Diskuse » Železnice » Nehody « předcházející | další »

Nehody

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (85)   
 
Předchozí roky: 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015
Archiv diskuse Nehody do 30. 12. 2015 Mikulda 60 30. 12. 2015 20:36
Archiv diskuse Nehody do 03. 1. 2016 Hajnej 60 03. 1. 2016 16:12
Archiv diskuse Nehody do 07. 1. 2016 Polaanek 60 07. 1. 2016 14:58
Archiv diskuse Nehody do 13. 1. 2016 Honza_o 60 13. 1. 2016 12:09
Archiv diskuse Nehody do 22. 1. 2016 lokoped 60 22. 1. 2016 09:44
Archiv diskuse Nehody do 26. 1. 2016 Doktorkroupa 60 26. 1. 2016 17:28
Archiv diskuse Nehody do 27. 1. 2016 Südmähren 60 27. 1. 2016 19:38
Archiv diskuse Nehody do 30. 1. 2016 Bobik 60 30. 1. 2016 11:33
Archiv diskuse Nehody do 01. 2. 2016 Michal_novotny 60 01. 2. 2016 08:43
Archiv diskuse Nehody do 09. 2. 2016 Pezos 60 09. 2. 2016 10:23
Archiv diskuse Nehody do 09. 2. 2016 meridian 60 09. 2. 2016 18:57
Archiv diskuse Nehody do 10. 2. 2016 Věra Pohlová 60 10. 2. 2016 07:52
Archiv diskuse Nehody do 10. 2. 2016 Čahoun 60 10. 2. 2016 22:49
Archiv diskuse Nehody do 16. 2. 2016 Martin2 60 16. 2. 2016 09:41
Archiv diskuse Nehody do 20. 2. 2016 Hajnej 60 20. 2. 2016 12:03
Archiv diskuse Nehody do 26. 2. 2016 Podroužek 60 26. 2. 2016 21:47
Archiv diskuse Nehody do 28. 2. 2016 353 60 28. 2. 2016 20:35
Archiv diskuse Nehody do 01. 3. 2016 RadekŠ 60 01. 3. 2016 20:32
Archiv diskuse Nehody do 04. 3. 2016 Majkl007 60 04. 3. 2016 21:54
Archiv diskuse Nehody do 05. 3. 2016 Agent 60 05. 3. 2016 21:01
Archiv diskuse Nehody do 07. 3. 2016 Hajnej 60 07. 3. 2016 00:29
Archiv diskuse Nehody do 09. 3. 2016 22michal 60 09. 3. 2016 20:08
Archiv diskuse Nehody do 12. 3. 2016 T_._H_. 60 12. 3. 2016 21:20
Archiv diskuse Nehody do 15. 3. 2016 Hajnej 60 15. 3. 2016 19:34
Archiv diskuse Nehody do 18. 3. 2016 P_v 60 18. 3. 2016 10:59
Archiv diskuse Nehody do 20. 3. 2016 Jirkaxxxl 60 20. 3. 2016 08:08
Archiv diskuse Nehody do 20. 3. 2016 Asdf 60 20. 3. 2016 18:52
Archiv diskuse Nehody do 21. 3. 2016 Persink163054 60 21. 3. 2016 08:44
Archiv diskuse Nehody do 21. 3. 2016 Mouka 60 21. 3. 2016 15:48
Archiv diskuse Nehody do 22. 3. 2016 Deleter 60 22. 3. 2016 11:40
Archiv diskuse Nehody do 23. 3. 2016 Mad_noodle2 60 23. 3. 2016 06:03
Archiv diskuse Nehody do 23. 3. 2016 Unipuls 60 23. 3. 2016 16:10
Archiv diskuse Nehody do 23. 3. 2016 Doktor 60 23. 3. 2016 23:02
Archiv diskuse Nehody do 25. 3. 2016 Arc 60 25. 3. 2016 00:14
Archiv diskuse Nehody do 25. 3. 2016 Petr_hradecký 60 25. 3. 2016 18:07
Archiv diskuse Nehody do 26. 3. 2016 Drn 60 26. 3. 2016 20:47
Archiv diskuse Nehody do 28. 3. 2016 Bram 60 28. 3. 2016 09:04
Archiv diskuse Nehody do 01. 4. 2016 Jarda Morava 60 01. 4. 2016 22:49
Archiv diskuse Nehody do 03. 4. 2016 Petr_Šimral 60 03. 4. 2016 21:14
Archiv diskuse Nehody do 05. 4. 2016 Starý Vlk 60 05. 4. 2016 20:34
Archiv diskuse Nehody do 07. 4. 2016 Aleš_Liesk. 60 07. 4. 2016 10:03
Archiv diskuse Nehody do 07. 4. 2016 Bobo 60 07. 4. 2016 15:36
Archiv diskuse Nehody do 12. 4. 2016 Mladějov 60 12. 4. 2016 18:43
Archiv diskuse Nehody do 25. 4. 2016 Deleter 60 25. 4. 2016 09:51
Archiv diskuse Nehody do 29. 4. 2016 22michal 60 29. 4. 2016 14:50
Archiv diskuse Nehody do 13. 5. 2016 P_v 60 13. 5. 2016 00:38
Archiv diskuse Nehody do 18. 5. 2016 pnzs 60 18. 5. 2016 20:01
Archiv diskuse Nehody do 24. 5. 2016 Aleš_Liesk. 60 24. 5. 2016 10:44
Archiv diskuse Nehody do 28. 5. 2016 Rozhled 60 28. 5. 2016 09:19
Archiv diskuse Nehody do 31. 5. 2016 Pavel_Večeřa 60 31. 5. 2016 16:36
Archiv diskuse Nehody do 02. 6. 2016 Hajnej 60 02. 6. 2016 12:00
Archiv diskuse Nehody do 28. 6. 2016 Petr_hradecký 60 28. 6. 2016 10:31
Archiv diskuse Nehody do 07. 7. 2016 Mladějov 60 07. 7. 2016 12:53
Archiv diskuse Nehody do 10. 7. 2016 Sants 60 10. 7. 2016 16:42
Archiv diskuse Nehody do 12. 7. 2016 neregPetrS. 60 12. 7. 2016 16:01
Archiv diskuse Nehody do 15. 7. 2016 22michal 60 15. 7. 2016 20:45
Archiv diskuse Nehody do 25. 7. 2016 Agent_s_teplou_vodou 60 25. 7. 2016 16:57
Archiv diskuse Nehody do 27. 7. 2016 Mladějov 60 27. 7. 2016 08:42
Archiv diskuse Nehody do 31. 7. 2016 Starý Vlk 60 31. 7. 2016 09:58
Archiv diskuse Nehody do 04. 8. 2016 Němec_z_ova 60 04. 8. 2016 07:04
Archiv diskuse Nehody do 06. 8. 2016 Petr_vlček 60 06. 8. 2016 18:26
Archiv diskuse Nehody do 08. 8. 2016 Myrha 60 08. 8. 2016 15:52
Archiv diskuse Nehody do 12. 8. 2016 Zaosai 60 12. 8. 2016 04:11
Archiv diskuse Nehody do 30. 8. 2016 ES 60 30. 8. 2016 08:27
Archiv diskuse Nehody do 14. 9. 2016 Jeff_Hopper 60 14. 9. 2016 14:10
Archiv diskuse Nehody do 16. 9. 2016 jali 60 16. 9. 2016 09:02
Archiv diskuse Nehody do 18. 9. 2016 Petr_hradecký 60 18. 9. 2016 23:14
Archiv diskuse Nehody do 20. 9. 2016 RadekŠ 60 20. 9. 2016 21:43
Archiv diskuse Nehody do 24. 9. 2016 Shalomek 60 24. 9. 2016 22:36
Archiv diskuse Nehody do 26. 9. 2016 Bobik 60 26. 9. 2016 22:53
Archiv diskuse Nehody do 04. 10. 2016 Mad_noodle2 60 04. 10. 2016 09:52
Archiv diskuse Nehody do 07. 10. 2016 P_v 60 07. 10. 2016 14:25
Archiv diskuse Nehody do 10. 11. 2016 Kade 60 10. 11. 2016 14:32
Archiv diskuse Nehody do 14. 11. 2016 Haan 60 14. 11. 2016 08:48
Archiv diskuse Nehody do 16. 11. 2016 Practicus 60 16. 11. 2016 17:04
Archiv diskuse Nehody do 18. 11. 2016 Lakro 60 18. 11. 2016 14:29
Archiv diskuse Nehody do 20. 11. 2016 Aleš_Liesk. 60 20. 11. 2016 18:53
Archiv diskuse Nehody do 09. 12. 2016 Bobik 60 09. 12. 2016 07:55
Archiv diskuse Nehody do 11. 12. 2016 Asdf 60 11. 12. 2016 11:47
Archiv diskuse Nehody do 12. 12. 2016 Polaanek 60 12. 12. 2016 22:28
Archiv diskuse Nehody do 14. 12. 2016 vždy 60 14. 12. 2016 19:18
Archiv diskuse Nehody do 16. 12. 2016 Koudy 60 16. 12. 2016 10:17
Archiv diskuse Nehody do 17. 12. 2016 Jaroslav_T 60 17. 12. 2016 15:18
Archiv diskuse Nehody do 22. 12. 2016 P_v 60 22. 12. 2016 17:33
Archiv diskuse Nehody do 07. 1. 2017 Nádraží 60 07. 1. 2017 20:38
Nabídka zaměstnání
   autor příspěvek
Majkl007
Sobota, 07. ledna 2017 - 20:53:40  
Neregistrovaný host
78.102.91.56
"Řidič prý údajně cinkání slyšel na poslední chvíli."
A co třeba blikání? To neviděl? Já se tedy v autě primárně řídím tím co vidím, ne co slyším.

"Mám názor,že rádia (nebo přehrávače) v autech by se měly zakázat a hotovo."
No dobrý! Takže kvůli pár debilům zavedeme plošnou represi na všechny řidiče "a hotovo". Víte, inteligentní řidič si to rádio v případě potřeby ztlumí, idiot za volantem dopadne tak jako na těch fotkách (přičemž nikde není důkaz, že se to stalo kvůli tomu, že měl puštěné rádio - to je pouze Vaše domněnka).
Proč mám pocit, že tím pravým důvodem Vašeho požadavku na zákaz rádií v autech je, že Na lokomotivách je to taky zakázáno? [crazy]
Sobota, 07. ledna 2017 - 20:57:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2803
Registrován: 2-2009
Nádraží: Zakázat rádio. Blbost. Je to jen o tom, že se jedná o nezodpovědnost dotyčného řidiče. Poslech rádia tě zas nemůže nerozptylovat natolik, abys nevnímal, jedině v případě, jak to mají v oblibě cyklisté a chodci, sluchátka a nevnímá. Navíc řidič je povinen sledovat a na to má i oči. A když někam nevidím, či mě oslňuje slunce, a nejsem si jist, tak raději zastavím.
Sobota, 07. ledna 2017 - 21:31:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 593
Registrován: 11-2009
Vlada749:
Tak tak.. nedělám žádný šotoušský závěry, ale připadá mi to jako výmluvný kecy že ho oslnilo slunko..
Pokud viděl že je před přejezdem a svítí mi slunko do ksichtu a nejsem si jist zda přejezd zvoní-bliká, tam zastavím, stáhnu boční okno a přesvědčím se.. jen idiot si řekne: jéé, já na to nevidím, no co, asi nebliká tak jedu.. a pak bum.. aha?? asi zvonil.. [crazy]

(Příspěvek byl editován uživatelem ZDejv.)
Starý Vlk
Sobota, 07. ledna 2017 - 23:03:50  
Neregistrovaný host
90.178.49.205
Nechci radit, ale já jezdím k přejezdu tak, že rádio vypínám a stahuji okénko, případným spolujezdcům řeknu, ať poslouchají. Tam, kde jsou jen kříže hlavně poslouchám, tam, kde jsou výstražníky tam poslouchám a v obou případech-v tom druhém víc, koukám jak na trať, tak na výstražníky. Na blikání za mnou nereaguji, raději pomaleji než pod vlak. Oslnění sluncem je jen trapná výmluva, tři odstupňované značky a výstražný kříž jsou vidět i proti slunci a třicítka je dost nízká rychlost.
Abdul Ali saláh
Neděle, 08. ledna 2017 - 00:36:15  
Neregistrovaný host
176.222.228.170
Nádraží . No no , rádia na železnici plošně zakázána nejsou. Například my jimi máme vybavené všechny Loko. A ve vlastním předpise, že pokud vlak zrovna nejede ( čekání na stůj, na výluce a pod. si může fíra pouštět co chce a jak na hlas chce ). Nedelejme z toho zase že je drahá specifická, zvláštní a bůhví co. To bylo ..... Je to obor jako každý jiný. Kdysi taky platilo, že fíra i když ví, že nikam už v noci nepojede, nesmí si dát do oka , ale sedět na verpanku a 10 hodin tupě čumět na stůj. A jakpak se to třeba v takové České Třebové kontrolovalo, že ?!
Neděle, 08. ledna 2017 - 19:56:47  
Neregistrovaný host
88.101.148.169
Vážení znalí
Mohl by mi někdo poskytnout nějaké údaje o nehodě, která se udála dne 20.7.1945 mezi stanicemi Ostrava hl.n. a Ostrava Mariánské Hory. Nejsem znalec, ale jako Ostraváka a milovníka železnice, tedy te historické, mě to zajímá.
Dík Ladis
Neděle, 08. ledna 2017 - 20:30:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8155
Registrován: 9-2002
Nádraží:
"Já se domnívám,že mohl mít na plné kule puštěné rádio,nebo přehrávač hudby. Mám názor,že rádia (nebo přehrávače) v autech by se měly zakázat a hotovo.[kladivo]"

No tak to by me pekne nastvalo - muzika mi ponekud brani v zachrapani, obzvlast, kdyz jedu dlouhy streky. Asi nemas [auto], ze jo ???

Dokonce bych ani nemel nic proti mit na lok taky radio. Jina otazka ale je, zda by na tech cz tankodromech (a zejmena starsich lok) bylo vubec neco slyset.

Starý Vlk:
"Nechci radit, ale já jezdím k přejezdu tak, že rádio vypínám a stahuji okénko, případným spolujezdcům řeknu, ať poslouchají. Tam, kde jsou jen kříže hlavně poslouchám, tam, kde jsou výstražníky tam poslouchám a v obou případech-v tom druhém víc, koukám jak na trať, tak na výstražníky. Na blikání za mnou nereaguji, raději pomaleji než pod vlak. Oslnění sluncem je jen trapná výmluva, tři odstupňované značky a výstražný kříž jsou vidět i proti slunci a třicítka je dost nízká rychlost."


Kde se to da podepsat ?! - Jen bych doplnil, ze 30 km/h jedouci to auto. - Nez to zase nejaka sotokecka prekrouti.

(Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Neděle, 08. ledna 2017 - 21:11:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 7-2014
Je třeba vozit v autě podpěrnou tyč.

[lol] A co takhle zkratovací tyč? Za prvé ihned by se o řidiči vozidla vědělo a pokud by to strojvedoucí stihl projet na koleji kde by byla tyč tak, aby z toho taky něco měl [wink][lol]Pravda je, že toto by fungovalo pouze na elektrifikovaných tratích. Na neelektrifikovanou bych pak doporučil například položit zarážedlo na kolej. Ideálně dvě. [lol][lol]
(Pro neznalé laiky toto je pouze legrace)
djst
Neděle, 08. ledna 2017 - 21:27:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 603
Registrován: 8-2014
KarelF:
"A co takhle zkratovací tyč? Za prvé ihned by se o řidiči vozidla vědělo"
Nestačí odstraňovat z trati zdemolované auto, ale ještě navíc škvarky? [lol]
pokud mi chcete poslat mail, klikněte zde
Němec_z_ova
Neděle, 08. ledna 2017 - 22:06:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3506
Registrován: 4-2009
Ladis--63: Kolego, ani tady se přede mnou neschováte[wink] Obávám se, že se už nic bližšího k nehodě nedozvíte. Vždyť se stala 80 dní po ukončení bojů v Ostravě. Lidé měli jiné problémy, než běhat po nehodách (o focení nemluvě).
Pokud o informace opravdu stojíte, zkuste zapátrat v archivu PČR (či nějakém jiném) po spisech četnictva té doby. Ti by u toho měli být. Pak možná Archiv ČD v Července. Ale to by byla velká náhoda.
Můžu se zeptat, v které knize jste o nehodě četl?

PS: Tak archiv PČR můžeme vynechat, tam se starají o dokumenty od roku 1990.

(Příspěvek byl editován uživatelem Němec z ova.)
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.

Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!!
Pondělí, 09. ledna 2017 - 09:03:01  
Neregistrovaný host
88.101.148.169
Němec: ta kniha se jmenuje:"O lidech v Beskydech" 2.díl.str.180-181. Autorem je Petr Andrle a kol. Mám to půjčené od známé, co dělá v Beskydském rehabilitačním centru v Čeladné. Tam to zaměstnanci dostávají jako pozornost podniku. Ale bude to určitě v každém infocentru v pobeskydí. Je to sice krásná kniha, ale kvůli dvěma stranám bych to nekupoval. Pokud má někdo zájem, zkusím to naskenovat.
Němec_z_ova
Pondělí, 09. ledna 2017 - 17:20:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3509
Registrován: 4-2009
Ladis-63: Děkuji za odpověď. Skenovat to nemusíte. Jen jsem si říkal, že jsem na zmínku o nehodě nikde nenarazil a to mám o Ostravě poměrně dost knih.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.

Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!!
Novotny J.
Pondělí, 09. ledna 2017 - 20:01:30  
Neregistrovaný host
37.48.0.204
Ladis-63: Něco málo k nehodě v Ostravě je ve staniční kronice stanice Ostrava hl.n. tady
Úterý, 10. ledna 2017 - 11:38:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1159
Registrován: 5-2007
Dnes je v tištěné Mf Dnes (autor Artur Janoušek) hned na druhé straně větší článek o výsledku vyšetřování nehody (najetí zezadu) v říjnu 2015 u Velvět na Teplicku, i s minutovým rozpisem průběhu. Podle pitvy je pravděpodobná srdeční slabost strojvedoucího, nepřeladil stuhu, projel výstrahu i stůj - ale přitom ještě 13 sekund před nárazem mačkal živák....[sad]
Je to tam psané v podstatě tak, že i když má železnice několik pojistek, jak zabránit nehodě, v tomto případě nepomohla ani jedna a nehodu doprovázela shoda nešťastných okolností...(GS nefungoval na nové stuze kvůli nepřeladění, na staré už nebyl signál, telefon na strojvedoucího byl v systému zadán špatně, i když měl asi infarkt, tak živák mačkal...)
Jeffer
Úterý, 10. ledna 2017 - 12:36:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 751
Registrován: 1-2005
No, on ten dispečer poslal GS na „správnej“ (starej) stuhe až asi 3 sekundy po zrážke (GS na stuhe 66 v čase 05.04:14 vs. skratovanie trolejového vedenia v čase 05.04:09) a to už sa nedá zistiť, či by zaúčinkoval, keďže v tej chvíli už bola mašina rozkašičkovaná.

Skôr ma zaujala poznámka o stláčaní tlačidla bdelosti „v pravidelných intervalech“ i tam, kde to nebolo potrebné (na zelenom kóde). Záverečná správa DI nič také ani nenaznačuje, ale nemohol si strojvodca uľahčovať prácu nejakým stláčadlom? Kedysi sa (vraj) používali…
Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14.2.2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy)
JVM
Úterý, 10. ledna 2017 - 15:19:00  
Neregistrovaný host
88.102.63.151
Jeffer: ta trať není kódovaná.
Jeffer
Úterý, 10. ledna 2017 - 15:53:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 754
Registrován: 1-2005
JVM Prečítaj si záverečnú správu DI, kde sa hovorí, že v priebehu jazdy (mimo iné od Nymburku do miesta zrážky asi 02.45 non-stop, z toho 2 hodiny pod kódom na trati Nymburk–Lysá–Ústí) „Strojvedoucí opakovaně obsluhoval tlačítko bdělosti, přestože k jeho obsluze nebyl vyzván, např. při přenosů kódu volnoznaku VZ.“ (Drážní inspekce)
Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14.2.2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy)
Úterý, 10. ledna 2017 - 16:20:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 10-2014
Při nevyžádané obsluze tlačítka bdělosti má VZ houkat. Jak to, že to strojvedoucímu nevadilo? Napadá mne, že to vzhledem k hluku motoru nemusel vnímat (případně mohla být hlasitost nastavena na minimum, pokud to lze) nebo mohl být nějaká porucha na houkačce (reproduktoru).
houkačka
Úterý, 10. ledna 2017 - 18:06:32  
Neregistrovaný host
185.14.233.250
není nic jednoduššího než houkačku umlčet (rozpojením kontaktů,ucpání hadrem)
Mladějov
Úterý, 10. ledna 2017 - 18:27:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9386
Registrován: 3-2007
Což je nedoložená spekulace.
Bobo
Úterý, 10. ledna 2017 - 19:11:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13395
Registrován: 5-2002
ale hovno. i blbá kbs zahouká, gdyž se mačká při světýlku. prostě fíra jede, máčkne, vono to houkne, on si zvikne a mačká, jak mu ruka chce. hlavně, gdyž to nepráskne.
bmw, na sk jel R 100km/h do odb když fíra dostal infarkt. nějaká 754 na boku[smrt]
od máčk do prásk je docela dlouho a co dělá umírající tělo, jehož ruka furt mačkala........ je spekulace[smrt][satan]
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font>
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Practicus
Úterý, 10. ledna 2017 - 19:17:40  
Neregistrovaný host
78.45.75.167
a teď si vemte, že mirel řve furt, a člověk je už z toho tak zblblej, že mu nějaký pištění toho, či onoho je jedno
Úterý, 10. ledna 2017 - 19:30:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1807
Registrován: 3-2006
Bobo:
"ale hovno. i blbá kbs zahouká, gdyž se mačká při světýlku. prostě fíra jede, máčkne, vono to houkne, on si zvikne a mačká, jak mu ruka chce. hlavně, gdyž to nepráskne.
bmw, na sk jel R 100km/h do odb když fíra dostal infarkt. nějaká 754 na boku[smrt]
"
Byla to 754.017 v žst. Jesenské 28.6.2002 odkaz
Asi tak
Úterý, 10. ledna 2017 - 22:46:20  
Neregistrovaný host
93.99.165.97
od máčk do prásk je docela dlouho
Od máčk do prásk je 20s.
volovina
Středa, 11. ledna 2017 - 06:38:27  
Neregistrovaný host
151.249.106.140
Děti, běžte raději do školy a nekecejte tady takový voloviny
Toff
Pátek, 13. ledna 2017 - 17:06:31  
Neregistrovaný host
37.188.177.133
Asi tak:
"od máčk do prásk je docela dlouho
Od máčk do prásk je 20s.
"
Od zmáčknutí do nuceného brždění je to o pár vteřin víc ..... [satan]
Stenly
Neděle, 15. ledna 2017 - 17:03:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 2-2016
Toff:
""Od zmáčknutí do nuceného brždění je to o pár vteřin víc ..... [satan]"
22 sekund ?
Toff
Neděle, 15. ledna 2017 - 22:09:50  
Neregistrovaný host
37.157.195.186
Stenly:
"Toff:
""Od zmáčknutí do nuceného brždění je to o pár vteřin víc ..... [satan]"22 sekund ?"

Pokud se nepletu je to celkem 32s [satan]
Pondělí, 16. ledna 2017 - 05:42:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 11-2016
To není. Mirel má cyklickou kontrolu 24 s a při rychlostech nad 110 km.h-1 jen 16 s. Naše systémy na bázi LS mají mají periodickou kontrolu bdělosti 20 s (tolerance 18 - 22 s).
Čtvrtek, 19. ledna 2017 - 08:22:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6716
Registrován: 4-2003
ale připadá mi to jako výmluvný kecy že ho oslnilo slunko..
Pokud viděl že je před přejezdem a svítí mi slunko do ksichtu a nejsem si jist zda přejezd zvoní-bliká


Ale ten člověk (resp. jeho mozek) si je v mnoha případech jist - jeho mozek prostě vyhodnotí obraz z očí, že tam nic nesvítí. Kdokoliv z nás takhle v mnoha jiných/podobných situacích jedná taky tak.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

22michal
Čtvrtek, 19. ledna 2017 - 09:37:28  
Neregistrovaný host
85.93.96.37
Kdyby bylo tolik přehlídnutí i v silniční dopravě, kolik jich údajně je na přejezdech, tak máme v rámci ČR denně několik desítek mrtvých.
Zajímavé je, že při spoustě přehlédnutí (případy, kdy je auto kousek před přejezdem ve chvíli, kdy začne výstraha) auto samo začne akcelerovat...
Starý Vlk
Čtvrtek, 19. ledna 2017 - 09:42:06  
Neregistrovaný host
90.178.49.205
RadekŠ: Pokud něčí mozek neignoruje čtyři dopravní značky a zvon výstražníku, nemůže vyhodnotit situaci tak, jak píšete. Pokud tyto věci ignoruje, nemá za volantem co dělat-je nebezpečný sobě i ostatním. Nevím jak vy, ale já na silnici nic nevyhodnocuji, řídím se značkami a pravidly pro provoz na pozemních komunikacích. Prostě tam, kde jsou výstražné značky očekávám něco, co je potenciálně nebezpečné a podle toho jednám-u přejezdu stahuji okénko a poslouchám, snížím rychlost třeba až do zastavení, rozhlížím se na obě strany. Od toho tam totiž ty značky jsou.
A řidič je oprávněn (v případě že jeho mozek vyhodnotil, že na výstražníku nic nesvítí) vjet na přejezd jen tehdy, když zjistí, že nejede železniční vozidlo. Jak to má udělat, je napsáno v Zákoně č.361, který musí znát. Ovšem pokud ho buď nezná, nebo ignoruje, tak bohužel...
Čtvrtek, 19. ledna 2017 - 14:34:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 9-2016
Před přejezdem jsou ve vzdálenosti 240, 160 a 80 metrů značky. Pokud jej slunce oslňovalo natolik, že jel více než 240 metrů tak, že nic neviděl, pak potěš. Tomuhle může věřit leda malý děcko.
Že je křížení s vlakem nebezpečné, to snad ví každý, kro absolvoval autoškolu.
Být 240 metrů opakovaně dopředu upozorňován, že se blížím k nebezpečnému místu a jet tak, že se nepřesvědčím o tom, že nebezpečí nehrozí je jak ruská ruleta.
Mimochodem mám vlastní zkušenost, že když jsem zastavil před zhaslým přejezdem (ani červené, ani bílá) abych se rozhlédl (na jednu stranu bylo špatně vidět), řidič zezadu troubil jak [cunik] a pak mne ještě na přejezdu předjel (samozřejmě přes plnou). To by mne zajímalo, kdyby jel vlak a on při tom do něho narazil, zda by se také nevymlouval na slunce (které mne nijak neoslňovalo).
Čtvrtek, 19. ledna 2017 - 15:38:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6722
Registrován: 4-2003
Před přejezdem jsou ve vzdálenosti 240, 160 a 80 metrů značky. Pokud jej slunce oslňovalo natolik, že jel více než 240 metrů tak, že nic neviděl

Můžete vědět o tom přejezdu, koukat na výstražníky a nevidět(neuvědomit si) ty blikající světla. V kombinaci s určitýma světelnýma podmínkama se to stát může. Stejně jeko uděláte překlep, ten text si po sobě třikrát přečtete a překlepu si nevšimnete.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

22michal
Čtvrtek, 19. ledna 2017 - 16:01:15  
Neregistrovaný host
85.93.96.37
Makus- i já si dovolím tvrdit, že velká většina těch řidičů, kteří na přejezd ve výstraze vjedou, dobře viděli i ty upozorňovadla, i vlastní výstrahu. Jenže v případě nehody nebo záznamu na kameru tvrdí, že je neviděli. Protože nechtějí postih. Jen nebetyčný optimista bude věřit tomu, že to ve většině případů bylo přehlédnutí (případně tedy ještě někdo, kdo sám na červenou jezdí).
Jakmile se kdekoliv zavedly kamery a začaly udělovat postihy, tak spousta těch špatně vidících najednou svůj zrak dostala nazpět. I Ježíš by mohl závidět takové zázraky...
Čtvrtek, 19. ledna 2017 - 16:30:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3115
Registrován: 3-2010
Když řidič "nevidí" blikat světla a neslyší cinkat přejezd, nemá na silnici co pohledávat. Podobně by se mohl vymlouvat při jízdě na červenou na křižovatce či při "přehlédnutí" značky nařizující dát přednost v jízdě vozidlům jedoucím po hlavní silnici.
Čtvrtek, 19. ledna 2017 - 17:14:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3511
Registrován: 7-2011
Jirkaxxxl:
"Podobně by se mohl vymlouvat...."
Však se taky vymlouvá. Navíc za podpůrného kvikotu jemu podobných, že přeci "jenom udělal chybu" a podobně....
Čtvrtek, 19. ledna 2017 - 18:06:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2972
Registrován: 5-2002
Jirkaxxxl> On je Radek přece neobhajuje, on se jen snaží vysvětlit, že se prostě může stát (to ale není paušalizace), že prostě mozek vypne, nebo přepne na něco jiného. O to snáze, pokud se nesoustředíte na jednu věc, ale na jejich větší počet... řízení auta, nestandardní zvuk, něco v protisměru, zvuk z telefonu, něco v rádiu... někdy se mozek nechá snadno odklonit... Se vám nikomu nestalo, že jste šli něco hledat do garáže nebo do sklepa, kde je spousta podnětů, pokud nejste dvakrát pořádní a najednou se na vteřinu zastavíte a přemýšlíte, proč jste tam šli ?
To pořád není obhajoba jízdy na červenou...to je snaha o vysvětlení. Jen v tom sklepě to nekončí průserem...

Vy jste tady snad od Radka četli zkratku "řidič, co projel červenou = chudák a obět systému" ?
Starý Vlk
Čtvrtek, 19. ledna 2017 - 18:07:51  
Neregistrovaný host
90.178.49.205
RadekŠ: Stejné to tedy není. Když píšu do nezávazné diskuze, zdaleka nemusím být tak ve střehu, jako když řídím vozidlo na nebezpečném úseku-proto, abych byl na to nebezpečí upozorněn, jsou tam právě ty značky. Když udělám překlep a kontrola pravopisu to nechytí nic se neděje. Když si myslím, že nesvítí červená světla a zároveň nevím, že mimo světel je u přejezdu také zvon, že vlaky u přejezdu někdy houkají (když tam nejsou světla a zvon) a že je mou povinností se také rozhlížet, nemám za volantem co dělat.
Mladějov
Čtvrtek, 19. ledna 2017 - 18:11:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9435
Registrován: 3-2007
Ježíšmarjá, chlapi, když vás baví to furt točit dokola, nemohli byste se odebrati do rubriky "přejezdy" ?
Sem chodí docela dost lidí, co je mlácení vaší slámy potisící dokola a přesvědčování Radků a Doktorů nezajímá a blbě se jim ty aktuální info o nehodách hledaj..

Děkuji i za ně.
Starý Vlk
Čtvrtek, 19. ledna 2017 - 18:17:05  
Neregistrovaný host
90.178.49.205
Pavel_reiser: Pokud jdu do sklepa a zapomenu proč, zastavím se a přemýšlím. Když jedu autem k přejezdu, nesmím, opakuji nesmím zapomenout na to, že jedu k přejezdu. I kdyby zvonilo milion telefonů, hrálo milion rádií a v protisměru jelo milion aut, musím se prostě soustředit na ten přejezd, ono jich zase tolik není. Kdo tohle nedokáže, neměl by řídit vozidlo. Je to pud sebezáchovy.
Čtvrtek, 19. ledna 2017 - 18:39:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3117
Registrován: 3-2010
Pavel_reiser , předně, na nikoho, tedy ani na Radka jsem nereagoval, napsal jsem to obecně. Stane si mi, že si jdu pro něco do garáže a musím se vrátit, abych si vzpomněl, pro co. Ale myslím, že řízení je trochu něco jiného, tam to není o zapomětlivosti, ale schopnosti se soustředit. Tam se nemůžu vrátit, abych se upamatoval, co jsem v té garáži vlastně chtěl. Tam rozhodují setiny vteřin.
Čtvrtek, 19. ledna 2017 - 19:04:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3817
Registrován: 4-2003
Mladějov:
"...přesvědčování Radků a Doktorů..."
?
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
P_v
Čtvrtek, 19. ledna 2017 - 20:57:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1662
Registrován: 5-2002
Starý Vlk: Takových lidí je docela dost. Řízení automobilu dnes není výsada, ale životní nutnost (mimo obyvatele velkých měst), takže za volantem se vyskytnou i tací, které by jako profesionální řidiče nevzali. Možná by se to občas stávalo i Vám, kdybyste dělal něco jiného než strojvůdce, a tudíž nebyl vycvičen léty mnohem drsnějšího drilu a hrozby postihu, než běžný občan řidič. Vy to ale stále vidíte přísnými kritérii své profese.

(Příspěvek byl editován uživatelem P_V.)
R6 510
Čtvrtek, 19. ledna 2017 - 21:29:04  
Neregistrovaný host
85.92.42.253
Starý Vlk

Přestaň se už konečně plácat po zádech dědo, jaký jsi to ale pašák za kolem a přestaň plácat blbosti.
Těžký náklaďák nebo 40ti tunová souprava není žádná sranda a třináctilitrový rachotící šestiválec pod kabinou není totéž co tvoje naleštěná haťapka, to asi k tomu tvému blábolení o stahování okna.
Nijak neomlouvám toho šoufka, vjel tam v době, kdy tam neměl co dělat, o tom žádná. Pokud mu to prokážou, soud a trest ho nemine. Stejně tak je nad slunce jasný, že i mezi profíky je hazardujících hovad hafo, bohužel. Tak už to dál neřeš, meleš tady jak koza před smrtí.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: