Diskuse » Železnice » Nehody « předcházející | další »

Nehody

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (89)   
 
Předchozí roky: 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015
Archiv diskuse Nehody do 30. 12. 2015 Mikulda 60 30. 12. 2015 20:36
Archiv diskuse Nehody do 03. 1. 2016 Hajnej 60 03. 1. 2016 16:12
Archiv diskuse Nehody do 07. 1. 2016 Polaanek 60 07. 1. 2016 14:58
Archiv diskuse Nehody do 13. 1. 2016 Honza_o 60 13. 1. 2016 12:09
Archiv diskuse Nehody do 22. 1. 2016 lokoped 60 22. 1. 2016 09:44
Archiv diskuse Nehody do 26. 1. 2016 Doktorkroupa 60 26. 1. 2016 17:28
Archiv diskuse Nehody do 27. 1. 2016 Südmähren 60 27. 1. 2016 19:38
Archiv diskuse Nehody do 30. 1. 2016 Bobik 60 30. 1. 2016 11:33
Archiv diskuse Nehody do 01. 2. 2016 Michal_novotny 60 01. 2. 2016 08:43
Archiv diskuse Nehody do 09. 2. 2016 Pezos 60 09. 2. 2016 10:23
Archiv diskuse Nehody do 09. 2. 2016 meridian 60 09. 2. 2016 18:57
Archiv diskuse Nehody do 10. 2. 2016 Věra Pohlová 60 10. 2. 2016 07:52
Archiv diskuse Nehody do 10. 2. 2016 Čahoun 60 10. 2. 2016 22:49
Archiv diskuse Nehody do 16. 2. 2016 Martin2 60 16. 2. 2016 09:41
Archiv diskuse Nehody do 20. 2. 2016 Hajnej 60 20. 2. 2016 12:03
Archiv diskuse Nehody do 26. 2. 2016 Podroužek 60 26. 2. 2016 21:47
Archiv diskuse Nehody do 28. 2. 2016 353 60 28. 2. 2016 20:35
Archiv diskuse Nehody do 01. 3. 2016 RadekŠ 60 01. 3. 2016 20:32
Archiv diskuse Nehody do 04. 3. 2016 Majkl007 60 04. 3. 2016 21:54
Archiv diskuse Nehody do 05. 3. 2016 Agent 60 05. 3. 2016 21:01
Archiv diskuse Nehody do 07. 3. 2016 Hajnej 60 07. 3. 2016 00:29
Archiv diskuse Nehody do 09. 3. 2016 22michal 60 09. 3. 2016 20:08
Archiv diskuse Nehody do 12. 3. 2016 T_._H_. 60 12. 3. 2016 21:20
Archiv diskuse Nehody do 15. 3. 2016 Hajnej 60 15. 3. 2016 19:34
Archiv diskuse Nehody do 18. 3. 2016 P_v 60 18. 3. 2016 10:59
Archiv diskuse Nehody do 20. 3. 2016 Jirkaxxxl 60 20. 3. 2016 08:08
Archiv diskuse Nehody do 20. 3. 2016 Asdf 60 20. 3. 2016 18:52
Archiv diskuse Nehody do 21. 3. 2016 Persink163054 60 21. 3. 2016 08:44
Archiv diskuse Nehody do 21. 3. 2016 Mouka 60 21. 3. 2016 15:48
Archiv diskuse Nehody do 22. 3. 2016 Deleter 60 22. 3. 2016 11:40
Archiv diskuse Nehody do 23. 3. 2016 Mad_noodle2 60 23. 3. 2016 06:03
Archiv diskuse Nehody do 23. 3. 2016 Unipuls 60 23. 3. 2016 16:10
Archiv diskuse Nehody do 23. 3. 2016 Doktor 60 23. 3. 2016 23:02
Archiv diskuse Nehody do 25. 3. 2016 Arc 60 25. 3. 2016 00:14
Archiv diskuse Nehody do 25. 3. 2016 Petr_hradecký 60 25. 3. 2016 18:07
Archiv diskuse Nehody do 26. 3. 2016 Drn 60 26. 3. 2016 20:47
Archiv diskuse Nehody do 28. 3. 2016 Bram 60 28. 3. 2016 09:04
Archiv diskuse Nehody do 01. 4. 2016 Jarda Morava 60 01. 4. 2016 22:49
Archiv diskuse Nehody do 03. 4. 2016 Petr_Šimral 60 03. 4. 2016 21:14
Archiv diskuse Nehody do 05. 4. 2016 Starý Vlk 60 05. 4. 2016 20:34
Archiv diskuse Nehody do 07. 4. 2016 Aleš_Liesk. 60 07. 4. 2016 10:03
Archiv diskuse Nehody do 07. 4. 2016 Bobo 60 07. 4. 2016 15:36
Archiv diskuse Nehody do 12. 4. 2016 Mladějov 60 12. 4. 2016 18:43
Archiv diskuse Nehody do 25. 4. 2016 Deleter 60 25. 4. 2016 09:51
Archiv diskuse Nehody do 29. 4. 2016 22michal 60 29. 4. 2016 14:50
Archiv diskuse Nehody do 13. 5. 2016 P_v 60 13. 5. 2016 00:38
Archiv diskuse Nehody do 18. 5. 2016 pnzs 60 18. 5. 2016 20:01
Archiv diskuse Nehody do 24. 5. 2016 Aleš_Liesk. 60 24. 5. 2016 10:44
Archiv diskuse Nehody do 28. 5. 2016 Rozhled 60 28. 5. 2016 09:19
Archiv diskuse Nehody do 31. 5. 2016 Pavel_Večeřa 60 31. 5. 2016 16:36
Archiv diskuse Nehody do 02. 6. 2016 Hajnej 60 02. 6. 2016 12:00
Archiv diskuse Nehody do 28. 6. 2016 Petr_hradecký 60 28. 6. 2016 10:31
Archiv diskuse Nehody do 07. 7. 2016 Mladějov 60 07. 7. 2016 12:53
Archiv diskuse Nehody do 10. 7. 2016 Sants 60 10. 7. 2016 16:42
Archiv diskuse Nehody do 12. 7. 2016 neregPetrS. 60 12. 7. 2016 16:01
Archiv diskuse Nehody do 15. 7. 2016 22michal 60 15. 7. 2016 20:45
Archiv diskuse Nehody do 25. 7. 2016 Agent_s_teplou_vodou 60 25. 7. 2016 16:57
Archiv diskuse Nehody do 27. 7. 2016 Mladějov 60 27. 7. 2016 08:42
Archiv diskuse Nehody do 31. 7. 2016 Starý Vlk 60 31. 7. 2016 09:58
Archiv diskuse Nehody do 04. 8. 2016 Němec_z_ova 60 04. 8. 2016 07:04
Archiv diskuse Nehody do 06. 8. 2016 Petr_vlček 60 06. 8. 2016 18:26
Archiv diskuse Nehody do 08. 8. 2016 Myrha 60 08. 8. 2016 15:52
Archiv diskuse Nehody do 12. 8. 2016 Zaosai 60 12. 8. 2016 04:11
Archiv diskuse Nehody do 30. 8. 2016 ES 60 30. 8. 2016 08:27
Archiv diskuse Nehody do 14. 9. 2016 Jeff_Hopper 60 14. 9. 2016 14:10
Archiv diskuse Nehody do 16. 9. 2016 jali 60 16. 9. 2016 09:02
Archiv diskuse Nehody do 18. 9. 2016 Petr_hradecký 60 18. 9. 2016 23:14
Archiv diskuse Nehody do 20. 9. 2016 RadekŠ 60 20. 9. 2016 21:43
Archiv diskuse Nehody do 24. 9. 2016 Shalomek 60 24. 9. 2016 22:36
Archiv diskuse Nehody do 26. 9. 2016 Bobik 60 26. 9. 2016 22:53
Archiv diskuse Nehody do 04. 10. 2016 Mad_noodle2 60 04. 10. 2016 09:52
Archiv diskuse Nehody do 07. 10. 2016 P_v 60 07. 10. 2016 14:25
Archiv diskuse Nehody do 10. 11. 2016 Kade 60 10. 11. 2016 14:32
Archiv diskuse Nehody do 14. 11. 2016 Haan 60 14. 11. 2016 08:48
Archiv diskuse Nehody do 16. 11. 2016 Practicus 60 16. 11. 2016 17:04
Archiv diskuse Nehody do 18. 11. 2016 Lakro 60 18. 11. 2016 14:29
Archiv diskuse Nehody do 20. 11. 2016 Aleš_Liesk. 60 20. 11. 2016 18:53
Archiv diskuse Nehody do 09. 12. 2016 Bobik 60 09. 12. 2016 07:55
Archiv diskuse Nehody do 11. 12. 2016 Asdf 60 11. 12. 2016 11:47
Archiv diskuse Nehody do 12. 12. 2016 Polaanek 60 12. 12. 2016 22:28
Archiv diskuse Nehody do 14. 12. 2016 vždy 60 14. 12. 2016 19:18
Archiv diskuse Nehody do 16. 12. 2016 Koudy 60 16. 12. 2016 10:17
Archiv diskuse Nehody do 17. 12. 2016 Jaroslav_T 60 17. 12. 2016 15:18
Archiv diskuse Nehody do 22. 12. 2016 P_v 60 22. 12. 2016 17:33
Archiv diskuse Nehody do 07. 1. 2017 Nádraží 60 07. 1. 2017 20:38
Archiv diskuse Nehody do 24. 1. 2017 Zlámalík 60 24. 1. 2017 12:24
Archiv diskuse Nehody do 03. 2. 2017 DI ČR 60 03. 2. 2017 21:14
Archiv diskuse Nehody do 11. 2. 2017 Hajnej 60 11. 2. 2017 21:43
Archiv diskuse Nehody do 14. 2. 2017 Michal_Ř 60 14. 2. 2017 16:37
Nabídka zaměstnání
   autor příspěvek
Patra Praha
Úterý, 14. února 2017 - 16:46:55  
Neregistrovaný host
88.101.106.91
Petr Hradecký: A co ta matka, dle tebe udělala špatně???

Dle zprávy DI mi stále vychází, že pochybil dopravce!!!!
A taky dostal nějaké doporučení!
Přečti si to znovu a pomalu!
Úterý, 14. února 2017 - 16:51:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2579
Registrován: 7-2003
Hyperloop je slepá cesta a Německo není dobrý příklad, odpovídal čtenářům v online rozhovoru Petr Šlegr

Část z článku o přejezdech
Zvýšení rychlosti nad 160 km/h na stávajících tratích brání úrovňové žel. přejezdy. Zvažovalo se někdy například použití sklápěcích bariér na přejezdech, jako se využívá například v Rusku? O tom, že by se dalo jezdit třeba Brno-Břeclav, Choceň-Pardubice 200 km/h se také mluví už asi 20 let.

Některé traťové úseky mají směrové parametry na rychlost 200km/h – kromě zmíněných i Dluhonice - Olomouc – Červenka. Tyto úseky jsou tak krátké, že rozdíl v jízdní době je nepatrný – cca 2 minuty. Úsek Břeclav – Brno je sice delší, ale uprostřed je stanice Vranovice, kde je rychlost 160km/h limitem. Kdybychom dnes řešili rekonstrukci těchto traťových úseků, bylo by vhodné mít rychlost 200km/h jako rezervu pro krácení zpoždění, ale prakticky je její využití minimální. V případě Choceň – Pardubice by ale zvýšením max. rychlosti došlo k dalšímu omezení kapacity, která je zde nedostatečná.

Další zvyšování zabezpečení již zabezpečených přejezdů nepovažujeme za nutné, je potřeba aby příslušné složky zvýšily vymáhání dodržování zákona na přejezdech. Kde je to dopravně odůvodněné, pak mimoúrovňové křížení.


(Příspěvek byl editován uživatelem Vrbam.)
Úterý, 14. února 2017 - 16:54:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4365
Registrován: 8-2012
Do oči byste mi tu [cunik] neřekl, co?
Kdy a kde, lidský odpade?
Berte zpátečku, nevíte do koho se navážíte
Bojim bojim, klávesový hrdino.

Zbytek už fakt nekomentuju, to se nedá.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Úterý, 14. února 2017 - 16:54:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13023
Registrován: 5-2002
jnň: Nejlepší dveře byly na 851. Otvíraly se směrem do vozu
Taky nic moc - dveře jsou i úniková cesta a proti tlačícím se vyděšencům nemusí být je možné otevřít. Zrovna tenhle detail je obecně známej už hooodně dlouho.
Petr_hradecký
Úterý, 14. února 2017 - 17:00:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 654
Registrován: 4-2015
@T.H. Opakuji Polibte mi však vy víte co. Trolly nekrmím ani se s nimi nestýkám.
@Patra Praha: rád bych vám to objasnil, ale kvůli přitomnosti trolla T.H. bych vyvolal ošklivý flame. Prostě dle mého názoru se podle toho, co je popsáno, matka nezachovala jako zodpovědný rodič.
Nejsem [new] Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Úterý, 14. února 2017 - 18:03:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3875
Registrován: 4-2003
Petr_hradecký:
"Když vyjdu z bytu/domu , tak ať se o mě dál plně postará ten, komu zrovna patří to, kde se nacházím."
Tak to ale vůbec není. Ten, komu zrovna patří to, kde se nacházíš, není povinen se o tebe starat, ale je odpovědný za škody, které ti vzniknou v souvislosti s provozem jeho činnosti, respektive na jeho komunikaci/chodníku v důsledku závady ve schůdnosti. Marně jsem ti to už dříve vysvětloval na příkladu obchodu a obchodního centra a očividně to doposud nechápeš. O to hůř, když se chvástáš, jak jsi pracoval na vedoucích pozicích v obchodech. Za škody způsobené provozem vlaku tak odpovídá příslušný dopravce, za škody na zledovatělém chodníku příslušný majitel komunikace. A k tvému překvapení dodám, že soudy u nás dávají za pravdu i těm se zlomenou nohou.

Petr_vlček:
"Pokud to odsere pitomec tak budiž, horší když kvůli něčí blbosti nebo lenosti zařve malý dítě."
A kvůli čí blbosti nebo lenosti zemřelo dítě u Štěpánova?
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Petr_hradecký
Úterý, 14. února 2017 - 18:29:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 655
Registrován: 4-2015
Doktore, už jsem ti několirát říkal, ať věnuješ svou pozornost někomu jinému. Já o ni nestojím a o tvoje komentáře už vůbec ne. Soudy posuzují, jestli obě strany něco nezanedbaly. Tedy majitel údržbu a chodec svou vlastní bezpečnost nevhodným obutím. Také může majitel prokázat, že vyšší moc a je z toho venku. A k soudu to většinou ani nedojde, třeba velká města mají seznam uklízených ulic a seznam těch, kde radši zaplatí mimosoudně z pojistky.
Kupříkladu v případě pracovního úrazu, když vznikl nedbalostí zaměstnavatele, je v zadeli on. Když ale vznikl nedbalosti pracovníka, třeba nenošením předepsaného oděvu/obuvi je v zadeli pracovník.
Nejsem [new] Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Petr_hradecký
Úterý, 14. února 2017 - 19:17:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 656
Registrován: 4-2015
Petr_hradecký:
" Mnoho lidí totiž používá věc, co sem přišla z ciziny. Tzv.přenesenou odpovědnost. Když vyjdu z bytu/domu , tak ať se o mě dál plně postará ten, komu zrovna patří to, kde se nacházím."

Doktore, něco jsi vytrhl z kontextu a celé jsi to překroutil. Já jsem nemluvil o sobě...
Nejsem [new] Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Úterý, 14. února 2017 - 19:26:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4366
Registrován: 8-2012
Opakuji Polibte mi však vy víte co
Moment, o líbání nebylo řeči. Původní postulát byl, že bych vám do očí neřekl, že jste neuvěřitelná svině, která se pro svou dráhoadvokacii (chudák dráha za nic nemůže, to matka) resp. jančurobijectví (zlí stewardi zakazovali vstávat k oknům) nežinýruje opakovaně brát si do huby mrtvý děti.
Jenže hrdina akorát za klávesnicí umí jen vyhrožovat...

Shrnuto: MU je zaviněná dopravcem (pokud provozuje starý šrot, kde není technicky schopen něco zajistit, tak to musí zajistit "organizačním opatřením"). To jsou fakta a šotovyšetřovatelé se můžou svými dojmy a průjmy ztrapňovat donekonečna.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Úterý, 14. února 2017 - 20:03:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13026
Registrován: 5-2002
TH: Ohledně dveří naprostý souhlas, absence funkčního CZD je fakt špatně - i když přiznávám bez mučení, že mi na tom (vlivem profesní deformace) možná víc vadí čas promr(h/d)aný pobíháním okolo vlaku a ručním zavíráním dveří.

Co mě taky "dojímá", je odmítavý postoj některých strojvedoucích k ovládání dveří z mašiny - holt §1...
Úterý, 14. února 2017 - 20:27:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7410
Registrován: 5-2007
Svoj názor som vyjadril vyššie, dám len jeden odkaz a jednu otázku:

Odkaz: Lidovky

Otázka: Čo sa zmenilo? (záverečnú správu DI som na webe nenašiel, takže nepredpokladám, že by už vtedy bolo označené ako príčina zlyhanie systému bezpečnosti u dopravcu, to by tam takmer určite bola)

(Příspěvek byl editován uživatelem asdf.)
Úterý, 14. února 2017 - 21:42:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5827
Registrován: 8-2007
Hajnej:
Co mě taky "dojímá", je odmítavý postoj některých strojvedoucích k ovládání dveří z mašiny - holt §1..


Mě zase dojímá,jak někdo bastlí soupravu Sysla,kde mám ovládání z "lokomotivy",ale zavírat dveře musí průvodčí,protože dveře v nulové rychlosti nejsou zajištěny(u vozů ),u Sysla ty dveře jsou věčně v poruše.Kdo tohle vymyslel,schválil a uved do provozu by měl jít dělat něco jiného,protože takový zmetek neměl spatřit světlo světa.
Úterý, 14. února 2017 - 21:51:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3877
Registrován: 4-2003
Petr_hradecký:
"Doktore, něco jsi vytrhl z kontextu a celé jsi to překroutil. Já jsem nemluvil o sobě..."
Reagoval jsem přesně v duchu a formě tvého příspěvku. A reagoval jsem, protože zase začínáš plácat páté přes deváté.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Petr_hradecký
Úterý, 14. února 2017 - 22:07:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 657
Registrován: 4-2015
Jako a co? Když trolí T.H. mlčíš. Když tu zvracel "Olomouc" taky jsi mlčel. To nedokážeš pochopit, že nikdo na tvé "usměrňování" není zvědavý? Nejsem sakra malej kluk a jestli máš nějakou profesionální deformaci, tak si ji kontroluj.
Nejsem [new] Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Úterý, 14. února 2017 - 22:08:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3049
Registrován: 5-2004
Asdf:
(záverečnú správu DI som na webe nenašiel, takže nepredpokladám, že by už vtedy bolo označené ako príčina zlyhanie systému bezpečnosti u dopravcu, to by tam takmer určite bola)

Jsou tam jen zprávy od roku 2006, tak můžeš nažhavit 106, aby ti ji poslali.

Otázka: Čo sa zmenilo?

Řekl bych, že dvě věci: jednak se už nezajištěné dveře neberou jako samozřejmost, druhak doprovod tady nijak nepochybil
Úterý, 14. února 2017 - 22:15:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7411
Registrován: 5-2007
David_jaša:
Predpokladám, že dátum 12. června 2006 podmienku "od roku 2006" spĺňa.

(Ne)pochybenie doprovodu, aspoň podľa mňa, nemá vplyv na prítomnosť príčiny v systéme bezpečnosti.
Olomouc
Úterý, 14. února 2017 - 22:25:59  
Neregistrovaný host
88.101.106.91
Kdo tu zvrací, tak je to pan "hradecký"!
Neotírej se o lidi co mají svůj pohled na věc!
Děkuji!
Úterý, 14. února 2017 - 22:29:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3878
Registrován: 4-2003
Petře, nevidím, že by Olomouc zvracel, stejně tak nejsem přesvědčen, že T.H. trolí. A i kdyby, tak by jen trolil, kdežto ty svá vyjádření myslíš zcela vážně. A nejde ani tak o usměrňování jako spíše o uvádění věcí na pravou míru. Když ty tomu věříš, budiž, to kdyby se tu vyskytoval nějaký dorostenec, který by to mohl brát za bernou minci.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Petr_hradecký
Úterý, 14. února 2017 - 22:43:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 658
Registrován: 4-2015
Olomouc a Doktor: Já mám taky svůj pohled na věc a hájím si ho stejně jako vy dva.
A vy, pane Mgr. co se vydáváte za doktora a jste jen pomocný lékárník, si zameťte před vlastním prahem, než začnete poučovat lidi.
Nejsem [new] Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Úterý, 14. února 2017 - 23:07:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3879
Registrován: 4-2003
V prvé řadě pochop rozdíl mezi názory a fakty. Názory si měj, jaké chceš, tvoří tvoji vizitku, no fakta budu uvádět na pravou míru. A v druhé řadě pochop rozdíl mezi přezdívkou a povoláním. Za doktora se nevydávám, Doktor je přezdívka. A fakt - ne, povolání pomocného lékárníka opravdu nevykonávám.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Petr_hradecký
Úterý, 14. února 2017 - 23:19:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 660
Registrován: 4-2015
Tak jestli nejsi Michal U., Mgr. z lékárny ve VN Olomouc, tak se ti omlouvám. Ale ty pochop, že já svůj názor stavím na faktech zveřejněných ve zprávě DI, odkaz sem postoval vikijous. Ne na žádném cintání novinářů. Takže jestli chceš něco uvádět na pravou míru, tak se povyšuješ nad Drážní inspekci.
Nejsem [new] Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Mladějov
Úterý, 14. února 2017 - 23:26:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9595
Registrován: 3-2007
Tak nad některé závěry DI se dá povyšovat poměrně snadno [biggrin]

Jinak tedy nechci řešit váš spor a Doktorem zřejmě oblíbená rétorická cvičení "dokaž opak" [wink], ale přezdívku si může dát každý jakou chce a naopak "Doktor" mi připadá jako čitelná a zapamatovatelná na rozdil od nějakých "749 xxx yyy zzz" a vaše uvádění pravých jmen cizích diskutérů tady za hodně nefér hru, nota bene, když je Doktor registrovaným uživatelem a ne nějakým anonymním výkřikářem.

Jen můj názor.
Petr_hradecký
Úterý, 14. února 2017 - 23:36:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 661
Registrován: 4-2015
Jaké uvádění pravých jmen? Doktor má odkazy na tři své (a hodně dobré) stránky v podpisu. Na každé je dole podepsaný celým jménem i přezdívkou. Co je nefér na zveřejnění něčeho, co je o jeden klik vedle? Toho cizího člověka jsem neuvedl jménem. A právě že jsem ho považoval za Doktora, bo Google, tak jsem se mu omluvil.(Ano, jsou lidi, co věří Googlu[lol]) Já na rozdíl od některých žlučovitých jedinců svoji chybu uznám.
Nejsem [new] Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Mladějov
Úterý, 14. února 2017 - 23:42:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9596
Registrován: 3-2007
>Co je nefér na zveřejnění něčeho, co je o jeden klik vedle?

No asi všechno, nezáleží přece na tom, jestli je to jeden klik anebo 20.
Petr_hradecký
Úterý, 14. února 2017 - 23:53:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 662
Registrován: 4-2015
Aha, tak to jo. Respektuju váš názor. Bude-li někdo chtít, zjistí si to stejně, jen o ten "jeden klik dále".
Nejsem [new] Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Středa, 15. února 2017 - 00:06:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3050
Registrován: 5-2004
Asdf:
"(Ne)pochybenie doprovodu, aspoň podľa mňa, nemá vplyv na prítomnosť príčiny v systéme bezpečnosti."

Nicméně před těmi 11 lety to mohla být příležitost se systémovým chybám vyhnout - když pochybil jednotlivec, proč bezpečnost systému vůbec zkoumat? [uhoh]
zase něco
Středa, 15. února 2017 - 06:12:45  
Neregistrovaný host
37.48.35.236
12.2.2017 v 1.25 došlo k mimořádné události v mezistaničním úseku Zaječí-Šakvice na trati Břeclav-Brno. Osobní vlak 4651 Brno-Šakvice-Hustopeče měl být v Šakvicích přestaven cestou posunu ze druhé na šestou staniční kolej, aby mohl odjet ze šesté koleje na regionální dráhu do Hustopečí. Strojvedoucí tohoto vlaku si spletl návěst Posun dovolen za návěst Opatrně na přivolávací návěst a s vlakem odjel na druhou traťovou kolej Šakvice-Zaječí, kde se pohyboval v té době Nex 41734 Dunajská Streda-Česká Třebová společnosti Metrans Rail, vedený strojvedoucím Metrans Danubia.
Strojvedoucí MTD si všiml netypického chování autobloku - postupně oddílové návěstidlo 2-1043 návěstilo Volno, pak Výstrahu a nakonec Stůj. Strojvedoucí MTD nelenil a ještě před tímto oddílovým návěstidlem v km 103,998 zastavil. Blikáním dálkového světla zastavil i protijedoucí vlak. Vlaky zastavily od sebe na vzdálenost méně než 200 metrů.
Osobní vlak 4651 ujel ze ŽST Šakvice nepovoleně více než 4 kilometry, strojvedoucí nereagoval ani na tři zhaslá oddílová návěstidla a zastavil až ve společném oddíle s již stojícím vlakem 41734.
Středa, 15. února 2017 - 08:15:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1185
Registrován: 5-2007
Hm, minimálně je zvláštní že si nevšiml, že frčí do Zaječí a ne do Hustopečí..[nene]
A tady budou u někoho chudší velikonoce:
http://brno.idnes.cz/za-vykolejeni-jerabu-potrestaji-zamestnance- ceskych-drah-pmy-/brno-zpravy.aspx?c=A170214_2305835_brno-zpravy_ vh
Středa, 15. února 2017 - 08:35:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7553
Registrován: 5-2002
ze druhé na šestou staniční kolej

Z první na čtvrtou. Na vjezdu do Šakvic od Brna chybí spojka lichá - sudá.
Středa, 15. února 2017 - 09:12:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3077
Registrován: 11-2008
ad Jarda krapas: Ten dotyčný, co by měl platit 4,5 násobek své hrubé mzdy, byl doufám pojištěn "pojistkou na blbost". A tu by mohl mít, pokud je v odborech u OSŽ, docela výhodnou. Spolu účast je tuším 1000 Kč a stojí to podle výše mzdy od 150 do tuším 1000 Kč ročně. Nevím to přesně, neboť to vlastně ani z vlastní kapsy neplatím. Máme to u nás v ZO OSŽ "zdarma", neb se to platí z prostředků ZO OSŽ. Hlavní je nezapomenou jednou ročně osobně podepsat příslušný papír s "přihláškou pojištění". [andel] Zrovna včera jsem dostal od jedné nejmenované pojišťovny nabídku tohoto pojištění. Za více jak 2400 Kč ročně při spolu účasti 10 000 Kč ....[lol][lol][rofl][rofl]
Středa, 15. února 2017 - 09:26:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3078
Registrován: 11-2008
Jinak k těm "Šakvicím". Copak asi dělali kolegové na CDP Přerov, že ten Os ujel uváděné 4 km ? Nebo tam jezdí na lokálku vlaky bez radiostanic ( mobilů ) ? [andel]
Pružinskij
Středa, 15. února 2017 - 09:31:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1428
Registrován: 4-2015
Za více jak 2400 Kč ročně při spolu účasti 10 000 Kč ....[lol][lol][rofl][rofl]
To se mi moc nezdá...[uhoh] Skutečně jde o pojištění stejného rozsahu na stejnou věc?
Naopak mi přijde poněkud zvláštní závislost výše pojistky na mzdě, tady nevidím souvislost, asi si jí OSŽ přidalo samo.
Obávám se, že při jediném přímém zisku z členství ve formě této platby budete ve výsledku výrazně záporný, než kdyby jste si sjednal pojištění individuálně.
West code was broken.

nowas1
Středa, 15. února 2017 - 10:54:37  
Neregistrovaný host
147.32.240.11
Pokud ta pojistka má pokrývat škodu ve výši 4.5 násobku měsíční hrubé mzdy, tak zřejmě asi i bude stát podle toho,kolik je ta mzda, ne? Je to tak i u normálních pjišťoven.
Středa, 15. února 2017 - 11:46:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2417
Registrován: 2-2010
nowas1:
"Pokud ta pojistka má pokrývat škodu ve výši 4.5 násobku měsíční hrubé mzdy, tak zřejmě asi i bude stát podle toho,kolik je ta mzda, ne? Je to tak i u normálních pjišťoven."
Nee. Takhle velké pojistky se šijou na míru podle přání a možností obou smluvních stran. Takže lze ujednat někdy i zdánlivě nemožné. Je to prostě "kšeft" jako každý jiný a závisí na schopnosti i umění vyjednat podmínky takového obchodu.
Středa, 15. února 2017 - 12:38:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1344
Registrován: 10-2009
Pane Hajnej,
jak mám rozumět tomu Vašemu postesknutí, že strojvedoucí odmítají zavírat centrálně dveře? To jako, že nechtějí, aby takové soupravy vůbec existovaly? (Kdopak by se jich ptal?). Nebo to odmítají dělat u souprav, které to umožňují? Tohle se mi nezdá. Navíc, nic lepšího není, než soupravy, kde dveře odjišťuje, zavírá a zajišťuje strojvedoucí. Už z toho důvodu, že se značně usnadní postup při jakémkoli mimořádném zastavení.
Strojvedoucí není (zaplaťpámbu) ten, kdo by si tady mohl vybírat, co chce a co ne.
Kolego Apollo, (5827), s Tebou naprosto souhlas. Takové soupravy, kde něco zavírá strojvedoucí a něco ne, by mělo být zakázáno provozovat. To už je lepší souprava, kde se zavírání, zajišťování či otvírání strojvedoucí vůbec neúčastní. Navíc stále není vyřešeno prokazatelné zpravování strojvedoucího o soupravě jím vezené právě z pohledu obsluhy dveří. Je to všechno ponecháno jako zdroj příštího neštěstí a průseru. Průseru nikoli těch, kteří nás do něj navezli. Zdravím. P.
Středa, 15. února 2017 - 12:46:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1345
Registrován: 10-2009
Jsem velice zvědav, kdo byl aktérem toho průseru v Šakvicích. Není problém, aby i hodně dobrý strojvedoucí projel návěstidlo. Nebo udělal jiný podobný průšvih, který je dílem náhody či chvilkové nepozornosti.
Ale tohle je trochu moc. Už proto, že odjel na jinou trať a nebylo mu to divné.
Postup při ohlášení otevřených dveří strojvedoucímu je jasný a jednoznačný. Okamžitě zastavit. Nikoli až ve stanici, nikoli přibrzdit. Blbý je, že právě tohle, jen přibrzdit nebo zastavit až někde, se po něm často požaduje. Přesto, na vlaku je šéfem strojvedoucí a ten rozhodne. Rozhodnout se musí dle předpisů a nařízení sám.
Je moc případů, kdy mně je nebo bylo líto chybujícího kolegy. Ale mnohdy si o průser koledujeme. P.
Středa, 15. února 2017 - 13:10:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13038
Registrován: 5-2002
Podr: jak mám rozumět tomu Vašemu postesknutí, že strojvedoucí odmítají zavírat centrálně dveře?
Na reko754 jsem se opakovaně setkal s negativním komentářem ohledně výskytu ovladače dveří na pultě mašiny.
Faktem ale je, že od prvního reka bude koncem roku 10 let, takže se mezitím možná v hlavách strojvedoucích něco změnilo...
Sapér_vodička
Středa, 15. února 2017 - 15:01:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223
Registrován: 4-2011
Pane Hajnej, je ovšem třeba vzít v úvahu, s čím za zády ty reko 754 jezdí. Před deseti lety připadaly v úvahu v podstatě jediné vozy, které uměly mít dálkově zavírané dveře: po všech stránkách oblíbené bymáče. Ovšem dálkové ovládání z mašiny má v jejich případě několikeré nectnosti:

a) nesignalizují zavření, resp. nezavření
b) zavírají prudce a bez výstrahy - běda tomu, kdo se v tom okamžení nachází mezi futry
c) po zavření nezůstanou zajištěny, tudíž je lze opět znovu otevřít a definitivně je zavře a zajistí až informace o jízdě přicházející z vlastního protismyku při rychlosti kolem 10 km/h
d) personál dávající návěst k odjezdu si nemůže "svoje" dveře zajistit proti zavření, pročež mu velmi reálně hrozí, že bude zanechán na nástupišti odloučen od služební kabele uložené v kutlochu ve voze

Z toho všeho lze očekávat pouze průser: fíra občas nevidí podél celé soupravy - na signál vlakvůdce, který z peronu z několikametrového odstupu přehlédne soupravu, zavře dveře. Tím pádem se zavřou dveře i nebohému vlakvůdci před nosem. Zároveň se v jiné části vlaku mezitím probudí nějaký spáč a vyskočí zrovna ve chvíli, kdy se dveře rozhodnou zavřít, cvaknou nebožáka za nohu. Kontrolu zavření nemaje, uvede fíra vlak v pohyb a dotyčného po pár metrech ucasnuje pod vlakem. Promiňte, ale tyhle nápady si račte strčit do špic. Buď centrál s plnou parádou, troubítkem a blikátkem nad dveřmi a kontrolkou otevření na pultě, anebo se o zavírání stará četa. Tečka.
Vy pacholci, my vám dáme láňok!
Středa, 15. února 2017 - 15:45:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10855
Registrován: 5-2004
Už naposled: já když jedu s pětiletým vlakem tak prostě sám nikam nejde. A je jedno zda v Bdt, honekru, ešusu nebo emzetě. Od toho tam jsem já abych s ním ten vlak prolez a ukázal mu co tam všechno je a k čemu to slouží (a nač si má dát pozor), čumět do mobilu můžu večer doma. Ono totiž u toho hajzlu jsou krom dveří ven (a zas je jedno jakých, porucha může nastat u jakýchkoli) taky přechodový šoupačky. A nechtěl bych asistovat uskřípnutý ručce zkoumající dekl od hasičáku nebo cedulku (hezky barevnou tedy lákající) "pozor na posuvné dveře". Když totiž někdo bude přecházet odvedle tak toho mrňouse nejspíš vůbec neuvidí už jen proto že kouká kam šlape. A nějak nemám žaludek na to opakovat si že jsem ho zmrzačil (natož zabil) svojí leností a pitomostí. Ničím a nikým jiným...

I tak se může něco semlít a člověk si pak bude dlouho probírat co udělal blbě (ne kdo, ale já...). Je ale dobrý se snažit udělat maximum a nespoléhat na "systémy".
Středa, 15. února 2017 - 16:36:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13039
Registrován: 5-2002
SV: Buď centrál s plnou parádou
O něm se samozřejmě na té mašině vedla řeč taky (kromě kroutíku je tam i kontrolka, že...), přesto přicházelo ono odmítnutí.

Promiňte, ale tyhle nápady si račte strčit do špic.
Hmmm, sice pořádně nevíš, jaký nápady, ale hlavně že víš, kam si je mám narvat. Klasika...
Sapér_vodička
Středa, 15. února 2017 - 16:48:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 224
Registrován: 4-2011
Jenže ke kontrolce nejsou vagónky, že? Nebo aspoň tehdy nebyly, dnes by se jich možná pár našlo.

Jaký nápady - to je snad celkem jasné, ovládat dveře z mašiny. Nebo snad ten kroutík měl vystřelovat rachejtle?
Vy pacholci, my vám dáme láňok!
Středa, 15. února 2017 - 18:58:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13044
Registrován: 5-2002
SV: Jenže ke kontrolce nejsou vagónky, že?
Vždyť píšu, že se vedla řeč i o tom, že jednoho krásnýho dne ten "centrál s celou parádou" bude...
Středa, 15. února 2017 - 19:15:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 755
Registrován: 5-2002
Montovat kroutík na lokomotivy je blbost, páč vagóny na to nejsou vybaveny.

Vybavovat vagóny je blbost, páč na lokomotivách nejsou potřebné kroutíky.

[biggrin]
Středa, 15. února 2017 - 19:18:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2898
Registrován: 7-2006
že jednoho krásnýho dne ten "centrál s celou parádou" bude...

Maminko, ale až to bude, tak VY už tady nebudete ...[vypravci]
Zklamání změní člověka k nepoznání ..
Středa, 15. února 2017 - 20:45:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3880
Registrován: 4-2003
Petr hradecký: To je přesně ono - šiješ horkou jehlou a pak hasíš. Když tě na to upozorním, jenom se čertíš a kopeš kolem sebe, ale žádné ponaučení si z toho nevezmeš. Jinak onen MU, kterého ti našel Google, jsem, ostatně nikdo jiný to ani být nemůže, ovšem zaměstnancem VN nejsem a nikdy jsem ani nebyl, stejně tak nejsem a nikdy jsem nebyl pomocný lékárník. Což je termín vhodný akorát tak do historických románů, žádná taková soudobá profese neexistuje.

A nad DI se nepovyšuji, neboť co jsem uváděl na pravou míru, s onou nešťastnou událostí u Olomouce nesouviselo.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Petr_hradecký
Čtvrtek, 16. února 2017 - 18:29:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 663
Registrován: 4-2015
Víš, já si pečlivě vybírám lidi od kterých se ponaučovat nechám. Jak jsi určitě pochopil,ty mezi nimi nejsi [wink] A když chceš být tak akorátní, já jsem nenapsal, že jsi zaměstnanec VN, ale že jsi z lékárny ve VN. To automaticky neznamená, že musíš býti zaměstnancem VN.
A úplně cizí lidé si vykají, pokud je jim více než 18. Na pivo spolu nechodíme a kozy spolu taky nepaseme. To, že ke mně v mých skoro padesáti přistupuješ jako ke klučíkovi, hodně tomu, že neberu tvé řeči napomáhá [lame]
Konec OT.
Nejsem [new] Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Vikijous
Čtvrtek, 16. února 2017 - 20:14:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1024
Registrován: 4-2003
To, že ke mně v mých skoro padesáti přistupuješ jako ke klučíkovi, hodně tomu, že neberu tvé řeči napomáhá
To se nediv, když si vytvoříš konstrukci o pomocném lékárníkovi z Olomouce, a když ti Doktor napíše, že jsi vedle jak ta jedle, tak se začneš kroutit jak malý kluk: A když chceš být tak akorátní, já jsem nenapsal, že jsi zaměstnanec VN, ale že jsi z lékárny ve VN. To automaticky neznamená, že musíš býti zaměstnancem VN.

PS: Myslím, že Doktor tu několikrát dost naznačil, co dělá. Stačí jen pořádně číst.
Petr_hradecký
Čtvrtek, 16. února 2017 - 20:54:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 664
Registrován: 4-2015
Víš co ? To je mezi panem magistrem a mnou. A navíc, on se do mě naváží opakovaně, už před "tou konstrukcí". Stačí jen pořádně číst [wink]. Konec OT.

(Příspěvek byl editován uživatelem petr_hradecký.)
Nejsem [new] Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Čtvrtek, 16. února 2017 - 21:26:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 929
Registrován: 8-2011
Víš, já si pečlivě vybírám lidi

Už to ,že si své oponenty v internetové diskuzi projíždím na Googlu ukazuje mnohé...
Petr_hradecký
Čtvrtek, 16. února 2017 - 22:01:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 665
Registrován: 4-2015
Co děláte vy, po tom mě nic není. Já po špatné zkušenosti s osobou, ze které se vyklubala stalkerka, prověřuji...
Nejsem [new] Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Čtvrtek, 16. února 2017 - 22:36:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3881
Registrován: 4-2003
Petře hradecký, není mým záměrem navážet se do tebe. Pouze napravuji omyly, jež hlásáš. Jestli si z toho něco odneseš, záleží jen na tobě. Pokud uvádění věcí na pravou míru považuješ za útok na svoji osobu, rovněž tvůj boj. Vzájemné vykání cizích lidí starších 18 let není tak samozřejmé, jak si představuješ. A taky platí, jak se do lesa volá, tak se z lesa ozývá. Pro akorátnost - nejsem a nikdy jsem nebyl zaměstnancem ani lékárny VN. Chce to holt více kliknutí při prověřování a trochu toho syntetického myšlení. Jinak pracovníci v lékárnách všech tří VN jsou zaměstnanci té které VN, neboť lékárny jsou jedním z jejich oddělení.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Čtvrtek, 16. února 2017 - 22:37:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1953
Registrován: 8-2008
Pánové prosím hoňte si svá ega po mailech. Nikoho to nezajímá kdo zvás ho má většího... Myslím že toto je diskuse o nehodách.[ko]
Jsme jen lidi...
Čtvrtek, 16. února 2017 - 22:41:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3882
Registrován: 4-2003
Ať to admin klidně přesune do všeobecné neželezniční. Případné pokračování rovněž směřovat tam.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Sobota, 18. února 2017 - 16:06:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5641
Registrován: 8-2006
https://www.novinky.cz/zahranicni/evropa/429741-u-belgicke-lovane -vykolejil-vlak-jeden-mrtvy-a-pres-dve-desitky-zranenych.html
Erwin
Neděle, 19. února 2017 - 12:22:11  
Neregistrovaný host
86.61.158.141
Sapér_vodička - Středa, 15. února 2017 - 15:01:10 [ok] [ok] [ok]
Pondělí, 20. února 2017 - 09:18:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13080
Registrován: 5-2002
Teď jsem četl Sůrův článek o gigalinerech, tedy o kamiónech o délce 25,5 metru.
Docela by mě zajímalo, jakpak na tom jsou s přejezdy, kde se při výpočtu vyklizovacích dob uvažuje nejdelší vozidlo 22 metrů (ony teda mají nějak omezeno, kde se smějí pohybovat, ale z článku vztah k přejezdům nevyplynul).
Pondělí, 20. února 2017 - 09:36:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3088
Registrován: 11-2008
Ty by snad měli jezdit jen po určených silnicích. A tak snad vyberou ty bez přejezdu. [andel]
Pondělí, 20. února 2017 - 10:43:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13084
Registrován: 5-2002
Jo, to se tam psalo - dálnice, čtyřproudy a do 10 km od nich (nebo tak nějak).
Pondělí, 20. února 2017 - 10:53:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4644
Registrován: 9-2011
Poměrně jednoduchá pomoc: nařídí se jim min. rychlost ne 5 km/h, ale 6 km/h, a maj to i s rezervou. [proud]

Na předpisovej pytel předpisová záplata [lol]
Pondělí, 20. února 2017 - 11:06:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4414
Registrován: 8-2012
Docela by mě zajímalo, jakpak na tom jsou s přejezdy
Nesmí přes přejezdy. Mají určené trasy dle povolení ministerstva dopravy, např. Kutílek jezdí z Plastimatu (Magmy) v Liberci do Škodovky v Boleslavi po R35/D10, je tam i nějaké omezení max. asi 10 kilometrů po směrově nerozdělených silnicích a jinak jen čtyřpruhy, souprava je označena oranžovým majákem jako nadměrný náklad.
Jinak je to pěknej příklad, jak někdo (silnice) hledá způsoby, jak by to šlo, zatímco jiný (železnice) spíš důvody, proč to nejde (délka vlaků, přechodnost, propustnost).
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Pondělí, 20. února 2017 - 12:38:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13089
Registrován: 5-2002
TH: je tam i nějaké omezení max. asi 10 kilometrů po směrově nerozdělených silnicích a jinak jen čtyřpruhy
Jo, to všechno tam Sůra psal, ale chybělo mi tam to "Nesmí přes přejezdy" (teda ve smyslu, že mi chybělo to sdělení, ne ten zákaz).
Pondělí, 20. února 2017 - 13:08:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 904
Registrován: 3-2004
Ono těch omezení bude asi povícero, než aby je všechny vypisoval. Co mě tak napadá (jen úvaha) úzké silnice, kruháky s malým poloměrem, nosnost silnice, ...
Pondělí, 20. února 2017 - 14:56:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4416
Registrován: 8-2012
Tady je dokonce přímo něco k tomu Kutílkovi a přejezdy tam jsou vypíchnuty:
http://www.automobilrevue.cz/rubriky/truck-bus/predstavujeme/nast avby-a-navesy-prvni-giga-souprava-krone-v-liberci_45518.html
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
00_Hex
Pondělí, 20. února 2017 - 16:11:01  
Neregistrovaný host
94.112.103.97
https://www.youtube.com/watch?v=sGePvg_KcrE
a hezká muzičenka jako bonus
Pondělí, 20. února 2017 - 17:08:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13092
Registrován: 5-2002
TH: něco k tomu Kutílkovi a přejezdy tam jsou vypíchnuty
Dík.
Ovšem podle toho, že tam zmiňovali snížení CO2, se dá očekávat, že časem může na některých přejezdech vzniknout požadavek na řešení umožňující jejich provoz (přičemž by to nemuselo být nutně prodloužení doby, ale třeba stavební úpravy okolí přejezdu zajišťující bezproblémové přejetí).
22michal
Pondělí, 20. února 2017 - 18:17:49  
Neregistrovaný host
82.117.159.151
V pátek v Plzni najela nějaká posunka na dřevěnou kulatinu.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: