troleji - při zkratu padajícím mostem. Dokonce to snad bylo i v zápisu se strojvedoucím.
Jestli v tu chvíli jel na stupních, tak snad HV v této situaci po přerušení napětí v troleji bouchne vždy, ne?

Byly tam i ty teoretické výpočty nárazové rychlosti v případě zapnutí R+Mg na tom Ampz na konci. Snad si to pamatuju správně, ale vyšlo jim o nějaké 3-4 km/h méně. To by asi nemělo příliš vliv na další následky.
Rebel Yell
Sobota, 18. března 2017 - 15:16:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1000
Registrován: 10-2007
2Pavel_Večeřa,Hajnej,Asdf: Díky za vysvětlení,


Napr. sú vzhľadom k počtu prepravovaných osôb a možným škodám môžu byť obvinení zo všeobecného ohrozenia za menšie zlyhania (keď to porovnám s cestnou dopravou). Tiež spravidla majú nad sebou výrazne väčší bič v podobe väčšieho množstva technických prostriedkov, ktoré kontrolujú ich činnosť a týmpádom minimálnu šancu zakryť svoje zlyhanie. Stamodtiaľ bude najskôr prameniť to, že nemalá časť ľudí, čo majú niečo spoločné s dráhou požaduje "neomylnosť" aj od iných

Samozřejmě, že se tady dá na obě strany argumentovat do zblbnutí, ale zase uvaž, že soudy rozhodly, že silniční vozidlo je zbraň. Ono ohledně technický prostředků na silnici se dost pokročilo. Třeba v Praze jedeš na hlavních tazích stále na rychlostní kameře, služebáky májí GPS, která zaznamenává každé prdnutí. Navíc v silničním vozidle si vždy za piráta. Jistou výhodu mají drážní zaměstnanci v silných odborech. Na silnici ti nepomůže nikdo. Jak jsem psal výše. Spíše mi přijde, že jsme na tom obě strany stejně blbě, když to sesumuješ.
Neděle, 19. března 2017 - 10:50:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 2-2017
A máme tu další nerespektování červených světel
odkaz
Podle zeměpisný polohy Ostravy, ten cizinec bude asi asiat[proud]
Pondělí, 20. března 2017 - 13:48:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8233
Registrován: 9-2002
Zajimavej postreh: Police případ šetří jako poškození a ohrožení obecně prospěšného zařízení z nedbalosti

Ja bych nerekl "z nedbalosti."
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Pondělí, 20. března 2017 - 13:57:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1002
Registrován: 10-2007

Ja bych nerekl "z nedbalosti."


Kdyby to kvalifikovali jinak, tak si pěkně SŽDC/PČR nadělají do bot. Zase tak blbí nejsou.
Pondělí, 20. března 2017 - 19:08:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8235
Registrován: 9-2002
Ja sice nejsem pravnik, ale nejak si vybavuju neco ve smyslu "...v pripade poruseni povinnosti vyplyvajici z titulu vykonavane funkce..." - tady nejak nedbalost bude asi pritezujici okolnost. Jestlipak onen kamoinak necucel do telefonu nebo GPS ? - Ale to se uz asi nedozvime.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Pondělí, 20. března 2017 - 20:36:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3924
Registrován: 4-2003
Zavinění z nedbalosti vs. zavinění úmyslné - paragrafy 3 a 4 Zákona o přestupcích a paragrafy 15 a 16 Trestního zákoníku. Přečíst si to snad už zvládneš sám. Není zač.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Úterý, 21. března 2017 - 09:01:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4769
Registrován: 8-2012
soudy rozhodly, že silniční vozidlo je zbraň
Proboha neblbněte, tady je řeč o nedbalostní rovině, vy autozbrani...

Ja bych nerekl "z nedbalosti."
Takže byste řekl "úmyslně"? Někdo úmyslně přerazil na přejezdu závoru? Z čeho ten úmysl odvozujete?
nejak si vybavuju neco ve smyslu "...v pripade poruseni povinnosti vyplyvajici z titulu vykonavane funkce..."
Tak především: nedbalost není trestná sama o sobě. Trestný je až následek, který způsobí. To, co se tu snažíte interpretovat, je jakási "kvalifikační přirážka" u některých nedbalostních trestných činů ("porušil důležitou povinnost vyplývající z jeho zaměstnání, povolání, postavení nebo funkce nebo uloženou mu podle zákona"). Podotýkám, že některých (např. nedbalostní ublížení na zdraví, usmrcení, obecné ohrožení atd.). Když si ovšem přečtete ten článek a nezačnete hned hysterčit a lynčovat, tak se dozvíte, že policie to klasifikuje jako "poškození a ohrožení provozu obecně prospěšného zařízení", v rozporu s vašimi tezemi pravděpodobně z nedbalosti čili podle §277 tr.z., kde tato "přirážka" není... Ano, je možné to dodatečně překvalifikovat, ale to už bychom se v rámci zdejšího šotosoudnictví pouštěli na ještě tenčí led.
tady nejak nedbalost bude asi pritezujici okolnost
Nedbalost je proti úmyslu naopak "polehčující" okolnost, když to potřebujete takhle kvantifikovat.
Jestlipak onen kamoinak necucel do telefonu nebo GPS ?
Pak by se ovšem dopustil (nejspíš vědomé - věděl, že může, ale spoléhal se, že nestane) nedbalosti, čímž jste právě popřel sám sebe.

P.S. Ja sice nejsem pravnik
No to je vidět. A nebylo by teda lepší bejt zticha a šoupat nohama, než se takhle ztrapňovat? Ono dřív jste se v takovém právním bezvědomí vykřičel v hospodě mezi ožraly a bylo, ale takhle troubíte hloupost do celého světa...
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Quex
Úterý, 21. března 2017 - 09:10:23  
Administrátor
Číslo příspěvku: 7614
Registrován: 5-2002
Trestný je až následek, který způsobí.

Jste samozřejmě odborník na všechno, ale samozřejmě to není pravda, existují i ohrožovací delikty, kde žádný následek vůbec vzniknout nemusí a přesto se jedná o dokonaný trestný čin, typicky např. obecné ohrožení (z nedbalosti).
"...bude třeba zvládnout zákony po našem..."
Úterý, 21. března 2017 - 09:32:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4772
Registrován: 8-2012
existují i ohrožovací delikty, kde žádný následek vůbec vzniknout nemusí a přesto se jedná o dokonaný trestný čin, typicky např. obecné ohrožení
Tam samozřejmě vznikne následek nějakého ohrožení někoho nebo něčeho (že to přitom "nikomu neublíží" je jiná věc, ohrožení je následek nějakého zákonem postižitelného jednání i bez hromady mrtvol).
P.S. Nutkavou potřebu vysírky "odborník na všechno" nebudu oplácet.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Středa, 22. března 2017 - 14:08:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8238
Registrován: 9-2002
Predpokladam (jak se casto stava,) ze se nedozvime, co se tam stalo a minule jsem varil z vody (asi mam velky pravni bezvedomi.)

Sice to spolu nijak nesouvisi, ale kdyz mi nekdo bouchne do zadku myho auta, tak to jde taky za nim - at uz to udelal z nedbalosti, nebo umyslne. V pripade nedovoleneho prujezdu pres prejezd je tezky dokazat umysl - a v otm je ten problem, protoze jednani "jeste to stihnu" je ponekud... problem. Mj. proto, ze se to da vyhodnotit obema zpusoby (umysl/nedbalost - co z toho ma vetsi vahu ?) a co se delo v realu se stejne nedozvime - bo si to vinik radeji necha pro sebe, pravdepodobne by se vystavoval vetsimu postihu. Asi "umyslna nedbalost" nema dostatecnou definici. Pristup "seru na vsechno - ono to nejak dopadne" neni ta spravna cesta. Bohuzel, takovejch trubek a trubcu (nejen za volantem) nejak rychle a podezrele prybyva. Nebo se mi to jen zda ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Pátek, 24. března 2017 - 01:10:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4806
Registrován: 8-2012
kdyz mi nekdo bouchne do zadku myho auta, tak to jde taky za nim - at uz to udelal z nedbalosti, nebo umyslne
Hm, to tu snad nikdo nezpochybnil, resp. o tom diskuze vůbec nebyla, ale můžete to podsunout a pak s tím zuřivě polemizovat, rozhodně to vyvrátit a slavně zvítězit.
"umyslna nedbalost" nema dostatecnou definici
Tak od toho je definovaná "vědomá nedbalost" (věděl, že může, ale spoléhal se, že nestane).
Fakt toho ztrapňování sama sebe nechcete nechat?
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
neregPetrS.
Pátek, 24. března 2017 - 22:52:00  
Neregistrovaný host
77.240.103.200
Jak jimto jde pěkně od ruky! video zde
Petr_hradecký
Sobota, 25. března 2017 - 17:00:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 744
Registrován: 4-2015
Něco ze Slovenska: odkaz
Nejsem [new] Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: