Diskuse » Železnice » 150, 151 - banány « předcházející | další »

150, 151 - banány

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse 150, 151 - banány do 01. 2. 2017 Manemb 60 01. 2. 2017 10:01
Archiv diskuse 150, 151 - banány do 23. 3. 2017 Rumek 60 23. 3. 2017 14:09
   autor příspěvek
Čtvrtek, 23. března 2017 - 14:45:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2721
Registrován: 12-2006
Ty 3 DSK 100 se pak brali ze žehliček?
Bylo to tak u všech 151ček?
Čtvrtek, 23. března 2017 - 15:25:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 336
Registrován: 3-2009
150 225-1 v PCE.
Sobota, 25. března 2017 - 18:04:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 944
Registrován: 7-2005
150 225-1 Lok v nehorším stavu,schopná pouze pro letní provoz.
55p
Neděle, 26. března 2017 - 08:17:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1730
Registrován: 6-2009
Cože?
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.

Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
Majkl007
Neděle, 26. března 2017 - 10:26:58  
Neregistrovaný host
78.102.91.56
Asi nefunguje topení na stanovišti a panu Zaosaiovi tam byla zima... [happy]
Neděle, 26. března 2017 - 10:55:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11596
Registrován: 11-2002
Nebo tam táhne jako [cunik]
Čtvrtek, 30. března 2017 - 20:09:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 945
Registrován: 7-2005
Majkl007 - Ty ho..Nekecej blbosti ,když jsi s tou lok. při -15 nejel.A nepřej si vědět jaké vyjádření má ubohá správkárna v Bohumíně,když vůbec nezná konstrukci lok.
Annonymm
Pátek, 31. března 2017 - 07:37:15  
Neregistrovaný host
91.187.38.202
Včera jela do OL na 640 150.209, ale dnes ráno se na 641 vracela 222. Copak se stalo s 209?
K 225-1
Pátek, 31. března 2017 - 08:10:57  
Neregistrovaný host
46.135.29.237
Jo myslíš vyjadření správkárny k tomu jak na stanovišti táhne a vzešel požadavek na utěsnění otvorů montážní pěnou, jak se ostatně dělá i v dílnách třeba na 162? Odpověď z Olmíku, že není montážní pěna skladem [rofl] a to už trvá několik měsíců. Opravdu je problém zajít do shopu a koupit jí? Tu vymoženost seženu i u nás na vesnici, natož v OL.
Ythomas_ct
Pátek, 31. března 2017 - 09:49:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2389
Registrován: 10-2009
Ad Zaosai:

A nepřej si vědět jaké vyjádření má ubohá správkárna v Bohumíně,když vůbec nezná konstrukci lok.

Sice poznámka nebyla směřována ke mně a sice nevím, jaké vyjádření padlo, ale dokázal bych si představit i něco ve stylu: "Problém se na dílně neprojevil..." :-)
Pátek, 31. března 2017 - 10:01:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4773
Registrován: 9-2011
Opravdu je problém zajít do shopu a koupit jí?
Tak pokud jí ten opravář nechce koupit za svý, tak to problém je.
Pátek, 31. března 2017 - 18:35:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2889
Registrován: 2-2007
Včera jela do OL na 640 150.209, ale dnes ráno se na 641 vracela 222. Copak se stalo s 209?

222 se na 641 určitě nevracela, protože je na výletě do Nymburka a zpět na 1300/1301 😋.
Ťuhýk
Sobota, 01. dubna 2017 - 11:09:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 629
Registrován: 4-2003
Ad 209: Tak tak, 209 dojela na 641 do Bi a odpo vyrazila na pátečně/nedělní výlet do Košic...[masinka]
Jirka_E
Neděle, 02. dubna 2017 - 18:19:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 623
Registrován: 6-2015

Vítejte v DOBĚ INTERNETOVÉ.
4XYX4
Neděle, 02. dubna 2017 - 19:51:07  
Neregistrovaný host
91.187.38.202
Pozor, na 1300 do Nymburka 150.222 + za ní 150.209 a na postrku 151.008... ...doufám že 008 a 209 nevezou do dílen...
209
Pondělí, 03. dubna 2017 - 08:31:57  
Neregistrovaný host
91.187.38.202
nene, 222 + 008 jenom do Přerova, 209 už jela do Nymburka sama [wink]
Pondělí, 03. dubna 2017 - 17:19:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8843
Registrován: 12-2009
vůbec nezná konstrukci lok.
Může mi někdo vysvětlit fakt, že tento problém se objevil až teď a že do půlky prosince to nikomu nevadilo?
Pokud někdo nezná konstrukci lokomotiv, tak logicky ani nemohl odstranit těsnění, aby začalo od Nového roku táhnout na stanoviště. [wink]
Středa, 05. dubna 2017 - 22:04:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 9-2016
Jedna dokumentační při čekání. Stanice Ústí nad Orlicí.

Nejhorší je smrt z nudy, proto jsem furt v . . .
Čtvrtek, 06. dubna 2017 - 07:37:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 946
Registrován: 7-2005
OHL - Špatné přbírání po dílnách se na tom zpočátku podepsalo.Jen v Bohumíně nevěděly,že tam něco chybí a závadu řešily tak(pokud měly pěnu)vystříkání děr na stanovišti.Byla to ovšem zbytečná práce.
Čtvrtek, 06. dubna 2017 - 07:49:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8845
Registrován: 12-2009
Můžete být konkrétnější? Kde někdo (ne)nastříkal pěnu, kde táhlo?
Jinak zkušenost říká, co jsem napsal předtím. Když byly mašiny v Praze, žádné stížnosti na průvan na stanovišti nebyly. Najednou se po půlce prosince objevily.[proud]
Jinak je zajímavé, že nepražští strojvedoucí naopak říkají, že se udržovanost a čistota zlepšila. [wink]
Majkl007
Čtvrtek, 06. dubna 2017 - 21:06:59  
Neregistrovaný host
78.102.91.56
"Když byly mašiny v Praze, žádné stížnosti na průvan na stanovišti nebyly. Najednou se po půlce prosince objevily."
Ale "stížnost" pana Zaosaie se týká 225 a ta byla v Bohumíně už před prosincem [wink].
Nebo si fírové z Prahé stěžují na "profukující stanoviště" i u jiných 150.2, které byly do Bohumína přesunuty v prosinci?
Sobota, 08. dubna 2017 - 09:20:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8849
Registrován: 12-2009
Ti si někteří stěžují pořád. [wink]
Sobota, 08. dubna 2017 - 19:10:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8645
Registrován: 6-2004
151 027-0 na čele Rx 891 Hradišťan:


Neděle, 09. dubna 2017 - 21:57:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1058
Registrován: 2-2010
151.008-0 v Nové Vsi u Kolína: Foto
Pesimista vidí v tunelu tmu.Optimista vidí na konci tunelu světlo.Realista vidí světla vlaku.A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. [masinka]
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd
Čtvrtek, 13. dubna 2017 - 09:40:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202
Registrován: 1-2012
Keď už sa to tu spomínalo, nemá niekto fotku toho kompresora SE120lok aj so sušičom vzduchu, ktorý bol použitý v modernizovaných 151? Nejaký záber zo strojovne, kde by to bolo vidieť.
Pátek, 14. dubna 2017 - 14:47:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 496
Registrován: 7-2014
151 209 dnes na slovenskom obehu cca okolo obeda videna v liskovej smer rk
Pondělí, 24. dubna 2017 - 21:28:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 289
Registrován: 12-2009
Niečo z osobákovej vozby na Slovensku...[fotic]

Úterý, 25. dubna 2017 - 08:51:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4848
Registrován: 9-2011
Nemůžu si pomoct. Tahat 150-kou dvouvozovej osobák, to je prostě prasárna.
Majkl007
Úterý, 25. dubna 2017 - 20:06:30  
Neregistrovaný host
78.102.91.56
"Tahat 150-kou dvouvozovej osobák, to je prostě prasárna."
To je no, ale nějak se ty vyrovnávky výkonů uskutečňovat musí. I když by se zřejmě našlo smysluplnější využití, než toto.
Jinak Jurro754, díky za pěkné fotky z míst a výkonů pro tuto řadu ne zrovna typických! [ok]
Středa, 26. dubna 2017 - 10:55:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4854
Registrován: 9-2011
Obávám se, že pro 150 na SK moc smysluplné využití není. Oni totiž nemají pořádný krychlík, který by jezdil jen pod ss.
A přepřahat pořádnej krychlík v Žilině z 363 na 150 jen kvůli tomu, abych měl pro tu 150 využití... To leda v situaci, že by ty 363 "nebyly" (jak se občas děje u nás [kladivo])
Středa, 26. dubna 2017 - 11:18:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 774
Registrován: 5-2002
Aleš_Liesk.:
"Tahat 150-kou dvouvozovej osobák, to je prostě prasárna."
Holt jsou to už starý křápy na dožití. Srov. výkony ř. 475.1 na podřipských lokálkách.
Středa, 26. dubna 2017 - 12:20:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5916
Registrován: 8-2007
Obávám se, že pro 150 na SK moc smysluplné využití není.

No ono již není pomalu ani v ČR.Na expresy jsou pomalé,na rychlíky můžeu jen na = tratě .
Smysluplné využití by bylo leda na Hradec Králové z Prahy,Na Ústí je dočasně vyhovující,protože tahá Béčka...
Jinak už degradovala na Sv vlaky Bohumín -Praha 13006/13007,které převáží vagony/lokomotivy do dílen a zpět,nebo přesuny při změně dislokace.
Středa, 26. dubna 2017 - 14:47:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8873
Registrován: 12-2009
přepřahat pořádnej krychlík v Žilině z 363 na 150 jen kvůli tomu, abych měl pro tu 150
Tak mohly by zajíždět až do Martina s rychlíky z Ostravy do BB.
Na druhou stranu by bylo otravné přepřahat při cestě z BB kousek před cílem většiny cestujících- Žilině.
Otázka je, jaký je rozdíl v € na těch 20km při použití 150 nebo 757.
Středa, 26. dubna 2017 - 15:22:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4856
Registrován: 9-2011
Kolik se toho vlastně má tou 150 vyrovnávat?
Na to by asi musely být přímé vlaky Ova - MT - BB víckrát než jen 3x za den [sad].
Nicméně, na takovýhle vlak by to už jakýsi smysl mělo.
Pondělí, 01. května 2017 - 14:21:01  
Neregistrovaný host
185.133.60.9
Zdravím diskutujúcich,

trošku z iného súdka - vie niekto zohnať trakčnú charakteristiku rušňa 151? Nie 150, tých je plný internet (a navyše nie rovnakých, každá ja iná..), ale 151... Skúšal som totiž použiť z rady 350, majú rovnaký prevod aj motory, ale zohnal som len pre striedavý systém, a ja by som potreboval pre jednosmerný systém do V=160kmh. Proste mám viacej obrázkov, ale každému niečo chýba..

Vopred ďakujem.
Ythomas_ct
Pondělí, 01. května 2017 - 22:27:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2407
Registrován: 10-2009
Ad kiski:

Nie 150, tých je plný internet (a navyše nie rovnakých, každá ja iná..), ale 151...

Tak vemte tu charakteristiku ř. 150, pomocí středního průměru kol a převodového poměru z charakteristiky (lokomotivy) síla-rychlost udělejte charakteristiku (trakčních motorů) moment-otáčky, která by měla být - pokud se nemýlím - pro řadu 150 i 151 stejná, neboť do elektrické části se při zrychlování snad(?) nesahalo. No a pak si k tomu přiberte převodový poměr té 151 a udělejte z toho zpátky trakční charakteristiku na obvodu kol... ;-)
Majkl007
Úterý, 02. května 2017 - 09:30:35  
Neregistrovaný host
78.102.91.56
Ještě se vrátím k nasazení 150 na Os na Slovensku. Napadlo mě, že by 150 mohly vozit i obrat 346/345 z Ostravy do Žiliny, kde je dnes řazena 162 ZSSK, a pak by třeba nemusely vozit dvouvozové osobáky do Liptovského Mikuláše, kde by mohly jezdit ty 162, které jsou na to vhodnější. Neuvažuje se o tom?
Úterý, 02. května 2017 - 13:02:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8310
Registrován: 9-2002
151 a 350 maji trakcni charakteristiku +/- stejnou. Zkus si nekde najit predpis D2/2 - zvany tez doplnek. Otazka je, na kolik do toho u 350 keca trafo - kolik voltu to ma za usmernovacem ? Napriklad u origo 362/363 je vykon na stridavine nizsi, bo ruzny volty na podvozek... Na stejnosmeru je to max. 2800 V a na stridavine je to tusim o 200 V jeste min.

Ja bych to obkreslil a dal bych to neresil.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Úterý, 02. května 2017 - 15:38:37  
Neregistrovaný host
195.28.82.39
to Ythomas_ct: No ja tomuto textu, čo ste sem napísal, vôbec nerozumiem... čiže to previesť neviem...
Ythomas_ct
Úterý, 02. května 2017 - 17:18:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2412
Registrován: 10-2009
Ad kiski:

No ja tomuto textu, čo ste sem napísal, vôbec nerozumiem...

Pokud je to tím, že to není psáno "po slovensky", tak se omlouvám, ale tak dobře slovensky neumím, abych ten váš jazyk nedoprasil. :-) A pokud je to z důvodu obsahu sdělení, tak začněte studovat mechaniku dopravy, protože se obávám, že pokud nerozumíte tomuto, tak tu trakční charakteristiku stejně nepotřebujete, pokud jí tedy nechcete používat jen jako tapetu, resp. na okrasu... ;-)
150 TCh
Úterý, 02. května 2017 - 21:14:07  
Neregistrovaný host
91.187.38.202
Pokud se nepletu, tak Kiski dělá úpravu 150/151 do Railworksu.[happy]
Mladějov
Úterý, 02. května 2017 - 22:09:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10219
Registrován: 3-2007
>protože se obávám, že pokud nerozumíte tomuto, tak tu trakční charakteristiku stejně nepotřebujete, pokud jí tedy nechcete používat jen jako tapetu, resp. na okrasu...

Myslím si totéž [wink]

Rozdíl mezi ss a stř. na 350 je pro praxi zanedbatelný, tam jsou na stř. malinko víc (trvale) přišuntované motory, aby tím Sh R procházela vlnivá složka a necpala se motorem a nedělala tam neplechu, takže pro účely nějaké hry či simulace to zanedbejte. Takže to pro tu 151 použijte, pokud je tam skutečně stejný převod a TM.
Daleko víc dělá kolísání a tvrdost napětí troleje (2-3,6kV), proti tomu jsou vámi popisované rozdíly v praxi nepoznatelné.

Kua, jestli bych to dneska uměl ještě spočítat [proud],

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Středa, 03. května 2017 - 09:08:03  
Neregistrovaný host
195.28.82.39
Ok, pokúsim sa to uviesť na pravú mieru - ďakujem všetkým za reakcie. Zámerne som sem písal, či niekto nevie zohnať. Rady typu vypočítaj si apod. sú síce fajn, ale mne na dve veci, keďže to previesť neviem. Česky rozumiem a hovorím možno lepšie ako mnohá dnešná česká mlaď, takže v tomto problém nie je (platí samozrejme rovnako aj pre našu slovenskú, aby to nebolo brané osobne).

Je to presne tak, ako píše užívateľ 150 TCh - prevádzam túto radu do simulátora, a už keď to robím, tak to chcem čo najviac podľa reálu. A k tomu potrebujem proste obrázok TCH pre danú radu. Nič viac, nič menej. Nemusím rozumieť mechanike dopravy, keď pred sebou budem mať ten graf. A to, či ju potrebujem alebo nie, to viem tiež najlepšie ja.

Ešte raz všetkým ďakujem. Pokúsim sa to zohnať inak.
55p
Středa, 03. května 2017 - 18:49:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1741
Registrován: 6-2009
Tak tam dej charakteristiku pro střídavinu a je to [vypravci]
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.

Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
Středa, 03. května 2017 - 21:34:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4872
Registrován: 9-2011
Kiski:
ten přepočet je velmi jednoduchý:
- převodový poměr 150 je 1 : 2,441
- převodový poměr 151 je 1 : 2,162

- uděláte si poměr 2,441 / 2,162 = 1,129
- pak si vezmete charakteristiku 150, kterých je plný internet,
- rychlostní osu vynásobíte tím číslem 1,129 (tj. tam, kde je v originále 10 km/h teď bude 11,29 km/h, kde je v originále 100 km/h bude 112,9 km/h atd.)
- a silovou osu tím samým číslem vydělíte (tj. tam, kde je origo 100 kN teď bude nějakých 88,6 kN atd.)
- sláva, máte trakční charakteristiku řady 151 [vypravci]
Čtvrtek, 04. května 2017 - 09:51:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2909
Registrován: 2-2007
vynásobíte, vydělíte....sláva, máte trakční charakteristiku řady 151

K tomu zohledníme nekovové špalíky za nepříznivých adhezních podmínek a trakční charakteristika jsou jen legrační údaje....[andel]
Čtvrtek, 04. května 2017 - 10:05:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4874
Registrován: 9-2011
Kiski:
a abyste neřek', že tu jenom kecám, tak tady jsou oficiální charakteristiky od výrobce
(350, 150)
Sobota, 06. května 2017 - 21:12:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 302
Registrován: 1-2014
Ve čtvrtek projel nějaký 151 Banán červenou na Rx895, víte o tom něco víc?
Neděle, 07. května 2017 - 16:49:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 424
Registrován: 7-2015
Nevíte někdo, co je s 151.001, poslední výkon měla podle všeho 20.3.2017.
Díky [happy]
Sledování hnacích vozidel...
362/363 - ČD DKV Plzeň - https://docs.google.com/spreadsheets/d/1oe5znEv2oVSAQABnk2zyD3qUn_3ygfGIIsKuaTxqbOI/pubhtml
809/810 - ČD DKV Plzeň (linka S41), 810 - ČD DKV Praha, 810/830/831 - KŽC - https://docs.google.com/spreadsheets/d/1ZZMkU_q9dKCP8Et6yqlTKalgg8GBBsmv-GPBY_53vVw/pubhtml
Neděle, 07. května 2017 - 18:38:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 423
Registrován: 8-2007
PJ3623: Je v dílnách.
810.520-7 ... KuTomka
http://www.flickr.com/photos/43388201@N02/
Neděle, 07. května 2017 - 19:55:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 290
Registrován: 12-2009
Dnešný víkendový liptovský osobák s Banánom [jidlo]

[fotic]
Jeffer
Úterý, 09. května 2017 - 00:53:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 766
Registrován: 1-2005
Pridávam tri pozdravy zo Svinova (EC 243, EC 242 a R 347) a jeden z Prahy (bude asi R 608)


Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14.2.2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy)
Majkl007
Úterý, 09. května 2017 - 19:06:53  
Neregistrovaný host
78.102.91.56
Jeffer: Ta první fotka se 151.006 není R 608 (tam jezdí 150.2), ale náhrada za Pendolíno na SC 509. Jinak fotky fajné... [ok][happy]
Hon
Čtvrtek, 11. května 2017 - 09:29:07  
Neregistrovaný host
80.92.250.254
Když už je řeč o jedničce, nevíte náhodou někdo, kde je foceno toto: https://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=2959 9&fullsize=1
Čtvrtek, 11. května 2017 - 18:36:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4163
Registrován: 5-2002
Na koridoru [biggrin] . Sterilní modrá, sterilní trať, ani kilometrovník není vidět [zadnice] .
Majkl007
Čtvrtek, 11. května 2017 - 18:47:32  
Neregistrovaný host
78.102.91.56
Hon: Vpravo vzadu vykukuje nějaký horský hřbet, který mi trochu připomíná Slezské (Těšínské) Beskydy. Takže bych si možná tipnul, že je to někde poblíž Třince nebo Návsí. Ale je to opravdu jen tip...
Čtvrtek, 11. května 2017 - 19:09:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2122
Registrován: 5-2007
Majkl007: To asi ne, tam je koridor relitivně čerstý, tady ty koleje už vypadají trochu použitě. Nebudou to Valy u Přelouče?
Když je to
a, krásné a modré, tak rozhodně není najbrt.
b, modré a najbrt, tak to ale rozhodně není krásné.
c, krásné a najbrt, tak to možná existuje, ale asi to nebude modré a určitě se to nebude vyskytovat na české železnici.
Majkl007
Čtvrtek, 11. května 2017 - 19:43:22  
Neregistrovaný host
78.102.91.56
Johnson: Kde by se u Přelouče vzal na obzoru takový kopec? Železné hory zdaleka takhle mohutné nejsou. [nene]
Když tedy ne u Třince, tak by to mohlo být třeba kolem Lipníka nebo Hranic, a to v pozadí by mohl být hřeben Oderských nebo případně Hostýnských vrchů.
Majkl007
Čtvrtek, 11. května 2017 - 19:54:37  
Neregistrovaný host
78.102.91.56
S dovolením jsem ten odkaz hodil do vlákna "Fotofleky, fotohádanky", tam jsou na hádání machři, třeba s tím někdo pomůže... [wink]
Čtvrtek, 11. května 2017 - 21:27:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2912
Registrován: 2-2007
Ta fotka 151 001 od Těšína po Mosty určitě nebude....[wink]
Hon
Pátek, 12. května 2017 - 08:38:11  
Neregistrovaný host
80.92.250.254
Díky za tipy a za přesunutí odkazu do Fotofleků. Tam se víceméně shodují na tom, že to bude někde mezi Prosenicemi a Lipníkem. Já jsem to tipoval tak někdo mezi Hranicema a Ostravou. Tak jsem nebyl zas tak daleko...
Pátek, 12. května 2017 - 19:16:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8709
Registrován: 6-2004
151 019-7 na čele Rx Hradišťan:


Sobota, 13. května 2017 - 14:07:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2494
Registrován: 7-2005
Hon: Já zkusím tipnout TÚ Choceň - Zámrsk.
[pozor] Nejucelenější dennodenní sledování nasazení HV -> sledovanihv.blogspot.com [pozor]

R 908 Praděd [kiss]
Středa, 17. května 2017 - 14:46:36  
Moderátor
Číslo příspěvku: 15139
Registrován: 11-2005

151 014_Rx 886 Buchlov_Praha Libeň_10.5.2017
Sobota, 20. května 2017 - 13:33:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 9-2015
Žilina [fotic][wink]
Neděle, 28. května 2017 - 19:39:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8736
Registrován: 6-2004
151 012-2 v Rokytnici u Přerova:


Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: