Diskuse » Železnice » Tratě Jizerských hor a Frýdlantska « předcházející | další »

Tratě Jizerských hor a Frýdlantska

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (15)   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Tratě Jizerských hor a Frýdlantska do 18. 1. 2017 Hajnej 60 18. 1. 2017 13:58
Archiv diskuse Tratě Jizerských hor a Frýdlantska do 09. 2. 2017 Mouka 60 09. 2. 2017 17:26
Archiv diskuse Tratě Jizerských hor a Frýdlantska do 16. 3. 2017 Nechic 60 16. 3. 2017 09:42
Archiv diskuse Tratě Jizerských hor a Frýdlantska do 04. 4. 2017 Petr_Šimral 60 04. 4. 2017 21:09
Archiv diskuse Tratě Jizerských hor a Frýdlantska do 10. 5. 2017 Wool 60 10. 5. 2017 08:44
Archiv diskuse Tratě Jizerských hor a Frýdlantska do 06. 6. 2017 Jaydeesq 60 06. 6. 2017 19:00
Archiv diskuse Tratě Jizerských hor a Frýdlantska do 07. 7. 2017 750.346... 60 07. 7. 2017 23:10
Archiv diskuse Tratě Jizerských hor a Frýdlantska do 05. 9. 2017 R_1463Úpa 60 05. 9. 2017 16:55
Archiv diskuse Tratě Jizerských hor a Frýdlantska do 26. 9. 2017 Hroch 60 26. 9. 2017 21:15
Archiv diskuse Tratě Jizerských hor a Frýdlantska do 03. 10. 2017 Hungry_bear 60 03. 10. 2017 22:33
Archiv diskuse Tratě Jizerských hor a Frýdlantska do 14. 10. 2017 Bkp 60 14. 10. 2017 13:00
Archiv diskuse Tratě Jizerských hor a Frýdlantska do 18. 10. 2017 Bramac 60 18. 10. 2017 10:40
Archiv diskuse Tratě Jizerských hor a Frýdlantska do 22. 11. 2017 RadekŠ 60 22. 11. 2017 08:42
Archiv diskuse Tratě Jizerských hor a Frýdlantska do 03. 12. 2017 D.S. 60 03. 12. 2017 10:57
Archiv diskuse Tratě Jizerských hor a Frýdlantska do 13. 12. 2017 Jaroslav_T 60 13. 12. 2017 23:41
   autor příspěvek
Čtvrtek, 14. prosince 2017 - 04:38:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2684
Registrován: 5-2002
TH - mohl bys tu myšlenku blíže rozvést, aby lépe vynikla její genialita?
Čtvrtek, 14. prosince 2017 - 09:40:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 7-2017
On totiž T.H. nezná toky cestujících na 070, proto tu plácá takové nesmysly.
Čtvrtek, 14. prosince 2017 - 14:15:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 624
Registrován: 2-2013
Vlivem popadaných stromů na 035, jede 854.010 na Os 2621 do Liberce
Čtvrtek, 14. prosince 2017 - 14:33:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 625
Registrován: 2-2013
A zároveň tedy slibované [crazy] přímé vozy z Liberce do Prahy na R1271
Čtvrtek, 14. prosince 2017 - 19:30:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6539
Registrován: 8-2012
mohl bys tu myšlenku blíže rozvést, aby lépe vynikla její genialita?
OK, tak pro jednodušší:
výluková porada - to se sejdou pánové a dámy z jednotlivých regionů v Praze v Dlážděné ulici, jako stafáž si přizvou zástupce dopravců (kterých chodí čím dál míň, protože v tom nevidí smysl, což je zřejmě cílem celé akce) a tam se pohádají, protože každý má jiné podklady;
tři měsíce předem - období devadesáti dnů předcházejících nějakému okamžiku;
ČD vysoutěží autobusy - ČD jako železniční dopravce na náhradní autobusovou dopravu musí nasmlouvat busy od jiných firem,
náhradní trasou libovolného úseku 070 je D10 - daleko lepší než vláčet substrát navrhovaným odklonem přes 071 (protože projetí spojky Nymburk město - Veleliby ocení jen pár ultrašotoušů) je dovláčet ho maximálně do Horních Počernic a tam ho vykýblovat na autobus po D10, jehož rozdíl cestovní doby proti odklonu po 071 nebo nedejbože 061 bude takový, že by cestující ještě stihl oběd o třech chodech, bylo-li by kde si ho dát...
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Čtvrtek, 14. prosince 2017 - 20:23:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11988
Registrován: 8-2004
Jaydeesq:
"takže když bez přípoje od Lbc to pojede sólo 854 myslím ,že by to měla pobrat, navíc pokud vím tak nahoru může i s jedním vlekem,"
Debata byla o verzi hydra sólo (a tam Váš "optimismus" v případě sezóny nesdílím). S vlekem OK.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Čtvrtek, 14. prosince 2017 - 20:48:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11486
Registrován: 5-2004
Odklonem po 071 se ve spickach samozrejme jezdilo neb nejakych 6-7 busu na patek odpoledne se blbe shani. Navic to je casove srovnatelny s 070 do centra. K tomu jezdil bus - kodrcalek na vsetaty.

Mch dost by me zajimalo jak by se z d10 zajistil dost podstatnej prestup na 072. Sjeti do stb k nadrazi by prihodilo tak 10 minut cimz by se boleslav - cm priblizila hodine...
Jaydeesq
Pátek, 15. prosince 2017 - 19:18:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 311
Registrován: 9-2008
Hroch
je fakt, že já se víkendovým jízdám vyhýbám, takže nevím jak moc je to krutý, ale stížnost na přeplněnost cyklovlaku sem tu ještě neviděl a to jede 2x 015 z Lbc, když cyklovlak pojede o hodinu dríve a v jeho čase pak pojede nahoru solo 854, tak si nemyslím, že by to nemohla pobrat, 2x 015 na tom kapacitně není o tolik lépe a navíc odpadnou lidi jedoucí od Lbc,Jbc..
Neděle, 17. prosince 2017 - 23:37:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1536
Registrován: 1-2005
Jestli jsem tomu dobře porozuměl, tak přímý vůz Praha - Harrachov by měl jet mj. i na R 1148; vzhledem k tomu, že na tomto jezdí o víkendu kdeco (honeckery, dnes Bdtn), lze očekávat od dubna cosi ve stylu dvě hydry a n Bdtn?
Jaydeesq
Pondělí, 18. prosince 2017 - 00:11:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 314
Registrován: 9-2008
to je otázkou, je možný hodit hydru i na konec klasiky (protože kde jinak vzít hydru navíc?) a nebo ta nejhorší možná varianta a to hydra se 3ma... ale to pak nemusí moc ten přímý vlak plánovat, když to přijede pozdě..
Pondělí, 18. prosince 2017 - 14:31:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6600
Registrován: 8-2012
to pak nemusí moc ten přímý vlak plánovat, když to přijede pozdě
Musíte to vidět správně politicky! Hydra do Harrachova musí projet za každou cenu! Rozkaz zní jasně! Není čas lámat si hlavu, kdo je kdo! [happy]
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Jaydeesq
Pondělí, 18. prosince 2017 - 20:01:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 315
Registrován: 9-2008
já bych v tom takovou šotoušovinu neviděl, dyť hydra na této trati není nic extra a jeden čas tam byly k vidění celkem často.. dokonce i ten přímý vlak už i jel[happy]
Jaydeesq
Úterý, 19. prosince 2017 - 20:23:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 317
Registrován: 9-2008
http://www.nasejablonecko.cz/jablonecko-aktualne/video-jizda-vlak em-z-harrachova-ve-snehove-vanici/?aktualitaId=51580
Pátek, 22. prosince 2017 - 21:39:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6616
Registrován: 8-2012
V Libereckém kraji jsou stovky zastávek, kde hrozí střety s auty
To je ale... řekněme náhoda, že se na Koridu řeší "problém", na který následně Blažkova firma dokáže (v pracovní době úředníka?) připravit "řešení" [crazy].
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Sobota, 23. prosince 2017 - 08:23:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4705
Registrován: 12-2004
T. H. :Pan Zítka ze Samozvaného svazu cestujících už tam v komentářích zase brečí, jak se nadržuje busům a ubližuje lokálkám. Tito fanatici nevynechají jedinou příležitost jak oblbovat lidi.
Jenže mají smůlu, která je ovšem pod jejicj rozlišovacími schopnostmi... A totiž, že pokud je někde situace u tzv. lokálky opravdu zoufalá, sebevětší šikana autobusové dopravy jí nakonec nepomůže.

Jinak netvrdím, že je to na Koridu zrovna ideákní, ale v rámc ČR mi přijdou rozhodně jako to lepší.
Sobota, 23. prosince 2017 - 11:41:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6624
Registrován: 8-2012
KORID naštěstí dostal dobré základy (od lidí, kteří pak byli odejiti) - soutěž na 089, soutěž na Jizerskohorskou železnici. Z toho se vlastně furt žije, nic nového se přes velkoústá prohlášení nepřipravilo. "Malou domů" na autobusy už Blažkovcům shodil ÚOHS a děsím se toho, že se brzo bude přesoutěžovat ten Trilex... možná by bylo lepší dát to VBG napřímo.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Pružinskij
Sobota, 23. prosince 2017 - 11:53:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2106
Registrován: 4-2015
Tito fanatici nevynechají jedinou příležitost jak oblbovat lidi.
Tak pan MZ se především mýlí v tom, že "stačí zapíchnout klacek" a je z toho zastávka. Bohužel šototeroristy nezajímají fakta, páchají železniční džihád bez ohledu na realitu.
West code was broken.

Sobota, 23. prosince 2017 - 11:56:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 7-2017
Já mám dojem, že silniční zákon jasně říká jak má být označena autobusová zastávka a jaké může mít podoby. Asi někdo potřebuje získat za krajské peníze zakázku pro vlastní, nebo spřátelenou firmu. Nedávno jsem řešil návrh jednoho nejmenovaného architekta, který byl schopen místit a prosazovat zastávku přímo v nepřehledné zatáčce a taktéž tam umístit přechod.
Sobota, 23. prosince 2017 - 12:16:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11498
Registrován: 5-2004
Na zapichnuti klacku to sic neni lec kdyz jsou penize na takovou nehoraznost jakou jsou sranky v jablonecku pro 4x tydne jedouci sukafon tak neexistuje aby nebyly napr na konecnou zastavku u tehoz prejezdu.
Sobota, 23. prosince 2017 - 13:51:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141
Registrován: 7-2017
Jak to, že Korid nic nového neudělal?
Například maximálně omezil víkendovou dopravu do turistických a lyžařských středisek Horní Mísečky a Vítkovice. A to tím způsobem, že nejprve úspěšně rozboural návaznost na další spoje, a pak pro nevytíženost některé zařízl úplně. Dnes zůstal pouze jeden dálkový BusLine LK s.r.o. v sobotu odjíždějící z Černého Mostu ve 14 hodin směr Turnov - Semily - Jilemnice aut. nádr. (16:40) dále již takřka zastávkově Vítkovice - Horní Mísečky 17:20.
V neděli a svátky (též v pracovní dny) z Černého Mostu 16:15 měr Turnov - Semily - Jilemnice aut. nádr. (18:40) dále již takřka zastávkově Vítkovice - Horní Mísečky 19:20. Tedy na lyžování naprosto k ničemu.
K tomu přibude od 26.12. do 18.3. jeden lyžařský spoj s odjezdem v 8:15 (8:05) z Jilemnice a příjezdem v 8:55 na Horní Mísečky.
Další pouze nedělní (sváteční) spoj, který ale nejede od 24.12. do 31.12. tedy kdy by byl hojně využíván a od 30.3.2018, s odjezdem v 10:30 z Jilemnice a příjezdem v 11:10 na Horní Mísečky.
Další spoj od 25.12. do 18.3. s vynikající polohou odjezdu v 12:00 z Jilemnice a příjezdem v 12:40 na Horní Mísečky.
Obdobně jsou i spoje zpět z Míseček
Toť pro zimní víkendové období vše.
Je celkem zajímavé, že přímé dálkové autobusy mezi Prahou a Jilemnicí v kterém koli směru, s návazností metrem z centra to jezdí prakticky stejnou dobu jako vlaky tří kategorií s dvěma přestupy.
Krom jednoho přímého ale nic nenavazuje jak směrem na Horní Mísečky, tak směr další výsnamné středisko Benecko a opačně.
Tomu se říká ta správná dobře placená a všeobecně uznávaná koordinace.

(Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
Sobota, 23. prosince 2017 - 14:02:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12010
Registrován: 8-2004
Zzz:
"Jinak netvrdím, že je to na Koridu zrovna ideální, ale v rámc ČR mi přijdou rozhodně jako to lepší."
Souhlas.

To jen T.H. má mnohaletou chorobnou potřebu neustálého zúčtovávání. Pokud občasné výlevy na K-reportu zabraňují přerostení choroby do podoby fyzického násilí, tak je to ještě s přimhouřením obou očí přijatelné.[uhoh][crazy]
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Sobota, 23. prosince 2017 - 14:35:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6626
Registrován: 8-2012
Potřebu zúčtování má evidentně někdo jiný... ani první, ani poslední [happy].
Ale asi je "malá domů" v pořádku.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Pondělí, 25. prosince 2017 - 11:14:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1408
Registrován: 4-2005
Všem krásné Vánoce a poděkování Kolej-klubu[happy]:
Pondělí, 25. prosince 2017 - 11:21:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 583
Registrován: 7-2017
klucí to je parádní snímek!!tenhle motor se mi tak líbí...[ok][ok][ok]
Úterý, 26. prosince 2017 - 21:03:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3460
Registrován: 3-2010
Na mě tady vybafnul, i když letněpodzimní, diák z pravěku [wink]
Středa, 27. prosince 2017 - 21:37:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12012
Registrován: 8-2004
T_._H_.:
"Ale asi je "malá domů" v pořádku."
Kdepak. To jen má "někdo" potřebu reagovat a když není na co, tak si musí tu záminku vymyslet.
Ale co bych v rámci terapie neudělal.[happy]
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Sobota, 30. prosince 2017 - 18:13:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 699
Registrován: 1-2012
Dnešní rychlík "Kamenice" do Tanvaldu (příjezd v 10.03) byl krásně retro...
Sobota, 30. prosince 2017 - 20:58:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174
Registrován: 7-2017
No a zpátky to již 754 007 nezvládla. Nadobro chcípla v údolí Kamenice někde nad Spálovem v nepřístupném místě. Takřka dvě hodiny dle slov kamaráda trvalo, než je přijelo něco dostrkat do Brodu. Celou tu dobu nešlo prý jít na WC a ani to netopilo. Osvětlení v některých vozech prý začalo také skomírat. Prý doslova skvělý návrat z lyžování.
Sobota, 30. prosince 2017 - 21:31:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 597
Registrován: 7-2017
nojono...stane se...je to jen technika....[wink]
Jaydeesq
Neděle, 31. prosince 2017 - 01:53:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 318
Registrován: 9-2008
to asi nebylo dnes? Neb sem jí viděl v Turnově načas.. myslím že problém měla včera..nešlo jít na WC? co bylo v soupravě za vozy?
Neděle, 31. prosince 2017 - 08:12:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1537
Registrován: 1-2005
Honeckery, to je tedy úroveň. V tomto složení jsem tím jel z čl. 13 Ústavy do Jedlového lesa toliko jednou a bylo to za trest.
Neděle, 31. prosince 2017 - 09:14:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6694
Registrován: 8-2012
Vtipný na tom je, že v téhle době jedou vlakem i ti z Pupkoměsta, kteří jinak do vlaku nevlezou, jak je rok dlouhý - a jsou konfrontováni s honekrovou pomstou...
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Neděle, 31. prosince 2017 - 10:28:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12027
Registrován: 8-2004
Jaydeesq:
"to asi nebylo dnes? Neb sem jí viděl v Turnově načas.. myslím že problém měla včera..."
Máte pravdu. Holt opět "kvalitní" informace jednoho zdejšího experta.[crazy]
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Neděle, 31. prosince 2017 - 11:44:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 632
Registrován: 2-2013
Ano přesně tak. Problémy měla 29.12 a také jak to údajně dle vás říká nějaký kamarád tak to nestálo dvě hodiny ale "pouze" jednu. V Praze s +40
Neděle, 31. prosince 2017 - 13:29:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15433
Registrován: 5-2002
TH: ti z Pupkoměsta
Když si tak představím vaši svatou trojici a její míry v pase, tak mi jako Pupkoměsto naskočí spíš Uhříněves... [rofl]
Neděle, 31. prosince 2017 - 13:33:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3461
Registrován: 3-2010
Hajnej: [ok] [biggrin]
Neděle, 31. prosince 2017 - 15:03:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 390
Registrován: 3-2006
A zatím včera o něco výše:
Neděle, 31. prosince 2017 - 15:10:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2697
Registrován: 5-2002
Co je tam nahoře vlastně za poloměr, že se lze po reko dopočítat k takovýmto hodnotám Vmax?
Neděle, 31. prosince 2017 - 15:26:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8358
Registrován: 4-2003
Tomáš Záruba:Co je tam nahoře vlastně za poloměr, že se lze po reko dopočítat k takovýmto hodnotám Vmax?

Ptal bych se spíše na převýšení. Vzhledem k tomu, že tam jsou nástupiště, tak by si dovolil odhadnout, že tam je nějaké minimální či nulové.
Neděle, 31. prosince 2017 - 15:36:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15438
Registrován: 5-2002
TZ: Co je tam nahoře vlastně za poloměr
Čekal bych, že si ho dokážeš zjistit pomocí ortofotomapy...
Neděle, 31. prosince 2017 - 16:41:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7999
Registrován: 5-2002
Když si tak představím vaši svatou trojici a její míry v pase, tak mi jako Pupkoměsto naskočí spíš Uhříněves... [rofl]

Už zbyl jen T.H.

Obávám se, že mě a S4991023 jsi dlouho neviděl [rofl]
Neděle, 31. prosince 2017 - 18:16:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6701
Registrován: 8-2012
Krom toho Uhříněves je taky v Pupkoměstě.
Ale že na to nejlíp startuje náplava [wink]
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Neděle, 31. prosince 2017 - 20:39:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8000
Registrován: 5-2002
Ale že na to nejlíp startuje náplava [wink]

Já už můžu. [rofl][biggrin][lol]

Po čtyřletém pobytu na jihu Pupkoměsta jsem se odplavil do okresu Praha - východ [rofl]
Pondělí, 01. ledna 2018 - 01:47:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2698
Registrován: 5-2002
Hajnej, Bram: Tak přesně bych to asi nezjistil, a u takto malých už nelze říct, že nějaké desítky metrů zanedbáme. Ale mně šlo primárně o to, vyjádřit překvapení, že je taková kombinace parametrů vůbec možná. Nějak jsem měl dojem, že pod 50 (výjimečně snad 45) km/h se na přípustných poloměrech vůbec nelze dostat (pominu-li případný vliv technického stavu)...
Pondělí, 01. ledna 2018 - 10:14:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 12-2017
Zadat VBG napřímo? Ty vole to mě poser! To snad ani Tomík nemohl myslet vážně.[nene]
Pondělí, 01. ledna 2018 - 10:59:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15440
Registrován: 5-2002
PŠ: Obávám se, že mě a S4991023 jsi dlouho neviděl
To neviděl - a blahopřeji.

TZ: Nějak jsem měl dojem, že pod 50 (výjimečně snad 45) km/h se na přípustných poloměrech vůbec nelze dostat
Co si tak pamatuju z výhybek, tak tvary 1:X-190 mají dovoleno 40 a 1:X-150 těch 35 - no a jak píše Bram, nejspíš tam nebude kdovíjaké převýšení, podle té fotky to vypadá na nulové.
Oblouk 1. koleje zatočí od přechodu k jakušickému konci perónu na 128 metrech o 40°, z čehož vychází poloměr 183 metrů - a navíc ten oblouk nejspíš bude nějak skládaný, bo výhybky, takže se tam najde i míň.
Přípustnost či nepřípustnost musíš reklamovat u původních stavitelů, ale nevím, jestli se o tom s Tebou budou ochotni po bezmála 120 letech bavit...
Pondělí, 01. ledna 2018 - 11:46:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8363
Registrován: 4-2003
Hajnej:Přípustnost či nepřípustnost musíš reklamovat u původních stavitelů, ale nevím, jestli se o tom s Tebou budou ochotni po bezmála 120 letech bavit...


Původní stavitele (respektive toho, kdo tam za Německa dělal poslední obnovu) bych moc nepodceňoval, ostatně třeba na obrázku 71 v knize 100 let trati Tanvald - Kořenov - Harrachov od -aa-, kde je elektrický vůz ET89 přímo v zastávce Srickerhaeuser někdy po roce 1927, je vidět, že v oblouku převýšení je a není úplně malé.

I na obrázku č.151 v téže knize, kde je vyfocen M240.0110 v roce 1969, převýšení evidentně vidět také je.

Ale z toho, že tam dnes není, bych si fakt hlavu nelámal - nákladní vlaky tam asi již nikdy jezdit nebudou a navíc tam všechny osobní vlaky stejně zastavují, je tam i přechod přes koleje s desítkou, takže ty vlaky se tam fakt nemají šanci ani přiblížit k rychlosti 35, respektive 40 km/h.

Jinak proč by si tehdejší stavitele měli s poloměrem oblouku lámat hlavu, když ze začátku tam byla jen zastávka bez manipulační koleje. Ta tam vznikla až později, navíc výhybna s nákladištěm Neuwelt byla coby kamenem dohodil.
Úterý, 02. ledna 2018 - 15:18:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1538
Registrován: 1-2005
Rekonstrukce zast. Szklarska Poręba Huta obrazem:

Úterý, 02. ledna 2018 - 16:37:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 431
Registrován: 5-2013
V Harrachově je složený oblouk s nulovým převýšením, který v kratších úsecích před a za nástupištěm má poloměr 150 m, proto V=35 km/h a V130=40 km/h.
Úterý, 02. ledna 2018 - 16:46:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15445
Registrován: 5-2002
Bram: Původní stavitele (respektive toho, kdo tam za Německa dělal poslední obnovu) bych moc nepodceňoval
Já je nepodceňuju, mně jen hlava nebere úvahy o nějaké "přípustnosti" poloměrů, které jsou vnuceny původním vedením tratě.

KAF: který v kratších úsecích před a za nástupištěm má poloměr 150 m
To jsem tak nějak čekal - někde se to odbočení na výhybce dohnat musí... Ono to z ortofotomapy úplně najisto poznat nejde, sice by se daly měřit tětivy se vzepětím 1 rozchod, ale oblouky jsou ledaskde zpotvořeny ortogonalizací mapy, když model terénu nemá přesně vychytaný drážní těleso.

(Příspěvek byl editován uživatelem Hajnej.)
Pátek, 05. ledna 2018 - 21:31:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 12-2013
Zdravím, pánové. Zaujala mě ta zmínka o "složeném" oblouku v Harrachově. Dříve tam totiž byla oblouková výhybka (později nahrazená pražcovým polem). Je tam tedy dnes přímá výhybka s R150 v odbočné větvi?
Pátek, 05. ledna 2018 - 22:20:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15485
Registrován: 5-2002
Lajblt: Je tam tedy dnes přímá výhybka s R150 v odbočné větvi?
To sotva, to už by se dohánělo jen horko-těžko. Bohužel jsou obě výhybky ve stínu, takže nejde ani odhadnout polohu výměnových styků, ale když se to odměří od perónů, tak má naměřená délka cca 44 m nejblíž k tvaru 1:12-500 (ten má 41.594 m, kdežto kratší 1:9-300 má 33.231 m a delší 1:14-760 zas 54.216 m - u něj si navíc nejsem jist, jestli je vůbec vhodný pro samovrat).
Budeme-li předpokládat, že "odbočná" větev má 150 metrů, pak pro "přímou" větev dostaneme něco okolo 215 m. To by odpovídalo i tomu, že je-li "střední" poloměr oblouku oněch zmiňovaných cca 185 metrů, tak těch 150 m u konců perónů dožene to, co se "nestihlo zatočit" na těch 215 m (podobně bych čekal naopak nějaký větší poloměr ve 3. koleji před a za perónem).
Sobota, 06. ledna 2018 - 00:02:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6718
Registrován: 8-2012
Ono by stačilo přečíst si zadávací dokumentaci.
V dopravních kolejích je navržen poloměr oblouku R<190,0 m a to R=150,0 m délky 8,971 m, R=150,0 m délky 31,605 a R=178,107 m délky 42,995 m. Uvedené směrové řešení bylo navrženo z důvodu složitých místních poměrů stávající regionální dráhy (skalní zářez, nástupiště v oblouku R<190 m násyp s mostním objektem) to vše v ochranném pásmu NP). Nástupiště u koleje č. 1 je umístěno ve směrovém oblouku o poloměru R=190 m.

výhybka č. 1 – nová Obl.-jS49-1:12-500-I(278,000/178,107)-L-l-HZ-d-K-EOV;
výhybka č. 2 – posunutá a dovybavená stávající Obl.-jS49-1:12-500-I(380,000/190,059)-P-p-HZd-K-EOV (doplnění EOV, výměna srdcovky za typ I, prodloužení opornic);


(Příspěvek byl editován uživatelem T_._H_..)
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Sobota, 06. ledna 2018 - 04:46:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15487
Registrován: 5-2002
TH: Ono by stačilo přečíst si zadávací dokumentaci.
Pokud ji máš po ruce nebo pokud víš, že se to dá najít, tak určitě. Ale mně trvalo odměření těch cca 40 m kratší dobu, než bych to hledal, a jak vidíš, tak výchozí tvar jsem určil správně a ani minule jsem se s tím poloměrem moc nesekl. [wink]

stávající Obl.-jS49-1:12-500-I(380,000/190,059)
Navíc je v té dokumentaci chyba, protože u výhybky č. 2 nesedí poloměry, takhle ta transformace nemůže vyjít, docela to bije do očí. [nene]
Nejspíš to bude překlep, protože 308 metrů by docela sedělo...

(Příspěvek byl editován uživatelem Hajnej.)
Sobota, 06. ledna 2018 - 10:43:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 716
Registrován: 3-2010
Je to překlep, je tam fakt 308 metrů.

Ještě malá zajímavost k té nedávné akutní neschopnosti 754.007 - po vykřižování na Malé Skále si 1151 vezl 72 minut a po hladkém průjezdu až do Prahy se dostal na 39 minut ve Vysočanech. Z Turnova na hlavní 1h30m.
Neděle, 07. ledna 2018 - 00:54:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1539
Registrován: 1-2005
810 by se asi dal dobýt i Mars.
Neděle, 07. ledna 2018 - 07:25:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6727
Registrován: 8-2012
Je prakticky zázrak, že ty koleje od hranic až do Jakuszyc tam vydržely téměř netknuté (až na těch pár metrů v Neuweltu) skoro padesát let... že to i při rekonstrukci Harrachova zase napojili zpátky... že si z toho lesáci neudělali cestu pro lakatoše... atd.
Možná v tom byly nějaké "strategické" zájmy?

P.S. To byla stejně divočina, ty devadesátky... do Neuweltu přijela česká vejtřaska s jeřábem (nechtěli ji v Harrachově vůbec pustit přes hranice, že jede někam dělat načerno), autogen na šrouby, vytrhlo se kolejové pole ze šturcu a dalo se do průběžné koleje [happy].
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Neděle, 07. ledna 2018 - 07:42:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8387
Registrován: 4-2003
Wool:810 by se asi dal dobýt i Mars.

Super fotky, mohl bych poprosit o nějaké další, máš li? Předem díky [wink].


T. H.:Je prakticky zázrak, že ty koleje od hranic až do Jakuszyc tam vydržely téměř netknuté (až na těch pár metrů v Neuweltu) skoro padesát let... že to i při rekonstrukci Harrachova zase napojili zpátky... že si z toho lesáci neudělali cestu pro lakatoše... atd.
Možná v tom byly nějaké "strategické" zájmy?


Tomu, že koleje vydržely, napomohlo určitě to, že s tratí vede paralelně tato silnička:

https://en.mapy.cz/turisticka?planovani-trasy&x=15.4016537&y=50.8 088590&z=13&rc=9i9i6xaD3GdxndWBe4NgQXej0x1tUv&rs=osm&rs=coor&rs=c oor&rs=coor&ri=40128374&ri=&ri=&ri=&mrp=%7B%22c%22%3A132%7D&mrp=% 7B%22c%22%3A132%7D&mrp=%7B%22c%22%3A132%7D&mrp=%7B%22c%22%3A132%7 D&rt=&rt=&rt=&rt=


Běda, kdyby nebyla, tak by asi lakatoš nad kolejemi nejpozději začátkem sedmdesátých let zvítězil.....[sad]

Ale že to vůbec po rekonstrukci zapojili zpět, to je fakt udivující [wink].
Neděle, 07. ledna 2018 - 18:28:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1540
Registrován: 1-2005
Bylo to přesně tak, jak T. H. říká a následující snímky dokládají, byť onen silniční jeřáb nezachycují (pokud se ale nemýlím, tak taškařice s kolejovým polem proběhla již na podzim roku 1991).
Zúčastnění toho budou mít v archivech mraky.
Snímky zachycují i tehdejší aktéry, určitě mnohé z nich poznáte.
Tehdejší doba takovým věcem prostě přála a i míra nadšení pro věc byla jiná.

Neděle, 07. ledna 2018 - 20:24:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6737
Registrován: 8-2012
Jeřáb byl určitě dřív, než se dalo dojet do Jakuszyc (podzim 1991 odpovídá, já se akcí občas účastnil od července 1991) - to by se najednou nestihlo, vždyť to bylo pět kiláků prořezávání vzrostlých (do kolejiva vrostlých) smrčků.
Jinak koleje vydržely taky proto, že byly "bombenfest" na ocelových pražcích. Nedovedu si představit 50 let na dřevě...

Ad aktéři - někteří tehdy byli očividně ještě nezletilí [happy]
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Neděle, 07. ledna 2018 - 20:38:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15493
Registrován: 5-2002
Wool: Snímky zachycují i tehdejší aktéry, určitě mnohé z nich poznáte.
Na třetí fotce s pokrývkou hlavy a vedle něj - to vypadá jako Pavel H. a Joska K. ...?
Neděle, 07. ledna 2018 - 22:32:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1541
Registrován: 1-2005
Hajnej - Samozřejmě osoba s pokrývkou hlavy je P. H., vedle něj ale J. K. podle mého není.
Zády k nám je Z. H., muž v brýlích bude dle mého J. L., vedle Z. H. pak nejspíš L. P., za Z. H. asi J. B.
T. H. by možná dokázal identifikovat haranty na snímku?
Čtvrtek, 18. ledna 2018 - 18:44:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1543
Registrován: 1-2005
http://www.szklarskaporeba.pl/sprawy-miejskie/z-zycia-miasta/aktu alnosci/3802-rusza-budowa-dolnoslaskiego-centrum-sportu-na-polani e-jakuszyckiej.html

Jakuszyce se v průběhu letošního a příštího roku výrazně změní. Dolnoslezské vojvodství má zájem na elektrifikaci úseku ze Szkl. Poręby Górné právě do Jakuszyc tak, aby byl odstraněn přestup a zajištěno přímé spojení nejlukrativnějších horských oblastí s většími sídly, cílem je přesazení lidu z automobilů do vlaku.

Připravuje se i zřízení LCS (Lokalne Centrum Sterowania - DOZ) v Szkl. Porębě Górné a další modernizace dráhy Jelenia Góra - Szklarska Poręba Górna, která by vedle zřízení dvou nových zastávek a přesunu polohy některých stávajících měla přinést i zvýšení traťové rychlosti až na 100 km/h (zkrácení jízdních dob).
Čtvrtek, 18. ledna 2018 - 21:12:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15578
Registrován: 5-2002
Když jsem viděl o víkendu ten šrumec ve stopách, tak se ani nedivím...
Jaydeesq
Pátek, 19. ledna 2018 - 01:16:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 324
Registrován: 9-2008
takže pak můžeme čekat, že polák už na stadlery nehodí ani korunu, neb tam bude mít pro svoje dopravu zajištěnou, tak třeba se pak udělá přestupní uzel v Jak což by možná nebylo tak od věci, protože stejně se tam přepravní proudy dost lámou..
Pátek, 19. ledna 2018 - 07:58:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6773
Registrován: 8-2012
Není třeba dělat překvapené (jako že asi na KORIDu dělat budou), o elektrizaci až do Jakuszyc se mluví už dva roky a (výjimečně) pieniądze są...
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Pátek, 19. ledna 2018 - 08:53:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1544
Registrován: 1-2005
Korunu asi hodí, jinak by se z Harrachova na kopec nejezdilo, což si jistě nikdo nepřeje.
EDIT - T. H. - Ani bych se nedivil, kdyby OVD LK vynaložil snahu elektrizační tendence Polákovi rozmluvit, neb mu to neladí s jeho vlastní představou. Ona realizace sportovního centra bude mít vliv na navštěvovanost i v období jaro-podzim, takže dráty tam jistě nebudou kvůli pár vlakům v zimě (a tedy nesmyslně), jak se tvrdívá.

(Příspěvek byl editován uživatelem Wool.)
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: